INGENIERÍA DEL MANTENIMIENTO
Unidad 1
Categorías de los modos de falla
GRUPO N°2
NOV2021 - MAR2022
FECHA ÚLTIMA REVISIÓN: 19/05/20 CÓDIGO: GDI.3.1.004 VERSIÓN: 1.0
ÍNDICE
1. Frase motivacional
2. Introducción
3. Categorías de modo de falla
4. Conclusiones
5. Bibliografía
1
FRASE MOTIVACIONAL
Los científicos estudian el mundo
como es, los ingenieros crean el
mundo que nunca ha existido.
THEODORE VAN KARMAN
2
INTRODUCCIÓN.
Los modos de falla pueden ser clasificados en 3 grupos que son:
Cuando el
Cuando la capacidad Cuando desde el
funcionamiento
cae por debajo del comienzo el activo físico
deseado se eleva
funcionamiento no es capaz de hacer lo
encima de la capacidad
deseado que se requiere
inicial
3
Capacidad decreciente
La primer categoría de modos de falla cubre situaciones en las
que en un primer momento la capacidad esta por arrba del
funcionamiento deseado pero que luego decae porque el activo
físico es puesto en servicio, tiene 5 causas principales
SÍNTOMA 1 SÍNTOMA 2 SÍNTOMA 3 SÍNTOMA 4 SÍNTOMA 5
Deterioro Fallas de Polvo o suciedad Desarme Errores humanos
lubricación que reducen
capacidad
4
Categorias de modos de falla
Aumento del Funcionamiento deseado o
aumento del esfuerzo aplicado
● La segunda categoría de modos de falla
ocurre cuando el funcionamiento deseado
El funcionamiento deseado aumenta
esta dentro de la capacidad del activo El aumento
hasta que eldelactivo
esfuerzo causa
físico noque se
puede
físico cuando es puesto en servicio pero acelere el deterioro
responder a el hasta el punto en que
el activo físico se torna tan poco confiable
luego aumenta hasta quedar fuera de su que deja de ser util
capacidad. Esto hace que el activo físico
falle de dos maneras
Sobrecarga no intencional
Sobrecarga deliberada constante
constante
Sobrecarga no intencional Procesamiento o material de
repentina empaque incorrecto
5
Categorías de los modos de fallo
Sobrecarga deliberada constante
● En la industria los usuarios suelen caer en la tentación de
acelerar el equipo cuando hay un incremento de demanda
de productos existentes. En otros casos los activos físicos
para un producto son utilizados para un proceso diferente
● La gente hace esto porque cree que asu podrá obtener una
eficiencia mas alta de sus instalaciones sin necesidad de
inversión de capital.
● A corto plazo efectivo mas no a largo causando reducción
de confiabilidad y disponibilidad
6
Categorías de modo de falla
Sobrecarga No intencional constante
Variación en la producción es uno de los problemas más comunes
que se enfrentan y muchas industrias responden a estos aumentos de
demanda por medio de eliminación de cuellos de botella
Estos programas apuntan a aumentar la capacidad de los medios de
producción para acomodarse en un nuevo nivel de funcionamiento.
Sin embargo traen mas problemas que soluciones ya que algunos
pequeños subsistemas o componentes quedan exentos de estos
programas de mejoría causando resultados catastróficos.
7
Categorías de modos de falla
Sobrecarga no intencional repentina
● Operación incorrecta
● Ensamblaje incorrecto
● Daños externos
Estas son las causas de incremento repentino.
Estos no son incrementos en el funcionamiento
deseado ya que nadie quiere que estas operaciones
se efectúen. Si se piensa que cualquiera de estos
modos de falla tienen posibilidades de ocurrir en el
contexto en cuestión deberán ser incorporados al
AMFE
8
Categorías de modos de falla
Materias primas y materiales de empaque
incorrectos
● Los procesos de manufactura sufren fallas funcionales
causadas por las mismas materias primas que están
fuera de especificación. De manera similar las plantas
envasadoras sufren problemas con empaques
inadecuados o incompatibles.
9
Categorías de modos de falla
Capacidad inicial
● Para obtener el funcionamiento deseado debe estar en
su rango de la capacidad inicial y la mayoría de
activos están fabricados bajo este concepto.
● No obstante a veces surgen situaciones en las que el
funcionamiento deseado esta fuera del rango de
capacidad inicial desde el comienzo, este problema de
incapacidad rara vez afecta al activo físico en su
totalidad
9
CONCLUSIONES
● Tener en cuenta todos y cada uno de los modos de falla nos ayuda a formular una
estrategia de mantenimiento esto fundamental para poder corregir a tiempo lo que se
encuentra mal.
● No detectar a tiempo los síntomas del modo de falla que estamos teniendo muchas
veces desemboca normalmente en un gasto exagerado de dinero, incluso se puede
llegar a deteriorar o malograr por completo la maquinaria.
● No se debe de confiar por completo en las indicaciones del fabricante para mantener
una maquina en perfecto esta, sin embargo, las indicaciones del fabricante son una
muy buena base para crear nuestro guia, tomando en cuenta cómo se comporta en el
campo la máquina.
10
BIBLIOGRAFÍA
[1] MURILLO, William. Implementación del mantenimiento centrado en confiabilidad (RCM) en
planta de alimentos. Julio 2010.
[2] PASCUAL, Rodrigo. Gestión Moderna del Mantenimiento. Chile. 2002.
[3] TORRES, Leandro. Mantenimiento su Implementación y Gestión. Editorial Universitas.
Argentina. 2005.
[4][Link]
mantenimiento/
[5] [Link]
11
