UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN SIMÓN
FACULTAD DE CIENCIAS Y TECNOLOGÍA
ING. INDUSTRIAL
ELEMENTOS DE MÁQUINAS Y TECNOLOGÍA MECÁNICA I
GESTION I/2020
DOCENTE: M.SC. ING. FÉLIX RUSTAN ROCA SUBIRANA
TEMA: CHAVETAS
CHAVETAS
Son piezas de elementos de máquinas muy pequeñas de forma cónica y que
están montadas axialmente. Sirven para fijar elementos de rotación como:
engranajes, poleas, volantes, ejes y árboles. Su conicidad está normalizada.
El efecto de conicidad es para producir mayor presión entre el elemento fijado y el
eje de tal manera que la distribución de tensiones es así en un corte de sección de
la chaveta:
La presión en los flancos depende del momento torsor transmitido. El ajuste entre
chaveta y ranura debe ser a presión (en los flancos) para evitar cargas de impacto
o “paleteo”.
MONTAJE DE CHAVETAS
a) Debe ser a presión
b) En ejes
1. Montaje
2. Mejor distribución de tensiones.
c)
Para
evitar entalladuras se fabrican las puntas redondeadas.
d) Conicidad de las chavetas:
Es decir que por cada longitud de la chaveta de 100 mm en altura varía un
milímetro.
El material de chavetas se construye de acero 5t 50 – 1k (aleado) hasta una
altura de 25 mm.
Cuando la altura es mayor a 25 mm se construye de un acero 5t 60 – 2k
1
100
TIPOS DE CHAVETAS
1. Chaveta embutida o chaveta A.
Se las llama así porque sus caras frontales son redondeadas y el canal se hace en el eje mediante el
uso de fresas frontales.
Sus dimensiones están normalizadas según el diámetro ϕ del eje
2. Chavetas para acuñar con frentes rectos: se las denomina chaveta 3, y sus
dimensiones están normalizadas según su diámetro del eje.
3. Chavetas con cabeza: tienen también la forma de cuña, pero tiene una cabeza
que facilita el desmontaje, cuyas dimensiones están normalizadas.
4. Chavetas media caña: se ajusta al diámetro del eje, mas este no tiene ranura, la
ranura solo tiene el elemento a fijar.
5. Chaveta de media caña con cabeza: similar a la anterior, pero tiene cabeza.
6. Chaveta plana: para su ajuste debe aplanarse el asiento en el eje.
7. Chaveta plana con cabeza.
8. Chavetas de disco o media luna:
9. Chavetas tangenciales:
Tienen conicidad lateral, también de 1 a 100, que aportan una tensión previa a la
unión en los flancos.
Se utilizan para momentos de giro alternantes, para disminuir los efectos de
fuerza de impacto, ya que en un sentido de giro una absorbe esfuerzos (un par de
chavetas) mientras el otro par queda inutilizado o descargado, así para el sentido
inverso.
DIMENSIONAMIENTO DE CHAVETAS
LONGITUDINALES
Hay dislocación en el eje por las
chavetas. Para que haya más puntos de
contacto que ayuden a la transmisión
del movimiento se puede poner 2
chavetas a 120º
Para
el cálculo
Tensión cortante:
Plano de corte A=b*L
Aplastamiento:
Plano de corte A=h/2*L
Para
materiales distintos.
Para el eje
Para la chaveta
Altura total chaveta
Se recomienda que el “ coeficiente de cálculo” sea:
n= 1,5 carga uniforme
n= 2-2,5 cargas de choque ligeras
n= hasta 4,5 cargas de choque importantes especialmente cuando la carga se invierte sobre
el funcionamiento.
Las chavetas están normalizadas en función de b, h y L. “Las longitudes típicas del cubo” están
comprendidas entre 1,25 D y 2,4 D siendo D el diámetro del eje. Si la longitud necesaria de la
chaveta es mayor a 2D hay que considerar 2 chavetas separadas a 120º (Decker) o las chavetas
tipo “Kennedy” o transversales.
El material usual de chavetas es acero con bajo contenido de carbono con 0,2 % o menos
acabado en frio.
Cuando
el Nº de chavetas necesarios es > a 2 se recomienda el uso de “ejes
ranurados”. La ventaja de estos elementos es que no hay peligro de que se “vuelquen”
las chavetas, sin embargo la desventaja es que en relación al eje de chavetas donde el
diseñador con un buen dimensionamiento puede hacer que al existir sobrecargas falle
únicamente la chaveta, en este caso las sobrecargas producirán la falla del eje o la falla
del elemento transmitido.
Siempre es mas fácil regular ejes que huecos, porque el maquinado es mas simple.
Compresión
Cortante
Dimensionar una chaveta para la polea de un motor cuya potencia es 10 HP y 1460
rpm en un material SAE1030 y la polea es Aluminio y el eje en acero SAE 1045.
Φ=50 mm
Chaveta
De tablas:
De tablas:
Por otra parte:
Calculo
Antes deberíamos comprobar, chaveta a la cortante.
Bajamos L:
Ahora recién calculamos L e función del material
Calculo de L en el eje
Sea L=1 cm
Generalmente lo que se trata de dimensionar es L, ya que se tiene cuando se nos da h.
Según FAIRES, existen dos tipos de chavetas:
a) Inclinadas: 1:100 son cónicos y por tanto trabajan en sus dos caras, lateral y
transversal.
b) Chavetas planas: las cuales varían en el ajuste a compresión.
