PILAS DE COMBSUTIBLE
George Badea
Vicente Costa Segovia
Diana Olan
Introducción
• Son como baterías, pero que no se agotan ni necesitan recargarse
de nuevo y que además de electricidad producen calor y agua
mientras que se le suministre el combustible que usan.
• Unos dispositivos electroquímicos, capaces de convertir directamente la
energía química contenida en un combustible en energía eléctrica.
• También se utiliza la cogeneración.
Los reactivos se encuentran almacenados fuera de la
pila, de forma que la pila producirá trabajo siempre que
haya un flujo de reactivos.
Pila de combustible
• Una pila de combustible es un dispositivo de
conversión de energía similar a una batería, pero
se diferencia de esta última en que produce
electricidad de una fuente externa de combustible
y de oxígeno en contraposición a la capacidad
limitada de almacenamiento de energía que
posee una batería.
• Los reactivos típicos utilizados en una celda de
combustible son hidrógeno y el oxígeno.
• Por otra parte las baterías convencionales
consumen reactivos sólidos y, una vez que se han
agotado, deben ser eliminadas o recargadas con
electricidad.
Historia
• 1839 William Grove
• 1889 “Pila de Combustible" Fuente: ecured
1899,Nernst electrolitos de óxidos sólidos
• 1937 Pila de Combustible Cerámica
• 1958, Francis Bacon Pilas de Combustibles
Alcalinas
• 1970 Pila de Membrana de intercambio de
protones
Materia prima
Combustible Oxígeno o aire
Hidrógeno Oxidante
Ánodo Cátodo
Fuente: [Link]
Proceso de fabricación
Diagrama del proceso
Ventajas
Su alta eficiencia, del 60%
Son limpias
Pueden usar combustibles renovables
Funcionan de forma continua en tanto el combustible este
disponible
No tienen partes móviles por lo que su mantenimiento es
sencillo
No emiten ruido
El hidrogeno puede obtenerse del agua
Tamaño muy adaptable según necesidades
Desventajas
• Costo elevado debido al uso de materiales caros como el
platino
• La fiabilidad todavía esta en desarrollo
• Corta vida útil
• Poca robustez
• Es difícil encontrar hidrogeno como combustible
• La industria del hidrogeno es pequeña
• Hay que cuidar aspectos como la seguridad en el
manejo y almacenamiento del hidrogeno
• Baja densidad del combustible, comparado con la
gasolina
Tipos de pilas de combustible
• Bateria de membrana polimérica (PEM)
• Pila de combustible alcalina (AFC)
• Pila de ácido fosfórico (PAFC)
• Pila de combustible de carbono fundido(MCFC)
• Pila de óxido sólido (SOFC)
• Pilas de metanol directo(DMFCs)
• Pila de combustible reversible
• Pila de combustible microbiana(MFC)
Batería de membrana polimérica (PEM)
Las PEM (Polymer Electrolyte Membrane ) usan como
electrolito un polímero sólido y electrodos porosos de
carbono que contienen platino como catalizador.
Necesitan hidrógeno y oxígeno, trabajan a bajas
temperaturas y son ligeras, por ello su uso principal se
presenta en el sector del transporte.
• Temperatura de funcionamiento: de 60 a 100ºC
• Peso y tamaño reducido
• Buena resistencia a desgaste y corrosión
Pila de combustible alcalina (AFC)
Uno de los primeros sistemas desarrollados
Electrolito KOH.
No utilizan metales preciosos como catalizadores
Temperatura de funcionamiento de 100-250ºC
Contaminación por CO2
Pila de ácido fosfórico (PAFC)
o Ácido fosfórico liquido como electrolito
o Temperatura de operación: 175-200ºC
o Resistentes a contaminantes
o Capacidad para generar energía eléctrica
de 37 - 42%, rendimiento de 85% para
cogeneración.
Pila de combustible de carbono
fundido(MCFC)
Operan a temperaturas
elevadas (600-1000ºC).
Rendimiento de 65%
Metano y otros hidrocarburos
ligeros se convierten en
combustibles a temperaturas
muy altas
Su principal desventaja es la
durabilidad.
Pila de óxido sólido (SOFC)
Compuesto cerámico duro como electrolito
Producen hidrogeno de forma interna
debido a su temperatura de funcionamiento
(hasta 1000ºC)
Resistentes a la contaminación por sulfuro y
dióxido de carbono
Se debe fabricar con materiales resistentes a
altas temperaturas
Pila de metanol directo (DMFC)
• No presenta los problemas que tienen los
sistemas que utilizan hidrogeno como
combustible
• Se utiliza para alimentar dispositivos móviles.
Pila de combustible reversible
• Permiten obtener electricidad a partir de hidrogeno y oxígeno
• También permite obtener hidrogeno y oxigeno por electrólisis
Pila de combustible microbiana (MFC)
La primera MFC a escala piloto
instala en 2007
Reducen la demanda química del
oxigeno del agua
Las publicaciones en este área de
investigación han crecido de forma
exponencial en los últimos años
Ciclo de vida
• Diferente para cada tipo de pila
• De 8000 a 40000 horas de servicio
• Se puede reciclar, pero el proceso de reciclaje
es complejo
Impacto ambiental
• Mas respetuosas con el medio ambiente.
• El impacto depende del combustible que usen:
-Las pilas de hidrógeno no producen contaminantes ya que
obtienen la energía a partir de la reacción entre el oxígeno y el
hidrógeno produciendo agua, calor y electricidad.
Las pilas de metanol producen bastantes menos
contaminantes que los
combustibles fósiles, ya que solo desprenden agua y dióxido de
carbono.
Las pilas de combustible microbianas tienen multitud de
ventajas, limpiando las aguas residuales.
Fabricantes y proveedores
• Grupo VONEN es una empresa familiar situada en Madrid,
proveedora de Pilas de Combustible de entre 20 W y 500 kW.
• 2 tecnologías disponibles:
- Pilas de Combustible Alcalinas Hydrocell modulares
de entre 20 y 400 W
- Una nueva tecnología de Pilas de Combustible
Alcalinas
Bipolares de entre 1 y 500 kW
AJUSA, empresa albaceteña fundada en 1972 con la actividad
fundamental de la fabricación de juntas para el motor de
combustión interna.
Se ha consolidado como el primer y único fabricante de pilas
de combustible en España
Desarrolla proyectos para encontrar aplicaciones reales a las
pilas de combustible PEM
Ltd Hydro Cell Ltd. Fue fundada en 1993, en Järvenpää,
Finlandia
Desarrolla, fabrica y vende, entre otras cosas, Pilas
de combustible:
- EFOY Pro, proporcionan un acceso fiable y fácil de energía
para todas las ocasiones
- Militares, se utilizan para condiciones de campo muy
exigentes
Bibliografía
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