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Plan Cerdà: Urbanismo en Barcelona

El documento presenta información sobre el urbanista Ildefonso Cerdá y su Plan para la ciudad de Barcelona de 1860. Cerdá propuso un diseño de cuadrícula con calles anchas y espacios verdes para mejorar la higiene, orden y beneficios igualitarios. Sugirió el uso de suelo para vivienda, comercio y áreas verdes para recreación.

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Plan Cerdà: Urbanismo en Barcelona

El documento presenta información sobre el urbanista Ildefonso Cerdá y su Plan para la ciudad de Barcelona de 1860. Cerdá propuso un diseño de cuadrícula con calles anchas y espacios verdes para mejorar la higiene, orden y beneficios igualitarios. Sugirió el uso de suelo para vivienda, comercio y áreas verdes para recreación.

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BARCELONA –

ILDEFONSO CERDÀ
URBANISMO – ARQ. SANDRA
SACHAHUAMAN
INTEGRANTES:

C E R VA N T E S , C I N T H YA

DIAZ, LEANDRA

FERNANDEZ, ALEJANDRO

R O D R I G U E Z , PA U L

S A AV E D R A , D A N I E L
1. BIOGRAFIA DEL
PROYECTISTA:
Ildefonso cerdá
(1815-1876)
BIOGRAFÍA
Nace 23 de Diciembre de 1815 en Centellas-España

Fue Ingeniero de carreteras, Arquitecto, Economista y Político

Fundador del Urbanismo moderno

En 1867 publico la teoría de la urbanización

Desde entonces se le conoce como el Urbanista

Fallece el 21 de Agosto de 1876 en las Caldas del Besaya-España


2. CONCEPTO DE
LA PROPUESTA:
EN QUÉ CONSISTE
“ EL PLAN CERDÁ”
BARCELONA LA CIUDAD
AMURALLADA
PLAN Fue un plan de reforma

CERDÁ y ensanche de la ciudad


de Barcelona de 1860.

CERDÁ ASPIRABA QUE LA CIUDAD SE


A RT I C U L A S E A T R AV É S D E C A L L E S
A N C H A S Y E S PA C I O S V E R D E S .
Seguía el criterio de un plano hipodámico
para crear una ciudad ordenada.

Diseño una cuadricula donde se reflejaba una


geometría de calles paralelas y perpendiculares.
 Cada cuadrícula encerraba manzanas de casas y
debía haber zonas verdes y equipamientos reservados
para servicios sociales y culturales.

 Cerdá defendía el equilibrio entre los valores urbanos y


las ventajas rurales

Esquema de la trama de
ejes de las calles y del
funcionamiento de los
cruces.

Sección de la calle del ensanche


VIAS
 Se diseñó un sistema para la recolección
Antiguas calles de las aguas e integró en la trama viaria
Vías principales la comunicación por ferrocarril y carretera.

Vías diagonales

 Iluminación
INTERVIAS natural y
ventilación por
la calle y el
patio.
 Daba una
densidad de
800.000
Son calles que cruzan de manera perpendicular personas.
 Preveía una anchura de calles de 20m.
 La altura máxima de los edificios era de 16 metros.
 El plano contenía un mercado cada 900 metros
 Un parque cada 1.500

EQUIPAMIENTO
Evolución de la estructura de las manzanas
 3 hospitales, un matadero, un cementerio, un bosque y 31
iglesias.
3. ¿CUÁLES FUERON LOS
PRINCIPIOS DE DISEÑO
URBANO?
¿Qué es un principio? Ley o regla que se cumple o debe seguirse con cierto propósito; es decir , con el fin de lograr algo.

ORDEN HIGIENE BENEFICIOS

Organizar las vías en : Corriente del higienismo (xix) Principio igualitario


Camino
Avenida
Principal
Calle Aprovechar al máximo la dirección equilibrio entre los valores urbanos
Pasaje de los vientos y las ventajas rurales. 
Río
Ruta para viajar

Alcantarillado y calles limpias


Tránsito fluido Valor equitativo de la retícula
(separar espacios para el depósito
de transportes cuadrada como forma
de basura y los muertos)
y peatones
3.1. ¿Qué uso del suelo contempla?

conseguir una justa distribución de los


Sistema de compensación y
beneficios y de los gastos del
técnica de reparcelación del
planeamiento urbanístico entre los
suelo.
propietarios y la obtención de terrenos
de forma proporcionada y edificables en
proporción a la parcela aportada

El propietario debe de costear la obra de


urbanización de su terreno como consecuencias de
las plusvalías que consiguen por la transformación
de los terrenos,
Ley del Suelo de 1956.
En una primera etapa concibió la vivienda como pieza
elemental de la ciudad, pero,
posteriormente, consideró que la célula básica estructuradora
era la manzana o
intervía, que se convertía en una pieza del mosaico de una red
de vialidad, en la que
la continuidad del movimiento obligaba a ocuparse de las vías
en su totalidad y no de
una en una.
4.¿QUÉ SUGIERE SOBRE EL
ÁREA VERDE (LIBRE)?
Aceras generosas en arboles
Regulan la temperatura de la ciudad
Amortiguan los ruidos
Mejora la estética.
Se crean lugares de encuentro, recreación y
descanso.
Referencias
[Link]
[Link]
m/la-historia-eixample-plan-cerda/

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