CRITERIOS DE INSPECCIÓN DE EQUIPOS Y
ELEMENTOS DE SOPORTE
INSPECCION DE TORRES
INSPECCIÓN Y PRUEBAS EN EQUIPOS DE LEVANTE
NIVEL II: Inspección Visual por parte del
Jefe del equipo con el fin de detectar
fracturas, desgastes prematuros,
pérdida de elementos como pines y
chavetas de seguridad, daños en las
poleas, escaleras, trabajaderos o
plataformas y telescópicos,
identificar fugas en los sistemas
hidráulicos de la torre o mástil.
La inspección se registrara de acuerdo
al formato del API RP4G, Inspección
visual de la torre
Se realiza inspección visual a todas las
soldaduras críticas de las estructuras de
la torre, corona y subestructura.
INSPECCIÓN DE TORRES
INSPECCIÓN Y PRUEBAS EN EQUIPOS DE LEVANTE
NIVEL III: Inspección con partículas magnéticas a
las áreas y soldaduras de mayor carga y áreas de
izaje, a los trabajaderos de tubería, revestimiento y
subestructura. Chasis de unidad básica si aplica en
el taladro. Utilizando norma ASTM E-164.
Se realiza inspección dimensional y de WMPI de las
poleas del bloque de corona. Los resultados se
documentaran por el contratista en su formato y en
el formato de Inspección de Torre (API Spec. 4G
3ra edición).
NOTA: Esta inspección deberá ser llevada a cabo
por un Ingeniero de Mantenimiento y un inspector
Nivel II, los resultados de la inspección deben ser
documentados y archivados en la hoja de vida del
equipo.
INSPECCIÓN DE TORRES
INSPECCIÓN Y PRUEBAS EN EQUIPOS DE LEVANTE
NIVEL IV: Certificación de la torre o el mástil por parte
de un experto en torres o por un agente del fabricante
de la torre, cumpliendo con las siguientes
inspecciones no destructivas:
WMPI, Ultrasonido (UT)
La inspección de este nivel debe contar con:
La torre deberá ser desarmada totalmente sobre
soportes adecuados protegiendo los elementos de la
estructura.
La torre se debe limpiar completamente con chorro de
arena (Procedimiento de Sandblasting)
Un inspector Nivel II deberá realizar una inspección
con partículas magnéticas al 100% de las soldaduras
en la torre y subestructura.
Un inspector Nivel II deberá realizar una inspección
con ultrasonido el 100% de los pines en la torre y
subestructura.
INSPECCION DE TORRES
INSPECCIÓN Y PRUEBAS EN EQUIPOS DE LEVANTE
NIVEL IV: Certificación de la torre o el mástil por parte
de un experto en torres o por un agente del fabricante
de la torre, cumpliendo con las siguientes
inspecciones no destructivas:
El especialista en torres o representante de la fábrica
de la torre deberá realizar una inspección visual y
dimensional para determinar la real condición de la
torre y calificar los daños de la torre en:
Daños mayores: Distorsiones Geométricas
estructurales, daños en las piernas (legs), daños en el
sistema de levantamiento, en el bloque de la corona o
cualquier otro miembro de las áreas de carga.
Daños Menores: Daños o distorsiones en elementos
secundarios tales como: Escaleras, trabajaderos,
soportes, llaves, riostras o diagonales.
INSPECCIÓN DE POLEAS
Cada polea se debe inspeccionar bajo
los siguientes parámetros:
Profundidad, ancho y contorno de la
ranura.
Superficie de la ranura.
Pestañas rotas o esquiladas.
Rupturas en cubos o radios.
Señales de contacto del cable con las
guardas.
Rodamientos y ejes de la polea
asimétricos (Verificar bamboleo).
Alineación con otras poleas.
INSPECCION DE POLEAS
MAXIMA PROFUNDIDAD DE LA GARGANTA EN RANURAS DE POLEAS
DIAMETRO DIÁMETRO EN FACTOR DE PROFUNDIDAD GARGANTA. MAXIMA
NOMINAL DECIMALES DE DESGASTE DE GARGANTA PROFUNDIDAD ACEPTADA. EN
CABLE PULGADA PERMITIDO EN DECIMALES FRACCIONES DE PULGADA
1. ¾” .750” X 1.75 = 1.312” 1 5/16”
2. 7/8” .875” X 1.75 = 1.531” 1 17 /32” (1 ½” +1/32”)
3. 1” 1.000” X 1.75 = 1.750” 1 3 /4”
4. 1 1/8” 1.125” X 1.75 = 1.968” 1 31 /32” (1 15 /16” +1/32”)
5. 1 ¼” 1.250” X 1.75 = 2.187” 2 3/16”
6. 1 3/8” 1.375” X 1.75 = 2.406” 2 13/32” (2 3/8” +1/32”)
7. 1 ½” 1.500” X 1.75 = 2.625” 2 5/8”
8. 1 ¾” 1.750” X 1.75 = 3.062” 3 1/16”
INSPECCIÓN DE POLEAS
INSPECCIÒN DE CABLES
INSPECCIÓN DE CABLES
INSPECCION DE CABLES
Criterios para selección de
un cable
INSPECCION DE CABLES
Medición de diámetro de los cables con un calibrador:
La medida debe ser tomada entre las “coronas” de los filamentos del
cable que forman el diámetro más ancho del cable.
Se considera un criterio de descarte una reducción total de diámetro
de más del 15%.
CORRECTO INCORRECTO
INSPECCIÓN DE CABLES
INSPECCION DE CABLES
CABLES
Criterios para sacar de servicio un cable de acero
• No sea el recomendado por el
fabricante para el tipo de operación.
• Mas de 10 alambres rotos en un
paso.
• Mas de 5 alambres rotos en un
toron en un solo paso.
• Abrasion severa localizada.
• Dobleces permanentes.
• Aplastamientos.
• Jaulas de Pajaros
• Corrosion severa en cable.
• Corrosion severa en accesorios.
INSPECCIÓN ESLINGAS DE
CABLE
INSPECCION ESLINGAS
Eficiencia del tipo de terminal
INSPECCION ESLINGAS
Selección del guardacabo
INSPECCION ESLINGAS DE CABLE
Criterios de descarte
Por anomalías localizadas:
- aplastamiento - deformaciones.
- colapso del alma. - evidencias de quemado .
Por pérdida generalizada de diámetro:
- máximo admisible: 15 %.-
Por cantidad de alambres rotos (IRAM/ASME):
- Máximo admisible para cables de 6 cordones: 6 alambres rotos
en una longitud de 6 diámetros.
-Para eslingas :11 alambres rotos, para eslingas hasta 16 mm
(5/8”) o de 30 alambres rotos para eslingas de 17 a 42 mm (mas
de 5/8” a 1 5/8”), en una longitud de 6 veces el diámetro de la
eslinga
INSPECCION DE CADENAS
Dimensiones de algunas cadenas (ASME B30.9)
Para izajes solo se pueden utilizar cadenas de aleación como mínimo 80 y hasta 100
Referencia Spectrum 3 Spectrum 7 Spectrum 8 Spectrum 10
Acero al Acero al Acero de Acero de
Material
Carbono Carbono HR Aleacion Aleacion
TAMAÑO CARGA CARGA CARGA CARGA
CADENA LIMITE LBS. LIMITE LBS. LIMITE LBS. LIMITE LBS.
3/16" 750 x x x
1/4" 1300 3150 3500 4300
5/16" 1900 4700 4500 5700
3/8" 2650 6600 7100 8800
7/16" x 8750 x x
1/2" 4500 11300 12000 15000
5/8" 6900 x 18100 22600
3/4" 10600 x 28300 x
7/8" x x 34200 x
INSPECCION DE CADENAS
Inspeccion
•Verificar que el límite de carga no
se haya excedido.
• Verificar si hay dobleces,
torceduras, estiramiento o
muescas.
• Verificar si existe desgaste, daño
por calor o por acción química
• Examinar las conexiones
(ganchos, conectores, etc.) y
verificar si tienen desgaste,
elongación o distorsión.
ESLINGAS DE CADENA
Inspección cadena 80
INSPECCION ESLINGAS DE FIBRA SINTETICA
Criterios para sacar de servicio
INSPECCION ESLINGAS DE FIBRA SINTETICA
Criterios para sacar de servicio
INSPECCION ESLINGAS DE FIBRA SINTETICA
ELEMENTOS DE UNION
GRILLETES
Tipo arco y tipo D,
Pasadores:
Perno redondo (solo vertical):
Fijación, remolque, suspensión, izaje
lineal
Perno roscado (Angulo < 120°):
PRd + Carga lateral
Perno tuerca y chaveta (Angulo < 120°):
PRs + Instalaciones permanentes
ELEMENTOS DE UNION
Cargas angulares
Grilletes
ELEMENTOS DE UNION
Grilletes
ELEMENTOS DE UNION
GANCHOS
Cuando las eslingas se ajustan con
ganchos, sólo se pueden utilizar los
que tienen pasadores de cierre u otro
dispositivo de seguridad para evitar
que la carga pueda desprenderse.
El factor de diseño de los ganchos es:
•5 a 1 para ganchos al carbono, para
ganchos de ojo de aleación y giratorios.
•4.5 a 1 para ganchos de espiga de
aleación.
•4 a 1 para todos los ganchos de
bronce.
ELEMENTOS DE UNION
Inspección de ganchos
Indicadores de Deformación- Dos marcas ubicadas; una directamente debajo de la
flecha o el ojo, y la otra en la punta del gancho que permite medir para determinar si la
abertura del gancho ha cambiado, así indicando el abuso o sobrecarga.
Para revisar, utilizar un dispositivo medidor para medir la distancia entre las marcas.
Las marcas deben alinearse a incrementos de una pulgada o media pulgada. Si la
medida no cumple con este criterio, el gancho se debe inspeccionar en mas detalle.
Indicadores del Angulo - Indica el ángulo incluido máximo en el gancho que se
permite entre dos brazos de la eslinga..
ELEMENTOS DE UNION
Observaciones
ELEMENTOS DE UNION
Observaciones
ELEMENTOS DE UNION
TENSORES
•Factor de diseño 5:1 ; Tratamiento termico y rosca multiple galvanizada.
• Las terminales de quijada forjada vienen con pernos y tuercas de 1/4" a 5/8", y pernos y chavetas
de 3/4" a 2-3/4".
• LOS TENSORES SE RECOMIENDAN PARA TRACCION RECTA O EN LINEA SOLAMENTE.
• Tuercas de seguridad disponibles para todos los tamaños.
• Los tensores se pueden entregar con prueba a plena carga o con inspección magnética
certificada si el cliente lo solicita.
• Las combinaciones de ensambles para tensores incluyen: ojo y ojo, gancho y gancho, gancho y
ojo, quijada y quijada, quijada y ojo.
