FACULTAD NACIONAL DE INGENIERÍA
INGENIERÌA INDUSTRIAL
PLAN DE NEGOCIO INTERNACIONAL
IMPORTACIÓN DE TRACTORES
ORUGA
GRUPO 6
RESPONSABLE GENERAL DEL PROYECTO:
OLIVERA RAMIREZ CINTYA LORENA
ENCARGADO COMERCIAL
SARMIENTO NOGALES JUAN JOSE
ENCARGADO LOGÍSTICO
HURTADO MALDONADO TATIANA COMERCIO INTERNACIONAL
MARIA IND 3520 “A” I/2019
MODELO DEL NEGOCIO (CANVAS):
“Importación de Tractores Oruga”
•Optimización de Relación personal, que
¿Qué valor se mantendrá en el
•Empresas la eficiencia y
entregamos? tiempo, donde el cliente
rentabilidad de la ¿Para quién
Nacionales del Un motorizado que se sienta a gusto con la
importadora, con estamos
rubro realice el trabajo de eficiencia y el
•Nuestros una distribución generando valor?
labrado y traslado de mantenimiento de la
estrictamente Para los clientes
proveedores escombros de un misma, así genere
controlada que adquieran el
(fabricas) y/o lugar a otro, para confianza y fidelidad al
•Gestión de
productores reducir el tiempo de momento de adquirirlo. motorizado y asi
suministro optimizar el trabajo.
internacionales operación y eficaz en
seleccionados realizar su tarea. ¿Quién son
•Gobierno ¿Qué necesidad nuestros clientes
Autónomo de las estamos •Internet importantes?
•Perfiles de Empresa del rubro
Municipalidades satisfaciendo? •Oficina
donde haya profesionales La de optimizar el de agricultura
eficientes Administrativa
empresas trabajo de labrado y •Información consideradas de
•Infraestructura por
agricultura y removimiento de la tipo industrial
de almacén medio del vendedor
•Inversionistas tierra de siembra
•Grandes en las mismas
inversiones empresas.
Sueldos y salarios, compra de estantería, costo Por la calidad y la eficiencia y uso del equipo se
de equipos y costos de un plan de marketing. logrará generar ingresos mediante la comercialización
del producto.
Resultado del análisis de Porter (pre-análisis)
Los siguientes resultados fueron obtenidos del análisis de importación de
tractores oruga, a través de las matrices de Porter, este análisis es desde
el punto de vista del atractivo actual.
Estrategia genérica a emplear
La estrategia genérica que se utilizara en la empresa es la
estrategia de Enfoque o
Concentración (segmentación o especialización) por que se ha
seleccionado al segmento meta, por la capacidad económica de
adquirir la maquinaria. Además de responder a las necesidades
específicas de los clientes escogidos.
Estudio de mercado y
marketing
Tractores oruga
Funciones y clasificación
Por lo tanto
proveedores
proveedores
Modelo 953-D
MERCADO META Y JUSTIFICACIÓN
MERCADO META Y JUSTIFICACIÓN
MERCADO META Y JUSTIFICACIÓN
MERCADO META Y JUSTIFICACIÓN
INVERSIÓN EN EL SECTOR
INVERSIÓN 2018 60 millones de dólares
CRECIMIENTO ESPERADO 2020 60% 96 millones de
dólares
APROXIMADAMENTE 10% de esta inversión corresponde a los
tractores (9,6 millones de dólares)
DEMANDA ATENDIDA 15% 1,44 millones de dólares
A un precio de venta de 298.000 $ tendremos….
INVERSIÓN EN EL SECTOR
ALMACÉN Y OFICINA
RESUMEN COMERCIAL
ESTRUCTURA ADMINISTRATIVA
La Empresa IMP-VASA, en el rubro
legal queda constituido como una
Empresa de Sociedad de
Responsabilidad Limitada.
Cuenta con el siguiente
organigrama:
Documentos de importación para
despacho aduanero
Declaración de Importación (Documento Único de Importación - DUI
Factura comercial
certificado de origen
Original o copia del documento de Transporte o de Embarque:
Parte de Recepción emitido por el Gestor de Recinto Aduanero.
Declaración jurada del valor de aduana
Póliza de seguro
Factura de transporte (empresa transportadora)
lista de empaque para mercancías
certificados de autorizaciones previas (licencias)
Procedimientos para el despacho
aduanero
Ingreso Presentación Aforo Pago de
de documentos documental atributos
• De la • Para la • Por parte de • En el banco
mercadería aceptación la aduana autorizado
en la aduana de los
documentos
Después se procede a designar un canal de control:
Canal rojo Canal amarillo Canal verde
• Examen de la • Examen de la • Retiro de mercancía directo
documentación documentación para sin revisión previa ni de la
• Reconocimiento físico de verificar los Documentos documentación, ni de la
mercancía requeridos. mercancía en un plazo
• Retiro de mercancía en un • Retiro de mercancía en un máximo de dos días.
plazo máximo de dos días. plazo máximo de dos días.
PLAN LOGISTICO DE IMPORTACIÓN
* CONTENEDOR
Contenedor Flat Rack
VERIFICACIONES
En peso Volumen Volumen real
teórico
• CAPACIDAD • CONTENEDOR • UNICA
DE DOS ESPECIAL ROTACION
TRACTORES
Por lo cual se tiene un
promedio de 23 €/ día,
investigado alquiler
indefinido tiene un valor de
1.400 USD, teniendo como
mejor opción el alquiler
* Incoterms
Determinan:
La distribución de gastos y costes. El punto donde se produce la entrega de la
mercadería, Quién soporta el riesgo de transporte y la responsabilidad de
trámites aduaneros.
Para el presente estudio se utilizaron los Incoterms: EXW., FOB., DDP.
*Distancia y días de Transito
ORIGEN/DESTINO DISTANCIA TIEMPO COSTO MAPA DE RUTEO
La empresa en 187 Km 2,5 100 USD
Leicester HORAS
“CATERPILAR” a
Bristol en Reino
Unido
Bristol a Iquique 12,142 Km 22 DÍAS 1.687,02
Chile USD
Iquique-Tambo 503 km 7 HORAS 720 USD
Quemado
Tambo Quemado- 944 km 16 10.000,0
aduana interior HORAS 0 BOB
Santa Cruz
Aduana interior 14,2 Km 36 150 BOB
Santa Cruz-tienda MINUTO
S
SEGURO: Fortaleza Seguros y Reaseguros
COSTOS DE MANEJO DE CARGA
ACTIVIDAD COSTO
Carguío y descarguío del tractor al contenedor 12 USD/TM
Carguío y descarguio del contenedor al camión 84 USD/CONTENEDOR
Carguío del contenedor al buque 110 USD/CONTENEDOR
ARANCEL ADUANERO: Según la SECCIÓN XVI I MATERIAL DE TRANSPORTE se
tiene para tractores oruga con el código 8701.30.00.00 y un arancel de 0%
IMPORTACION DESDE REINO UNIDO
VALOR FOB
• Costo del 214.354,00 • FLETE MARITIMO
[USD]
tractor en la • GASTO DE
DESCARGUIO AL
fabrica origen • COSTO DE ACOMODO BUQUE
• FLETE TERRESTRE • ALMACEN EN PUERTO
• GASTO DE CARGIO Y
Valor EXW DESCARGUIO
• CARGUIA AL BUQUE VALOR CIF
200.000,00
USD/TRACTOR
• ALMACEN EN 216.354,00 [USD]
PUERTO+SEGURO
• ALQUILER DEL
CONTENEDOR
VALOR EN ADUANA
• CARQUIO DEL
1.756.262,73
• FLETE [BOB] CONTENEDOR
AL CAMION
TERESTRE A • FLETE A TIENDA
TAMBO • IMPUESTOS • DESCARQUIO
QUEMADO • FLETE TERESTRE DEL
CONTENEDOR
VALOR A SANTA CRUZ • DESCARGUIO
FRONTERA • AGENTE DE DEL TRACTOR
ADUANA
1.509.422,3 • DESCARGIO DEL VALOR DDP
[BOB] CONTENEDOR
1.756.471,35 [BOB]
Se obtuvo un costo unitario después de la importación de
1.756.471,35 [BOB] equivalente a 252.366,57 USD de la cual se
quiere una utilidad aproximada del 18% por lo que se determina el
precio de venta con un valor de 2.074.080,00 [BOB] que equivale a
298.0000,00 USD
PLAN FINANCIERO
Presupuesto administrativos
A continuación se muestra los costos mobiliarios e
inmobiliarios que se incurrirá para el presente proyectos
Detalle sueldos
INGRESOS
AÑO 2020 2021 2022 2023 2024
Demanda
anual 5 5 6 6 7
(unidades
Precio de
venta 2.074.080,00 2.074.080,00 2.074.080,00 2.074.080,00 2.074.080,00
(BOB)
INGRESOS 10.370.400,00 10.370.400,00 12.444.480,00 12.444.480,00 14.518.560,00
RESUMEN DE INVERSIONES
El capital de trabajo está representado por el capital adicional con que hay
que contar para que empiece a funcionar una empresa.
EXPRESADO EN BOLIVIANOS A ENERO DE 2019
DESCRIPCIÓN COSTO TOTAL [BOB]
ACTIVOS FIJOS
EQUIPOS DE
19.300,00 0,44%
OFICINA
ACTIVOS DIFERIDOS
GASTOS LEGALES 8.407,68 0,19%
CAPITAL DE TRABAJO
CAPITAL PARA 4.350.000,00 99,37%
INVERSION
4.377.707,68 100,00%
TOTAL
INVERSION
4.377.708 100,00%
REAL
DEPRECIACIONES
Las depreciaciones por año para equipos
COSTOS FIJOS
y mobiliaria se describen a
Los costos fijos del proyecto son:
continuación:EQUIPOS DE OFICINA
2020 2021 2022 2023 2024
AÑOS
COSTO VALOR
DE DEPRECIACION Costos Fijos
DESCRIPCIÓN CANTIDAD TOTAL R.
VIDA AÑO
[BOB] LIBRO
ÚTIL - Remuneraciones MOI 306000 306000,00 306000,00 306000,00 306000,00 [BOB]
Escritorio 3 400,00 10,00 120,00 600,00 [BOB]
Silla giratoria 3 200,00 10,00 60,00 300,00 [BOB]MOD y MOI 306000 306000,00 306000,00 306000,00 306000,00 [BOB]
Computadora 3 3500,00 5,00 2100,00 0,00 [BOB]
- Comercialización 97440 97440,00 97440,00 97440,00 97440,00 [BOB]
Impresora
3 1000,00 5,00 600,00 0,00 [BOB]
(Epson) - Mantenimiento 139 139,20 139,20 139,20 139,20 [BOB]
Estantería 2 500,00 10,00 100,00 500,00
Juego de living 1 3000,00 10,00 300,00 1500,00 Total Costos Fijos 709.579,20 709.579,20 709.579,20 709.579,20 709.579,20 3.547.896,00 [BOB]
TOTAL 3.280,00 2.900,00 [BOB]
COSTOS VARIABLES
Los costos variables del proyecto son:
Costos Variables 2020 2021 2022 2023 2024
DEMANDA 5,00 5,00 6,00 6,00 7,00
COSTO
VARIABLE TOTAL
8782356,75 8782356,75 10538828,10 10538828,10 12295299,45
FLUJO DE FONDOS NETOS SIN FINANCIAMIENTO
Después de realizados los cálculos correspondientes para el flujo de fondos sin financiamiento neto se
realiza la sumatoria de las utilidades netas de cada año que se muestra a continuación:
Indicadores financieros flujo de fondos sin
financiamiento
La evaluación del flujo financiero:
Resultados de los Indicadores de
Evaluación Privada
VAN 366.629,56 [BOB]
TIR (%) 16%
FLUJO DE FONDOS CON FINANCIAMIENTO
Para la construcción de este flujo debemos tener en cuenta un 30%:
Plan de pagos
La información del plan de pagos es:
AÑO DE SALDO
INTERES AMORTIZACIÓN CUOTA SALDO
AMORTIZACIÓN INICIAL
FINAL
2019 1.314.000
2020 1.115.213 183.960 198.787 382.747 [BOB]
2021 888.597 156.130 226.617 382.747 [BOB]
2022 630.254 124.404 258.343 382.747 [BOB]
2023 335.743 88.236 294.511 382.747 [BOB]
2024 0 47.004 335.743 382.747 [BOB]
TOTALES 151.573,29 947.925,53 1.099.498,83 [BOB]
Indicadores financieros flujo de fondos con
financiamiento
La evaluación del flujo financiero:
Resultados de los Indicadores
VAN 485.771,53 [BOB]
TIR (%) 17%
Se determinó la logística involucrada en la importación de tractores oruga de código subpartida 8701.30.00.00
en el proceso de importación de REINO UNIDO a nuestro país encontrando el tipo de transporte, tamaño y
cantidad de contenedores, el cual reflejo un costo unitario después de la importación de 252.366,57 USD de la
cual se requiere tener una utilidad aproximada de 18% por que se determina el precio de venta con un valor de
298.000 USD que equivale a 2.074.080 (BOB).
Evaluando la rentabilidad del plan logístico la importación para tractores de oruga desde Reino Unido hasta
Bolivia se concluye que el proyecto es rentable ya que el VAN13% resultante fue de 485.771,53 BOB en caso de
estar financiados que se concluyó ser el mejor escenario de operación, además se obtuvo una TIR de 17%.
