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Curso: Máquinas Térmicas. - Profesor: Hipólito Martin Rodriguez. - Tema: Gigantes de La Industria. - Alumno:. - PC N°: 2

Este documento resume la historia de Henry Ford y su compañía Ford Motor. Detalla cómo Ford ganó una carrera automovilística para promover su marca, ya que inicialmente no tenía el apoyo de la Asociación de Licencias de Automóviles. Más tarde, Ford introdujo el modelo T y el proceso de producción en masa, lo que permitió que los automóviles fueran asequibles para las clases medias estadounidenses. El éxito de Ford se debió a su método de producción en serie, inspirándose en los mataderos de Detroit.

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Curso: Máquinas Térmicas. - Profesor: Hipólito Martin Rodriguez. - Tema: Gigantes de La Industria. - Alumno:. - PC N°: 2

Este documento resume la historia de Henry Ford y su compañía Ford Motor. Detalla cómo Ford ganó una carrera automovilística para promover su marca, ya que inicialmente no tenía el apoyo de la Asociación de Licencias de Automóviles. Más tarde, Ford introdujo el modelo T y el proceso de producción en masa, lo que permitió que los automóviles fueran asequibles para las clases medias estadounidenses. El éxito de Ford se debió a su método de producción en serie, inspirándose en los mataderos de Detroit.

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• Curso: Máquinas térmicas.

• Profesor: Hipólito Martin Rodriguez.


• Tema: Gigantes de la industria.
• Alumno:.
• PC N°: 2 2021-II
FIEE – MÁQUINAS TÉRMICAS GIGANTES DE LA INDUSTRIA – Vol 1

El fracaso es la oportunidad de comenzar


de nuevo.
Henry Ford al no tener el apoyo de la ALAM tenía que
hacerse un nombre en la industria automovilística por lo
cual decidió enfrentar en una carrera a Winton quien ya
era un piloto conocido, ganándole y promoviendo de esta
manera su marca.
FIEE – MÁQUINAS TÉRMICAS GIGANTES DE LA INDUSTRIA – Vol 1

Henry Ford inmediatamente intentó obtener una licencia de Selden. Se


le negó, oficialmente debido a sus fracasos comerciales pasados y
también debido al clima proteccionista de la ALAM. El 22 de octubre de
1903, la ALAM presentó una demanda ante la Ford Motor Company, y
lo que siguió fue una desordenada batalla de relaciones públicas. La
ALAM lanzó una campaña amenazando con demandar a quienes
compraron automóviles Ford.
El tribunal falló a favor de Ford el 9 de enero de 1911.

ALAM se había convertido oficialmente en la Asociación de Fabricantes


de Automóviles con Licencia y teniendo políticas excluyentes,sin
embargo Winton se convirtió en miembro, y la demanda contra su
compañía fue retirada. La patente había ganado legitimidad sin que
nunca se determinara su validez.
FIEE – MÁQUINAS TÉRMICAS GIGANTES DE LA INDUSTRIA – Vol 1

Ya teniendo el mercado libre fabricó automóviles sencillos y baratos


destinados al consumo masivo de la familia media americana; hasta
entonces el automóvil había sido un objeto de fabricación artesanal y
de lujo. Con su modelo T, Henry Ford puso el automóvil al alcance de
las clases medias, introduciéndolo en la era del consumo en masa;
con ello contribuyó a alterar drásticamente los hábitos de vida y de
trabajo y la fisonomía de las ciudades, haciendo aparecer la
«civilización del automóvil» del siglo XX.

La clave del éxito de Ford residía en su procedimiento para reducir


los costes de fabricación: la producción en serie, conocida también
como fordismo. Dicho método, inspirado en el modo de trabajo de los
mataderos de Detroit, consistía en instalar una cadena de montaje a
base de correas de transmisión y guías de deslizamiento que iban
desplazando automáticamente el chasis del automóvil hasta los
puestos en donde sucesivos grupos de operarios realizaban en él las
tareas encomendadas, hasta que el coche estuviera completamente
terminado.
FIEE – MÁQUINAS TÉRMICAS GIGANTES DE LA INDUSTRIA – Vol 1

Bibliografía:

• HENRY FORD – El hombre que revolucionó la industria del automóvil – Revista Vector

• Henry Ford: 9 Frases Célebres | Blog | Ford México

• Ford T cumple años: así fue como este auto revolucionó al mundo ([Link])

• 1.1_Video_History_GIGANTES_DE_LA_INDUSTRIA_320x240_version-completa_705MB.
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