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Seminario Simulacion CKP CMP

Este documento describe la estructura básica de una unidad de control electrónico (ECU) para un automóvil. Explica que una ECU consta de sensores, una computadora y actuadores. Los sensores recopilan datos sobre el funcionamiento del motor, la computadora procesa los datos y envía señales a los actuadores para controlar el motor. También describe los conocimientos necesarios sobre sistemas del automóvil, sensores, actuadores, electrónica analógica y digital para trabajar con una ECU. Finalmente, presenta el diseño de un simulador

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Este documento describe la estructura básica de una unidad de control electrónico (ECU) para un automóvil. Explica que una ECU consta de sensores, una computadora y actuadores. Los sensores recopilan datos sobre el funcionamiento del motor, la computadora procesa los datos y envía señales a los actuadores para controlar el motor. También describe los conocimientos necesarios sobre sistemas del automóvil, sensores, actuadores, electrónica analógica y digital para trabajar con una ECU. Finalmente, presenta el diseño de un simulador

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Lic.

Vladimir Calsina Cota


ESTRUCTURA DE LA UNIDAD DE CONTROL ELECTRÓNICO

NISSAN
SISTEMAS ELECTRÓNICOS, SENSORES
Y ACTUADORES DEL AUTOMOVIL

Todos los sistemas de control de motor constan de los


mismos tres tipos básicos de componentes:
 Sensores de información
 Una o más computadoras
 Actuadores o controles.
Cada sistema de control de motor tiene una amplia
variedad de sensores de información que permiten
recoger información de las condiciones operativas del
motor, luego procesa la computadora basándose en los
datos de los sensores y datos almacenados en la
memoria y envía las señales apropiadas para controlar los
actuadores.
 Para un motor implementado con un sistema
de control electrónico, la unidad de control
del motor (la ECU) es la que determina la
cantidad de combustible a inyectarse con
base a un número de parámetros.
 El ECU también ajustar el tiempo adecuado
para que se genere la chispa en los
electrodos de la bujía para tener mejor
potencia y economía.
Ext. a ECU Se requiere conocimientos de
Sistemas del automóvil:
 Sistema de encendido.
 Sistema de arranque.
 Sistema de carga.
 Sistema de inducción de aire
 Sistema de alimentación de combustible
 Sistema de refrigeración
 Sistema de frenos
 Sistema de Transmisión
 Sistemas de seguridad, señalización y confort
(alarmas, centralizado de puertas, Airbag, ABS,
calefacción, tablero de instrumentos, radio Tv
retrovisor )
 Sistema eléctrico (luces), etc
Ext. a ECU Se requiere conocimientos de
sensores:
 Sensores de Flujo de aire MAF.
 Sensores de Posición de mariposa TPS.
 Sensores de Presión absoluta MAP.
 Sensores de Presión Barométrica BARO.
 Sensores de Temperatura de aire y de refrigerante, IAT y ECT.
 Sensores de Cigüeñal y fase, magnéticos.
 Sensores de Cigüeñal y fase, ópticos y Hall.
 Sensores de detonación KS.
 Sensores de Oxígeno en gases de escape HEGO.
 Sensores de Velocidad del vehículo VSS.
 Otros, señal de AC, AT, ralentí, carga, etc.
Ext a ECU Se requiere conocimientos
de
Actuadores:
● Inyectores.
 Transistores de potencia, módulos de encendido
y bobinas de encendido.
 Válvulas de control de ralentí. Solenoides, servo
motor, motores paso a paso.
 Electro válvulas de purga, del Cánister y EGR.
 Códigos de avería.
 Relé de control, de bomba de combustible,
A/AC, AT, electroventilador, etc.
Int. a ECU Se requiere conocimientos de
Electrónica analógica
• Sistema de unidades
 Identificación de circuitos
 Fuentes de energía
 Conceptos de: Ley de Ohm, potencia
 Resistencia, capacitores, bobinas, transformadores y
varistores
 Semiconductores: diodos, zener y transistores.
 Foto celdas, foto resistores (LDR’s), foto diodos
 Amplificadores operacionales
 Multivibradores.
Interno a ECU Se requiere conocimientos de
Electrónica Digital
 Números binarios, hexadecimales
 Compuertas lógicas
 Mux, Buffers, Transceivers
 Registros, contadores,
codificadores/decodificadores
 Conversores analógico/digital (ADC)
 Memorias RAM, EPROM, EEPROM, y FLASH
 Microprocesadores y Microcontroladores
 Funcionamiento de la ECU (Unidad de Control del
Motor )
Diodos supresores de transitorios
Transistores Darlington
Transistores Darlington
Transistores Pack
ETAPAS DE LA UNIDAD DE CONTROL ELECTRÓNICO

NISSAN
REQUERIMIENTO DE MEDIOS, INSTRUMENTOS,
HERRAMIENTAS Y MATERIALES

Medios: Herramientas:
 Manuales
 Alicares,
 Diagramas
 Destornilladores,
 Guías
 Juego de llaves
 Computadora
 Pelacables,
 Direcciones de
 Estilete
páginas web.  Pistola
 Estación de aire
caliente
 Taladro, etc
REQUERIMIENTO DE MEDIOS, INSTRUMENTOS, HERRAMIENTAS Y
MATERIALES

Instrumentos:
 Fuente  Lámpara
 Multímetro digital estroboscópica
 Multímetro analógico  Tacómetro
 Manómetros
 Multímetro automotriz  Bomba de vacio
 Buscapolos  Vacuometro.
 Punta lógica  Analizador de gases
 Escáner  Analizador de motores
 Dinamómetro de
 Osciloscopio rodillos
 Tracker
REQUERIMIENTO DE MEDIOS, INSTRUMENTOS, HERRAMIENTAS Y
MATERIALES

Materiales:
 Protoboard
 Resistores
 Estaño
 Capacitoreos  Cables
 Didos  Conectores
 Transistores  Placas de cobre
 Circuitos
integrados  Pasta de
 Módulos (ECUs) soldadura
 Sensores  Perclorato de
 Actuadores hierro
Diseño de probadores de ECUs
(simulador sensores )

SIMULADOR DE
E C U
SENSORES

 Se diseña un módulo electrónico que


pueda generar señales de sensores para el
diagnóstico del estado de funcionamiento de
la ECU.
Generador de señales fundamentales CMP Y CKP
Nissan SR 20, GA 15
Diseño de probador de ECM Nissan Note
(simulador de motores)

SIMULADOR DE
E C M
SENSORES

 Se diseña un módulo electrónico que


pueda generar señales de sensores para el
diagnóstico del estado de funcionamiento de
la ECM.
Patrones para el generador de señales
fundamentales CMP Y CKP Nissan
Note
Diseño de probador de ECM Nissan Note
(simulador de sensores CKP CMP)
Programa del simulador en Arduino
Programa del simulador en Arduino
Programa del simulador en Arduino

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