República Bolivariana De Venezuela

Ministerio Del Poder Popular Para La Defensa

Universidad Nacional Experimental Politécnica De La Fuerza Armada
U.N.E.F.A
Núcleo Portuguesa - Sede Guanare

Programa de Mantenimiento Preventivo

FRESADORA MILKO 35R

Prof. Alumna:
Antonio Valera. Linares Zurizaday
C.I: 27.216.329
Diseño de Elementos de Máquinas II Ing. Mecánica
8vo semestre
 Fresadora: Especificaciones técnicas, partes principales y accesorios
 Mantenimiento preventivo
 Importancia, beneficios.
 Programa de Mantenimiento Preventivo
 Lubrificación y engrase
Fresadora

Una fresadora es una máquina herramienta para realizar trabajos

mecanizados por arranque de viruta mediante el movimiento de una
herramienta rotativa de varios filos de corte denominada fresa.

Los movimientos que se pueden hacer son:

 Movimiento longitudinal: Es el movimiento según el eje x.
 Movimiento transversal: Es el movimiento según el eje y.
 Movimiento vertical: Es el movimiento según el eje z.
Especificaciones técnicas

MILKO 35r
 Número de serie:- 37198
 Voltaje: 220V.
 Frecuencia: 60 Hz
Corriente: III
 Potencia (motor principal): 3 Cv
 Potencia (motor de avances): 1 Cv
 Potencia (motor de refrig.): 0,1 Cv
Desplazamientos ejes x, y, z
Partes principales
Fresadora Horizontal y Vertical
Accesorios

 Divisor universal
 Mesa circular divisora
 Aparato de mortajar
 Mordaza sobre base giratoria
 Eje porta fresas
 Elementos de sujeción
Accesorios

 Divisor universal
El cabezal universal divisor es un accesorio de la fresadora,
diseñado para ser usado en la mesa de la fresadora. Tiene como
objetivo primordial hacer la división de la trayectoria circular del
trabajo y sujetar el material que se trabaja
Accesorios

 Mesa circular divisora

Puede proporcionar un movimiento giratorio a la pieza, en
adición al movimiento longitudinal y vertical provista por la
máquina. Es posible fresar radios, ranuras circulares y secciones
circulares que seria difícil realizarlos por otros medios.
Accesorios

 Aparato de mortajar
El aparato de mortajar es un accesorio para realizar
ranuras interiores, pequeñas entallas y perfiles especiales.
Convierte el giro del husillo en un movimiento lineal de
vaivén.
Accesorios

 Mordaza sobre base giratoria

Una mordaza es una herramienta que mediante un
mecanismo de husillo o de otro tipo permite sujetar por
fricción una pieza presionándola en forma continua
Accesorios

 Eje porta fresas

Son accesorios de la fresadora que se usan para sujetar la
fresa y a la vez para transmitirle el movimiento que recibe el
husillo. 
Accesorios

 Elementos de sujeción
Existen dos tipos principales de dispositivos de fijación: las
bridas de apriete y las mordazas, siendo estas últimas las más
usuales. Las mordazas empleadas pueden ser de base fija o de
base giratoria. Al fijar una pieza larga con un mecanismo
divisor, pueden utilizarse un contrapunto y lunetas.
Mantenimiento Preventivo
 Ha sido el más usado y su base de funcionamiento es la estadística, la observación, las recomendaciones del
fabricante y el conocimiento del equipo.

Necesidades de
elaborar un plan de
• En los equipos e instalaciones en mtto preventivo • El mtto preventivo permiten
una empresa ocasiona muchos de detectar fallos repetitivos,
los accidentes que en ella ocurren o disminuir los lapsos muertos por
puede poner en riesgo la vida de las paradas, aumentar la vida útil de
personas que allí trabajan. • La fiabilidad y la disponibilidad de equipos, disminuir los costos de
una empresa dependen del diseño y reparaciones, etc.
la calidad de su montaje, en el cual
influyen las técnicas utilizadas para
su ejecución.

La falta de
Beneficios del
mantenimiento
mantenimiento
preventivo
Programa de Mtto Preventivo
Programa de Mantenimiento Preventivo

Mantenimiento de rutina (Cada 10 Horas de Servicio o Diariamente)

Realice las siguientes tareas cuando lleve a cabo el mantenimiento de rutina: Éste se efectuará para remover cualquier objeto o
sustancia que no pertenezca a la máquina y detectar en la misma algún elemento que necesite una reparación.
 
- Limpiar de polvo, aceite, grasa y de todos aquellos elementos que se encuentran en la estructura de la máquina o a su alrededor, al
finalizar el turno.
- Verificar los niveles de aceite.
- Verificar la grasa en los tornillos principales de avance.
- Chequear ruidos mecánicos.
- Chequear si tiene vibraciones.
- Chequear condiciones anormales.
- Cualquier anomalía reportarla al jefe de mantenimiento, si es posible solucionarla en el acto.
Inspecciones Semanales
Realice las siguientes tareas cuando compruebe el equipo durante las inspecciones de rutina: Éste consistirá en darle una limpieza
profunda a la máquina utilizada en el transcurso de la semana, y rellenar depósitos ya sea de aceite o de grasa que les haga falta.
 
- Remover toda la viruta acumulada en las partes de difícil acceso de la máquina.
- Limpiar con diésel toda la parte externa de la máquina.
- Rellenar de aceite o grasa los depósitos que sea requerido.
- Chequear las manivelas de las mesas.
- Lubricar las mesas de la máquina.
- Chequear los automáticos de la máquina.
Inspecciones Mensuales
Realice las siguientes tareas cada tres meses: Con éste se tendrá un mejor control de las condiciones de funcionamiento de las máquinas,
detectando en un tiempo corto anomalías en sus sistemas o asegurando su funcionamiento correcto.
 
- Revisar el estado de la bomba de lubricación.
- Revisar que el motor eléctrico funcione libremente, sin ruidos extraños o exagerados.
- Tensar fajas
- Lavar el área de trabajo
- Limpiar tomacorrientes cercanos
- Revisar deficiencias de mecanismos de operación, como automáticos, manivelas, palancas, tornillos principales, mesas, etc.
Inspecciones Trimestrales
Realice las siguientes inspecciones una vez al año: Éste brinda la seguridad de mantener la maquinaria en óptimas condiciones,
también detecta defectos que deben ser reparados en un tiempo mínimo o en una fecha acordada para no interrumpir la producción de
la empresa en forma inesperada.
- Verificar el desgaste de piezas críticas, como engranajes, tornillos de las manivelas, tornillos de las palancas, guías de las mesas,
poleas, etc.
- Verificar el estado de las fajas.
- Limpieza general de los contactos y reguladores eléctricos, así como de sus terminales,
- Verificar si la máquina está bien fija al suelo.
- Chequear si las partes que unen los distintos elementos de la máquina no están flojas o si hay desorden para la rotación de las partes.
- Si se encuentra cualquier condición mala en el aceite, limpiar dentro del depósito de la bomba de lubricación.
- La cantidad de relleno de grasa cuando la lubricación es hecha por engrasadora debe ser ½ de la carrera de la palanca de bombeo, si
usted coloca demasiada grasa, causara el sobrecalentamiento en los cojinetes o engranajes por exceso de grasa.
Inspecciones Anuales
Realice las siguientes inspecciones una vez al año:
Éste se da a partir de lo establecido en la programación del mantenimiento, lo cual implica el paro total de la máquina, el cambio
de piezas defectuosas o el ajuste de mecanismos. Garantizando con esto la eficiencia de los mismos.
- Revisar la bomba de aceite y si hay escape del mismo, desmontarla y cambiar las partes en mal estado.
- Ajustar tornillo tuercas y cada una de las partes de la máquina.
- Revisar las vibraciones o ruidos excesivos que se puedan dar en la máquina y si estos existieran, dar la reparación del caso.
- Revisar el motor eléctrico, cables eléctricos. Limpieza y cambio de los contactos del mismo.
- Cambio de cojinetes.
- Cambiar empaques, retenedores y rectificar todos los elementos que no funcionen correctamente.
- Cambiar las fajas. (si es necesario)
- Cambiar la grasa en la caja de engranajes.
- Cambio de aceite a depósito central.
- Pintar la máquina.
 
LUBRIFICACION Y ENGRASE

Antes de la puesta en marcha de la máquina, deberán llenarse los depósitos de

aceite y engrasarse los puntos indicados más adelante (tabla de engrase), utilizando
para ello aceites y grasas de las características señaladas en el cuadro (aceites y
grasas).
 Caja de velocidades (1): (Engrase por barboteo)
El llenado se efectuará soltando el tapón roscado (2), llenando hasta la mitad del
visor de nivel (3). El vaciado se hará desenroscando el tapón (4). La capacidad
aproximada del depósito es de 7,5 litros.
 Caja de avances (5): (Engrase por barboteo)
Soltar el tapón roscado (6) para llenar hasta la mitad del visor de nivel (7). Para
vaciar, desenroscar el tapón (8). La capacidad aproximada del depósito es de 2,5 litros.
 Circuito de engrase centralizado (9): (Engrase de las guías de deslizamiento por bomba
manual)
Este circuito consta esencialmente de un depósito (10), una bomba (11) de
accionamiento manual, tubos de conducción y del racordaje necesario para su montaje.
El llenado del depósito se efectuará desenroscando el tapón (12), controlándose el
nivel de llenado en la mirilla (13). El accionamiento de la bomba se consigue mediante la
palanca (14). La capacidad aproximada del depósito es de 0,5 litro.
 Otros puntos (15 y 16)
Engrase manual con aceitera
 Luneta (17): Engrase manual con grasa.
Cuando sea necesario el uso de ejes porta-fresas largos, antes de la colocación de la luneta en su
lugar de emplazamiento, se procederá al engrase del rodamiento por medio de un pincel con una
grasa del tipo indicado en el cuadro aceites y grasas.