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Combustión y Combustibles Industriales – PQ 009
BIODIESEL: ORIGEN, RUTA DE
PRODUCCION Y NORMAS ASTM
Alumnos: ANIMAL
Jorge Huaypar (GRASA)
TRANSTERI BIODIESEL
Renzo Vasquez FICACION
Joel Pezo VEGETAL
(ACEITE)
DEFINICION
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¿Qué es el biodiesel?
• El biodiésel es un combustible alternativo de origen natural,
renovable y mucho más limpio que el diésel tradicional.
• Su producción ha despertado un gran interés en los últimos
tiempos, debido a la cada vez mayor escasez de combustibles
fósiles, además de la gravedad del cambio climático.
• Es derivado de aceites vegetales o grasas animales.
VENTAJAS Y
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DESVENTAJAS
Tabla I.
Materias primas para la producción de biodiesel (Ventajas y desventajas)
Materia prima Rendimiento Temperaturas Ventaja Desventaja
Su alta demanda (segundo aceite Tarda mucho en ser productiva y las
vegetal demandado en el mundo condiciones para su cultivo son
Palma aceitera 50% 17-25°C después del de soya) hace que bastante específicas (>56%
exista una oferta amplia en el humedad, 1800 – 2200 mm Agua
mercado. anuales)
Tóxico para el consumo humano, Reemplaza terrenos de cultivo de
por lo que toda la producción está otras plantas que sí son de consumo
Piñón 45% 10-36°C será usada en producción de humano, generando conflictos
biocombustibles sociales.
Bastante común y de alta oferta en Se destina a consumo humano por
Girasol 40%-55% 15-30°C el mercado. lo que su uso para producir
combustibles puede tener impactos
socioeconómicos. (alza de precios)
Se destina a consumo humano por
Soya 23% 15-30°C Alta demanda que puede alzar los lo que su uso para producir
costos. combustibles puede tener impactos
socioeconómicos. (alza de precios)
Es un desecho común Para que el biodiesel obtenido sea
Aceite usado 86.40% Aceite ya fabricado de calidad, se requiere
aprovechable. pretratamiento.
CICLO
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BIODIESEL
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REACCIONES PRINCIPALES
PROCESOS
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Tabla II.
B5
ASTM-D6751
Especificaciones requeridas para el Biodiesel B5 según ASTM D6751
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B20
ASTM-D7467
Tabla III.
Especificaciones requeridas para el Biodiesel B20 según ASTM D7467
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Tabla IV.
Definición de las propiedades para caracterizar el biodiesel
PROPIEDAD INFORMACION LIMITES METODO DE ENSAYO
El punto de inflamación no se encuentra directamente ligado
Punto de inflamación al rendimiento del motor del ciclo de Diesel, sin embargo es ASTM D93, ASTM D3828 y ASTM D 6450
necesario para su transporte y condiciones de seguridad
Esta propiedad puede ser ventajosa para algunos motores y se Método de ensayo ASTM D 2709. Puede utilizarse
Viscosidad encuentra ligada directamente al diseño y operación del también el método ASTM D 1796. El método ASTM D
motor, sin embargo se deben controlar ya que es necesario 2709 será el método dirimente en caso de
una viscosidad mínima para disminuir la perdida de potencia discrepancias. La precisión y el sesgo de estos
del motor por causa de los inyectores métodos con biodiesel no se conocen y está
actualmente en investigación.
El biodiesel puede contener materiales formadores de cenizas
bajo tres formas: (1) sólidos abrasivos, (2) jabones metálicos
solubles y (3) catalizador no removido. Los sólidos abrasivos y
el catalizador pueden contribuir a incrementar los depósitos
en el motor y al desgaste del pistón, anillos, inyectores, bomba Método de ensayo ASTM D 445.
Ceniza sulfurada de inyección. Los jabones metálicos solubles tienen poco
efecto en el desgaste pero pueden contribuir al taponamiento
de filtros y los depósitos en el motor
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Tabla IV.
Definición de las propiedades para caracterizar el biodiesel (Cont.)
PROPIEDAD INFORMACION LIMITES METODO DE ENSAYO
Método de ensayo ASTM D 5453, ASTM D 1266, ASTM
El azufre en el combustible puede afectar el comportamiento del D 2622, ASTM D 3120 Y ASTM D 4294. Pero pueden dar
sistema de control de emisiones y se han impuesto varios límites resultados altos falsos, aun cuando la precisión y sesgo
Azufre en azufre por razones ambientales. El B100 es esencialmente con biodiesel no se conoce. El método ASTM D 5453
libre de azufre. será el método dirimente en caso de discrepancias.
Este ensayo sirve como una medida de las posibles dificultades
con las partes de cobre o bronce del sistema de combustible. La
Corrosión a la lámina de presencia de ácidos o compuestos que contienen azufre pueden Método ASTM D 130, 3 h de prueba a 50 °C
cobre manchar la lámina de cobre, y por tanto indicar la posibilidad de
corrosión
El número de cetano es una medida de la calidad de ignición del
combustible e influencia el humo blanco y la robustez de la
combustión. El requerimiento de número de cetano depende del
Número de cetano diseño del motor, de su tamaño, de las variaciones de velocidad y Método ASTM D 613.
carga y de las condiciones atmosféricas y de arranque.
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Tabla IV.
Definición de las propiedades para caracterizar el biodiesel (Cont.)
PROPIEDAD INFORMACION LIMITES METODO DE ENSAYO
Es importante en el sentido que define la temperatura a la cual una Método ASTM D 2500. El Método ASTM D 5773 también
nube o niebla de cristales aparecen en el combustible bajo ciertas puede usarse, así como el método ASTM D 3117 debido a
condiciones de ensayo prescritas. Esta temperatura se relaciona con que está muy relacionado. El método ASTM D 2500 será el
la temperatura a la cual empiezan a precipitar cristales en el método dirimente en caso de discrepancias. La precisión y
combustible en uso. El biodiesel generalmente tiene un punto de el sesgo del Método ASTM D 3117 para el biodiesel no se
nube mayor que el combustible de petróleo. El punto de nube del conoce y está en investigación
Punto de nube biodiesel y su impacto en las propiedades de flujo en frío de la
mezcla resultante deberá ser monitoreado por el usuario para
asegurar una operación libre de problemas en climas fríos
Proporciona una medición de la tendencia a depositar carbón de un Método ASTM D 664. También pueden usarse los
combustible. Aunque no está directamente relacionado con el métodos ASTM D 3242 o ASTM D 974. El método ASTM D
depósito en los motores, esta propiedad es considerada una 664 será el dirimente en caso de discrepancia.
Residuo de carbón aproximación.
Es utilizado para determinar el nivel de ácidos grasos libres o ácidos Método ASTM D 4530. Una muestra al 100% reemplazará
del proceso que pueden estar presentes en el biodiesel. Se ha el residuo 10 %, con el porcentaje de residuo en la muestra
demostrado que biodiesel con número de acidez alto incrementan original reportado, utilizando el cálculo del residuo 10 %.
Número de acidez los depósitos en el sistema de combustible e incrementan la También puede utilizarse los métodos ASTM D 189 o ASTM
potencialidad de corrosión. D 524. El método ASTM D 4530 será el dirimente en caso
de discrepancias.
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Tabla IV.
Definición de las propiedades para caracterizar el biodiesel (Cont.)
PROPIEDAD INFORMACION LIMITES METODO DE ENSAYO
Se utiliza para determinar el nivel de glicerina en el combustible.
Altos niveles de glicerina pueden causar depósitos en los
inyectores, así como taponamiento de los sistemas de combustible Método ASTM D 6584.
Glicerina libre
Se utiliza para determinar el nivel de glicerina en el combustible e
incluye la glicerina libre y la porción de glicerina de cualquier aceite
o grasa no reaccionada o parcialmente reaccionada. Bajos niveles Método ASTM D 6584.
de glicerina total aseguran que se han logrado altos niveles de
Glicerina total conversión de aceites o grasas a su ésteres mono alquílicos.
El biodiesel tiene un punto de ebullición en lugar de una curva de
destilación. El punto de ebullición atmosférico de los biodiesel
usualmente está en el rango de 330 °C a 357 °C, por tanto el valor
especificado de 360 °C no es problemática. Esta especificación se ha Método ASTM D 1160.
Destilación a presión incorporado como una precaución adicional para asegurar que el
reducida combustible no ha sido adulterado con contaminantes de alto
punto de ebullición.
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MARCO LEGAL
Tabla V.
ASPECTOS LEGALES Y TRIBUTARIOS RELACIONADOS A LAS ACTIVIDADES
DE HIDROCARBUROS EN EL PERÚ
NOMBRE DESCRIPCION
Ley orgánica de hidrocarburos. La cual norma las actividades de hidrocarburos en el territorio
Ley N° 26221 nacional.
Decreto Supremo N° 042-
N° 042-2005-EM En el cual se decreta la aprobación del texto único ordenado de la ley N° 26221
2005-EM
Ley N° 26734 Ley del Organismo Supervisor de la Inversión en Energía
Ley N°27377 Ley de actualización de hidrocarburos
Decreto Supremo N°045-2008- Aprueban el Reglamento del Artículo 11 del texto Único Ordenado de la Ley Orgánica de
EM Hidrocarburos
Ley N° 26817 Modifica la Décimo Primera Disposición complementaria de la Ley N° 26734, en la parte que se
refiere al inciso. g) del art. 6° de la Ley N° 26221.
Ley N° 27699 Ley Complementaria de Fortalecimiento Institucional del Organismo Supervisor de la Inversión en
Energía (OSINERG)
Ley N° 26225 Ley de Organización y Funciones de PERUPETRO S.A
Decreto Ley N° 43 Ley de la Empresa Petróleos del Perú (PETROPERU)
Ley N° 28054 Ley de promoción del mercado de Biocombustibles
Ley N° 28144 Ley que modifica la Ley del impuesto general a las ventas e impuesto selectivo al consumo
Ley N° 28694 Ley que regula el contenido de azufre en el combustible Diésel.
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Tabla VI.
BASE LEGAL – BIOCOMBUSTIBLES (BIODIESEL)
NOMBRE DESCRIPCION
Ley 28054 Ley de Promoción del Mercado de Biocombustibles
Decreto Supremo
N°013-2005-EM Aprobación de la ley N° 28054
Reglamento para la Comercialización de Biocombustibles, modificado por los siguientes
decretos supremos:
Decreto Supremo N° - Decreto Supremo N° 064-2008-EM
- Decreto Supremo N° 091-2009-EM
021-2007-EM - Decreto Supremo N° 061-2010-EM
- Decreto Supremo N° 024-2011-EM
Resolución
Ministerial N° 165- Se establecen disposiciones relativas a la calidad y métodos de ensayo para medir las
2008-MEM-DM propiedades de los combustibles Diésel B2, Diésel B5, y Diésel B20.
Resolución del
Director Ejecutivo N° Aprobación de directivas “Lineamientos del Programa de Promoción del Uso de
Biocombustibles- PROBIOCOM”
014-2007
Establecen período de transición durante el cual los agentes del mercado que no cuenten con
R.D. N° 243-2008- autorizaciones para recibir, almacenar, despachar, transportar y comercializar Diésel 2, puedan
EM/DGH recibir, almacenar, despachar, transportar y comercializar Diésel B2, y los autorizan a mezclar
progresivamente existencias de Diésel 2 con Diésel B2.
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Fig. Diesel Nº2 Petroperú Fig. Biodiesel B5 Petroperú Fig. Biodiesel B5 (S50) Petroperú
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CONCLUSIONES
1. El biodiesel presenta menor estabilidad a la oxidación, siendo este factor importante para su
almacenamiento ya que no generaría reacciones secundarias en contacto con el aire
2. La mezcla de biodiesel (B100) al 5% en volumen con Diesel Nº2, genera efectos positivos al
ambiente, debido a la reducción de gases contaminantes como el NOx producidos por el biodiesel
3. El bajo contenido de azufre en el biodiesel favorece al desempeño del motor ya que este
combustible no genera corrosión en el cilindro de combustión y partes metálicas internas, además
de disminuir las emisiones gaseosas de SOx y NOx ya que estos al oxidarse y tener contacto con la
humedad del ambiente generan componentes ácidos de la lluvia acida
4. El contenido de glicerinas en el biodiesel debe ser lo mínimo posible establecido según el ASTM
D6751 ya que esto llegan a formar sustancias viscosas ocasionando el taponamiento de las válvulas
de inyección y asi perdiendo potencia el motor.
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• https://motoradiesel.com/dev/2011/08/origen-del biodiesel/#:~:text=Su%20origen%20s
e%20remonta%20a,aceite%20de%20cacahuate%E2%80%A6%20un%20biocombustible.
&text=En%20comparaci%C3%B3n%20con%20el%20diesel,los%20gases%20de%20efecto
%20invernadero.
• http://www.psi.gob.pe/wp-content/uploads/2016/03/biblioteca_exposiciones_Biodisesl
.pdf
• http://minagri.gob.pe/portal/download/pdf/especiales/bioenergia/Biodiesel/Document
os_principales/Presentacion_ITDG_en_PROSUL.pdf
