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Programa de Ejercicio y Carga de Avión

Este documento presenta dos problemas de programación lineal. El primero involucra el diseño de un programa de ejercicios semanal que incluye trote, ciclismo y natación. El segundo problema busca maximizar las utilidades al cargar un avión de carga con tres bodegas sujeto a varias restricciones.

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Programa de Ejercicio y Carga de Avión

Este documento presenta dos problemas de programación lineal. El primero involucra el diseño de un programa de ejercicios semanal que incluye trote, ciclismo y natación. El segundo problema busca maximizar las utilidades al cargar un avión de carga con tres bodegas sujeto a varias restricciones.

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INSTITUTO TECNOLOGICO DE TUXTLA

GUTIERREZ.

Integrantes:
Ramírez Vázquez William Abimael
Morales Rivera Carlos Geney
Nigenda López Carlos Alberto
Avid Alfonso
5. Una mujer quiere elaborar un programa semanal de ejercicio, el cual
incluirá trote, ciclismo y natación. A fin de variar el ejercicio, ella planea
dedicar el ciclismo por lo menos el mismo tiempo que le dedicará al trote
y la natación combinados. Además quiere nadar al menos 2 horas por
semana, ya que es la actividad que mas le gusta. Si en el trote consume
600 calorías por hora, en el ciclismo 300 calorías por hora y en la natación
consume 300 calorías por hora y si desea quemar en total al menos 3000
calorías semanales debido al ejercicio.

¿Cuántas horas deberá dedicar a cada tipo de ejercicio si quiere alcanzar


su objetivo en el menor tiempo posible?
Planteamiento del problema:

• un programa semanal de ejercicio, el cual incluirá


trote, ciclismo y natación.

Asignamos las variables:


X1 = No. de horas a dedicar al trote a la semana.
X2 = No. de horas a dedicar al ciclismo a la semana.
X3 = No. de horas a dedicar a la natación a la semana.
quiere alcanzar su objetivo en el menor tiempo posible

Min. Z = X1 + X2 + X3
Sujeto a:
• trote consume 600 calorías por hora, en el ciclismo 300 calorías
por hora y en la natación consume 300 calorías por hora.
• desea quemar en total al menos 3000 calorías semanales

600X1 + 300X2 + 300X3 ≥ 4500

• dedicar el ciclismo por lo menos el mismo tiempo que le


dedicará al trote y la natación combinados.

X2 ≥ X1 + X3
• quiere nadar al menos 2 horas por semana

X3 ≥ 2

X1, X2, X3 ≥ 0

Y al final nos queda un sistema de ecuaciones que puede resolverse


por el método simplex.

Min. Z = X1 + X2 + X3

600X1 + 300X2 + 300X3 ≥ 3000


X2 ≥ X1 + X3
X3 ≥ 2
X1, X2, X3 ≥ 0
6. Un avión de carga debe realizar su viaje hasta que todas sus bodegas hayan
sido cargadas. El avión tienes 3 bodegas: inferior, media y superior. Debido a
limitaciones en el espacio de las bodegas, el avión no puede llevar más de 100
toneladas de carga en cada viaje. No deben llevarse más de 40 toneladas de
carga en la bodega inferior. Con fines de equilibrio la bodega intermedia debe
llevar un tercio de la carga de la bodega inferior y la bodega superior debe llevar
dos quintas partes de la carga de la bodega inferior. Sin embargo no debe
llevarse más de 60 toneladas de carga en las bodegas media y superior
combinadas. Las utilidades por el transporte son de $8, $10 y $12 por tonelada
de carga en la bodega inferior, intermedia y superior respectivamente. Plantear
el problema de P.L. para determinar la forma de cargar el avión que proporcione
las mayores utilidades.
Planteamiento del problema:
• El avión tienes 3 bodegas: inferior, media y superior.
Asignamos nombres a las variables.

X1 = No. de toneladas a transportar en la bodega inferior.


X2 = No. de toneladas a transportar en la bodega media.
X3 = No. de toneladas a transportar en la bodega superior.

• Las utilidades por el transporte son de $8, $10 y $12 por tonelada de carga
en la bodega inferior, intermedia y superior respectivamente.
• determinar la forma de cargar el avión que proporcione las mayores
utilidades.

Max.
Z = 8X1 + 10X2 + 12X3
Sujeto a:
• el avión no puede llevar más de 100 toneladas

X1 + X2 + X3 ≤ 100
• No deben llevarse más de 40 toneladas de carga en la bodega
inferior.
X1 ≤ 40
• la bodega intermedia debe llevar un tercio de la carga de la
bodega inferior

X2 = 1/3X1
• la bodega superior debe llevar dos quintas
partes de la carga de la bodega inferior.

X3 = 2/5X1
• no debe llevarse más de 60 toneladas de
carga en las bodegas media y superior.

X2 + X3 ≤ 60
Al final nos queda un sistema de ecuaciones que
puede resolverse mediante el método simplex.

X1 ≤ 40
X2 = 1/3X1
X3 = 2/5X1
X2 + X3 ≤ 60
X1, X2, X3 ≥ 0

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