SISTEMAS PREFABRICADOS EN ACERO
La construcción a base de entramado metálico,
es uno de los sistemas constructivos con
elementos prefabricados o de montaje. Los
elementos que forman la estructura son
preparados en el taller, su elaboración es
independiente a las inclemencias del tiempo.
Los trabajos de movimiento de tierra y la
preparación de la cimentación pueden irse
ejecutando al mismo tiempo
Este tipo de construcción permite efectuar
posteriormente refuerzos de los elementos
portantes, cuando así lo requieran las
modificaciones que puedan presentarse.
PERFILES DE ACERO:
La combinación de estos perfiles permite conformar
diversos tipos de vigas, dependiendo de la cantidad de
elementos que converjan, lo que permite dar respuesta a
una amplia variedad de requerimientos estructurales.
Aunque con frecuencia se asocia a edificaciones de altura
máxima de dos pisos más una buhardilla, la verdad es que
con el sistema del Steel Frame se pueden enfrentar
proyectos de mayor altura sin problemas.
ELEMENTOS ESTRUCTURALES:
Los principios y elementos básicos de este sistema constructivo se detallarán según su función estructural en el conjunto de
una edificación. Las explicaciones y recomendaciones que se presentan son genéricas y pueden variar entre distintos
productores. Por otra parte, estas recomendaciones no pueden ni deben reemplazar el proyecto y consideraciones de cálculo
específico que necesariamente deberá hacerse para cada proyecto.
TABIQUES ESTRUCTURALES:
Los tabiques estructurales son sistemas que toman
cargas verticales (entrepisos, cubiertas) por pesos
propios o sobrecargas de uso, además de cargas
horizontales (viento y sismo) cuando corresponda. Se
construyen con perfiles de espesores entre 0,85 y
1,6mm para conformar un entramado básico de soleras
y montantes o pies derechos. Normalmente los
montantes se instalan a 400 o a 600mm, ajustándose a
las dimensiones habituales de las planchas de
revestimiento interior (yeso-cartón, fibro cemento) o
exterior (tableros de madera contrachapada o de
partículas).
SOLERAS INFERIORES Y SUPERIORES
• Son perfiles abiertos tipo “U” de dimensiones ligeramente superiores
a las dimensiones de los montantes, a fin de permitir anidarlos en
ellos. Las dimensiones varían según cada fabricante
• Las soleras inferiores se deben fijar al piso o sobrecimiento, mediante
anclajes mecánicos.
MONTANTES O PIES DERECHOS
• Los perfiles que se usan como montantes son canales atiesadas de
dimensiones ligeramente inferiores a las de las soleras a fin de
permitir alojarlos dentro de las soleras inferiores y superiores.
CADENAS Y DINTELES
• Tal como se mencionara anteriormente, se debe completar el tabique
con una cadena o amarra superior que permita distribuir las cargas
superiores.
• Para casas de un piso que sólo recibirán una estructura de cubierta,
basta con la instalación de una doble canal tipo “U” conformando un
perfil cerrado.
• En el caso de tratarse de una edificación de más de un piso, se deberá
hacer una viga compuesta en base a dos perfiles atiesadas tipo “C”
enfrentadas que reciben una canal abierta tipo “U” en su cara
superior e inferior.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS:
VENTAJAS: DESVENTAJAS
Calidad: Transporte:
Transporte al lugar de utilización y montaje. Costos y espacios
• Mano de obra: especialización y rendimiento
Uniones:
• Facilidad de ejecución: posición más conveniente Ejecución cuidadosa de las uniones. Funcionamiento
• Control de calidad: mayor que en obra, permite correcciones estático
• Tolerancias: menores
• Materiales: dosificaciones más uniformes
• Estandarización: piezas tipo, de calidad uniforme
• Formas arquitectónicas: color, textura, y formas especiales
Economía:
• Encofrados y apuntalamientos: reutilización; en obra solamente
apuntalamientos auxiliares durante el montaje
• Aumento de la productividad: tareas repetitivas y reducción de horas
improductivas
• Sección estáticamente más adecuada
• Pretensado por adherencia directa
• Rapidez: menor costo del capital invertido
Tiempo:
• Lugar cerrado: no hay demoras por mal tiempo
• Producción simultánea
ALUMINIO EN CONSTRUCCION
El aluminio es un material
complementario en algunos de los
sistemas de construcción.
El aluminio es un producto con
propiedades únicas y gracias a su
bajo peso, durabilidad, resistencia a
la corrosión y fácil reciclaje, se ha
convertido en un producto esencial
para la industria de la construcción.
Aplicaciones del Aluminio.
La mayor aplicación del aluminio en la
construcción consiste en los trabajos
de cancelería, ventanas, marcos, puertas,
barandas, rejas, escaleras, barras,
laminados, tubos, ventanas corredizas,
mallas, perfiles de tabiquerías y perfiles
de industriales como divisores de stand,
aberturas, etc.
Sólo en el caso de estructuras especiales
se ha empleado para sistemas de
techado. En el mercado actual hay
disponible una amplia gama de perfiles y
paneles de aluminio y pueden ser
diseñados para adaptarse a los requisitos
de cualquier proyecto.
Ventajas del Aluminio como material de
construcción:
Su bajo peso y alta resistencia, es uno de sus
principales ventajas en la industria de la
construcción.
El aluminio tiene una densidad de 2,7kg/dm3, lo
que significa que es un tercio de la densidad del
acero. La resistencia del aluminio se puede
ajustar para adaptarse a cualquier uso y aplicación
mediante la aleación adecuada.
Resistencia a la corrosión: es prácticamente
inmune a la corrosión.
Posibilidades decorativas.
Aluminio Revestimiento
El aluminio se utiliza cada vez mas para el
revestimiento de edificios no residenciales. Este tipo
de fachadas pueden mejorar la apariencia de un
edificio, aumentar su durabilidad y proporcionar
valiosas propiedades de aislamiento.
Las formas estructurales que se pueden fabricar en
aluminio son muy semejantes a las empleadas para el
acero, con la consideración de que debido a su menor
módulo de elasticidad es necesario considerar un
mayor grosor y profundidad del eje neutro.
La resistencia a la corrosión del aluminio, hace que su
vida útil, en una construcción sea más larga, incluso en
ambientes agresivos.
.
Transporte del aluminio
Su poco peso hace que sea muy fácil de
transportar e instalar en obra, ya que su
manipulación resulta muy liviana, todo esto
contribuye a reducir los costos en la
construcción.
Otras de las características del aluminio muy
útiles en la construcción, es su resistencia al
fuego, bajo mantenimiento, gran belleza,
elección de colores y formas etc.
LOSAS
• Losa nervada o reticulada
• Este tipo de losas se elabora a base de un sistema de
entramado de trabes cruzadas que forman un retícula.
Los huecos entre la retícula permite un
rápido y funcional instalación de cableado
y tuberías.
SISTEMA NOVALOSA
• NOVALOSA es una lámina de acero
galvanizada trapezoidal usada para el
diseño de losas compuestas, que actúa
como refuerzo positivo y elimina la
necesidad de varillas de refuerzo y
encofrado
PERMITE AGREGAR UNA
CAPA DE FIBRA DE VIDRIO
PARA UN AISLAMIENTO
TERMICO
SISTEMA DE VIGUETA Y BOVEDILLA
• Permite la fácil
instalación de cableado La vigueta prefabricada es el
elemento más importante de este
eléctrico sistema constructivo ya que ésta
forma parte integral de la losa,
sirviendo como apoyo a las
bevedillas y a la capa de
compresión.
Este sistema constructivo tiene la
ventaja de construir losas sin
cimbra, por que al apoyarse las
bovedillas en la viguetas se cubre
toda la superficie . Las viguetas se
apoyan sobre los muros o vigas,
amputándolas provisionalmente.
LOSA T Y DOBLE T
• Reduce costos tiempos y
mano de obra
• Acabado aparente de
concreto
• Gran capacidad de
sobrecarga Sistema mas
• Fabricación con diversos utilizado enb la
anchos, peraltes y largos fabricación de
estacionamientos
, centros
comerciales ,
escuelas; etc.
LOSA T
• Similar a la doble T. Utilizada
para Trabes y losas
comúnmente en puentes y
losas de estacionamientos.
PRETENSADA AL MISMO TIEMPO
QUE EL CONCRETO AGREGADO
ENCOFRADO DE METAL PARA
FABRICAR TRABES, LOSAS T.
PUENTES PREFABRICADOS
• Ésta consiste en que elementos de
grandes dimensiones estén
compuestos por prefabricados de
concreto de menores dimensiones.
Este mecanismo es el que ha
permitido la composición de losas
prefabricadas de concreto
soportadas por dos vigas
prefabricadas del mismo material
PUENTES PREFABRICADOS
Los puentes Pre- fabricados son posibles gracias
a la prefabricación de Trabes y pilas.
No solo de las trabes prefabricadas, también
por las estructuras de acero.
PUENTES PREFABBRICADOS
• Los puentes prefabricados minimizan el tiempo de construcción en campo pues únicamente el
35% de la obra es colada en sitio: excavación y montaje.
• Las vigas prefabricadas permiten construir tramos con longitudes entre los 4m y los 40m. Estas se
refuerzan con pretensión o con postensión según se requiera.
• La resistencia del concreto es variable entre los 240 kg/cm2 y los 700 kg/cm2, según el diseño.
BALDOSAS
• El sistema constructivo de baldosas prefabricadas, permite al cliente
evitar trabajos de formaleta en sitios dificiles. Esto es especialmente
conveniente en casos donde se complica la colocación de andamios,
escaleras y puntales en el cauce del río. Las baldosas funcionan como
formaleta y además tienen parte o la totalidad del refuerzo de la losa.
VENTAJAS DE LOS SITEMAS
PREFABRICADOS
• Menor tiempo en obra.
• Menor gasto de mano de obra.
• Fácil ensamblado y/o atornillado.
• Aislamiento térmico.
• Aislamiento acústico.
