AREA DE EXPLOTACION DE MINAS
TEMA:PERFORADORA NEUMATICA
Asunto: Tarea Individual
DOCENTE:Ing- Alejandro Delgado Barja
ALUMNO: Obregon Mendoza Hubert carlos
PERCUSION:
El efecto de impacto producido por el golpe del pistón a la
culata del barreno, transmite la energía cinética en forma de
onda de choque, la cual se desplaza a lo largo del barreno
hasta llegar al inserto.
INSERT
O
CULATA
PRINCIPIOS DE PERFORACION NEUMATICA
BROCA
HONDA
TENSIONAL
Honda compresiva
La onda de choque se desplaza a una velocidad de 5000 m/seg
conocida como VELOCIDAD DE IMPACTO DE PISTON
ROTACION:
Es el efecto que produce el
giro del barreno producido
por los impactos del pistón.
El movimiento del
barreno hace girar al
inserto para que los
impactos sucesivos sobre
la roca actúen
en diferentes puntos en
el fondo del taladro.
EMPUJE:
Permite mantener en
contacto permanente
broca la
acero de
o
perforación con la roca
ejerciendo
presión equilibrada hacia
la roca.
BARRIDO:
Es la evacuación de detritus
del fondo del taladro.
Se realiza con fluido aire y ARRASTRE DE LOS FINOS POR EL AGUA
agua que se inyecta a
presión hacia el fondo del
taladro a través de un
orificio central del varillaje
y de la broca.
ACCION DEL SOPLADO
PERFORADORA
NEUMATICA
Es un martillo accionado por aire comprimido y
requiere también el suministro de agua. Consta básicamente
de:
Cilindro
Pistón
Válvula
Sistema de rotación
Sistema de Barrido
ACCESORIOS
Pie de avance: es un dispositivo acoplable o fijo cuya
función es soportar a la perforadora y mantener al barreno en
contacto firme con la roca. Consta de dos tubos: uno exterior
de aluminio o de un metal ligero y otro interior de acero que
va unido a la perforadora, teniendo en el extremo inferior del
pie una uña con punta al centro con el objeto de que se
mantenga firme al piso.
Lubricadora: es un dispositivo pequeño que almacena
aceite y se intercala en la manguera de aire comprimido,
para enviar el aceite que se mezcla con el aire por medio de
una válvula.
Pie de avance
Lubricadora
Uña
Juego de barrenos
ARTES PRINCIPALES DE UNA PERFORADORA
CABEZAL
Frontal FRONTAL
Cilindro
JACKLEG RN-250
Cabezal CILINDRO
PERFORADORA JACKLEG
Perforación Horizontal:
Galerías
Túneles
Rampas, etc
JACKLEG RNS83FX
PERFORADORA STOPER
PERFORACION VERTICAL:
Chimeneas
Tajeos de avance vertical
STOPER RB 83FX
PERFORADORA SINKER JACK-HAMMER
PERFORACION VERTICAL:
Piques
Bancos
Cunetas, etc
CONDICIONES NECESARIAS PARA QUE
UNA PERFORADORA TRABAJE
EFICIENTEMENTE
Perfectas condiciones mecánicas.
Buena presión de aire y agua.
Buena lubricación.
Buen estado de los accesorios.
Correcto uso de la perforadora.
INSTALACION DE LA
Preparación del equipo:
PERFORADORA
1.- Verificar el estado de
las mangueras.
2. Sopletear las mangueras de
aire y agua.
3.- Conectar las mangueras a
la máquina.
4.- Llenar el lubricador con
aceite neumático.
5.- Revisar y limpiar el cedazo de
ingreso de aire de la lubricadora.
PRECAUCIONES ANTES DE INSTALAR LA PERFORADORA
.
Desatar el frente y cajas
Limpiar y preparar el piso.
Chequear los tiros cortados.
Verificar el abastecimiento
de aire y agua.
Asegurarse de tener
las herramientas a la mano.
“PRACTIQUE SIEMPRE, ORDEN Y LIMPIEZA”
1.- Agua.
2. Pie de avance.
3.- Percusión.
4.- Rotación.
5.- Lubricación.
POSICION CORRECTA DE LA
MAQUINA
Mantener el ángulo
de inclinación
adecuado.
Asegurar correctamente la
uña del pie de avance.
COMO INICIAR UN TALADRO
Iniciar el taladro a media
potencia de la máquina
hasta que la broca haya
conseguido abrir el taladro
en la roca.
“Iniciar siempre con el
barreno de menor longitud”
DURANTE LA PERFORACION
Asegúrese de mantener
alineados máquina y
barreno.
Mantener una presión
moderada sobre
máquina, guiarla,
forzarla la
no
MONITOREAR LOS PARAMETROS DE TRABAJO
ARACTERISTICAS PRINCIPALES
Diámetro del cilindro (m.m.)
Carrera útil del pistón (m.m.)
Frecuencia de impacto (g/m)
Consumo de aire (CFM)
Velocidad de rotación (RPM)
DATOS TECNICOS
Perforadora Diámetro del Diámetro del Carrera útil
Embolo Cilindro del Pistón
m.m. Pulg. m.m. Pulg. m.m. Pulg.
A 76.17 2.10 76.20 3.00 64.00 2.52
79.37 3.12 79.40 3.13 66.70 2.62
70.00 2.70 70.03 2.75 65.00 2.56
B
C
FACTORES QUE INFLUYEN EN LA
VELOCIDAD DE PENETRACION
Tipo de roca
Presión de barrido
Aceros
Lubricación
Presión de aire
RENTABILIDAD DE LOS EQUIPOS
Es necesario tener en cuenta:
Costo de adquisición
Costo de mantenimiento
= Precio de adquisición/vida útil
Costo de aire comprimido
= Consumo a cota de trabajo x costo/pie x 60min/hora x TT
Donde:
TT= Tiempo total perforación en hora
El afilado de brocas es muy importante porque al analizar la
tabla 02, podemos observar, que genera un mayor rendimiento .
TIPOS DE BROCAS SEGUN TIPO DE ROCA
ROCA SEMIDURA A DURA
Broca Tipo 02
-Con botones esfericos
•ROCA DURA Y ABRASIVA
Broca Tipo 04
-Con botones esfericos
•ROCA BLANDA A SEMIDURA
Broca Tipo 14
-Con botones balisticos
-El barrido esta concentrado en el frente de la broca
BROCA Tipo 17
-Con botones balisticos
ROCA BLANDA
Broca Tipo 19
-Con botones balisticos
-El barrido esta concentrado en el frente de la broca
Broca Tipo 23
-Con botones esfericos
Broca Tipo 23
-Con botones balisticos
Broca Tipo 26
-Con botones balisticos
-Ofrece unas mayores velocidades de penetracion
