MÉTODO DE WYOMING
EJERCICIO 2
Diseñar el pavimento flexible para una carretera que pasa por una
región plana baja irrigable, donde el nivel de la napa freática se halla a
5 pies por debajo de terreno de fundación y donde la acción de las
heladas es perjudicial. Las condiciones generales son adversas.
El CBR del terreno de fundación es 7.5%. Además se cuenta con dos
canteras para obtener: material de préstamo cuya capacidad de
soporte es 14% y de un material granular con un CBR de 50%
Carga/Rueda %
4500 5500 12.10
5500 6500 15.10
6500 7500 11.26
7500 8500 14.05
8500 9500 6.10
9500 O mas 5.34
MÉTODO DE WYOMING
A) Precipitación anual del lugar:
Por ser una zona altamente irrigable se considera la precipitación
entre 25 a 30 pulg. Con un valor asignado de 10.
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B) Situación napa freática:
Por tener el nivel freático a 5 pies por debajo del terreno de
fundación encontrándose entre 1.20m – 1.80.m se le designará le
valor de 3
Profundidad de la napa freática, debajo del Valores
terreno de fundación asignados
A mucha profundidad (Mayor de 3m.) 0
De 6 a 10 pies (1.80 – 3.0 m.) 1
De 4 a 6 pies (1.20 – 1.8 m.) 3
De 2 a 4 pies 0.6 – 1.2 m.) 5
MÉTODO DE WYOMING
C) Acción de las heladas:
Tiene la acción de las heladas de la clase perjudicial se le asigna
un valor de 8
Clase de heladas Huella Valores
asignados
Ninguna 0
Ligera 1
Mediana 3
Perjudicial 8
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D) Condiciones Generales Existentes superficial y
(drenaje subterráneo)
Las condiciones generales son Adversas se le asigna un valor de 6
MÉTODO DE WYOMING
E) Tránsito Calculado para un periodo de 20 años
Tránsito diario actual:
TDA = 605 vehículos
Tránsito diario comercial actual:
TDA = 180 vehículos
Tránsito diario comercial al cabo de 20 años (se duplica):
TDA20 años = 180 x 2 = 360 vehículos
Tránsito comercial diario, promedio en 20 años (TCDP):
TCDP20 años = 360 + 180 = 270 = 270 vehículos
2
MÉTODO DE Cálculo del número de repeticiones de carga de
WYOMING 5,000 lb por rueda en el periodo de 20 años.
Carga/rueda Factor de
% TCDP DIAS AÑOS f Tránsito
4500 5500 12.1 270 365 20 1 238,491.00
5500 6500 15.1 270 365 20 2 595,242.00
6500 7500 11.26 270 365 20 4 887,738.40
7500 8500 14.05 270 365 20 8 2,215,404.00
8500 9500 6.1 270 365 20 16 1,923,696.00
9500 o mas 5.34 270 365 20 32 3,368,044.80
Tránsito total reducido a cargas equivalentes de
5,000lb/rueda durante 20 años 9,228,616.20
MÉTODO DE WYOMING
Como las vías son de dos sentidos, y el tránsito de diseño es de uno solo,
entonces:
Tránsito considerado para el diseño, en una sola dirección = 4’ 614, 308.1 De
acuerdo al tránsito reducido de cargas se le asigna un valor
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Por lo tanto hacemos un resumen obteniendo los siguientes valores:
Factores Valor Asignado
Precipitación anual 6
Napa freática 3
Acción de las heladas 8
Condiciones generales 6
Tránsito 6
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CURVAS DE DISEÑO
MÉTODO DE La suma de todos los valores asignados en A,B,C,D y
WYOMING E, determinará la curva a emplearse para el diseño
de un pavimento flexible.
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Por lo tanto la curva de diseño será 9 y los datos del CBR de las
capas granulares se emplean en el abaco o gráfico, obteniendo
lo siguiente:
Datos:
- CBR = 7.5% para terreno de fundación
- CBR = 14% para capa de Sub-base
- CBR = 50% para capa de Base
50
14
7.5
4 9.4 12.6
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- CBR = 7.5% para terreno de fundación
- CBR = 14% para capa de Sub-base
- CBR = 50% para capa de Base
- Espesor encima del terreno de fundación con CBR de 7.5% = 12.6”
- Espesor encima de la sub base con CBR de 14% = 9.4”
- Espesor de la Subbase es: 12.6 – 9.4= 3.2”
- Espesor encima de la Base con CBR 50% = 4”
- Luego espesor de la Base es: 9.4” – 4” = 5.4”
- CARPETA ASFALTICA = 4” = 10.16 cm
- BASE GRANULAR = 5.4” = 13.716 cm
- SUBBASE GRANULAR = 3.2” = 8.128 cm
