REFRIGERACION Y
AIRE ACONDICIONADO
UNIDAD 1 PRINCIPIOS DE LA REFRIGERACION
Alumno: José Roberto Hernández rosas
No de control: 197O00115
1.1 ANTECEDENTES HISTÓRICOS
• LA REFRIGERACIÓN EN LA ANTIGUA GRECIA E IMPERIO ROMANO
Los griegos y romanos solían amontonar nieve en hoyos cavados en la tierra que eran aislados con paja y ramas. La nieve se convertía en
hielo y se utilizaba en las épocas de más calor.
• LA REFRIGERACIÓN EN EL ANTIGUO EGIPTO
Los egipcios producían hielo llenando de agua vasijas poco profundas de arcilla para después colocarlas sobre un lecho de paja durante la
noche. La paja impedía el paso del calor de la tierra a la vasijas y la poca profundidad de éstas favorecía la pérdida de calor. Si el tiempo era
frío y seco la pérdida de calor formaba finas capas de hielo en la superficie.
• LA REFRIGERACIÓN EN LA EDAD MEDIA
En el siglo XVI Blas Villafranca, un médico español asentado en Roma se dedicaba al enfriamiento del agua y el vino mediante mezclas
refrigerantes pero fue en 1607 cuando se descubrió que con una mezcla de agua con sal, el agua se podía congelar.
• LA REFRIGERACIÓN EN LA EDAD MODERNA
En 1748 Guillermo Cullen consiguió desarrollar el primer método de refrigeración artificial que se conoce dejando el ether ethyl hervir al
vacío parcial. El farmacéutico y catedrático Antoine Baumé posteriormente formó hielo artificial exponiendo ether al aire. Pocos años
después Priestley descubrió las propiedades termodinámicas del amoniaco y el dióxido de carbono como refrigerantes.
• LA REFRIGERACIÓN EN LA EDAD CONTEMPORÁNEA
En1842 cuando el americano John Gorrie diseñó una máquina para
refrescar habitaciones de pacientes de fiebre amarilla. El aparato se
basaba en el principio de comprimir un gas que lo enfría a través de
bobinas de radiación y después ampliarlo para bajar la temperatura.
En 1856 el australiano James Harrison, basándose en los refrigeradores
de Gorrie, introdujo la refrigeración de compresión a vapor en las
industrias cerveceras, que a día de hoy sigue siendo utilizada.
En 1859 Ferdinand Carré diseña un sistema más complejo con
amoniaco. A partir de entonces surge el transporte refrigerado.
1.2 APLICACIONES DE LA REFRIGERACIÓN
• La climatización de espacios habitados, para alcanzar un grado de confort térmico adecuado para la habitabilidad de un
edificio.
• La conservación de alimentos, medicamentos u otros productos que se degraden con el calor. Como por ejemplo la
producción de hielo o nieve, la mejor conservación de órganos en medicina o el transporte de alimentos perecederos.
• Los procesos industriales que requieren reducir la temperatura de maquinarias o materiales para su correcto desarrollo.
Algunos ejemplos son el mecanizado, la fabricación de plásticos, la producción de energía nuclear.
• La criogénesis o enfriamiento a muy bajas temperaturas empleada para licuar algunos gases o para algunas
investigaciones científicas.
• Motores de combustión interna: en la zona de las paredes de los cilindros y en las culatas de los motores se producen
temperaturas muy altas que es necesario refrigerar mediante un circuito cerrado donde una bomba envía el líquido
refrigerante a las galerías que hay en el bloque motor y la culata y de allí pasa un radiador de enfriamiento y un depósito
de compensación. El líquido refrigerante que se utiliza es agua destilada con unos aditivos que rebajan sensiblemente el
punto de congelación para preservar al motor de sufrir averías cuando se producen temperaturas bajo cero.
1.3 DEFINICIÓN DE REFRIGERACIÓN
• La refrigeración es el proceso por medio del cual se consigue una disminución de la
temperatura de fluidos o cuerpos en general. En particular se utliza el proceso de
conservación de mercancías perecederas incluso a temperaturas inferiores a -60ºC.
• La refrigeración es una de las más importantes aplicaciones en la industria alimentaria,
porque ralentiza la proliferación de bacterias en los alimentos y permite conservar
intactas sus propiedades organolépticas, prolongando el tiempo de conservación.
• Tanto la refrigeración industrial como el acondicionamiento del aire se basan en el
mismo mecanismo: el enfriamiento de un fluido, generalmente agua o aire, por medio
de la evaporación de otro fluido llamado refrigerante. El circuito frigorífico, que se
compone de compresor, evaporador, condensador y órgano de laminación, constituye
la parte integrante de ambos sistemas
1.4 CICLO INVERTIDO DE CARNOT
• En la máquina de compresión mecánica de vapor, la extracción de calor del foco frío, se efectúa
mediante la vaporización de un líquido a baja presión y la cesión de calor al foco caliente,
mediante la condensación, a una presión más elevada, del vapor formado.
1-2 Se transfiere (absorción) calor reversiblemente desde la región fría TL, de forma isoterma
donde el refrigerante experimenta cambios de fase.
2-3 Se comprime el refrigerante isoentrópicamente, hasta que alcanza la temperatura máxima
TH.
3-4 Se transfiere calor reversiblemente a la región caliente a TH, de forma isoterma, donde el
refrigerante experimenta cambios de fase (vapor a líquido).
4-1 Se expande el refrigerante isoentrópicamente hasta, alcanzar la temperatura mínima TL.
1.5 FUNCIONAMIENTO BÁSICO DE UN SISTEMA
DE REFRIGERACIÓN
• Hay 4 componentes: el evaporador, el compresor, el condensador y la válvula de expansión o regulador. Y en base a ellos, se realiza el ciclo
en 4 etapas:
• EXPANSIÓN – El refrigerante en estado líquido, a alta temperatura y alta presión, fluye a través del regulador hacia el evaporador. La
presión del líquido se reduce a la presión del evaporador cuando el líquido pasa por el regulador, de tal forma que la temperatura de
saturación del refrigerante entra en el evaporador y será en este lugar donde disminuirá su temperatura para enfriarse. Una parte del
líquido se evapora al pasar por el regulador con el fin de reducir la temperatura del refrigerante líquido hasta la temperatura de
evaporización.
• EVAPORIZACIÓN – En el evaporador el líquido se evapora a una temperatura y presión constante gracias al calor latente suministrado por
el refrigerante. La presión se mantiene constante a pesar de que la temperatura del vapor aumenta debido al sobrecalentamiento. El
refrigerante se evapora completamente en el evaporador.
• COMPRESIÓN – Por la acción del compresor, el vapor resultante de la evaporación es aspirado por el evaporador hasta la entrada del
compresor. La temperatura y la presión del vapor en el compresor aumentará debido a la propia compresión. El vapor de alta temperatura
y alta presión se descarga del compresor en la línea de descarga.
• CONDENSACIÓN – El vapor fluye por la línea de descarga hacia el condensador donde libera el calor hacia el exterior. Cuando el vapor
libera su calor hacia el aire más frío, su temperatura se reduce a la nueva temperatura de saturación correspondiente a la nueva presión y
el vapor se condensa, volviendo al estado líquido. Antes de que el refrigerante alcance el fondo del condensador se condensa todo el vapor
y se enfría. El líquido enfriado llega al regulador y está listo para comenzar un nuevo ciclo de refrigeración.
DIAGRAMA T-S Y P-H
Coeficiente de rendimiento de un refrigerador
Coeficiente de rendimiento de una bomba de calor
El vapor saturado en el estado 1 se comprime isoentrópicamente a vapor sobrecalentado en el estado 2. El vapor
refrigerante entra a un condensador, de donde se extrae calor a presión constante hasta que el fluido se convierte en
líquido saturado en el estado 3. Para que el fluido regrese a presión mas baja, se expande adiabáticamente en una
válvula o un tubo capilar hasta el estado 4. El proceso 3-4 es una estrangulación y h3=h4. En el estado 4, el
refrigerante es una mezcla húmeda de baja calidad. Finalmente, pasa por el evaporador a presión constante. De la
fuente de baja temperatura entra calor al evaporador, convirtiendo el fluido en vapor saturado y se completa el ciclo
COEFICIENTE DE OPERACIÓN
• El COP de un sistema de una etapa es la relación entre el flujo de calor removido en el
evaporador respecto al flujo de calor que entra al generador y a la potencia consumida por la
bomba, es decir:
donde:
COP - coeficiente de desempeño
- flujo de calor en el evaporador (kW)
- flujo de calor en el generador 1 (kW)
-potencia mecánica de la bomba 1 (kW)
1.8 EFECTO REFRIGERANTE
• Efecto Refrigerante Neto (ERN): Se define como la diferencia de entalpías entre los puntos 1 y 2
en los cuales se ubicará el evaporador, de tal forma que esta ecuación describa la capacidad de
enfriamiento del habitáculo de vehículo por parte del evaporador.
ERN=h2-h1
• Coeficiente de Prestación (COP): Es el coeficiente entre el efecto refrigerante neto y el trabajo
del compresor
Potencia frigorífica: Cantidad de calor extraída de la fuente fría.
Efecto refrigerante: Incremento de entalpía del refrigerante en el evaporador.
donde: mr es el caudal másico en kg/s
h1 es la entalpía en la salida del evaporador
h4 es la entalpía en la entrada del evaporador
1.9 GRADO DE SOBRECALENTAMIENTO
• El sobrecalentamiento es la condición en la cual el refrigerante completamente evaporado
(vapor saturado) absorbe más calor hasta convertirse en un vapor sobresaturado
• Un sobrecalentamiento alto provoca una deficiente refrigeracion y un consumo excesivo de
energía. Se debe a que el sistema no tiene suficiente refrigerante.
• Un sobrecalentamiento bajo, ocasionado por un exceso de refrigerante en el
sistema, podría provocar que el refrigerante vaya al líquido del compresor causando daños.
Ejemplo de Cómo Medir el Sobrecalentamiento
Cuando la válvula cuenta con igualador externo, en un sistema con R-22.
Refiriéndonos a la figura, primero determinamos la temperatura del vapor sobrecalentado a la salida del
evaporador, justo en el sitio donde está ubicado el bulbo. Para hacer esto, se necesita primero limpiar el
área del tubo de succión donde se va a hacer la medición, y fijar el termopar con cinta aislante. Digamos que
la temperatura obtenida sea de 11°C.
Enseguida, se determina la presión de succión con un manómetro
calibrado. Este manómetro se conecta a una "T", previamente instalada
en la línea del igualador externo. Dependiendo de la facilidad de acceso
que se tenga, la conexión "T" puede instalarse en cualquiera de los dos
extremos de la línea del igualador, como se muestra en la figura.
También se puede hacer una desviación, utilizando las mangueras del
múltiple de servicio. Supongamos que la presión leída sea de 70 psig.
De la tabla de presión-temperatura, se determina la temperatura de
saturación para el R-22, correspondiente a la presión leída, que en este
caso es de 5°C.
El sobrecalentamiento va a ser el valor que resulte de restar la
temperatura de saturación (5°C) de la tempera-tura sensible medida en
el primer paso (11°C); es decir: Sobrecalentamiento = 11°C 5°C = 6°C.
1.10 NORMATIVIDAD Y SIMBOLOGÍA
• ISO 5149:2014 Sistemas de refrigeración mecánicos utilizados para enfriamiento y calefacción – Requisitos de
seguridad.
• ISO 817:2014 Refrigerantes – Designación y clasificación de seguridad
• ISO 17584:2005 Propiedades de los refrigerantes
• ISO 11650:1999 Rendimiento de equipos para la recuperación y/o el reciclado de refrigerantes
COMITÉ EUROPEO DE NORMALIZACION
• CEN: EN 378:2008 Sistemas de refrigeración y bombas de calor – Requisitos de seguridad y medioambientales
• CEN: EN 13313:2010 Sistemas de refrigeración y bombas de calor – Competencia del personal
Instituto Nacional de Normalización de los Estados Unidos / Sociedad Americana de Ingenieros
en Calefacción, Refrigeración y Aire Acondicionado
• ANSI/ASHRAE 15-2013 Norma de seguridad para sistemas de refrigeración
• ANSI/ASHRAE 34-2010 Designación y clasificación de seguridad de los refrigerantes
1.11 REFRIGERANTES
(DEFINICIÓN CLASIFICACIÓN Y CARACTERÍSTICAS)
• Refrigerante es una sustancia que actúa como agente de enfriamiento, con propiedades especiales
de punto de evaporación y condensación. Mediante cambios de presión y temperatura absorben
calor en un lugar y lo disipa en otro mediante un cambio de líquido a gas y viceversa..
CARACTERÍSTICAS DE LOS REFRIGERANTES
• El Punto de Congelación debe ser inferior a cualquier temperatura que existe en el sistema para evitar
congelaciones en el evaporador.
• El calor latente de evaporación debe ser lo más alto posible para que una pequeña cantidad de líquido
absorba una gran cantidad de calor.
• El volumen específico debe ser lo más bajo posible para evitar grandes tamaños en las líneas de aspiración
y compresión.
• La densidad debe ser elevada para usar líneas de líquidos pequeñas.
• Las presiones de condensación deben elevarse, para evitar fugas y reducir la temperatura de condensación.
• No son líquidos inflamables, corrosivos, ni tóxicos. Además deben tener una baja conductividad eléctrica.
CLASIFICACIÓN DE LOS REFRIGERANTES
• En general los refrigerantes podemos clasificar los refrigerantes como:
1. Los inorgánicos, como el agua o el NH3(Amoníaco)
2. Los de origen orgánico: halocarbonos/hidrocarburos
1. CFC: halocarbono completamente halogenado (exento de hidrógeno) que contiene cloro, flúor y carbono, perjudiciales para la
capa de ozono.
2. HCFC: halocarbono parcialmente halogenado que contiene hidrógeno, cloro, flúor y carbono.
3. HFC: halocarbono parcialmente halogenado que contiene hidrógeno, flúor y carbono.
4. PFC: halocarbono que contiene únicamente flúor y carbono.
5. HC: hidrocarburo que contiene únicamente hidrógeno y carbono.
6. HFO: hidrofluorolefinas.
CLASIFICACIÓN POR SU INFLAMABILIDAD Y SU TOXICIDAD
• Por su inflamabilidad
Categoría 1: Refrigerantes que no muestran propagación de llama cuando se ensayan a +60 ºC y 101,3 kPa.
Categoría 2: Refrigerantes que cumplan las tres condiciones siguientes:
• Muestran propagación de llama cuando se ensayan a +60 ºC y 101,3 kPa.
• Tiene un límite inferior de inflamabilidad, cuando forman una mezcla con el aire, igual o superior al 3,5% en
volumen (V/V).
• Tiene un calor de combustión menor que 19.000 kJ/kg.
las tres condiciones siguientes:
• Muestran propagación de llama cuando se ensayan a +60 ºC y 101,3 kPa.
• Tiene un límite inferior de inflamabilidad, cuando forman una mezcla con el aire, inferior al 3,5% en volumen
(V/V).
• Tiene un calor de combustión mayor o igual que 19.000 kJ/kg.
• Por su toxicidad
Categoría A: Refrigerantes cuya concentración media en el tiempo no tiene efectos adversos para la mayoría de
los trabajadores que pueden estar expuestos al refrigerante durante una jornada laboral de 8 horas diarias y 40
horas semanales y cuyo valor es igual o superior a una concentración media de 400 ml/m3 [400 ppm. (V/V)].
Categoría B: Refrigerantes cuya concentración media en el tiempo no tiene efectos adversos para la mayoría de
los trabajadores que puedan estar expuestos al refrigerante durante una jornada laboral de 8 horas diarias y 40
horas semanales y cuyo valor es inferior a una concentración media de 400 ml/m3 [400 ppm. (V/V)].
Con todo esto, nos queda una tabla de clasificación sobre Clases de seguridad y su determinación en función de
la inflamabilidad y toxicidad:
CLASIFICACIÓN DE LOS REFRIGERANTES POR SU FUNCIÓN
• Primario o fluido frigorígeno: si es el agente transmisor en el sistema frigorífico, y por lo tanto
realiza un intercambio térmico principalmente en forma de calor latente.
• Secundario o fluido frigorífero: Sustancia intermedia ([Link]., agua, salmuera, aire, etc.) utilizada
para transportar calor entre el circuito frigorífico (circuito primario) y el medio a enfriar o
calentar.
