CENTRO DE ADIESTRAMIENTO
DE AERONAUTICA DE
VENEZUELA C.A.
CIA-52
J-40882413-2
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CONTROL DE TRÁNSITO AÉREO
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CONTROL TRÁNSITO AÉREO
En nombre de nuestro Director Capitán Raúl Escobar les doy la
mas cordial Bienvenida a la Materia de:
CONTROL DE TRANSITO AEREO.
Un Placer alumnos, mi nombre es Rosibel Colmenares, Controlador
de Transito Aéreo, por mas de 20 años de Servicio en la Torre de
Control Valencia, a partir de este momento a su gratas ordenes, voy
a ser su Instructora en esta asignación esperando que podamos
compartir conocimientos. Mi numero 04124061193. Gracias.
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Plan de Evaluación
Materia % Tipo de Evaluación Fecha
• Introducción a control de tránsito aéreo 20% Trabajo Escrito
• Espacio aéreo controlado
• Reglas de vuelo (IFR-VFR) 20% Prueba escrita
• Tolerancia ATC
• Requerimientos para plan de vuelo
• Servicios de información de vuelo (FIS)
• Servicio de alerta, búsqueda y rescate (SAR) 20% Mapa Mental
• Aeródromo y servicio de aeródromo (ATZ)
• Servicio de comunicaciones (fija y móvil)
• Servicio de informacionaeronautic a (AIS)
• Publicaciones de información aeronáuticas (AIP) 20% Exposiciones
• Notams
• Circulares de información aeronáuticas
• Información anterior y posterior al vuelo
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MATERIAL A CONSULTAR
✔ DOC 4444 OACI
✔ ANEXO 11 OACI
✔ RAV 275 SERVICIO DE TRANSITO AEREO
✔ RAV 281 REGLAMENTO DEL AIRE
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OBJETIVO DE ATS
LOS SERVICIO DE TRANSITO AERO (ATS del inglés air traffic service) es un servicio que regula y asiste a
los aeronaves en vuelo en tiempo real para asegurar la seguridad en sus operaciones.
OBJETIVOS DE LOS SERVICIOS DE TRÁNSITO AÉREO. (RAV 275-4).
Los objetivos de los Servicios de Tránsito Aéreo en la República Bolivariana de Venezuela son los siguientes:
(1) Prevenir colisiones entre aeronaves;
(2) Prevenir colisiones entre aeronaves en el área de maniobras y entre aeronaves y los obstáculos que
haya en dicha área;
(3) Acelerar y mantener ordenadamente el movimiento del tránsito aéreo;
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OBJETIVO DE ATS
(4) Asesorar y proporcionar información útil para la
marcha segura y eficaz de los vuelos;
(5) Notificar a los organismos pertinentes respecto a
las aeronaves que necesitan ayuda de búsqueda y
salvamento, y auxiliar a dichos organismos según sea
necesario.
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DIVISION DE LOS ATS
DIVISIÓN DE LOS SERVICIOS DE TRÁNSITO AÉREO.
1) Los servicios de tránsito aéreo comprenden los siguientes tres servicios:
a)Servicio de Control de Tránsito Aéreo (ACC).
b)Servicio de Control de Aproximación (APP).
•Servicio de Control de Aeródromo (ATZ)
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DIVISION DE LOS ATS
2) Servicio de Información de Vuelo: su objetivo es asesorar y proporcionar información útil para la marcha
segura y eficaz de los vuelos.
El servicio de información de vuelo y el servicio de alerta se suministrarán en la forma siguiente:
a) dentro de una región de información de vuelo (FIR): por un centro de información de vuelo, a menos que la
responsabilidad de suministrar dichos servicios se asigne a una dependencia de control de tránsito aéreo que
posea instalaciones adecuadas para el desempeño de tal responsabilidad;
b) dentro del espacio aéreo controlado y en aeródromos controlados: por las pertinentes dependencias de
control de tránsito aéreo.
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3) Servicio de Alerta: el objetivo es notificar a los organismos pertinentes respecto a las aeronaves que
necesitan ayuda de búsqueda y salvamento, y auxiliar a dichos organismos según sea necesario.
a) Para determinar la necesidad de los servicios de tránsito aéreo, además de los factores de Seguridad
Nacional, se toma en cuenta los siguientes aspectos:
(1) los tipos de tránsito aéreo de que se trata;
(2) la densidad del tránsito aéreo;
(3) las condiciones meteorológicas;
(4) otros factores pertinentes.
b) El hecho de que las aeronaves en una determinada zona cuenten con sistemas anticolisión de a bordo
(ACAS) no constituye un factor para determinar la necesidad en dicha zona de servicios de tránsito aéreo.
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DESIGNACION DE LOS ATS
DESIGNACIÓN DE LAS PARTES DE ESPACIO AÉREO Y AERÓDROMOS CONTROLADOS DONDE SE
FACILITAN SERVICIOS DE TRÁNSITO AÉREO.
a) Cuando se haya decidido facilitar servicios de tránsito aéreo en determinadas partes del espacio aéreo o en
determinados aeródromos, dichas partes de espacio aéreo o dichos aeródromos, se designan en relación con
los servicios de tránsito aéreo que deben suministrarse.
b) La designación de determinadas partes del espacio aéreo o de determinados aeródromos se efectúa del
modo siguiente:
1)Se designan como regiones de información de vuelo, aquellas partes del espacio aéreo, en las cuales se
decida facilitar servicio de información de vuelo y servicio de alerta.
2) Se designan como áreas de control o zonas de control aquellas partes del espacio aéreo en las cuales se
decida facilitar servicio de control de tránsito aéreo a todos los vuelos IFR.
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DESIGNACION DE LOS ATS
3) Aquellas partes de espacio aéreo controlado, en las que se suministra servicio de control de tránsito aéreo a
los vuelos VFR, se debe designar como espacio aéreo C o D. Indistintamente de la clasificación del espacio
aéreo que se asigne a determinada área o zona de control, ésta forma parte de la respectiva región de
información de vuelo.
4) Se designan como aeródromos controlados, aquellos aeródromos en los que se determine que ha de
facilitarse servicio de control de tránsito aéreo al tránsito de los mismos.
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CLASIFICACION DE LOS ESPACIOS AEREOS
Clasificación de los Espacios Aéreos
Clase A. Sólo se permiten vuelos IFR, se proporciona a todos los vuelos servicio de control de tránsito aéreo,
y están separados unos de otros.
Clase B. Se permiten vuelos IFR y VFR, se proporciona a todos los vuelos servicio de control de tránsito
aéreo y están separados unos de otros.
Clase C. Se permiten vuelos IFR y VFR, se proporciona a todos los vuelos servicio de control de tránsito
aéreo y los vuelos IFR están separados de otros vuelos IFR y de los vuelos VFR. Los vuelos VFR están
separados de los vuelos IFR y reciben información de tránsito respecto a otros vuelos VFR.
Clase D. Se permiten vuelos IFR y VFR y se proporciona a todos los vuelos servicio de control de tránsito
aéreo, los vuelos IFR están separados de otros vuelos IFR y reciben información de tránsito respecto a los
vuelos VFR, los vuelos VFR reciben información de tránsito con respecto a todos los otros vuelos.
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CLASIFICACION DE LOS ESPACIOS AEREOS
Clasificación de los Espacios Aéreos
Clase E. Se permiten vuelos IFR y VFR, se proporciona a los vuelos IFR servicio de control de tránsito aéreo
y están separados de otros vuelos IFR. Todos los vuelos reciben información de tránsito en la medida de lo
factible. La clase E no se utilizará para zonas de control.
Clase F. Se permiten vuelos IFR y VFR, todos los vuelos IFR participantes reciben servicio de asesoramiento
de tránsito aéreo y todos los vuelos reciben servicio de información de vuelo, si lo solicitan.
Clase G. Se permiten los vuelos IFR y VFR y se reciben servicio de información de vuelo, si lo solicitan.
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CLASIFICACION DE LOS ESPACIOS AEREOS
Clasificación de los Espacios Aéreos
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HASTA LA PROXIMA
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