CASO PRÁCTICO

Lina María Carrasquilla Vela

Fundación Universitaria Iberoamericana

Máster Internacional en Auditoria y Gestión Empresarial

DD013 – Logística

Marzo 2021
Caso Práctico Interalimentación S.A. - Contextualización
TIPOS DE TRANSPORTE DE MERCANCIAS

Terrestre Ferrocarril Marítimo Aéreo Multimodal

El mar es el rey indiscutible del El transporte multimodal supone
El más familiar para el gran Frente a la independencia de Si el transporte marítimo era el
transporte internacional como el uso de diferentes tipos de
público. Esto se debe a que la carretera, el ferrocarril se más barato, con el aéreo nos
demuestran las cifras: el 90% transporte para llevar una
es el más extendido para ve más obligado a contar con vamos al otro extremo. Los unidad de carga (por lo general
del comercio internacional
las distancias cortas y el resto de los medios de aviones ofrecen las tarifas más un contenedor) hasta su destino.
viaja en barco. Decenas de
transporte para completar sus elevadas, pero lo hacen a Según la definición de la
medias en los países millones de contenedores
trayectos. Sin embargo, a cambio de ofrecer tiempos de Conferencia de Ministros de
desarrollados y a que, al ser cruzan los océanos cada año
partir de ciertas distancias entrega que de otra forma no Transporte de Europa, el
por carretera, es el que más debido a que los barcos ofrecen
empieza a ser más serían posibles para algunas transporte multimodal se da
la mejor relación de costes por
acostumbrados estamos a económico que la carretera, lo rutas. Entre los artículos más “cuando se hace el transporte
kilómetro. Debido a su mayor por camión sobre la distancia
cruzarnos en nuestra vida que hace que pese a ser lentitud en comparación con el
habituales de este transporte
diaria. Otros factores como están aquellos ligeros -para más corta posible, haciendo la
menos flexible en aspectos resto de los tipos de transporte
evitar costes altos-, los urgentes larga distancia por ferrocarril o
la flexibilidad a la hora de como los horarios o los está indicado para mercancías por agua”. A este afecto, la
contratarlo y la sencillez trayectos (al depender de las no perdurables. También es una -medicamentos- y los que tienen
diferencia entre transporte por
infraestructuras ferroviarias), buena elección para las cargas un gran margen comercial que
operativa son los que más carretera y por ferrocarril
tenga un merecido espacio en muy voluminosas y los graneles. pueda absorber ese impacto del
destacan. contaría como dos tipos de
el mercado. transporte -productos de lujo-. transporte distintos.
Caso Práctico Interalimentación S.A.
Interalimentación S.A. es una empresa situada en Sevilla que se dedica al sector de alimentación infantil. Cubre un segmento
de edad, desde bebes hasta niños de seis años, y tiene un amplio catálogo de productos que incluye tres gamas: desayunos
(cereales), comidas y cenas, y postres. Opera en los mercados internacionales desde hace bastantes años tanto en lo que se
refiere a la importación como a la exportación.

De acuerdo con lo anterior tenemos dos escenarios para analizar y aplicar los conocimientos adquiridos en la asignatura, los
cuales compartiré a continuación:
IMPORTACIÓN DE ARGENTINA HACIA SEVILLA EXPORTACIÓN DE SEVILLA HACIA ALEMANIA

Teniendo en cuenta que Sevilla es una provincia y una ciudad Teniendo en cuenta las distancias que se tienen entre Sevilla y
de España, el transporte más utilizado es el transporte Alemania, considero que la opción de transporte óptimo es el
marítimo ya que España cuenta con una situación privilegiada terrestre, ya que es la opción más rentable con relación a los
pues está rodeada de mares, adicionalmente, ratifico mi costos. Adicionalmente ratifico mi elección en los siguientes
elección con los siguientes argumentos: argumentos:
Caso Práctico Interalimentación S.A.
IMPORTACIÓN DE ARGENTINA HACIA SEVILLA EXPORTACIÓN DE SEVILLA HACIA ALEMANIA
• Accesibilidad: Al estar rodeada por mares, el acceso es más fácil
y rápido a diferencia de otros países. • Costos: Este tipo de transporte es más económico ya que sus
• Capacidad: Es el transporte más empleado a nivel mundial para costes son menores que el de otros medios de transporte como
el comercio internacional, ya que es el transporte que más barcos, aviones e incluso trenes. Esto se debe a que no se
capacidad de carga que puede soportar. necesitan infraestructuras extras para efectuar el transporte, sino
• Rapidez y Costos: Aun cuando este tipo de transporte no esta que únicamente se requiere del propio vehículo, por lo que esto se
catalogado como el más rápido por la misma capacidad de carga, transcribe en abaratamiento de costes y, por tanto, en un mayor
pero en comparación con otros medios de transporte para descuento económico para el cliente.
distancias largas, el marítimo es más económico, en función de la • Accesibilidad:  Este tipo de vehículos es muy accesible debido a
capacidad que posee y de la variedad de destinos a los que puede su capacidad de maniobra para llegar incluso a los sitios más
llegar. complicados, facilitando la carga y descarga del material puerta a
• Seguridad: En cuanto a seguridad, el transporte marítimo se puerta y convirtiéndose, por tanto, en un servicio más directo.
caracteriza por tener una seguridad elevada. Los índices de • Rapidez: Debido a la flexibilidad horaria, se trata de un servicio
pérdidas causadas en incidentes durante el transporte por mar han bastante rápido, especialmente en cortas y medias distancias. La
venido en descenso hasta situarse en su índice más bajo desde capacidad de respuesta, por tanto, también es mayor permitiendo
hace una década según la consultora Allianz. un mejor servicio hacia los clientes.
• Ambiental: En comparación con la industria terrestre, la industria • Flexibilidad: La carretera concede mucha flexibilidad, ya que
marítima es la menos contaminante, pues es responsable de solo permite que incluso un envío de última hora pueda llegar a su
de 12% del total de la contaminación generada por actividades destino en poco tiempo a pesar de no estar en una ruta prefijada,
económicas humanas. ya que tiene un amplio margen de negociación.
Caso Práctico Interalimentación S.A.
Los siguientes medios de transporte considero no son óptimos por las
siguientes consideraciones:
Los siguientes medios de transporte considero no son óptimos por las
 Transporte por carretera: De acuerdo con la ubicación
siguientes consideraciones:
geográfica no es posible utilizar únicamente este medio de
transporte, podría ser utilizado como complemento, en cuanto a
 Transporte Marítimo: La rapidez en el servicio de transporte
la seguridad es el medio de transporte con mayor índice de
marítimo es menor generando retrasos en las entregas.
siniestralidad.
 Transporte Aéreo: Los costos son más elevados y limitaciones
 Transporte Aéreo: Presenta los costos más elevados entre los
en la capacidad/volumen de las mercancías.
diferentes medios de transporte, se tienen restricciones referentes
 Transporte Ferrocarril: Presenta baja velocidad lo que generar
a la carga ya sea de volumen y peso.
retrasos en las entregas, limitaciones de la capacidad / volúmenes
 Transporte Ferrocarril: Comparte la vía ferroviaria con el
de las mercancías transportadas, y presenta dependencias de
transporte de personas, que son preferentes, baja velocidad,
infraestructura ferroviaria.
presenta restricciones físicas de altura y volúmenes de paso por
 Transporte Multimodal: Mayores requerimiento de seguridad
los diferentes tipos de gálibos, las mercancías solo podrán ser
ya que al emplear distintos tipos de transporte, es probable que
transportada hasta donde llegue las vías, es decir, no puede llegar
diversas autoridades de terminales, puertos o rutas puedan
hasta almacenes o centros de producción específicos, entre otros.
realizar inspecciones de la mercancía y limitaciones legales
 Transporte Multimodal: Mayores requerimiento de seguridad
debido a las normas internacionales de transporte.
ya que al emplear distintos tipos de transporte, es probable que
diversas autoridades de terminales, puertos o rutas puedan
realizar inspecciones de la mercancía y limitaciones legales
debido a las normas internacionales de transporte.
Caso Práctico Interalimentación S.A.
De acuerdo con el medio de transporte que considero son los más adecuados teniendo en cuenta la ubicación, accesibilidad,
costos, entre otros, detallare la documentación requerida:
Importación Exportación
 
(Argentina) (Alemania)
Conocimiento de embarque (Bill of Lading)
Carta de porte marítima (Sea waybill) Carta de Porte CMR (Art.4 y siguientes del convenio CMR).
Tipo de documento Contrato de fletamento En el mercado se ha impuesto el modelo propuesto por la IRU en
1971 y actualizado en 2007.
(régimen de fletamento) porte.
Quién lo emite Naviera Transportistas o exportador.
Número de originales y
duplicados 3 originales 4 originales
Haya Visby: 666,67 DEG bulto o 2 DEG /kg bruto (2).
Hamburgo: 835 DEG bulto 62,5 DEG/Kg bruto
Límite de indemnización por Art. 23.3 del convenio CMR
perdida o avería Róterdam: 875 DEG bulto o 3 DEG/Kg bruto 8,33 DEG/kg bruto 1.
Se aplica en los 3 casos la regla del contenedor y se elige la mayor
de ambas cantidades.
Plazo de reclamación por daños aparentes o faltas: en el momento Los daños que pueden ocasionarse en el transporte de mercancías
Plazo de reclamación por pérdida de la recepción, dejando constancia escrita (reservas) en el se regulan en la Ley 15/2009, de 11 de noviembre, del contrato de
documento de transporte. transporte terrestre. El plazo de reclamación en daños visibles se da
o avería Plazo de reclamación por daños ocultos: dentro de las 72 horas en el momento de la recepción de la mercancía, y en los daños
siguientes a la recepción de las mercancías. ocultos este plazo es de 7 días tras la recepción.
• 1 año, para las acciones nacidas del contrato de fletamento.
• 1 año, para la reclamación de fletes, demoras y otros gastos del El plazo de prescripción de un contrato de transporte terrestre, con
Plazo de prescripción de las transporte marítimo. carácter general, es de un año.
acciones de reclamación • 1 año, para las acciones nacidas del contrato de transporte Excepcionalmente y, solo en el caso de que la reclamación se
terrestre de mercancías. ampare en una actuación dolosa, este plazo se amplía a dos años en
• 2 años, en caso de que las acciones se deriven de una actuación el transporte nacional y a tres años en el transporte internacional.
dolosa o con una infracción consciente y voluntaria del deber.
Caso Práctico Interalimentación S.A.
Citas bibliográficas

DD013 – Logística. Caso Práctico Transporte Internacional. Caso: Interalimentación S.A.

Transgesa, Julio 17,2018. Tipos de transporte

https://www.transgesa.com/blog/tipos-de-transporte/

Icontainers. ¿Cuáles son los principales países no comunitarios de origen de las importaciones españolas?
https://www.icontainers.com/es/importar/
 
Asercomex, 5 mayo de 2017. Conoce cual es el mejor medio de transporte según tus mercancías
https://www.asercomex.es/medio-transporte-para-tus-mercancias/
 
AFS Fernández de Sola, Ventajas del Transporte Marítimo
http://www.afdsola.com/ventajas-del-transporte-maritimo/
 
Sertrans. Ventajas y desventajas del transporte ferroviario de mercancías
https://www.sertrans.es/trasporte-terrestre/ventajas-desventajas-transporte-ferroviario-mercancias/
 
AGM Abogados. 7 características de las deudas de transporte marítimo y terrestre de mercancías.
https://www.agmabogados.com/caracteristicas-deudas-transporte-maritimo-terreste/#:~:text=1%20a%C3%B1o%2C%20para
Caso Práctico Interalimentación S.A.
Citas bibliográficas

AGM Abogados. 7 características de las deudas de transporte marítimo y terrestre de mercancías.

https://www.agmabogados.com/caracteristicas-deudas-transporte-maritimo-terreste/#:~:text=1%20a%C3%B1o%2C%20para
%20la%20reclamaci%C3%B3n,consciente%20y%20voluntaria%20del%20deber
.
 
LinkedIn. Plazos de reclamación y limites de indemnización por daños en el transporte de mercancías.
https://www.linkedin.com/pulse/plazos-de-reclamaci%C3%B3n-y-l%C3%ADmites-indemnizaci%C3%B3n-por-en-francisco
/?originalSubdomain=es
 
Forcam Abogados. Plazos de reclamaciones para daños en el transporte de mercancías
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0da%C3%B1os%20que%20pueden%20ocasionarse,7%20d%C3%ADas%20tras%20la%20recepci%C3%B3n
.
 
LLerandi. Plazos de prescripción ante un incumplimiento en el contrato de transporte de mercancías.
https://blog.llerandi.com/plazos-de-prescripcion-ante-un-incumplimiento-en-el-contrato-de-transporte-de-mercancias
Muchas Gracias