BENEMÉRITA UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE PUEBLA.
FACULTAD DE INGENIERÍA.
COLEGIO DE INGENIERÍA CIVIL.
MAQUÍNARIA DE CONSTRUCCIÓN.
EQUIPO DE TRANSPORTE.
INTEGRANTES:
• FACUNDO ARENAS CEREZO. 201933769
• ERICK DE JESÚS PALEMÓN. 201935746
• JOEL MANZANO SANDOVAL..
¿Qué es Equipo de Transporte?
Los equipos de transporte son maquinaria
autopropulsada sobre neumáticos, en las que se
carga el material para que lo transporten y
descarguen en el lugar de la obra que
corresponda o en un vertedero. Los equipos de
transporte pueden ser intravíales o extravíales,
dependiendo de si, por su peso o dimensiones,
están autorizados para circular por la vía
pública. La elección de equipos extravíales está
sujeta a la posibilidad de circulación por la obra
y acceso a los tajos correspondientes
Intraviales Extravíales.
La elección de equipos extravíales está sujeta a la
Son aquellos que pueden circular tanto por obra
posibilidad de circulación por la obra y acceso a
como por carretera, ya que cumplen el reglamento
los tajos correspondientes. Los principales
de circulación.
vehículos utilizados son los camiones-volquete,
Estos camiones están dentro del grupo de los remolques basculantes, los dumpers, y los
“transporte pesado” es decir, aquellos con una tractovagones.
capacidad máxima superior a los 6.000 kg
Tipos de equipo de transporte.
Horizontal Vertical
Equipos de transporte horizontal de materiales Se Equipos de transporte vertical de materiales El principal
considera dentro de este grupo a todos aquellos equipos equipo de transporte vertical de materiales es la grúa,
destinados al acarreo de material dentro de una obra. que se usa para alzar, bajar y transportar carga de un
Entre estos se cuentan: Camiones, Vagones, Traíllas, punto a otro dentro de la zona de trabajo, existen grúas
Cintas transportadoras, Trenes fijas o móviles, hidráulicas, telescópicas y con pluma la
que se conoce como de tipo de torre y es la que se usa
más en construcción.
Dentro de el tipo horizontal, tenemos:
Los camiones-volquete.
Son camiones con una caja de acero basculante, que por sus dimensiones y peso máximo autorizado pueden
circular por la vía pública. y por sus características no son aptos para circular por viales en obras.
El Camión Volquete, también conocido como Camión Basculante o Bañera, se utiliza para el movimiento de
tierras y para el acarreo de materiales en general. Está dotado de una caja abierta basculante que descarga
por vuelco. Transporta cargas de hasta 20Tm. A diferencia del Camión Dúmper, la caja basculante se adapta
a un bastidor dotado de motor, prefabricado en serie.
Clasificación de equipo de transporte.
Estos pueden clasificarse de muchas formas, pero las mas concreta seria dependiendo del estado del material u
objeto que se transporta:
Liquido
Gaseoso
Solido
Así mismo pueden clasificarse de tipo:
Terrestre
Aéreo
Marítimo
Maquinaria de Transporte y Acarreo.
Se denomina acarreo al traslado corto de material, es decir que este transporte tiene limitaciones, o tiene un
determinado radio de acción, y estarán ubicados en los frentes de operación.
Se clasifican en:
Camiones de volteo
Dumpers
Volquetas
Remolque Basculante
Tractovagones
Camiones de volteo
Un camión de volteo es como cualquier otro camión en principio, ya
que está fabricado sobre una plataforma.
Sirve para mover cualquier tipo de carga que requiera ser trasladada de
un punto a otro a granel, como la arena, la piedra, la tierra o la basura.
Tiene múltiples usos en las industrias de construcción y minería.
Funcionamiento: Motor a combustible Diesel. Los cilindros lo empujan
hacia la parte posterior de la caja de volteo, empujando cualquier cosa
dentro de ella hacia atrás, donde se verá forzado a salir a través de la
puerta posterior abatible.
DE 7 METROS CUBICOS DE 14 METROS CUBICOS
Camión generalmente de un eje trasero, con Camión generalmente de dos a tres ejes
caja de 7 m en acero en altos calibres y con traseros, con caja de 14 m mas de acero en
sistema de levantamiento hidráulico altos calibres y con sistema de levantamiento
instalados sobre el chasis, para el acarreo de hidráulico instalados sobre el chasis, para el
tierra, carpeta, roca y otros materiales, así acarreo de tierra, carpeta, roca y o
como una capacidad de carga máxima materiales, así como una capacidad de carga
equivalente a 10 a 11 toneladas. máxima equivalente a 20 a 22 toneladas.
Rendimiento
Dumpers
• Camión basculante de gran maniobrabilidad y apto para todo terreno, especialmente en pistas de obra en mal estado,
destinado al transporte de cargas de hasta 75 t.
• En obra civil puede ser rígido, articulado, para circular o no (extravíales, más grandes) por carretera.
• Es de gran robustez, con componentes de alta durabilidad, neumáticos tipo todo-terreno y su peso es 3 o 4 veces mayor
que el de un camión normal, consiguiendo una gran producción en la carga de material.
• Suele estar provisto de un mecanismo que permite levantar o girar la caja, para realizar la descarga lateral, frontal o
trasera.
Funcionamiento: Maquina de motor Diesel, cuenta con una
pala de descarga que facilita el vuelco de los materiales hacia
delante o lateralmente. La utilización de este tipo de vehículos
viene determinada por el material que se va a transportar, la
distancia que recorre con él y el tipo de asfalto por el que se
desplaza.
• Partes básicas de un Dumper
Tipos de dumpers
Los Off-Road
Son camiones muy grandes utilizados
especialmente para operaciones mineras
o en actividades donde se requiere mover
material muy pesado o en gran cantidad
en cada viaje. Su enorme tamaño y su
carga pesada los hace ideales para el
trabajo fuera de carretera, capacidad de
hasta 500 toneladas
Dumper de oruga
El dumper C30R-3 de descarga por tres lados ofrece una carga
útil de 2500 kg en un ancho de solo 1550 mm, lo que le permite
trabajar incluso en los espacios de trabajo más reducidos.
• Rendimiento
Características y costo de Dumper Volvo
Volquetas
Volquete, un vehículo para transportar tierra, ideal
para transportar materiales sueltos como arena,
tierra, escombros o piedra, gracias a que viene
equipado con una caja basculante con un
dispositivo mecánico para volcarla; volquete, un
carruaje con un cajón que se vuelca para depositar
la carga de materiales.
Volquete con tractor remolque:
Son unidades que tienen muy buena maniobrabilidad,
pudiendo girar 90° en cualquier dirección y con un
radio de giro muy pequeño.
• Menor relación potencia/peso.
• Menor inversión inicial.
• Menor consumo específico de combustible.
• Se dispone de un mayor número de neumáticos y el
peso de la carga del vehículo puede distribuirse
mejor, dando lugar a una mayor duración.
• Son más adecuados que los volquetes conven
cionales para transportar a largas distancias.
Por otro lado, existen también las plataformas materialistas, que son pequeños camiones de volteo, especiales para
los distribuidores de materiales de construcción y también incluyen un sistema de levante hidráulico.
• Precios de algunos volquetes
Moto escrepa o Mototrailla
Una Mototraílla debe tener la potencia, tracción y velocidad para
una producción alta y continua con una amplia gama de
Aplicaciones
materiales, condiciones y aplicaciones. Las Mototraíllas cortan y
cargan rápidamente, tienen altas velocidades de desplazamiento, 1. Ciclo completo de movimiento de tierras
extienden en operación y eventualmente compactan por peso 2. Acarreo de bancos de préstamo
propio durante la operación. 3. Velación de plataformas
4. Excavación en bancos de préstamo amplios y la
descarga o extendido para terraplenes ó grandes
Operaciones rellenos.
1. Corte del suelo 5. Se aplica en construcción de carreteras donde la
2. Carga de Material removido calidad de los terrenos es relativamente homogéneo.
3. Transporte del material 6. Movimiento de tierras
4. Vaciado o descarga y su conjunta compactación
Piezas importantes
Formas y presentaciones
Tipos
Ciclo de trabajo
Rendimiento
Remolque Basculante.
Definición:
Caja de carga, plataforma descubierta que se acopla al
elemento tractor para su transporte.
Características:
Se utiliza para el transporte de aglomerados, arenas, gravas,
asfalto, etc., cargas fácilmente estabilízales.
Capacidad de hasta 24 Toneladas
Precio: $230,000
Piezas especiales
Pistol hidráulico, llantas y calibre de la tolva.
Moto-vagones.
Llamados también tractovagones o mega-lagartos.
Los tractovagones son equipos de transporte indicados para terrenos accidentados y embarrados.
Es un equipo de trabajo que es utilizado para el transporte de grandes volúmenes de material.
Constituido por un vagón de carga y un tractor.
La caja receptora de la carga es arrastrada por un vehículo motriz, al cual esta unido mediante un gancho articulado
que apoya en el elemento tractor.
Este enganche le proporciona radios de giro suficientemente pequeños para su movimiento en obra.
El vehículo que actúa como tractor en esta unidad transporta mucho más tonelaje que cualquier otro elemento motriz
ya que se trata de carga semirremolcada.
El vaciado de la carga se puede realizar de varias “formas siendo lo mas común la descarga por el fondo, es
decir, mediante apertura de dos puertas que constituyen la parte inferior de la caja.
Los ejes de tracción serán los del vehículo tractor, con la posibilidad de que algún vagón posea eje motriz
trasero. Tiene la peculiaridad de que la caja es de poca altura pero del mismo tonelaje que una unidad de
acarreo, lo cual nos permite y facilita acortar los ciclos de la maquina que efectúa el llenado.
CARACTERÍSTICAS:
Su ancho supera los 2.5 m y puede llegar a una altura de 6.30 m.
Puede tener de 1 o 2 ejes tanto el tractor como el vagón.
La forma de vaciado puede ser trasera o de fondo. Lleva motor incorporado de descargue lateral trasero y su
desplazamiento es sobre llantas.
La distancia entre ejes es mayor a 2,4 veces el ancho de la vía.
CARGAS UTILES:
Varían entre 13 a 180 toneladas.
Potencia:
Oscilan entre los 140 a 1.325 CV
CICLOS DE TRABAJO .
• Ciclo de Trabajo.- Serie de operaciones elementales que se suceden para completar una tarea.
• Tiempo de Ciclo.- Duración de un ciclo de trabajo:
Tiempo Fijo unidades de acarreo
APLICACIÓN
CARGA
Normalmente la carga se realiza mediante palas mecánicas, eléctricas, dragas cargadores frontales, retroexcavadoras,
etc. Para obtener el máximo rendimiento, es decir, emplear el menor tiempo posible en cargar vagón, es necesario que el
operario de la maquina cargadora y el conductor del moto-vagón colaboren lo máximo posible.
Cuanto menor sea el tiempo de maniobras que realice el conductor del moto-vagón para colocarlo en posición correcta
para ser cargado, menor será el tiempo empleado por el conductor de la maquina cargadora para cargarlo, evitando de
esta forma tiempos de espera.
Cuanto menor sea la distancia que tiene que recorrer el cucharón de la máquina cargadora entre la explotación o banco
del que se extrae el material, y el vagón, mayor será el número de ciclos que la máquina cargadora podrá efectuar en un
tiempo determinado con lo que hará que el conductor del moto-vagón tenga que esperar menos tiempo.
El inconveniente de este método es el tiempo de espera, que afecta de manera global al rendimiento de la producción.
Para realizar la carga de forma rápida, precisa y segura, es conveniente ubicar el moto-vagón en un área nivelada con el
objetivo de que este no se descompense y corra riesgo de volcar. Si estamos cargando materiales de características
polvorientas es conveniente colocar el moto-vagón a favor del viento mejorando de esta forma las condiciones de
visibilidad para la operación de carga.
Acarreo
Durante el transporte de material hay que ir a una velocidad prudente, de acuerdo
con las condiciones del terreno y las pendientes del mismo, cuando los caminos
se encuentren resbaladizos, bien por las condiciones del terreno o como causa del
material derramado, se debe activar cualquier control de tracción que el moto-
vagón equipe, mientras esté frenando cuesta abajo, o pasando por intersecciones.
Como norma general la velocidad empleada para ascender una pendiente es la
misma que para bajarla.
Vaciado.
Esta operación depende del tipo de material que se transporte. Hay un tipo de material como escombreras que se
vacía en vertederos o se apila en grandes montones. Esta operación es regulada por un controlador debido a la
limitada visibilidad del conductor al circular marcha atrás. Materiales como minerales, calizas, áridos y similares
se vacían en el interior de una tolva, en la que son clasificados por su tamaño o por otras propiedades antes de ser
utilizados. Si el material es tierra o roca desde una cantera hacia un área de terraplenado como una carretera o un
cuerpo de presa de materiales sueltos, la carga se vacía en conjunto con otras cargas y luego se extienden
utilizando buldozer.
La carga debe volcarse lo más cerca posible del lugar donde se efectuará la siguiente descarga. Antes de realizar
la descarga hay que asegurarse de que las ruedas traseras estén niveladas, si una queda más alta que la otra, se
crea un esfuerzo de torsión sobre los pasadores de bisagra de la tolva, de los cilindros y del chasis.
Otro tipo de descarga es la realizada por los dúmperes de descarga de fondo o tractovagones. La operación se
realiza con el vehículo en movimiento, por lo que en estos vehículos se aumenta la productividad.
Gruas: Utilizada para alzar, bajar y transportar
carga de un punto a otro dentro de la obra
Grúa fija: Son las grúas que no incorporan en su
funcionamiento maniobras de traslación, es decir, la capacidad
de trasladarse a sí mismas de modo autónomo por medio de
raíles u otros medios.
Apoyadas: Son aquellas que centran su gravedad por medio
de contrapesos o lastres situados en su base.
Empotradas: Son aquellas que centran su gravedad en el
suelo por medio de un primer tramo de su mecano anclado al
suelo encofrándose con hormigón en una zapata o con otros
medios análogos.
Camión Articulado.
Están diseñados con el operador y la están diseñados con el operador y la seguridad del seguridad del sitio en
mente, los equipos sitio en mente, los equipos
son fáciles de usar tienen un son fáciles de usar tienen un excelente confort y gran visibilidad.
Función:
El camión puede expulsar y esparcir el material mientras se desplaza,
disminuyendo la necesidad de equipos adicionales de esparcimiento y
explanación. La expulsión sobre la marcha genera tiempos de ciclo más
rápidos y disminuye las cargas en el rápidos y disminuye las cargas en el tren de fuerza
Camiones Góndola
El camión góndola es un vehículo o equipo de trabajo de grandes
dimensiones utilizado para transportar maquinaria y equipos pesados.
Este tipo de remolque también es conocido como camión plataforma.
Permite transportar piezas cuyas dimensiones en altura sumadas a la
altura de la cama no pasen de 4 mts. y no sobresalga en ancho, sorteando
así los permisos.
El peso máximo permitido de cargas divisibles es de 25 TN (te obliga
a desmontar la pieza), para cargas indivisibles se puede llegar hasta 30
TN con permisos genéricos
Existen diferentes tipos de góndolas
El número de ejes del camión góndola dependerá principalmente del peso de la carga.
Góndola estándar o convencional. Son las que habitualmente se utilizan para transportar equipos y maquinaria que
sobrepasan el límite de altura permitida con una plataforma convencional.
Góndola rebajada. Su chasis extra bajo posibilita el transporte de maquinaria y equipos de gran altura. Por eso es ideal
para evitar obstáculos durante el transporte que otro tipo de remolque más alto no podría.
Góndola porta tubos. Se trata de un tipo de camión góndola diseñado especialmente para transportar piezas con forma
cilíndrica y de gran tamaño.
Lowboy
¿Qué es? También es conocido como remolque de
plataforma baja y básicamente nos referimos a una
herramienta que nos ayuda a transportar, o como su
nombre lo dice, a remolcar objetos pesados fácilmente,
gracias a su especial forma.
FUNCIÓN:
Tienen un sistema hidráulico que opera un pistón
hidráulico que levanta el remolque para enganchar la
unidad de remolque después de que se ha cargado.
Un remolque no puede ser movilizado por su propios medios, si no debe ser arrastrado por otro vehículo.
REVOLVEDORAS
En este tipo de camión se monta un tambor
mezclador cilíndrico para transportar el hormigón
mezclado. El tambor de mezcla siempre gira
durante el transporte para garantizar que el
concreto que se transporta no se solidifique.
posee una capacidad que oscila normalmente entre
6 y 8 m3 (actualmente hay equipos de mayor
volumen), siendo más frecuentes en la actualidad
valores cercanos a este último.
PARTES DE UN CAMIÓN REVOLVEDORA
Chasis de automóviles
Tambor de mezcla
Sistema de transmisión
Dispositivo de suministro de agua
Soporte de tambor de mezcla
Reductor
Sistema de transmisión hidráulica
Sistema de alimentación y descarga
Mecanismo de operación.
CARACTERÍSTICAS
MOTOR
El motor Mercedes Benz electrónico
MBE 4000 es ideal por su seguridad,
calidad e ingeniería para las aplicaciones
de todo tipo de tractocamiones y
camiones con necesidades de potencia
desde 350hp
OPERADOR DE LA REVOLVEDORA
Este se especializa en la conducción y transporte
de cemento ya mezclado de un lugar a otro. Al
mismo tiempo de encarga de que el material
transportado se encuentre en optimas
condiciones para realizar el trabajo.
OPERADOR DEL CAMIÓN
REVOLVEDORA
Trabajo específico que desarrolla
Conocer las características de la carga a transportar.
Control de la carga para que no exceda el peso permitido.
Control de la disposición y fijación de la carga.
Conducción del camión.
Delimitación del espacio de seguridad para la descarga.
Descarga en los lugares previamente designados controlando la disposición de la carga.
Control del correcto funcionamiento del camión, respecto a la mecánica general del transporte.
Verificación, limpieza y mantenimiento básico del vehículo.
• Manipulación de los elementos, herramientas, materiales, medios auxiliares, protecciones colectivas e individuales necesarias
para desarrollar el trabajo.
Hormigonera Trompito Mezcladora 130 Lts
La hormigonera o mezcladora es un aparato o
máquina empleada para la elaboración del
hormigón o concreto. Su principal función es la de
suplantar el amasado manual de los diferentes
elementos que componen el hormigón: cemento,
áridos y agua. Los áridos empleados en la
elaboración del hormigón suelen ser gruesos y de
elevado peso por lo que la mecanización de este
proceso supone una gran descarga de trabajo en la
construcción
CAMIÓN CISTERNA O TANQUE
El camión cisterna es un tipo de camión muy común en el transporte de
mercancías peligrosas. Los productos transportados por este tipo de
camiones suelen ser líquidos, gaseosos o productos químicos.
La seguridad de este tipo de camiones, por el hecho de ser usados en el
transporte de mercancías peligrosas, suele ser mayor.
TIPOS
Existen los autotanques o pipas y los autotanques para asfalto o granel.
CARACTERÍSTICAS
Los camiones cisterna cuentan con unos tanques de carga que en su gran mayoría tienen
un elevado aislamiento y refuerzo con el objetivo de evitar fugas o contaminaciones
durante el transporte de la carga.
Las dimensiones del tanque de un camión cisterna pueden variar mucho en función del
tipo de camión. Lo mismo ocurre con el material de fabricación del mismo y con el
recubrimiento, en este caso varía según la utilización a la cual se destina el camión
cisterna.
Existen multitud de materiales que se utilizan para asegurar que las normas de seguridad
de alimentos se cumplen, para evitar la corrosión o incluso reacciones químicas, también
para contar con un tanque de carga presurizado o refrigerado, o simplemente para poder
resistir el daño causado por materiales en bruto transportados por el propio camión.
MOTOR
ESTRUCTURA DEL TANQUE
El tanque de la cisterna debe ser de lámina de acero al carbón; integrado con bastidor, tres rompeolas, con el
fondo reforzado, comisa y pasamanos en la parte superior del tanque, pasillos laterales con lámina
antiderrapante, salpicaderas y faldones de lámina, registro de entrada de hombre con tapa, escalera de
acceso, válvula de descarga, base y bomba autocevante de gasolina instalada en la parte posterior con
barandal de protección sobre la defensa trasera, manguera tramada de descarga de 15m de longitud y
54.8mm de diámetro con aditamento de soporte en los pasillos laterales, luces de tránsito. Y como
aditamentos adicionales: válvulas, conexiones y tubería para riego de terracería.
OPERADOR DE LA MÁQUINA
Trabajo específico que desarrolla
Conocer las características y la peligrosidad de la carga a transportar.
Control de la carga para que no exceda el peso permitido.
Control de la disposición y fijación de la carga.
Conducción del camión.
Delimitación del espacio de seguridad para la descarga.
Descarga en los lugares previamente designados controlando la disposición de la carga.
Recogida de albaranes firmados.
Control del correcto funcionamiento del camión, respecto a la mecánica general del transporte.
Verificación, limpieza y mantenimiento básico del vehículo.
• Manipulación de los elementos, herramientas, materiales, medios auxiliares, protecciones colectivas e individuales necesarias para
desarrollar el trabajo.
Requisitos de un camión cisterna
Letreros: en los letreros de los camiones cisterna es necesario indicar si la materia que se
transporta es tóxica, inflamable, etcétera. Si se transporta un combustible el letrero siempre debe
ser reflectante.
Extintores: es necesario que en el camión cisterna hayan extintores, con el objetivo de poder
apagar fuegos en caso de incendio, para evitar mayores desastres.
Accesorios de bronce: estos accesorios son para eliminar la energía estática que se origine y
deben ir colocados en zonas sin pintura.
Placas con rombos NFPA: con la numeración pertinente establecida por las Naciones Unidas en
el caso de transportar mercancías peligrosas
Petrolizadora
La petrolizadora es una máquina de mucha importancia dentro
del equipo para la pavimentación.
FUNCIÓN
Esta máquina debe regar el producto asfáltico sobre el camino
en cantidades exactas y durante todo el tiempo que dure la
carga de la petrolizadora debe conservar la misma cantidad de
riego sin que varíe ésta por cambios de pendiente o dirección
del camino.
Dragalina
En las obras marítimas, son varias las situaciones de dragado donde es necesario recurrir a un equipo con grua y
maquinaria para dragado de gran capacidad.
Durante la ejecución de obras marítimas la correcta elección de la maquinaria juega un papel fundamental. Por eso
tenemos que tener en cuenta las condiciones de nuestro proyecto a la hora de escoger un tipo de maquinaria u otra, en
este caso en concreto, qué tipo de draga escoger.
Partes de la Dragalina.
GÁNGUILES
Los gánguiles son unas embarcaciones especiales que cuentan con unas
cántaras (depósitos) de capacidades comprendidas entre los 100 y los 4.000
metros cúbicos utilizadas para transportar materiales y realizar su vertido en
las zonas designadas.
Gánguiles de vertido por fondo
La embarcación se abre de proa a popa realizándose el vertido del material de forma
vertical, por lo que cuenta con una serie de tanques que hacen que ésta flote durante todo el
proceso. Presentan un calado inferior a los dos metros. El vertido con estos gánguiles
genera turbidez en el agua e imprecisión en la colocación de los materiales.
Gánguiles de vertido lateral:
Estos también tienen un calado que no supera los 2 metros. Están equipados con cántaras
simétricas en cada costado de la embarcación realizándose el vertido por ambas bandas,
aunque también existen gánguiles de vertido lateral que lo realizan por una sola banda.
Pueden presentar problemas de estabilidad y de imprecisión de colocación de los materiales.
Gánguiles de vertido por tubería:
El material llega al fondo marino mediante una tubería, cuya longitud varía en función de la
profundidad. El vertido con estos equipos es más preciso, siendo muy empleados cuando
es necesario cubrir una tubería submarina.
PONTONAS
Las pontonas son plataformas flotantes que tienen poco calado generalmente y que pueden transportar
grandes cargas. Éstas pueden ser autopropulsadas o no. Para su fijación durante la realización de los trabajos,
pueden emplear spuds (patas), winches y anclas.
Referencias bibliográficas
Maquinaria de acarreo y transporte by sengoku kaiser (prezi.com)
EQUIPOS DE TRANSPORTE by Gerardo Caro (prezi.com)
http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/jspui/bitstream/132.248.52.100/3125/1/Tesis.pdf
https://issuu.com/fitogonzalezg/docs/rendimiento_maquinaria
https://www.academia.edu/36493116/Manual_de_Rendimiento_de_Maquinaria_Vial_CATerpillar_Ed_31
https://www.academia.edu/12006658/maquinaria_pesada_acarreo_y_transporte_2_3_ingenieria_civil
https://slideplayer.es/slide/13511127/