Scribd
Cargar
425 vistas8 páginas

Discrepancia

Este documento presenta la información sobre el equipo PTMT I, que incluye a Sebastián Campaña, Cristian Remache y Diego Rojas. Describe los procedimientos para informar discrepancias en una aeronave, como especificar detalles de la anomalía, crear órdenes de trabajo si es necesario, y aplazar discrepancias para su resolución posterior. También habla sobre la creación de un registro de datos de vuelo luego de completar un vuelo para almacenar información como horas de llegada y salida, datos del medidor, personal y estado de la aer

Cargado por

Cristian Remache
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PPTX, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
425 vistas8 páginas

Discrepancia

Este documento presenta la información sobre el equipo PTMT I, que incluye a Sebastián Campaña, Cristian Remache y Diego Rojas. Describe los procedimientos para informar discrepancias en una aeronave, como especificar detalles de la anomalía, crear órdenes de trabajo si es necesario, y aplazar discrepancias para su resolución posterior. También habla sobre la creación de un registro de datos de vuelo luego de completar un vuelo para almacenar información como horas de llegada y salida, datos del medidor, personal y estado de la aer

Cargado por

Cristian Remache
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PPTX, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd

PTMT I

INTEGRANTES:
CAMPAÑA SEBASTIAN
REMACHE CRISTIAN
ROJAS DIEGO
DISCREPANCIA
• En función del estado general de la aeronave, puede informar
acerca de discrepancias y cambiar el estado de la aeronave.
Puede resolver la discrepancia registrando la acción correctiva
y completando la discrepancia. Si se necesita más trabajo para
completar la discrepancia, puede generar las órdenes de trabajo
correspondientes.
Se requieren informes de anomalías obligatorios para la aeronave, debe
especificar la información de anomalía en la ficha los detalles de la
anomalía.
• Procedimiento
[Link] encontrar o reportar la discrepancia se debe llenar el Libro de registro de vuelo
[Link] informar de la discrepancia y su acción correctiva, se debe especificar los
detalles de la discrepancia:
a) Especifique la información de discrepancia y la acción correctiva. El estado de
la discrepancia predeterminado es EN TIERRA.

b) En la ficha se especifique el tipo de informe, como por ejemplo puede ser


notificado por piloto o notificado por el mecánico.
c) En la ficha Detalles de la anomalía, especifique una clasificación de anomalía y
un código de anomalía. Cuando se genera una orden de trabajo a partir de un
registro de discrepancia, la clasificación y el código de anomalía se incluyen en
la orden de trabajo.
d) Para completar la acción correctiva de la discrepancia se puede realizar una
orden de trabajo
3. La discrepancia debe ser Guardada el registro.
APLAZAMIENTO DE DISCREPANCIA

Puede crear un aplazamiento desde un registro de discrepancia. Cuando se aplaza la


discrepancia, el registro aplazado permanece abierto hasta que se completa la acción
correctiva. Las órdenes de trabajo siempre están asociadas a aplazamientos, y las
acciones correctivas se registran en la orden de trabajo. Cuando se completa la orden de
trabajo, el estado del aplazamiento cambia a completo.

LIBRO DE REGISTRO DE DATOS DE VUELO


Una vez completado un vuelo, se crea un registro de datos de vuelo para
almacenar información sobre las horas de llegada y salida del vuelo, los
datos de medidor, el personal, el estado de la aeronave y los
reabastecimientos.
Cuando sientas que todo
esta en tu contra …

Recuerda que los aviones


despegan con el viento de

También podría gustarte