CFP ANDAHUAYLAS

REALIZA MANIOBRAS PREVIOS

ARRANQUE DEL GRUPO ELECTROGENO
• De Un grupo electrógeno es un motor que genera energía eléctrica, ideado para proporcionar electricidad en casos cortes eléctricos (sector de emergencia),
en obras
de construcción o en lugares donde no se tiene acceso a la red eléctrica regular (sector industrial). En España existen varias webs especializadas en
este producto, como [Link].

• Los grupos electrógenos clasificados como «sector industrial» son capaces de suministrar grandes niveles de electricidad de manera
ininterrumpida. Por tanto, son empleados en canteras, minas, hoteles, casas rurales, instalaciones de telecomunicaciones situadas en lugares
montañosos, y en lugares donde se necesita temporalmente energía eléctrica, por ejemplo: obras civiles, conciertos, etc.

• Por otro lado, los grupos electrógenos pertenecientes al «sector de emergencia» se emplean en lugares que requieren de un suministro de energía
eléctrica permanente, pues su ausencia provocaría la pérdida de vidas humanas o de numerosos recursos económicos. En este caso se encuentran
los hospitales (instalación obligatoria), supermercados, industrias, bancos, centros informáticos y centros comerciales, entre otros.

• Los grupos electrógenos tienen alta demanda en el sector particular, es decir, doméstico. Estos generadores hogareños poseen una tensión 220 w,
motores de 2 a 4 tiempos y utilizan nafta o diésel como combustible. El primero de estos combustibles es el más empleado, debido al coste del
equipo, pues aquellos que funcionan con diésel poseen precios más elevados y tardan en amortizarse si no se usa el grupo electrógeno
permanentemente.

• Existen dos tipos de grupos electrógenos de uso doméstico: los convencionales y los inverter, los cuales poseen una tecnología superior. La
diferencia entre ambos radica en que los inverter pueden ofrecer una tensión de salida muy estable, que a su vez es muy similar a la que
proporciona la red eléctrica, esto no sucede en el caso de los electrógenos convencionales. Además, los grupos electrógenos inverter reducen un
gran por ciento del ruido de su funcionamiento, su peso es menor, al igual que su volumen, y consumen poco combustible.

• No obstante los inmensos beneficios que aportan los grupos electrógenos a la vida en sociedad, resultan también peligrosos para el hombre.
Debido al combustible que emplean para su funcionamiento (nafta o diésel), estos generadores expulsan gases tóxicos; por tanto, la ubicación de
los mismos debe realizarse en espacios ventilados, alejados de ventanas, puertas o rejillas de respiración; así como en jardines o patios.
 Según el tipo de combustible:
• Gasoil (equipos Diesel): son ideales para requerimientos de potencia de más de 5 kW y
para uso intensivo o continuo. Son perfectos para trabajos en talleres y sitios remotos en
donde se requiere la energización de distintas máquinas eléctricas, incluso equipos de
soldadura MIG y TIG, que requieren tolerancia a grandes corrientes.
• Nafta: son los grupos electrógenos más económicos. Se emplean para potencias
menores o iguales a 2 kW si su uso es frecuente y para potencias de hasta 5 kW si se
utilizan de manera espóradica. Son perfectos para pequeños comercios en los que sólo
es necesario cubrir la energización de hasta dos heladeras, máquinas registradoras y
lámparas de bajo consumo durante períodos breves de tiempo. También son apropiados
para tener en el garaje, para pequeños talleres y para contratistas de obra que no
requieren la energización de muchas máquinas al mismo tiempo (por ejemplo una 
mezcladora de pintura, un trompo hormigonero, etc.
• Gas: estos generadores son de pequeña o mediana potencia —hasta 5 kW— e ideales
para uso frecuente. Su uso está indicado para pequeños comercios con una heladera o
freezer ubicados en regiones en donde son frecuentes los cortes de luz y para
contratistas con requerimientos pequeños de energía (tal como vimos en el punto
anterior con los generadores a nafta).
 Clasificación en base al tipo de tensión del generador:

• Monofásicos: por lo general los generadores o grupos electrógenos

hogareños a nafta o gas entregan corriente alterna a una tensión máxima de
220 V y una frecuencia de 50 Hz (con un borne de corriente continua para
12 V). Esto es regla general para todos aquellos generadores a gas o nafta
que entregan una potencia máxima de 5 kW.
• Trifásicos: los generadores (o grupos electrógenos) de ciclo Diesel (a gasoil)
con una entrega de potencia superior a los 5 kW suelen incorporar
tomacorrientes para corriente alterna de 380V y 50 Hz; por supuesto también
ofrecen tomacorrientes de 220V.
 Clasificación según el tipo de arranque del generador:
• Arranque manual sin conmutador de carga: este es el sistema de arranque
más económico pero también el menos práctico. Se deben disponer cables
de extensión y conectar varias cargas a ellos, para obtener la capacidad del
generador. Por supuesto, una persona debe estar encargada de conectar y
arrancar el equipo. Este tipo de arranque es el indicado para generadores de
hasta 5 o 6 kW, preferentemente los que trabajan a base de nafta o gas.
• Arranque manual con conmutador de carga: en este caso el conmutador
maneja toda la corriente de carga y es independiente de la capacidad del
generador. Cuando el grupo electrógeno se encuentre en funcionamiento, se
deben desconectar algunas cargas para evitar exceder la capacidad del
mismo. Al igual que el anterior tipo de arranque, este es recomendado para
generadores de hasta 5 o 6 kW, de nafta o gas
• Arranque eléctrico con conmutador manual de carga: con este tipo de
arranque se debe presionar el botón de arrancar y una vez esté en
funcionamiento el generador, se debe colocar el conmutador en modo
“generador”. Este tipo de arranque es el ideal para generadores con
potencia mayor a 6 kW.
• Arranque eléctrico con control automático: este tipo de arranque se emplea
para generadores de menor potencia y proporciona protección al mismo, ya
que se evita la posibilidad de sobrecarga del generador, al desconectar los
aparatos con mayor consumo automáticamente, en caso de que se detecte
una alteración en la potencia
PARTES PRINCIPALES DEL GRUPO ELECTROGENO
PARTES PRINCIPALES DEL GRUPO ELECTROGENO

Motor. El motor representa la fuente de energía mecánica para que el alternador gire y genere electricidad.
Existe dos tipos de motores: motores de gasolina y de gasoil (diésel). Generalmente los motores diésel son los
más utilizados en los grupos electrógenos por sus prestaciones mecánicas, ecológicas y económicas.
Regulación del motor. El regulador del motor es un dispositivo mecánico diseñado para mantener una velocidad
constante del motor con relación a los requisitos de carga. La velocidad del motor está directamente relacionada
con la frecuencia de salida del alternador, por lo que cualquier variación de la velocidad del motor afectará a la
frecuencia de la potencia de salida
Sistema eléctrico del motor. El sistema eléctrico del motor es de 12 V o 24 V, negativo a masa. El sistema
incluye un motor de arranque eléctrico, una/s batería/s, y los sensores y dispositivos de alarmas de los que
disponga el motor. Normalmente, un motor dispone de un manocontacto de presión de aceite, un termocontacto
de temperatura y un contacto en el alternador de carga del motor para detectar un fallo de carga en la batería
Sistema de refrigeración. El sistema de refrigeración del motor puede ser por medio de agua, aceite o aire. El
sistema de refrigeración por aire consiste en un ventilador de gran capacidad que hace pasar aire frío a lo largo
del motor para enfriarlo. El sistema de refrigeración por agua/aceite consta de un radiador, un ventilador interior
para enfriar sus propios componentes.
Alternador. La energía eléctrica de salida se produce por medio de un alternador apantallado, protegido contra
salpicaduras, autoexcitado, autorregulado y sin escobillas acoplado con precisión al motor, aunque también se
pueden acoplar alternadores con escobillas para aquellos grupos cuyo funcionamiento vaya a ser limitado y,
en ninguna circunstancia, forzado a regímenes mayores
Depósito de combustible y bancada. El motor y el alternador están acoplados y montados sobre una bancada
de acero de gran resistencia La bancada incluye un depósito de combustible con una capacidad mínima de 8
horas de funcionamiento a plena carga.
Aislamiento de la vibración. El grupo electrógeno está dotado de tacos antivibrantes diseñados para reducir las
vibraciones transmitidas por el grupo motor-alternador. Estos aisladores están colocados entre la base del
motor, del alternador, del cuadro de mando y la bancada.
Silenciador y sistema de escape. El silenciador va instalado al motor para reducir la emisión de ruido
Sistema de control. Se puede instalar uno de los diferentes tipos de paneles y sistemas de control para
controlar el funcionamiento y salida del grupo y para protegerlo contra posibles fallos en el funcionamiento.
El manual del sistema de control proporciona información detallada del sistema que está instalado en el grupo
electrógeno.
Interruptor automático de salida. Para proteger al alternador, se suministra un interruptor automático de salida
adecuado para el modelo y régimen de salida del grupo electrógeno con control manual. Para grupos
electrógenos con control automático se protege el alternador mediante contactores adecuados para el modelo
adecuado y régimen de salida.
 GENERADOR SINCRONA
• El generador síncrono, también conocido como alternador síncrono o sincrónico, es un tipo
de máquina eléctrica rotativa capaz de transformar energía mecánica en energía eléctrica.
Su velocidad de rotación se mantiene constante y tiene un vínculo rígido con la frecuencia f
de la red. Su relación fundamental es:
• Donde n representa la velocidad en R.P.M. y p el número de pares de polos
 Inductor (rotor)
• Las dos principales diferencias entre los distintos tipos de generadores síncronos, referidas al rotor son:
• 1.- Su construcción física.
• 2 .- El sistema de alimentación de corriente continua empleado para su excitación.
• Excitación Independiente: excitatriz independiente de corriente continua que alimenta el rotor a
través de un juego de anillos rozantes y escobillas.
• Excitatriz principal y excitatriz piloto: la máquina principal de continua tiene como bobinado de
campo otra máquina de excitación independiente, accionada por el mismo eje.
• Electrónica de potencia: directamente, desde la salida trifásica del generador, se rectifica la señal
mediante un rectificador controlado, y desde el mismo se alimenta directamente en continua el rotor
mediante un juego de contactores (anillos y escobillas). El arranque se efectúa utilizando una fuente
auxiliar (batería).
• Sin escobillas, o diodos giratorios: la fuente de continua es un rectificador no controlado situado en el
mismo rotor (dentro del mismo) alimentado en alterna por un generador situado también en el mismo
eje y cuyo bobinado de campo es excitado desde un rectificador controlado que rectifica la señal
generada por el giro de unos imanes permanentes situados en el mismo rotor (que constituyen la
excitatriz piloto de alterna).
 Tipos de generadores eléctricos

• Existen dos tipos principales de grupos

electrógenos o generadores:
• Los primarios: estos son capaces de convertir cualquier tipo de
energía que reciben en energía eléctrica.
• Los secundarios: estos entregan a los terminales, una parte de la
energía recibida en forma de energía eléctrica.
 PUENTE DE RECTIFICADOR TRIFASICA

La rectificación de C.D. en un aerogenerador

• Los rectificadores son dispositivos electrónicos utilizados para convertir de C.A. (corriente alterna) en C.D. (corriente
directa). Están formados por diodos conectados en un circuito llamado “puente rectificador”.
 Circuito puente rectificador trifásico
Constituye  la segunda parte de  un sistema eléctrico de energía alternativa  (aerogenerador).  
 Diagrama de un sistema eléctrico de un aerogenerador

• Diagrama de un sistema eléctrico de un aerogenerador

• A la salida del aerogenerador no tenemos control del valor de la tensión (el valor del voltaje
y frecuencia cambian con la velocidad de giro del rotor y este giro  depende del viento). La
corriente directa es más fácil de controlar.
• Sin embargo a salida del puente rectificador de corriente directa pulsante.
 Rectificación pulsante
• La salida de un rectificador trae pequeñas pulsaciones rizos que se eliminan con
el filtrado, con el empleo de elementos reactivos (capacitores y bobinas).
 Rectificación y filtrado
• REGULACIÓN.-En la siguiente etapa “REGULADOR” se asegura que no pasa
un valor de tensión (voltaje) mayor al regulado.