RESPONDA LAS SIGUIENTES PREGUNTAS:
Existen en Ingeniería estructural fenómenos aleatorios o
dispersos?
Es posible modelarlos?
Es posible medir la seguridad de las estructuras?
Existen diferentes niveles de seguridad?
Que relación existe con el diseño?
Reliability of Structures: Nowak,
Collins
Structural Reliability Analysis
and Prediction: Melchers
NSR – 98
Confiabilidad Estructural:
Aplicaciones y teoría general.
Peter Tanner
Confiabilidad y Riesgo en
ingeniería: Gómez Reyes
APLICACIONES EN INGENIERIA ESTRUCTURAL
Diseño de nuevas estructuras
Procesos de construcción
Evaluación de estructuras existentes
Evaluación del riesgo
Desarrollo de códigos
INCETIDUMBRES EN EL PROCESO CONSTRUCTIVO
Incertidumbres (Aleatorias) naturales
– Cargas: viva, viento, temperatura, sismo
– Propiedades de los materiales
– Errores humanos
Incertidumbres epistemológicas
– modelos aproximación
– Deficiencia de la información
COMO RESULTADO DE LO ANTERIOR
Modelos deterministicos son insuficientes
La probabilidad de falla nunca es cero
Procesos de diseño deben incluir una “reserva”
de seguridad
La confiabilidad es una medida adecuada del
comportamiento estructural
TIPOS DE INCERTIDUMBRES
Incertidumbres físicas
- Variación natural de carga y resistencia
Incertidumbres estadísticas
- variación en la geometría y tamaño
Incertidumbres en los modelos
- Incertidumbres debido a la simplificación de los
modelos, condiciones de borde desconocidos
CAUSAS DEL RIESGO
El riesgo viene de las incertidumbres de la información
- 100% de certeza en la información = 0% riesgo
- si se conoce exactamente el problema se puede solucionar
CONFIABILIDAD: 1 – P(F)
RIESGO: P(F)*C(F)
P(F) : Probabilidad de falla
C(F) : Consecuencias de la falla
Seguridad : Ausencia de riesgo
P(A) = probabilidad del evento A
P(A) ≥ 0
P() = 1
P(A o B) = P(A) + P(B)
1) Comportamiento 2) Comportamiento
estructural de la sección
3) Comportamiento
del elemento
4) Comportamiento
estructural
CONFIABILIDAD ESTRUCTURAL
PREDICCION DEL RIESGO
(SISTEMAS ESTRUCTURALES)
Incertidumbres y variabilidad representada por modelos
matemáticos y probabilísticas
- Confiabilidad de una columna de concreto
1) Variabilidad de la capacidad (resistencia)
capacidad área de Resistencia del
concreto concreto
PREDICCION DEL RIESGO
(SISTEMAS ESTRUCTURALES)
2) Variabilidad de la carga
- Máxima carga viva sobre una losa
3) Probabilidad de falla: pi=P(R<S)
ACI - 318
CARACTERISTICAS DEL DISEÑO ESTRUCTURAL
CREAR UNA ESTRUCTURA QUE SEA CAPAZ DE:
comportarse SERVICIO
adecuadamente
durante su vida útil
No colapsar o SEGURIDAD
experimentar daño
diferente con el que fue
proyectada
Ser económica respecto
al diseño, construcción ECONOMIA
y mantenimiento
EXPECTATIVAS DEL DISEÑO ESTRUCTURAL
La estructura es
Público en general
incondicionalmente segura y
rígida
Ingeniero Estructural Seguridad, servicio y economía
durante su vida útil
Autoridades Los requerimientos
gubernamentales establecidos (códigos) se
cumplen
Entidades de normalización Mantenimiento y actualización
(ICONTEC, AIS, de los códigos y normativa
Universidades)
COMO GARANTIZAR DISEÑOS SEGUROS
Minimizar los Asegurar que la
errores humanos posibilidad que se
sobrepasen los
estados limites es
baja
Códigos de estados
Control de calidad límites
Requerimientos de diseño EVOLUCION DE LOS CODIGOS DE DISEÑO
Primer uso comportamiento
adecuadamente
comprobado
Desastre
Tiempo
sismo Popayán 1983
DECRETO
1400 DE
1984
CCCSR-84
EVOLUCION DEL AISC “STEEL DESIGN SPEC”
Número de páginas del AISC
1923 15 1969 158
1928 16 1978 162
1936 19 1986 219
1949 1993 276
30
1963 1999 291
134
2005 *
Efecto de la carga
Falla R=Q
R<Q
R-Q < 0
Seguridad
RQ
R-Q 0
Resistencia
Efecto de la carga Q
0.004
0.003 Resistencia R
Frecuencia
0.002
0.001
0
0 500 1000 1500 2000
Valores de Q o R
pQ x = P Q = x
0.004
pQ(x)
pX(x)
0.003
0.002
x pR(x) pR x = P R = x
PROBABILIDAD DE FALLA
Pf = P R < Q
0.001
0
0 500 1000 1500 2000
x
Eventos independientes: P(Q = x) = pQ x
P R x = FR x
pF = F x p x dx
-
R Q
R Q
2 2
media
Probabilidad
de falla
=2.5
=3.9
=4.4
DISEÑO LRFD
LOAD AND RESISTANCE FACTOR DESIGN:
Rn dead Dn live Ln
0.9 Rn 1.2 Dn 1.6 Ln
ALLOWABLE STRESS DESIGN:
Rn Rn
Dn Ln
1.67
LRFD
4.0
3.5
RELIABILITY INDEX
3.0
2.5
2.0
1.5
L/D vs LRFD
1.0
L/D vs ASD
0.5
0.0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
LIVE-TO-DEAD LOAD RATIO
DEFINICION DEL DISEÑO BASADO EN
COMPORTAMIENTO (Desempeño)
“Es la corriente de la ingeniería
estructural que propone que el diseño
se base en la obtención de ciertos
objetivos respecto al comportamiento
de la estructura. El análisis y la
valoración cuantitativa de los objetivos
propuestos se hace mediante
herramientas y metodologías
modernas de análisis y criterios de
desempeño”
AISC PERFORMANCE OBJECTIVE
“Los componentes estructurales,
miembros y sistemas de
resistencia deberán ser
diseñados para mantener su
función de resistencia y servicio
y satisfacer los requerimientos
de desempeño especificados
para la ocupación de la
estructura.
DISEÑO BASADO EN DESEMPEÑO
EN INGENIERIA SISMICA
“Recommended Seismic Design
Criteria For New Steel Moment-
Frame Buildings.”
FEMA 350, July 2000
Seismic Evaluation and retrofit
of concrete buildings ATC-40
Building performance level
Immediate Life Near
Operational occupancy safe collapse
Ground motion levels
