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Conferencia virtual
SISTEMAS DE ENCENDIDO
ELECTRÓNICO
Impartido por el Ing. Fernando Diego Arenas

Un panorama de los principales sistemas de

encendido electrónico: convencional, con
distribuidor (HEI, con sensores integrados,
Duraspark y transistorizado)
y sin distribuidor (DIS y EDIS)
Temario [Link]
Introducción
Evolución y clasificación
[Link] (condensador-platino)
[Link]ónico (módulos de encendido)
[Link] electrónico con distribuidor
•HEI
•Duraspark
•Transistorizados
4. Encendido electrónico sin distribuidor
•DIS
•EDIS
•Encendido electrónico (bobina por cilindro)
Similitudes y diferencias
Funcionamiento del encendido electrónico sin distribuidor
Funcionamiento del encendido electrónico con bobina por cilindro
[Link]
Introducción

El sistema de encendido
proporciona la chispa que
enciende la mezcla aire
combustible en el momento
adecuado.
Durante muchos años se utilizó
un sistema totalmente mecánico,

y cuya característica principal es

que utilizaba platinos y
condensador.
Introducción

En las décadas 1970 y 1980,

comenzaron a utilizarse sistemas de
encendido que mejoraron en gran
medida su desempeño el
desempeño del sistema, que fueron
evolucionando llegar al encendido
electrónico que eliminó por
completo al distribuidor,
sustituyéndolo por módulos
integrados, cuyo funcionamiento es
mucho más preciso.
[Link]
Evolución y clasificación
Ventajas del encendido electrónico

Mayor durabilidad, pues no existen partes mecánicas que tengan contacto -y, por
supuesto, que estén sujetas a desgaste.

Mejor conducción de corriente, porque el transistor de poder puede conducir hasta

10 amperes y los platinos sólo 4 ó 5. Esto mejora considerablemente la potencia del
sistema.

Mejor interrupción del circuito primario a cualquier velocidad. Los platinos tienden
a producir un arco eléctrico que al paso del tiempo los quema y que además, al
impedir una eficiente interrupción, produce disminución en el alto voltaje de salida.
Ventajas del encendido electrónico

Los desajustes en el tiempo de encendido se producen cuando se desgasta el bloque de

fricción de los platinos, pues entonces éstos se cierran; y al tardar más tiempo para volver a
abrirse, provocan que la chispa salte más tarde (es decir, con retraso). Con el encendido
electrónico esto no sucede, porque no existen partes en fricción sujetas a desgaste.

Se conservan en mejor estado los bujes del distribuidor, pues el muelle de los platinos
no ejerce presión sobre la flecha.

Mejor comportamiento a altas RPM. Y es que como en el sistema convencional los platinos
tienden a rebotar, se afecta la eficiencia del mismo.
Desventajas del encendido electrónico

Aunque los componentes son más caros, esto se compensa por su eficiencia
a largo plazo.

Se requieren mayores conocimientos de electricidad y fundamentos de

electrónica para su mantenimiento y reparación.
Primera generación
Sistemas convencionales (con platinos)

En el sistema convencional, los platinos se abren y cierran para interrumpir la

corriente de forma mecánica.
Primera generación
Sistemas electrónicos (módulos de encendido)

En el sistema de encendido electrónico, un módulo de control electrónico

interrumpe y controla la corriente, a partir de las señales que recibe.
Segunda generación Tapa del distribuidor
Sistema de encendido electrónico con distribuidor
Sistema de encendido HEI “B+”
“Bat”
(Bobina en la tapa del distribuidor)

“C”
“Tach”

Regulador Salida de alta tensión

de avance
por vacío

Positivo

Negativo
12 volts Batería

Arnés de la parte
baja del housing
Tierra Módulo electrónico
de encendido
Segunda generación: Sistema de encendido
electrónico con distribuidor - El sistema Duraspark
 Cápsula de vacío
Segunda generación:
Sistema de encendido
electrónico con distribuidor
Generador de impulsos de Cable trifilar
Reluctor
“efecto Hall”
Este sistema de encendido se basa Conector
en las propiedades técnicas de los
semiconductores, que cuentan con Pieza guía Circuito
una polarización o energía de Barrera magnética integrado
trabajo constante. Y cuando dicha Hall
energía se encuentra con un campo
magnético variable, éste es cortado Placa portadora
o interrumpido en ángulo recto con
un dispositivo metálico.
Eje de mando
Circuito Cuerpo del distribuidor
integrado Hall

Barrera
magnética
Reluctor
Tercera generación
Encendido electrónico sin distribuidor
(utilizando sensores)
Módulos EDIS
Tercera generación
Encendido electrónico sin distribuidor
(utilizando sensores)
Módulos DIS

La ventaja principal de
estos sistemas es que
permiten eliminar por
completo el último
elemento mecánico del
encendido: el distribuidor.
El sistema DIS no varía
demasiado respecto a un
encendido electrónico en
lo que se refiere a la parte
de sensores de información.

La diferencia fundamental
la encontramos en la
bobina de encendido.
Tercera generación
Encendido electrónico sin distribuidor
Encendido electrónico (bobina por cilindro)
Los fabricantes no sólo han prescindido del distribuidor, sino que también han eliminado los
cables de alta tensión. En este caso, los módulos de encendido y la bobina forman un
conjunto integrado en un solo cuerpo, donde se acopla cada bujía. Evidentemente, el motor
incluye tantas bobinas individuales como cilindros hay en el motor.
Tercera generación
Encendido electrónico sin distribuidor
Acercamiento a la bobina de encendido
[Link]
Similitudes y diferencias
Sistemas convencionales Sistemas con ayuda electrónica Sistemas integrales estáticos
(sin contactos) (sin distribuidor)

Sensor de posición
Distribuidor Distribuidor
del árbol de levas
En este caso, la flecha tiene En este sistema existen En estos sistemas no hay
un engrane en la parte baja distribuidores que ya no flecha y la señal de posición
que conecta al árbol de levas utilizan el engrane en la parte llega al módulo
El engrane cuenta con ciertas baja, debido a que están electrónicamente. Este
deformaciones parecidas a las diseñados con una muesca de sensor se encuentra
del árbol posición fija, de tal manera que colocado, regularmente,
sólo encajan en la posición de en el mismo lugar donde
encendido para el pistón se instalaba anteriormente
número 1. En algunos casos la el distribuidor o a la altura
muesca es sustituida por un del árbol de levas.
disco dentado que funciona
por medios ópticos.
Similitudes y diferencias
Sistemas convencionales Sistemas con ayuda electrónica Sistemas integrales estáticos
(sin contactos) (sin distribuidor)

Bobina Bobina Bobina

Se utiliza una bobina típica En este sistema se utilizan Estas bobinas, por lo
de forma cilíndrica. bobinas cilíndricas y general, se mantienen
bobinas de alto encendido, entregando chispa,
algunas de ellas colocadas obedeciendo al sensor de
dentro del distribuidor. posición del cigueñal y árbol
Estas bobinas, generan de levas.
chispa con base en el
trabajo de rotación del
reluctor dentro del
distribuidor.
Similitudes y diferencias
Sistemas convencionales Sistemas con ayuda electrónica Sistemas integrales estáticos
(sin contactos) (sin distribuidor)

Platinos (puntos de contacto) Pick coil [bobina captadora] Sensor de posición de cigüeñal

Los platinos hacen el trabajo La bobina captadora es la Este sensor, ubicado cerca del
de un interruptor de alta encargada de captar los cigüeñal, detecta la rotación del
velocidad. La función de abrir y impulsos magnéticos en el mismo. La señal es enviada al
cerrar, lo hace obedeciendo al momento que módulo de encendido para que
numero de jorobas que tiene el reluctor o estrella alinea sus desde ahí se administre el corte
la flecha o eje del distribuidor. puntas con el magneto receptor. de corriente.
Cada vez que el platino se Esta señal es enviada hacia el
separa, corta la corriente en la módulo de encendido para
bobina y se genera la generar la orden de corte de
contracción que origina la corriente, logrando con esto la
chispa de alto voltaje. contracción en la bobina de
encendido. El pick coil está
instalado en la base, o parte
baja central del distribuidor.
Similitudes y diferencias
Sistemas convencionales Sistemas con ayuda electrónica Sistemas integrales estáticos
(sin contactos) (sin distribuidor)

Condensador Módulo de encendido Módulo de encendido

Cuando los platinos abren y El módulo de encendido En este caso, la función

cierran, cortan y conectan la es un componente, que primaria es igual, la
corriente; el problema se remplaza la función del diferencia se encuentra en
origina debido a que este tipo condensador. La función el programa instalado dentro
de conexión genera un arco o trabajo que realiza, lo de él. Ya que en estos casos,
de chispa que quema o pega consigue con base en un la chispa es entregada en
los puntos de contacto de los sistema de componentes forma constante y además
platinos. El condensador, es electrónicos instalados en algunos sistemas se
el encargado de resistir o dentro del módulo. utiliza una bobina por
amortiguar el voltaje, cilindro.
evitando con esto dicho
problema.
Similitudes y diferencias
Sistemas convencionales Sistemas con ayuda electrónica Sistemas integrales estáticos
(sin contactos) (sin distribuidor)

Rotor y tapa de distribuidor Rotor y tapa de distribuidor No aplica

El rotor acompaña a la La función es la misma. En este caso, no hay rotor

flecha o eje en su rotación, ni tapa (no hay
distribuyendo la chispa distribuidor) Las bobinas
entre los conectores de la se conectan directamente
tapa. hacia las bujías.
Similitudes y diferencias
Sistemas convencionales Sistemas con ayuda electrónica Sistemas integrales estáticos
(sin contactos) (sin distribuidor)

Cables y bujías Cables y bujías Cables y bujías

Los cables y bujías son los Aquí la función es la misma La función es la misma en
encargados de trasladar la y no difieren gran cosa con cuanto a trasladar la chispa,
chispa hacia la cámara relación a los del sistema pero difieren en cuanto a la
de combustión. de puntos. figura y diseño de cable,
debido a que en algunos
casos las bobinas vienen
instaladas en los cables
[Link]
Funcionamiento del encendido electrónico
sin distribuidor
Funcionamiento del encendido electrónico
sin distribuidor
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Funcionamiento del encendido electrónico
con bobina por cilindro
Funcionamiento del encendido electrónico
con bobina por cilindro
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SESIÓN DE PREGUNTAS
 Próxima conferencia Virtual [Link]

Las transmisiones Easytronic

Una introducción a la tecnología, diagnóstico y
reprogramación de las transmisiones Easytronic,
utilizada en los vehículos de la plataforma Opel, de
GM. Conferencia impartida por los desarrolladores
del sistema de diagnóstico Scanator

¡Acceso gratuito!
15 de Marzo
19:30 hrs.

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