VENTILACION MINERA

SESIÓN N° 6
FIMM 2020 II

DOCENTE: Ing. RUBÉN RIVERA CHÁVEZ

 Resistencia de las labores mineras
al movimiento del aire
¿Qué es la Resistencia?
Es el grado de dificultad para transportar el aire de ventilación en una mina de
un lugar a otro, dependiendo de la sección de la labor, tipo de labor (arco de
madera, sin entibación, libre sin accesorios o con accesorios), de su longitud y
del peso específico del aire.
RESISTENCIA DE LAS LABORES MINERAS AL MOVIMIENTO DEL AIRE
La resistencia de las labores mineras al movimiento del aire se dividen en 3
tipos:
• Resistencia de rozamiento del aire contra las paredes de la labor y las
partículas entre si.
• Resistencias locales
• Resistencias frontales
RESISTENCIA DEL AIRE

COEFICIENTE DE RESISTENCIA
AERODINÁMICA.
El coeficiente de resistencia aerodinámica " α
", varía de acuerdo al número de Reynolds
(Re). Esta variación se hace insignificante a
medida que crece Re y por lo tanto, si el
movimiento será turbulento con un alto Re, se
considera este coeficiente constante. La
determinación del coeficiente de resistencia
aerodinámica es un paso muy importante en
todo proyecto de ventilación; cuando es
posible determinarlo en el terreno es
recomendable hacerlo si no se debe recurrir a
diversas tablas que entregan coeficientes de
acuerdo a la experiencia e investigación
1.- RESISTENCIA
En minería se considerara que
la velocidad y flujo serán de tipo IRREGULARIDAD EN SUPERFICIE
turbulento, para lograr una (recto, curvo)
adecuada evacuación de los
contaminantes hacia superficie. TIPO DE CONDUCTO
La velocidad mínima que deben (tamaño y configuración)
mantenerse en las labores es 20
m/min.
TIPO DE ROCA
(sedimentaria, ígnea)

SOSTENIMIENTO
DEPENDE DE:
LONGITUD
TRANSPORTE
2.- IRREGULARIDAD DE LA SUPERFICIE

 Debido a la naturaleza de la
mina – conductos irregulares.
 Resistencia al paso del aire –
pierda energía.
 Transformando energía de
trabajo – energía de calor
(fricción).
 Por lo tanto un ducto áspero
cuenta con un coeficiente de
fricción mas alto que un
conducto suave.
3.- CONFIGURACION Y TAMAÑO
C=perímetro del conducto
A=área transversal
C/A =determina la forma de un
conducto de ventilación. (papel
importante para determinar la
resistencia
Hoy la mayoría de los piques son
circulares y presentan una resistencia
menor a los flujos de aire que los
rectangulares.
Un pique elíptico ayuda a reducir la
resistencia.
Para el tamaño, mientras mayor sea el
tamaño del conducto , mayor será el
costo y el tiempo de excavación
3.1.- SOSTENIMIENTO 3.2.- LONGITUD

Uso de soporte aumenta la resistencia al Mayor longitud – mayor resistencia.

flujo de aire en 2 maneras Se hace poco para reducir, ya que los
1ro- Se reduce el área libre del conducto conductos son creados para extenderse
de ventilación. hacia las labores de la mina.
2do- Las perdidas por choque son Deberían ser creados por la ruta mas
causadas a medida que el aire corta posible.
golpea las obstrucciones.
4.- TRANSPORTE

 Los túneles y labores de ventilación no solo se utilizan para transportar el aire, también se
utilizan para acarreo de material y personal.
 Las jaulas, la maquinaria y las locomotoras causan una resistencia al flujo de aire
Agua en Suspensión

• Gotas de agua en suspensión en el aire de pueden aumentar

considerablemente la resistencia. Las gotas de agua se forman como
resultado de la condensación o por agua que se escurre por las
fisuras del túnel.

•  Si la velocidad del aire es inferior a los 7.5 m/s, las gotas se
suspenden en el aire. Si la velocidad es superior a los 11.5 m/s las
gotas son acarreadas fuera de la labor y deben ser capturadas por
un sistema de drenaje
CAIDA DE PRESION

• Esta energía es consumida en superar las resistencias que las labores mineras
le ponen al paso de una cantidad determinada de aire.
• Estas resistencias originan una caída o pérdida depresión, llamada H y que
está dada en mm de columna de agua o kg/m2
• Las pérdidas de presión están formadas por dos componentes:

pérdidas por fricción y pérdidas por choque

H = Hf + Hx
5.- PERDIDA DE CARGA
Diferencia de presión entre 2 puntos del sistema.
Para lograr esta diferencia, se debe entregar una cierta cantidad de energía al sistema,
cuyo fin será superar las perdidas de carga.
PERDIDA FRICCION y PERDIDA CHOQUE

PERDIDA DE CABEZA
Energía cinética que se da al aire para pueda
mantener su movimiento, (perdida no
convencional) ya que la energía es
desperdiciada cuando va en el ambiente.
6.- RESISTENCIA - PERDIDA POR
FRICCIÓN
Es la perdida por rozamiento entre dos cuerpos en contacto, en este caso, por las paredes
y techos de las labores mineras.

Representa el 70-90% de perdidas totales.

Requiere de mayor precisión.

Método de calculo : Atkinson.

Pérdidas por fricción

Representan las pérdidas de presión en el flujo lineal a lo largo del ducto y es producida por el roce del
aire con las paredes del ducto.
• Constituyen entre el 70% y 90 % de las perdidas total.
• Requieren de la mayor precisión posible en su calculo
7.- RESISTENCIA -PERDIDA POR
CHOQUE
Son las mas comunes, incrementan las resistencias del aire.

Constituyen entre 10-30% de perdida total.

Causadas por los cambios de dirección del

flujo, forma, tamaño del ducto.

Uniones de 2 o mas flujos.

Las obstrucciones, producen esta perdida

debido a una reducción en la sección.

Método de calculo: factor de choque.

8.- POTENCIA DE AIRE
El objetivo es determinar la cantidad de energía necesaria para vencer esta resistencia y
mantener el movimiento, es decir la potencia del aire.
A través de esta potencia se puede determinar:

CIRCUITOS DE EVALUACIONES
POTENCIA VENTILACIÓN
VENTILADORES ECONÓMICAS
(proyecto factible) (gastos y costos)
Coeficiente
de Fricción y
Unidades:
•   resaltar que:
Cabe
• La relación entre el perímetro y el áea determina la forma de un
conducto de ventilación, fundamental para determinar la
resistencia.
• Entre mayor la longitud de un conducto de aire, mayor será la
resistencia al flujo de aire.
• Los conductos de ventilación deberían, si es posible, ser creados
por la ruta mas corta posible.
1.- LEY DE ATKINSON
Perdidas por fricción (Hf).
• El coeficiente de fricción (K)
El calculo de este coeficiente “K”, usando la experimentación en terreno
se hace por la formula de Atkinson, donde al despejar la constante se
obtiene:

Para un mejor análisis se hace uso de tablas para decidir que coeficiente
usar en un proyecto.
2.- El coeficiente de fricción (K).

GRUPO A- MESA 1
2.- El coeficiente de fricción (K)
La tabla incluye algunos valores típicos y prácticos que pueden utilizarse.

GRUPO A- MESA 1
3.- FORMULA:
PERDIDAS POR CHOQUE (Hch).
• El método del LARGO EQUIVALENTE, es el mas útil para determinar
las perdidas por choque en ventilación de minas ya que permite
transformar las perdidas por choque a perdidas por fricción.
Hch = Hf
- Le = largo equivalente
Son valores constantes existentes en tablas, producto de los cambios
de dirección del flujo, bifurcaciones o uniones de dos o mas flujos, poca
hermeticidad de los tapados, cambios de sección, etc; que generan el
10% -30% del total de las perdidas.
3.1.- LARGOS EQUIVALENTES.
3.1.- LARGOS EQUIVALENTES
4.- Unidades de Resistencia Aerodinámica
• 
R= Ó R=

Unidades de resistencia:
- R en MKS se expresa en KILOMURGUE (Ku)
Donde: 1 Ku = 1 Kg x / = 1000 Murgue

- R en el SISTEMA INGLES se expresa en ATKINSON (ATK)

Donde: 1 ATK = Lbs x /
De manera general:

SISTEMA Hf R Q
MKS mm Ku / seg.
INGLES Pulg ATK / min.
1.- Medición de la resistencia:

Se considera resistencia a cualquier obstáculo

o superficie que impida que el aire pueda fluir
libremente por las galerías de una mina. Esta
se puede caracterizar en:

 Resistencia regulada:
R
Representa la oposición que las paredes, pisos
y techos ejercen en el movimiento de aire a
través de ellas. Esta depende de variables
como la sección transversal, longitud y
perímetro de la galería, coeficiente de
frotamiento, aceleración de la gravedad y
densidad del aire (que a su vez es función de la
temperatura y presión atmosférica).
1.2.- Factores que Intervienen

• Para la velocidad: Se usa desde el tubo de humo con su bombilla y el cronometro hasta
diferentes aparatos para medir la velocidad del aire, teniendo entre estos el anemómetro, el
velómetro, el termo anemómetro y el tubo pilot cada uno en función delas velocidades que el
cree que existen y que desea medir.
• Para la temperatura: Para esto usa el psicrómetro de revoleo con el cual toma la
temperatura sensible del lugar mediante el bulbo seco y toma la temperatura del bulbo
húmedo que es el que mide el grado de confortabilidad del lugar para posteriormente calcular
el porcentaje de HR.
• Para la presión: Para medir la presión se usa el barómetro ó el manómetro o los tubos en U,
o los altímetros para mapeos de presión.
• Para la densidad: Para tal efecto se usa el termómetro, el barómetro y el altímetro para
poder calcular posteriormente mediante fórmula la densidad del lugar en que se halla la
estación de medición.
• Para medir el área: Para medir el área de las estaciones establecidas o de las que se
movieron usamos la wincha metálica con lo que se precisa los lados de las áreas
geométricas y usamos fórmulas para calcular el área respectiva.
1.4.- PERIMENTRO, SECCION Y AREA
 B = Perímetro de la sección de la galería (m) :

GRUPO A- MESA 1
1.4.- PERIMENTRO, LONGITUD Y SECCION
  L= Longitud de la galería (m) :
Mientras mayor sea la longitud de la galeria, mayor será la resistencia al flujo de
aire.
 S = Sección transversal de la galería ( ):

GRUPO A- MESA 1
1.5. Curva característica de la mina:
La curva característica de la mina se obtiene de graficar la perdida de energía
de la mina vs el caudal (ΔX , Q) para la resistencia equivalente de dicha mina.
La caída de presión se calcula:
1.- CAUDAL
Caudal es la cantidad de flujo volumétrico que circula a
través de una sección de un ducto por unidad de
tiempo.

El caudal de aire es el principal factor en un sistema de

ventilación, pues es la cantidad de aire requerida para la
realización de los trabajos en las labores.
2.- RELACION CAUDAL (Q), Perdida (hf) Y
Potencia (hp)
3.- Calculo del Caudal
3.1.- Caudal de aire mínimo por trabajadores
El volumen mínimo de aire que circule en las labores subterráneas para la
respiración del personal , debe calcularse teniendo en cuenta el turno de mayor
personal y la elevación de éstas sobre el nivel del mar,:
Requerimiento de caudal por personal (Q1):
• De 0 a 1500 msnm, es de 3 m³/min
• De 1500 a 3000 msnm, aumentará en 40% que será igual a 4 m³/min
• De 3000 a 4000 msnm aumentará en 70% que será igual a 5 m³/min
• Sobre los 4000 msnm aumentará en 100% que será igual a 6 m³/min
3.- Calculo del Caudal

3.2.- Caudal de aire mínimo para Equipos y Maquinarias

Se debe suministrar tres metros cúbicos 3 m3 por minuto por cada H.P de la máquina.
Se debe de usar el caso de mayor presencia de cada equipo diésel y en el momento
donde operen la mayor cantidad de equipos, es decir que en la mina sería cuando
cargador, volquete y otros equipos operen de manera simultánea:
3.- Calculo del Caudal
3.3.- Caudal de aire mínimo para diluir los gases productos de la Voladura
(Explosivos)

 La estimación de demanda de aire para explosivos es delicado debido al riesgo potencial

que estos representan.

 Se debe de contabilizar la cantidad de explosivos utilizados dentro de la operación

minera y estimar el volumen de gas nocivo generado según las especificaciones del
fabricante.

 Se debe contar con la cantidad total de frentes volados en un dia.

 Esta cantidad, en ocasiones no es significativa comparada a los requerimientos

obtenidos por los equipos, se considera como nivel base junto con el requerimiento de
aire para trabajadores, asegurando así que la mina cuente con un flujo suficiente que
cubra la demanda de ambas partes a cualquier horario de trabajo.
3.3.- Caudal de aire mínimo para diluir los gases productos de la Voladura (Explosivos)

Donde :
Q = Caudal en (m3/min)
G = Formación de gases, en m3 , por la detonación de 1 kg de explosivo, en general se considera
( 0.04m3/kg )
E = Cantidad de explosivo a detonar, Kg.
T = Tiempo de dilución en minutos en las labores.
f = Porcentaje de dilución de los gases en la atmósfera, su tolerancia va de acuerdo al contenido de CO o
NO2 en PPM que contenga cada explosivo.
EJEMPLO
ABERTURA U ORIFICIO EQUIVALENTE

El aire circula por el

conducto teórico debido a la
diferencia de presiones que
existente en ambos lados de
la placa

La esquematizada de esta
abertura equivalente
caracterizada claramente a
las minas respecto a su
grado de dificultad
(estrecha) o facilidad
(abierta) de su ventilación.
ABERTURA U ORIFICIO
EQUIVALENTE
•   La abertura equivalente caracteriza claramente a las minas respecto al grado de

dificultad para su ventilación L
 La abertura equivalente permanece invariable para los volúmenes y depresiones
existentes en tanto no varíen el circuito ni las labores
 Conociendo el caudal que circula a través de la mina y la caída de presión que se
produce a lo largo del circuito de ventilación se podrá calcular fácilmente el orificio
equivalente de la mina. .

Según Daniel Murgue:

Am (pie2 )=
Donde:
Q : caudal de aire (cfm)
Hft: Caída Total de presión ([Link] agua)
ABERTURA U ORIFICIO
EQUIVALENTE

En la práctica una mina con

Si Am menor de 10,76 pie2 (1 m2 ) es difícil o estrecha de ventilar;
Si es mayor de 21,52 pies2 (2 m2 ) es fácil o amplia de ventilar.

La mayoría de las minas tienen un Am entre 10,76 pie2 (1 m2 ) y 21,52

pies2 (2 m2 ).

El orificio equivalente hace posible efectuar pruebas de laboratorio a fin de

obtener velocidades, consumo de fuerza, presiones requeridas, secciones,
etc en los ventiladores
ABERTURA EQUIVALENTE Y LA CURVA
CARACTERISTICA DE MINA
Siendo la caída de presión (HL) un
valor constante para una mina
dada; la relación entre la
resistencia equivalente y el caudal
de aire en un plano cartesiano, se
denomina curva característica de
la mina.
Ésta curva representa el orificio
equivalente..
Para el caso si:
Hft = 0,67 pulg. de agua
Entonces:
Am = 6 pie2 (0,56 m2)
Q = 12 350 cfm (350 m3/min)
EJERCICIO
FORMULAS A USAR

GRUPO A- MESA 1
DESARROLLO

Resultados

GRUPO A- MESA 1
EJEMPLO

GRUPO A- MESA 1
 Ejercicio

• Averiguar si es factible de ventilar o no de una sección de la mina, si la caída de presión

es de 5.15 pulg. De agua, y por donde pasa 98,500 CFM(ft3/min)
  ωnivel del mar=1.2 KG/()=0.38*

 Ω Sogamoso=0.86 KG/()=0.32*

En la práctica una mina con Am menor de 10,76 pie2  (1 m2 ) es difícil o estrecha de ventilar; si es
mayor de 21,52 pies2  (2 m2 ) es fácil o amplia de ventilar. La mayoría de las minas tienen un Am
entre 10,76 pie 2  (1 m2 ) y 21,52 pies2  (2 m2 ).
Conclusiones:
1. Mientras mayor sea longitud del ducto de ventilación, mayor
resistencia se opondrá al flujo de aire.

2. En cada mina, en cada labor, según su macizo rocoso, forma de la

labor, material de sostenimiento y el entramado de conexiones de
labores, el coeficiente de resistencia será en mayor o menor
proporción.

3. Si se sobreestima el caudal real necesario va a impactar en unos

mayores costos por la potencia innecesaria al generar un caudal.
Bibliografía

1. [Link]
/5998/TORRE_MARIO_DISE%C3%91O_SISTEMA_VENTILACION_EST
[Link]?sequence=1
2. [Link]
/11523/PORTILLA_VENTILACION_OPERACION_MINERA_SUBTERRA
[Link]?sequence=1
3. [Link]
4. [Link]
SISTEMA DE VENTILACIÓN
MINERA
1.-Redes de ventilación
Las redes de ventilación están compuestos por varios conductos, unidos de distintas formas
Estas formas son de tres tipos:

Circuito en serie Circuito en diagonal

Redes de
Ventilación

Circuito en paralelo
1.1.-Circuito en serie
Se define como un arreglo de conductos extremo a extremo donde fluye la
misma cantidad de aire.

Propiedades

1. el caudal que pasa por cada labor es el mismo

Qt = Q1 = Q2 =.........= Qn

2. la caída de presión total es igual a la suma de caídas de presiones

parciales:
Ht = H1 + H2 +.....+ Hn

Luego, como: H = R*Q2

Ht = R1 * Q12+ R2*Q22+............+ Rn * Qn2

Rt * Qt2= R1 * Q12+ R2 * Q22+ .......+ Rn * Qn2
Como: Qt = Q1 = Q2 =.........= Qn

Quedará: Rt = R1 + R2 + R3 +........+ Rn
 1.2.-Circuito en Paralelo
Se dice que los conductos se encuentran en paralelo cuando se encuentran unidos en un mismo par de
nodos y la cantidad total de aire es dividida entre ellos.

Propiedades

  característica básica de las uniones en paralelo es que las depresiones de los ramales que la componen son iguales,
-La
independiente del largo, resistencia y cantidad de aire.

-caudal total del sistema en galerías en paralelo, es igual a la suma de los caudales parciales

-La raíz cuadrada del valor recíproco de la resistencia aerodinámica del circuito, es igual a la suma de las raíces
cuadradas de los valores recíprocos de las resistencias aerodinámicas parciales.

Demostración: Sabemos que H = R * Q2 , utilizando la propiedad básica de las

corrientes paralelas:
1.3.-Circuito en diagonal
• -Es una unión en paralelo de labores, en la que además, los ramales están unidos entre sí por
una o varias labores complementarias, denominadas diagonales.
• -Existen uniones SIMPLES (una diagonal) y COMPLEJAS (dos o más diagonales).
• -Propiedades básicas de la unión en diagonal: igualdad de depresiones de las corrientes
principales entre los puntos de bifurcación y de unión y reversibilidad de la corriente en
la diagonal.
• -Analicemos la situación del movimiento del aire en la diagonal: En la práctica están dadas o
se calculan las resistencias de los circuitos en µ o R y la cantidad total de aire Q. Se
determinan los caudales parciales.
• -El aire no pasa por la diagonal BD (Q2 = O, H2 = O) cuando las presiones de aire en "B" y "D"
son iguales. En este caso, H1 = H4 y H5= H3 ; dividiendo ambas ecuaciones y reemplazando:

R1 * Q12 = R4 * Q42
R5 * Q52 = R3 * Q32
R1 * Q12 = R4 * Q42
R5 * Q52 = R3 * Q32
••  Como:
• Se tiene :

 -Ahorasi admitimos que el aire en "2" es distinto de cero y se mueve

desde "B" a "D", por propiedades de las desigualdades se demuestra
que se debe cumplir que:

 -Y para que el aire suba desde "D" a "B" se debe cumplir que:

-La resistencia de la diagonal "2" no influye sobre el sentido del

movimiento del aire.
Transformación triangulo a estrella
• Ejercicio 1
• Tres ramales que constituyen crucero de una mina, se alimentan
de una corriente principal donde circula un volumen de
40m3/seg de aire. Las dimensiones de los cruceros son:
• A----10x6x984 longitud en pies
• B----4x6x328 longitud en pies
• C----12x8x1968 longitud en pies
• Estas labores atraviesan una roca intrusiva, cuyas paredes son
lisas, rectas y sin obstrucciones. La mina esta ubicada sobre los
4000 msnm, donde el aire atmosférico tiene una densidad de
0.065 lb/ft3. hallar el caudal de aire que circulara por cada uno de
los ramales
Ejercicio 2
En el esquema de ventilación que se muestra en la figura siguiente ,se tienen los siguientes datos:
Waire =0.068lb/ft3 ,todas las excavaciones están en rocas intrusivas intensamente fracturada por lo que
están enmaderadas, excepto toda la rampa. El caudal de ingreso por AB es de 24 000cfm, mientras el
ventilador instalado en C, suministra 100 000cfm.

K(galerías y piques )=95

K(rampas)=145

Hallar:

- Caudales parciales de aire que circula

en cada conducto

- Resistencia equivalente de la mina

- Perdida de presión total

 Ejercicio 3
En el siguiente esquema de ventilación se tienen los siguientes datos:
• W aire= 0.068 lb/ft3
• K=70x10-10
Determine:
• Resistencia equivalente de la mina.
• Perdida de presión total.
-- L SECCION PERIMETRO AREA Rx10-10
Q=100 000cfm
AB 500 7x8 30 56  
BC 1200 7x6 26 42   1
2 9
CD 600 8x8 32 64  
CE 1253 7x8 30 56  
4 7 8
DE 1100 8x8 32 64  
3 6 Q=50 000cfm
BE 650 8x10 36 80  
EF 400 7x6 26 42  
FG 400 7x7 28 49  
5 11 10
FH 800 9x9 36 81  
GI 1700 10x12 44 120  
EG 400 8x7 30 56  
Ejercicio 4

En el esquema de ventilación que se muestra en la figura ,se tienen los siguientes datos:

Waire =0.068lb/ft3 ,K= 55 (para todo los conductos ), el caudal de ingreso es de 70 000 cfm.
Determinar
- Resistencia equivalente de la mina
- Caudales parciales de aire que circula en cada conducto
- Perdida de presión total