UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA
MT 242 A/B Informe
6to LAB 2020 II
TEMA: EJERCICIO HIDRÁULICA BÁSICA
Presentado por: Gonzales Vicharra Ricardo Mauricio
Código: 20180213B
LIMA - PERÚ
RAMPA DE CARGA DE FERRY
La rampa de carga de un
transbordador debe poder ajustarse a
diferentes alturas. La rampa se sube
y baja mediante un hidráulico
cilindro. Este movimiento debe
realizarse con suavidad y a una
velocidad constante. Se utilizará una
válvula de control de flujo para
ajustar la velocidad. Esta debe
instalarse de tal manera que se eviten
presiones excesivas del desarrollo
dentro del sistema.
SOLUCIÓN PROPUESTA POR EL AUTOR
Montar y comprobar el circuito. Monte el cilindro en el perfil placa de
tal manera que pueda avanzar hacia abajo. Primero cierre el válvula de
cierre. Encienda el paquete de energía hidráulica y luego use la válvula
limitadora de presión para ajustar una presión del sistema de 50 bar.
Abra la válvula de cierre y ajuste la válvula de alivio de presión en de
tal manera que el vástago avance aprox. 5 s. El flujo El ajuste de la
válvula de control debe mantenerse a lo largo de la serie mediciones.
Solo se debe modificar el circuito. Desmontar el circuito solo cuando la
presión haya bajado a cero, como se muestra en la manómetro.
DIAGRAMA DE LA PLANTA
B
A P B
Cantidad Denominación de componentes
B A
A T 1 Grupo motriz
A B 3 Aparato de medición de presión
2 Válv ula limitadora de presión
P T 1 Válv ula de cierre
B
1 Válv ula direccional cuádruple de 3 v ías de palanca manual con posición de circulación
2 Válv ula antirretorno
A
1 Cilindro doble ef ecto
P
1 Válv ula direccional de 2 v ías reguladora de corriente
P T
Ts
FUNCIONES
Centralita: Proporciona aceite al circuito.
Manómetro: Mide la presión en algún punto del sistema.
Válvula limitadora de presión: Controla que la presión en alguna parte del sistema no
exceda el valor máximo que soporta la tubería.
Válvula de cierre: Esta válvula nos permite cerrar o abrir hasta cierto grado.
Válvula antirretorno: Nos permite que el fluido viaje en un sentido pero no en el
contrario.
Válvula 4/3: Permite seleccionar el modo de funcionamiento del actuador.
Cilindro de doble efecto: Actuador del sistema.
Válvula de 2 vías reguladora de caudal: Esta válvula controla el flujo que atraviesa el
sistema en alguna parte de la planta.
Ramal de carga
Ramal de descarga
Ramal de embalse
SIMULACIÓN
• Primero debemos asegurarnos que
las válvulas de alivio soporten como
máximo una presión de 50 bar.
• La válvula de cierre debe
encontrarse abierta para que el fluido
pueda circular.
• Tener activada la válvula 4/3 en la
primera posición.
SIMULACIÓN
• Si se desea mantener en alguna
posición, debemos activar
nuevamente la válvula 4/3 a su
segunda posición y retener el
fluido, de tal manera quedara
estático el actuador.
SIMULACIÓN
• Ahora para retornar a nuestra
posición inicial, activamos
nuevamente la válvula 4/3 en su
tercera posición, el fluido
estancado regresará al tanque
CARGA Y DESCARGA DE
CONTENEDORES
La carga y descarga de contenedores
sobre una plataforma de transporte se
realiza utilizando dos cilindros de
doble efecto. Cada cilindro está
sujeto a diferentes cargas – de
tracción durante la descarga y de
compresión durante la carga. El
contenedor debe subir y bajar a una
velocidad lenta y constante. Por lo
tanto, cada cilindro debe contenerse
hidráulicamente en ambos sentidos.
SOLUCIÓN PROPUESTA POR EL AUTOR
Montar el circuito de control según el esquema. Asegurarse de que las válvulas
de antirretorno están correctamente instaladas. Abrir completamente las
válvulas limitadoras de presión. Si no se dispone de la cantidad suficiente de
válvulas limitadoras de presión, también puede establecerse la presión del
sistema en la válvula limitadora de presión del grupo hidráulico. Descripción de
la solución Comprobar el circuito y a continuación poner en marcha el grupo
hidráulico. A continuación establecer la presión del sistema a 50 bar. Cuando la
válvula distribuidora (4) se acciona, el cilindro avanza y retrocede a la máxima
velocidad. El movimiento puede ralentizarse cerrando las dos válvulas
limitadoras de presión (3.1) y (3.2). El ajuste se realiza en cada caso cerrando la
válvula limitadora de presión en la línea de salida. Las válvulas de antirretorno
(5.1) y (5.2) se utilizan para derivar las válvulas limitadoras de presión en cada
línea de entrada. Las contrapresiones se indican en los manómetros (2.1) y (2.2).
DIAGRAMA DE LA PLANTA
N° elemento Cantidad Descripción
1 1 Grupo hidráulico
2, 2.1, 2.2 3 Manómetro
3, 3.1, 3.2 3 Válvula limitadora de presión
Válvula de 4/3 vías, accionada
4 1
manualmente
5.1, 5.2 2 Válvula de antirretorno
6 1 Cilindro, doble efecto
FUNCIONES
Centralita: Proporciona aceite al circuito.
Manómetro: Mide la presión en algún punto del sistema.
Válvula limitadora de presión: Controla que la presión en alguna parte del
sistema no exceda el valor máximo que soporta la tubería.
Válvula antirretorno: Nos permite que el fluido viaje en un sentido pero no en el
contrario.
Válvula 4/3: Permite seleccionar el modo de funcionamiento del actuador.
Cilindro de doble efecto: Actuador del sistema.
Ramal de carga
Ramal de descarga
Ramal de embalse
