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Emulsiones Asfálticas

Este documento describe las propiedades y especificaciones de las emulsiones asfálticas. Explica que una emulsión es una suspensión fina de asfalto en agua estabilizada por un emulsificante. Detalla los tipos de emulsiones, los ensayos para su control y especificaciones para su almacenamiento y transporte de manera segura.
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Emulsiones Asfálticas

Este documento describe las propiedades y especificaciones de las emulsiones asfálticas. Explica que una emulsión es una suspensión fina de asfalto en agua estabilizada por un emulsificante. Detalla los tipos de emulsiones, los ensayos para su control y especificaciones para su almacenamiento y transporte de manera segura.
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EMULSIONES

ASFÁLTICAS

LASFALTO S. de R. L. de C.V.
LQ. Arlette Yavel Martínez Chávez
México Guadalajara 20 deAbril 2013
PROPIEDADES DEL ASFALTO

 Insolubilidaden agua.
 Resistencia a la intemperie.
 Ductilidad.
 Elasticidad.
 Adhesividad.
ESPECIFICACIONES DEL ASFALTO
Para incorporar el asfalto a los agregados, se
requiere que esté en forma líquida para lograr
un contacto intimo con la superficie del agregado
pétreo.

 Esto se logra:

Por calentamiento del asfalto


Diluyéndolo con solventes
Emulsificándolo
COMPOSICIÓN DE LAS MEZCLAS
ASFALTICAS

Asfalto + Calor Asfalto + Solvente Emulsión + Agua


+ Agregado + Agregado + Agregado

Rompe la emulsión
Pérdida de calor Evapora solvente
Fragua la mezcla

COMPACTACI ÓN

PAVIMENTO
COMPARACIÓN DEL TIPO
DE MEZCLAS ASFALTICAS
EMULSIONES

 Las primeras emulsiones asfálticas aparecen en


Francia en 1920, siendo aniónicas. Su uso en la
construcción de carreteras fue escaso debido a sus
limitaciones.
 En la década de los 50 aparecen la emulsiones
catiónicas. Su aplicación en la pavimentación de
carreteras va aumentando hasta la fecha
desplazando a los rebajados.
COSTO.

 Según The Asphalt Institute en su publicación “Energy


Requirements For Roadway Pavements. Se requieren
17.5 Lts. de Diesel menos, para producir un tonelada
de mezcla en frío que para producir una tonelada de
mezcla en caliente.
PRODUCCIÓN MUNDIAL
DE EMULSIONES

Primer congreso mundial de emulsiones (2003)

USA
Francia
México
USA : 3.2 X 10 6 ton
Brasil

España
Tailandia
Japón
Argentina
Gran Bretaña
3X104ton AMERICA LATINA Sudáfrica
Alemania
Chile Total : 12X10 6 ton
7X10 4 ton Italia
Colombia
Colombia Australia
8X10 4 ton México Suiza
66X10 4 ton Chile
1.29M
Netherlands
ton
Malasia
(‘03)
Portugal

Brasil Indonesia
0 1000 2000 3000 4000
60X10 4 ton

Volumen de emulsión asfáltica (X103 ton)


Asociación Latinoamericana de emulsiones (‘03)
EMULSIÓN ASFÁLTICA
MÉXICO

700 660
600 570
500
(

X 500 450
T 1 400 380
O 0 310
300 250
N 0 230
S 0 200 175
100
)

0
1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998
AÑO
¿QUÉ ES UNA EMULSIÓN?

 Es una dispersión fina de un producto en el seno de


otro en el que es insoluble. Emulsiones conocidas,
leche, mayonesa, emulsiones asfálticas, látex.
 Es un sistema metaestable, es decir es un sistema
inestable, que se estabiliza temporalmente con un
emulsificante.
 En términos coloquiales podemos decir que es un
sistema “delicado”.
¿CÓMO SE CLASIFICAN LAS EMULSIONES?

Por la fase continua.

 Directas. La fase continua en agua.


 Inversas. La fase continua en aceite.

Por la carga del glóbulo.

 Aniónicas. Con carga negativa.


 Catiónicas . Con carga positiva.
 No iónicas. Sin carga.
EMULSIÓN CATIÓNICA
EMULSIÓN ANIÓNICA
EMULSIFICANTES CATIÓNICOS

 Rápidos.
 Medios.
 Lentos.
 Superestables.
 Rompimiento controlado
EMULSIÓN ASFÁLTICA

Suspensión fina de asfalto (fase discontinua) en agua (fase


continua)

Emulsión directa
EMULSIFICACIÓN

Se logra:

 Proporcionando energía mecánica para dispersar el


asfalto
 Adicionando un emulsificante que estabilice la
dispersión

Molino coloidal
PRUEBAS PARA EL CONTROL

DE DE LAS

EMULSIONES ASFÁLTICAS
ENSAYOS

EN CUANTO A SU FABRICACIÓN
Porcentaje de residuo asfáltico
Asentamiento

Retenido en malla # 20 y #60


Potencial Hidrogeno (pH)
Carga de partícula
EN CUANTO A SU APLICACIÓN
Viscosidad

Demulsibilidad

Cubrimiento del agregado


PORCENTAJE DE RESIDUO ASFÁLTICO
Permite conocer el porcentaje de ligante
hidrocarbonado de la emulsión.

De el depende:

 La viscosidad
 La estabilidad al almacenamiento
 La velocidad de rompimiento
 La aptitud para recubrir materiales, y en particular
los finos
ESTABILIDAD AL ALMACENAMIENTO

 Laestabilidad caracteriza la aptitud de una emulsión de


resistir el almacenamiento sin separación de los
constituyentes.

SEDIMENTACIÓN

FLOCULACION

COALESCENCIA
ASENTAMIENTO

A 5 días 5 % máximo
(excepto ECI-45 10%)

•Nos proporciona idea de estabilidad al almacenamiento


METODO DE MEDICIÓN DE ASENTAMIENTO

50 ml % CEMENTO
ASFÁLTICO (1)

EN REPOSO
1 DIA, 5 DIAS
% CEMENTO
50 ml ASFÁLTICO (2)

500 ml

ASENTAMIENTO = % C.A.(2) - % C.A.(1)


CAUSAS DE ASENTAMIENTO

VISCOSIDAD DE TAMAÑO DE PARTICULA


LA FASE ACUOSA Y DISTRIBUCION

ASENTAMIENTO

CONTENIDO DE DIFERENCIA DE DENSI-


ASFALTO DADES AGUA/ASFALTO
RETENIDO EN LA MALLA
Nº 20 Y Nº 60

• Indica el tamaño de partícula de la emulsión.


• Indica si la emulsión ha sido fabricada
correctamente y anticipa posibles problemas como
asentamiento o taponamiento de espreas en el
equipo de aplicación.
Potencial de Hidrogeno
(pH)

• Determina el grado de acidez o alcalinidad de la


fase acuosa, indicando el tipo de emulsión, ya que
las catiónicas son ácidas (pH<7) y las aniónicas
son alcalinas (pH>7)
CARGA DE LA PARTICULA
TAMAÑO DE PARTICULA

Las emulsiones están constituidas por glóbulos de 1


a 5 micras.
por debajo de 1 micra las partículas tienen
movimiento browniano, esto mantiene el asfalto en
suspensión.
mayores de 10 micras, generan sedimentación.
GLOBULOS DE ASFALTO

Homogeneidad
VISCOSIDAD

Propiedad de un fluido que tiende a oponerse a su


flujo cuando se le aplica una fuerza.

Este depende de:


 Concentración de la fase dispersa.

 Dureza del asfalto.


 Viscosidad de la fase continua.
 Temperatura.
VISCOSIDAD
CUBRIMIENTO DEL AGREGADO

• Indica el comportamiento de la emulsión en campo


frente al agregado. Es muy importante en el diseño
de mezclas.
• Los agregados se comportan de forma diferente
frente a las emulsiones.

1.- 2.-

+
+

3.- 4.-

ASF ALTO

AGREGAD O
PRUEBAS AL RESIDUO DE LA DESTILACIÓN

•Ductilidad

•Penetración

•Solubilidad
DUCTILIDAD

Es una medida de cuánto puede estirarse una muestra de


asfalto antes de que se rompa en dos(5cm/minuto,25ºC)
PENETRACIÓN DEL RESIDUO ASFÁLTICO

• Permite al constructor identificar el tipo de asfalto que se


utilizó en la producción de la emulsión.
SOLUBILIDAD EN TRICLOROETILENO

• Es un procedimiento para medir la pureza del cemento


asfáltico
• Una muestra es sumergida en un solvente donde se
disuelven sus componentes cementantes activos, en
tanto que las impurezas (sales, carbono libre,
contaminantes inorgánicos) no se disuelven, sino que
se depositan en forma de partículas
ALMACENAMIENTO Y

TRANSPORTE DE LAS

EMULSIONES ASFÁLTICAS
INCONVENIENTES EN ALMACENAMIENTO.

 Nata.
 Decantación.

 Espesamiento.

 Mezclas de emulsiones diferentes.

 Gelación.
ALMACEN Y CARGA INCORRECTO

Ruptura de la piel y
mezclado con la
emulsión Ruptura de la capa de piel

Almacenamiento y llenado defectuoso


ALMACEN Y CARGA CORRECTO

Ruptura de la piel

Almacenamiento y llenado correcto


TRANSPORTE.

• Transportes mayores de 10 t deben llevar


rompeolas.
• El vaciado y llenado se puede hacer por
presurización del tanque o con bomba.
• los equipos se deben lavar perfectamente

PIPA CON ROMPE-OLAS


APLICACION DE LAS
EMULSIONES
 Bacheo.
 Tratamientos superficiales.

 Penetración.

 Mezclas.

 Suelo emulsión.

 Reciclado.

 Otros.
LA CLAVE DEL ÉXITO.

• Calidad de los agregados. Se tiene que ser


escrupuloso en la selección de los materiales y en
su tratamiento previo al contacto con las emulsiones.
Buena trituración, buena granulometría, dureza,
resistencia, plasticidad.
• Calidad en la Emulsión. Que cumpla con los
requerimientos del trabajo a realizar y con las
especificaciones.

• Calidad en el diseño.

• Calidad en la aplicación.
POR SU ATENCIÓN GRACIAS

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