CASO
Ejemplo
RESUMEN
• Visión
• Misión
• Análisis PESTAL
• Análisis FODA
RESUMEN
• FODA Cruzado
• Matriz EFI
• Matriz EFE
INTRODUCCIÓN
LATAM nace en el año 2015, nueva marca que adoptarán LAN, TAM
y sus filiales.
LATAM Airlines Group es el principal grupo de aerolíneas de
Latinoamérica y uno de los mayores del mundo en red de conexiones,
ofreciendo servicios aéreos a 143 destinos en 26 países, con presencia en
seis mercados domésticos en Latinoamérica: Argentina, Brasil, Chile,
Colombia, Ecuador y Perú, además de operaciones internacionales dentro
de Latinoamérica y hacia Europa, Estados Unidos, El Caribe, Oceanía,
África y Asia.
LATAM Airlines Group está integrada por más de 41 mil empleados y
opera aproximadamente 1.300 vuelos diarios, transportando a 69
millones de pasajeros anuales.
VISION-MISION
VISION
Ser una las 10 mejores líneas aéreas del mundo
MISION
Transportamos sueños entregando lo mejor de nosotros
para lograr la preferencia de clientes y comunidades,
construyendo una empresa sustentable donde nos
encante trabajar
• Calidad
• Eficiencia
VALORE • Superación
S • Seguridad
ANÁLISIS PESTAL
Factores Políticos: Por nuevas normativas nacionales e internacionales de los
distintos países se produce cierre de fronteras y problemas en los tráficos
aéreos. Contracción del mercado por nuevas políticas gubernamentales.
Incertidumbre por posibles subvenciones y/o restricciones que puedan otorgar
en cada país.
Factores Económicos: Caídas de acciones en las bolsas a nivel mundial por
la inestabilidad debido a la incertidumbre de la economía. Aumento en tasa de
inflación y aumento en el tipo de cambio, lo que podría llegar a generar una
depresión en la economía, por consiguiente se produce una disminución el
poder de adquisición de los consumidores.
Factores Sociales: Nuevas políticas sanitarias, provoca pánico en el bienestar
de las personas (nuevo estilo de vida, aumento del desempleo y cero
movilidad laboral).
ANÁLISIS PESTAL
Factores Tecnológicos: Automatizar los procesos de embarque,
disminuyendo el contacto con las personas. Implementar nuevo sistema de
transporte de carga, considerando la diferenciación y modelo Low Cost.
Nuevas estrategias de marketing en el traslado de carga para posicionarse en
los consumidores.
Factores Ambientales: Nuevas leyes de protección ambiental. Incentivar a
los proveedores que tengan compromiso con la responsabilidad ambiental.
Promover las inversiones para disminuir las emisiones de gases en la capa de
ozono, y de esta forma llegar hacer cada día más sustentable.
Factores Legales: Nuevas políticas de salud y seguridad social, ayudas o
subvenciones a las que se puede acoger. Políticas de desempleo producto del
escenario actual.
ANÁLISIS FODA, INTERNO
FORTALEZAS
Marca reconocida en el mercado
Moderna flota y segura
Continua transformación digital
Alto grado de responsabilidad ambiental
Gran capacidad de búsqueda de expansión en el mercado (diferenciación y/o
diversificación)
Alto valor compartido, compromiso con sus grupos de interés
Alto nivel de adaptación a las necesidades del mercado (horarios, rutas y
modelo Low Cost)
ANÁLISIS FODA, INTERNO
DEBILIDADES
Baja calidad en postventa
Altos costos de mantención en aeronaves
Alta reprogramación de vuelos por contingencia COVID-19
Alta dependencia con sus proveedores
Alto desembolso de capital en la compra de aviones, y el retorno de
la
inversión puede ser diferente de la planeada
ANÁLISIS FODA, EXTERNO
OPORTUNIDADES
Aumento transporte de carga
Nuevas estrategias de marketing (cargas solidarias ej. Insumos médicos)
Rediseñar la forma de operar
Nueva negociación con los bancos
Bajos precios de petróleo y sus derivados
Implementar nuevas rutas
Nuevas alianzas estratégicas
Desarrollar nuevos productos (traslado de carga)
ANÁLISIS FODA, EXTERNO
AMENAZAS
Crisis económica en el mercado
Permiso de operación y demanda de pasajero
Reducción de operaciones (95%)
Diferencias culturales en nuevos destinos
Restricciones sanitarias (OMS)
Alto poder de negociación con proveedores con repuestos críticos
Nuevas políticas gubernamentales
FODA
CRUZADO
MATRIZ EFI
MATRIZ EFE
ESTRATEGI
A
Liderazgo en costos y diferenciación en marca para
poder mantenerse en el mercado
OBJETIVO PRINCIPAL
Reestructurar el negocio de la empresa para mantener la
operación y no seguir decreciendo
A través de la estrategia de liderazgo en costos, la empresa
busca obtener una mayor participación en el mercado y, por
tanto, aumentar sus ventas.
Lo bajos costos logrados le permite ofrecer precios cómodos a
sus clientes, lo cual genera lealtad, la cual es fortalecida por su
marca como empresa de transporte aéreo, más confiable en la
industria
OBJETIVOS
1. Reducir los costos en todas las áreas, debe
crearse una cultura de reducción dentro de la
organización.
2. Realizar un control riguroso en costos y
gastos
indirectos
3. Vender o arrendar parte de la flota, ya que tiene
capacidad ociosa (30%)
4. Entregar parte de la flota que se encuentre en
leasing
5. Potenciar el negocio de carga, además de
reacondicionar 2 aviones (volumen)
6. Potenciar la alianza con la aerolínea Delta,
generando nuevas rutas, beneficios etc.
OBJETIVOS
1.- Reducir los costos en todas las áreas, debe
crearse una cultura de reducción dentro de la
organización.
1.1 Mejorar los plazos y tasas de financiación de
los bancos y proveedores, la minimización de la
caja chica; son algunas medidas para la reducción
de costos. Estas medidas no son suficientes, por lo
que es importante trabajar en la cultura
organizacional de modo de implementar no sólo la
cultura del ahorro, sino que dar énfasis a la cultura
de la excelencia y responsabilidad social.
OBJETIVOS
2.- Realizar un control riguroso en costos y
gastos indirectos
2.1-Realizar análisis de los costos directos e
indirectos de la operación y los gastos indirectos de
fabricación/ Planteamiento financiero. Es
importante la planificación financiera y detalle de
flujo de caja, por lo tanto, el control de costos y
gastos debe ofrecer información extremadamente
consistente.
2.2- Utilizar adecuadamente los recursos a través
de la coordinación de los diferentes centros de
coste, lo que conlleva a una mayor eficiencia en las
operaciones.
OBJETIVOS
3.- Vender o arrendar parte de la flota, ya que
tiene capacidad ociosa (30%)
3.1 Debido a la disminución de vuelos y la perdida
en la parte finaciera que han tenido la industria
sería factible vender parte de su flota considerando
que se estima un repunte en el mercado aéreo en 3
a 4 años más posterior a la pandemia
3.2 AerCap comprará los aviones de LATAM
Airlines Group e, inmediatamente, se los arrendará
OBJETIVOS
4.- Entregar parte de la flota que se
encuentre en leasing
4.1
Latam ha decidido achicar su grupo por lo que
debe también achicar su flota. Gran parte de esta
se encuentran con leasing lo que genera un "gasto"
porque no se están usando y se necesita disminuir.
4.2 El capítulo 11 de la ley de quiebra de EE.UU
permite terminar con estos contratos de
manera unilateral.
OBJETIVOS
5.- Potenciar el negocio de carga, además
de reacondicionar 2 aviones (volumen)
5.1- Realizar nuevas rutas y frecuencias, para
potenciar el negocio de carga y obtener mejores
resultados.
5.2-Utilizar la marca para buscar
nuevos clientes con tarifas especiales
5.3-Aumentar la cantidad de viajes de carga,
tarifas más accesibles
5.4-Aviones cargueros exclusivos para
ciertas
zonas con mayores viajes
OBJETIVOS
Potenciar la alianza con la aerolínea Delta,
generando nuevas rutas, beneficios etc.
6.1 Dar a conocer los beneficios de la
nueva alianza
6.2 Potenciar los nuevos con la estrategia
BIBLIOGRAFÍA
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28048a061d54
https://www.latam.com/es_cl/prensa/comunicados/LATAM-Airlines-
seguira-volando-a-capitales-regionales-y-transportara-gratuitamente
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