Diseño del título
Subtítulo
OBJETIVOS
• Reconocer los sistema de comunicación para
una embarcación pesquera, que permita
mantener un flujo de información entre las
operaciones extractivas del recurso pesquero
(proceso de pesca en alta mar) ,los cuales a
través de un adecuado método permitirán
optimizar las operaciones de forma eficaz y
competitiva.
EQUIPOS ELECTRÓNICOS DE AYUDA A LA
COMUNICACION
• Los equipos de radiocomunicaciones son uno de los pilares fundamentales de la
seguridad marítima. Desde fines del siglo XIX este tipo de tecnologías se utilizan
en pos de la salvaguarda de la vida en el mar, de allí su importancia no
solamente para nuestra seguridad, sino también para la de terceros. Si todos los
navegantes conocen cómo funcionan las comunicaciones y el SMSSM, se
disminuyen los márgenes de error a la hora de realizar un rescate o asistir a una
tripulación en peligro.
ANTENAS MARINAS
• Las antenas son el elemento clave para
el buen funcionamiento de cualquier
equipo de radiofrecuencia. En la antena
es donde la señal eléctrica genera un
campo electromagnético y salta al vacío
para su propagación, convirtiéndose en
ondas electromagnéticas. Es tan
importante como lo son, por ejemplo,
los altavoces en un equipo de música de
alta fidelidad, o la hélice en un sistema
de propulsión marino. Las antenas son
las “piezas” primordiales que actúan
como “frontera” entre dos medios, y a
pesar de ser elementos económicos son
fundamentales.
ANTENAS MARINAS
• Existen decenas de antenas diferentes
para las Radios VHF, BLU, GPS,
Wheather Fax, Wi-Fi, Navtex,
teléfonos satelitales, telefonía celular,
receptores de señal de televisión,
radars,… Cada equipo tiene su
propia antena que habrá sido
diseñada específicamente en función
de la frecuencia de radio que deba
propagar o recibir.
VHF-HF
VHF , en plena frecuencia muy alta ,
parte definida convencionalmente
delespectro electromagnético que
incluye cualquier radiación con una
longitud de onda entre 1 y 10 metros
y una frecuencia entre 300 y 30
megahercios. Las señales VHF son
ampliamente utilizadas
paratelevisión ytransmisiones de
radio .
vhf portatil
VHF
Vhf instalado a bordo Vhf instalado a bordo
BLU
Es un transmisor y receptor de radio
de frecuencias media y alta. BLU
significa Banda Lateral Unica o SSB
(Single Side Band) en inglés, e indica
una forma o método de modulación
que es muy efectivo y por tanto
utilizado en enlaces de radio.
Las señales se emiten y llegan a la
estación receptora en forma directa,
por rebote en la atmósfera, o como
onda terrestre superficial.
frecuencia
Frecuencia Características de la propagación
A: 100kHz hasta 400 kHz La recepción dependerá esencialmente de la potencia de
la estación. Se logran buenas transmisiones hasta
distancia de 1.500 kilómetros o incluso más.
B: 400kHz hasta 1,5 MHz Durante el día podremos recibir solo ondas de tierra
hasta 300 kilómetros de distancia. En inviernos fríos
puede aumentar hasta algo más de 1.000 kilómetros.
Por la noche se pueden producir saltos en la recepción y
podría aumentar la distancia de transmisión.
C: 1,5 MHz hasta 3 MHz Tanto de día como de noche, las condiciones son como
en “B” pero con posibilidad de lograr mucha más
distancia.
RADIO BLU Marina ICOM IC-M710
RADAR
El radar marino es uno de los
equipos más importantes de un
barco y para algunos marinos lo
consideran la ayuda más valiosa
para la navegación jamás
inventada, más útil que el GPS.
De lo que no hay duda o
discusión es que el radar marino
es un instrumento
importantísimo en cuanto a
seguridad en navegación.
Se utiliza básicamente para
localizar objetos que situados en
nuestros alrededores, sean estos
otros barcos, contenedores, o
cualquier otro tipo de objeto
cotra el que pudíramos
colisionar. Igualmente cerca de
la costa, la propia costa, rocas,
etc, en situaciones de baja o nula Imagen radar Simrad RA31
visibilidad
Compontes de
un radar
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NAVEGADOR imagen
SATELITAL
(GPS):
Receptor satelital del sistema de
posicionamiento global (Global Positioning
System), que permite establecer mediante
triangulación en tres dimensiones, la
posición del buque, así como su altura. Es
utilizado no solo en el mar sino también en
tierra y en el aire.
- El GPS permite seguir los contenedores
desde su entrada en el puerto hasta su
salida, lo que facilita la automatización 5.6” LCD color GPS plotter
del proceso de recogida, transferencia y
colocación de los buques. model HP – 628
- Opera en frecuencias muy altas (1575
MHz). Este equipo suele combinarse GPS/WAAS MODELO GP-39
con el plotter de navegación , un
graficador en pantalla digital que pantalla LCD de 4.2” color
reproduce la zona geográfica y traza la
ruta del propio buque.
FACSIMIL
Marine Boat 8" Weather DFAX Fax Facsimile
METEOROLOGICO Receiver New
Es un receptor de onda media
que automáticamente decodifica
y grafica las cartas
meteorológicas que emiten
estaciones especializadas. Se
obtienen datos diarios de
presiones en superficie,
nubosidad, temperaturas, etc.
Opera en frecuencias bajas,
medias y altas, en modos
telefonía y telegrafía.
RADIOGONIÓMETRO
El radiogoniómetro es un sistema
electrónico capaz de determinar la
dirección de procedencia de una señal
de radio.
permitiendo a las naves localizar la
dirección de ciertas emisoras. Del
mismo modo, se puede localizar el
radiofaro de naves accidentadas.
CONCLUSION
Logramos reconocer los sistema de comunicación para
una embarcación pesquera, en donde se permite mantener
un flujo de información entre las operaciones extractivas
del recurso pesquero,los cuales a través de un adecuado
método permitirán optimizar las operaciones de forma
eficaz y competitiva.
BIBLIOGRAFIA
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Antenas/Antenas.htm
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