TEMA:
INSPECCION
DE LLANTAS
¿CUANDO DEBO
INSPECCIONAR MIS
LLANTAS?
•Antes del viaje.
•Durante.
•En su retorno de viaje.
•Factores físicos:
¿QUÉ •Nùmero de reencauches.
•Desgaste y daños
PUEDE
•Condiciones del camino:
CAUSAR •Baches, obstáculos, bordes, objetos
punzantes.
DAÑOS A • reductores de velocidad.
LAS •Clima:
•Temperaturas extremas
LLANTA •Lluvia, nieve y hielo
•Aceite, grasa y otros productos químicos
S? •Luz solar intensa.
FORMATO DE LLANTAS
Llantas delanteras
Min de cocadas 7 mm
TRACTO
Llantas de tracción
Min de cocadas 6 mm
CARRET
A
Min de cocadas 5 mm
MODELO-FORMATO DE
LLANTAS
MARCAS DE LLANTAS
MARCA
MICHELINE
/BRIDGESTORE/WEST TIPO 295/80R 22.5
LAKE/KUMHO—
(TRACCION)
DOUBLE STAR---DOUPRO- TIPO 11R Y 12R
MICHELINE (CARRETA)
MEDICION DE COCADA
LLANTAS COCADA COCADA
NUEVA MIN(mm)
(mm)
DELANTER 20 7
AS
TRACCION 20 6
CARRETA 16 5
REVISA LA PRESION DE TUS LLANTAS!
Una llanta pierde parte de su presión por causas naturales (de
manera normal alrededor de 1 psi (0.076 bars) por mes).
La pérdida de presión se puede acelerar por otras fugas de aire
debido a:
• Una perforación accidental
• La válvula: que se debe cambiar cada vez que se reemplaza una
llanta.
• El tapón de la válvula: es esencial para garantizar un sello
hermético.
• La rueda: que se debe limpiar
LLANTAS PRESION cada
IDEALvez(Psi)
que se PRESION
ajusta una llanta.
MIN(Psi)
DELANTERAS 105 90
TRACCION 110 90
CARRETA 100 90
1. SÍNTOMA: DESGASTE EN
DESGASTE AMBOS BORDES
Diagnóstico: bajo
inflado
Una llanta que está inflada al
20% menos puede rendir un •Reduce la vida útil de
20% menos de kilometraje.
la banda de
Esto significa una pérdida de
rodamiento por el
5,000 millas (8,000 km) en un
aumento del desgaste
recorrido potencial de 25,000
de la misma en los
millas (40,000 km).
bordes externos (u
hombros) de la llanta.
•Genera un exceso de
calor, lo que reduce la
durabilidad de la llanta
y puede causar que
ésta falle.
2. SÍNTOMA: DESGASTE EN
EL CENTRO Y DESGASTE
EXCESIVO
Diagnóstico: sobre inflado
•El centro de la banda de
rodamiento soporta la
mayor parte de la carga y
se desgasta con más
rapidez que los bordes
externos.
•A fin de evitar esto, revisa
siempre las llantas
cuando estén frías, antes
de que se hayan rodado,
o bien al menos tres horas
después.
CONCECUENCIAS
DE BAJA PRESION
PARA PROLONGAR LA VIDA ÚTIL DE LOS
NEUMÁTICOS Y GARANTIZAR LA SEGURIDAD
ALINEAMIENT
O
Siempre haz que revisen la alineación de tu vehículo
cuando:
Tu vehículo haya golpeado algo (por ejemplo, un
borde o algo muy peligroso en el camino).
Notes que tus llantas se están desgastando de
manera anormal o irregular. Es el proceso en el que se
Experimentes problemas de dirección o ajustan las llantas de un
maniobrabilidad, como: vehículo para que miren
• Tu vehículo se jala o se desvía hacia un lado. hacia el frente, es decir,
• Tu volante no se regresa con facilidad después los neumáticos de tu auto
de una vuelta. deben quedar paralelos
• Tu volante permanece en un ángulo cuando entre sí y perpendiculares
manejas sobre una línea recta. al camino
Cuando compres un nuevo juego de llantas y
deseas que duren tanto como sea posible.
Cuando reemplaces los componentes de la
BALANCEO Es un proceso que permite equilibrar el peso
de todas las ruedas de un vehículo para que
Es fácil de reconocer cuando un auto o sus llantas están giren sin vibrar a altas velocidades.
desbalanceadas. El giro centrífugo de la rueda ocasiona Esencialmente, consiste en añadir contrapesos
vibración, por lo tanto, se genera un desgaste irregular en la en las llantas para compensar las diferencias
banda de rodamiento y es en estos casos donde el balanceo de peso entre los neumáticos.
juega un papel predominante.
Cuando el conductor resiente una sensación extraña en el
volante a la hora de marcar la dirección o si gira más fácil
hacia un lado que hacia el otro, entonces será hora de realizar
un balanceo.
Si al conducir en línea recta el volante apunta hacia algún
lado cuando se supone que este debería de ir en línea recta,
entonces existe un problema de balanceo.
Si su vehículo tiende a cargarse hacia un lado mientras
maneja.
Si el coche se encuentra descuadrado, es decir, si las llantas
delanteras apuntan en una dirección mientras que las traseras
lo hacen en otra, esto puede deberse a un problema serio de
balanceo.
GRACIAS!
