CORROSIÓN.

CORROSIÓN.
 La corrosión puede definirse como el deterioro de un material producido
por el ataque químico de su ambiente. Puesto que la corrosión es una
reacción química, la velocidad a la cual ocurre dependerá hasta cierto
punto de la temperatura y de la concentración de los reactivos y productos.
Otros factores como el esfuerzo mecánico y la erosión también pueden
contribuir a la corrosión.

La mayoría de los metales son corroídos hasta

cierto grado por el agua y la atmósfera. Los
metales también pueden ser corroídos por el
ataque químico directo de las soluciones químicas
e inclusive de metales líquidos.
 Es posible que los polímeros orgánicos se deterioren a causa del ataque químico
de los disolventes orgánicos. Algunos polímeros orgánicos pueden absorber agua,
lo cual causa cambios en las dimensiones o en sus propiedades. La acción
combinada del oxígeno y la radiación ultravioleta deteriora a algunos polímeros
inclusive a temperatura ambiente.
 En consecuencia, la corrosión es un proceso destructivo en cuanto a lo que se
refiere a la ingeniería y representa una enorme pérdida económica. Por tanto, no
es sorprendente que el ingeniero que trabaja en la industria tenga que ver con el
control y prevención de la corrosión.
REACCIONES OXIDO-
REDUCCIÓN.
 Toda reacción química en la que uno o más electrones se transfieren entre los reactivos,
provocando un cambio en sus estados de oxidación.
 El zinc se disuelve o se corroe en el ácido y se producen cloruro de zinc y gas hidrógeno como
se indica mediante la reacción química.

 Esta reacción puede escribirse en una forma iónica simplificada, omitiendo los iones cloruro,
como

 Esta ecuación consta de dos medias reacciones: una para la oxidación del zinc y la otra para la
reducción de los iones hidrógeno para formar gas hidrógeno. Estas reacciones de media celda
pueden escribirse como Reacción de ácido clorhídrico con zinc para producir gas hidrógeno.
PASIVACIÓN.
 La pasivación de un metal respecto a la corrosión se refiere a la formación de una capa
superficial protectora de productos de la reacción que inhibe las reacciones adicionales.
En otras palabras, la pasivación de los metales se refiere a la pérdida de su reactividad
química en presencia de una condición ambiental específica. Muchos metales y
aleaciones importantes para la ingeniería se vuelven pasivos y, por tanto, muy
resistentes a la corrosión en ambientes oxidantes de moderados a intensos. Ejemplos
de los metales y aleaciones que muestran pasividad son los aceros inoxidables, el
níquel y muchas de sus aleaciones, así como el titanio y el aluminio junto con
numerosas aleaciones de los mismos
 En la teoría de la película de óxido se cree que la película pasivada constituye una
capa de barrera para la difusión de los productos de la reacción (es decir, óxidos
metálicos u otros compuestos) que separan al metal de su ambiente y retardan la
velocidad de la reacción.

 En cuanto a la teoría de la adsorción se cree que los metales pasivados son

cubiertos por películas de oxígeno que se absorben químicamente. Se supone que
una capa de este tipo desplaza las moléculas H2O adsorbidas normalmente y
retardan la velocidad de la disolución anódica que implica la hidratación de iones
metálicos.
 LA SERIE GALVÁNICA.
 Puesto que muchos metales importantes para la ingeniería forman películas
pasivadas, no se comportan en las celdas galvánicas como deberían indicar los
potenciales de electrodos estándar. Así, en las aplicaciones prácticas donde la
corrosión es un factor importante, se ha creado un nuevo tipo de serie conocido
como la serie galvánica para relaciones anódicas-catódicas. En consecuencia,
para cada ambiente corrosivo, es necesario determinar la serie galvánica de
manera experimental.
TIPOS DE CORROSIÓN.
 Se clasifican de manera conveniente de acuerdo con el aspecto del metal corroído. Es
posible identificar muchas formas, aunque todas ellas se interrelacionan en diversos
grados:
 Ataque corrosivo uniforme o general

 Corrosión bajo tensión

 Corrosión de dos metales o galvánica

 Corrosión por erosión

 Corrosión por picaduras
 Daño por cavitación
 Corrosión por agrietamiento

 Corrosión por fricción

 Corrosión intergranular
 Fuga selectiva
 El ataque corrosivo uniforme se caracteriza por una reacción electroquímica o
química que procede de manera uniforme sobre la superficie completa del metal
expuesto al ambiente corrosivo. Con base en el peso, el ataque uniforme representa
la mayor destrucción de los metales, en particular de los aceros. Sin embargo, es
relativamente fácil controlarlo mediante 1) recubrimientos protectores, 2) inhibidores
y 3) protección catódica.

 La corrosión galvánica es un proceso electroquímico en el que un metal se corroe al

estar en contacto directo con un tipo diferente de metal (más noble) y ambos
metales se encuentran inmersos en un electrolito o medio húmedo.

Comportamiento anódico-catódico
de acero con capas exteriores de
zinc y estaño
expuestas a la atmósfera. a) El
zinc es anódico al acero y se
corroe b) El acero es anódico al
estaño y se corroe
 La corrosión por erosión puede definirse como la aceleración en la
velocidad del ataque corrosivo a un metal debido al movimiento
relativo de un fluido corrosivo y de la superficie metálica. Cuando el
movimiento relativo del fluido corrosivo es rápido, los efectos del
desgaste y la abrasión mecánicos pueden ser severos. La corrosión
por erosión se caracteriza por la aparición en la superficie metálica de
huecos, valles, picaduras, hoyos redondeados y otras configuraciones
de daño de la superficie metálica que suelen ocurrir en la dirección
del flujo del fluido corrosivo

 Las picaduras son una forma de ataque corrosivo localizado que

produce hoyos o picaduras en un metal. Esta forma de corrosión es
muy destructiva para las estructuras de ingeniería si llega a perforar
el metal. Las picaduras son difíciles de detectar en ocasiones debido a
que las pequeñas pueden estar recubiertas por los productos de
corrosión. Además, es posible que varíe bastante el número y
profundidad de las picaduras, y hasta cierto punto el daño por
picaduras quizá resulte difícil de evaluar. En consecuencia, las
picaduras, debido a su naturaleza localizada, pueden con frecuencia
producir fallas repentinas e inesperadas.
 La cavitación o aspiraciones en vacío es un efecto
hidrodinámico que se produce cuando se crean cavidades
de vapor dentro del agua o cualquier otro fluido en estado
líquido en el que actúan fuerzas que responden a
diferencias de presión, como puede suceder cuando el
fluido pasa a gran velocidad por una arista afilada,
produciendo una descompresión del fluido debido a la
conservación de la constante de Bernoulli.

 La corrosión por grietas es una forma de corrosión

electroquímica localizada que puede ocurrir en las grietas
y bajo superficies recubiertas donde sea posible que
existan soluciones estancadas. La corrosión por grietas es
importante para la ingeniería cuando ocurre bajo las
juntas, remaches y pernos, entre discos y asientos de
válvulas, bajo depósitos porosos, así como en muchas
otras situaciones similares. La corrosión por grietas se
presenta en muchos sistemas de aleaciones tales como
aceros inoxidables y titanio, aleaciones de aluminio y
cobre.
 Para que la corrosión por grietas ocurra, la grieta debe ser lo bastante ancha para
que entre un líquido, pero lo suficientemente estrecha para mantenerlo estancado.
Por tanto, la corrosión por grietas suele ocurrir en donde haya una abertura de unos
cuantos micrómetros (mcm) o menos de ancho.

 Para evitar o minimizar la corrosión por grietas en los diseños de ingeniería, es

posible recurrir a los siguientes métodos:
 1. Usar juntas de contacto soldadas firmemente en vez de remachadas o
atornilladas en las estructuras de ingeniería.
 2. Diseñar recipientes para drenaje total donde las soluciones estancadas se
puedan acumular.
 3. Utilizar juntas no absorbentes, como el Teflón, si es posible.
 La corrosión intergranular es un ataque corrosivo localizado
en y/o adyacente a las fronteras de grano de una aleación.
En condiciones comunes si un metal se corroe de manera
uniforme, las fronteras de grano sólo serán un poco más
reactivas que la matriz. Sin embargo, en otras condiciones,
las regiones de la frontera de grano pueden ser muy
reactivas, y causar corrosión intergranular que provoca la
pérdida de resistencia de la aleación inclusive la
desintegración en las fronteras de grano.
 Las grietas debidas a la corrosión por esfuerzo (GCE) de los
metales se refieren a las grietas provocadas por los efectos
combinados de esfuerzos por tensión y un ambiente de
corrosión específico que actúa sobre el metal.
 Los esfuerzos residuales altos que causan las GCE pueden
ser el resultado, por ejemplo, de los esfuerzos térmicos
generados por las velocidades de enfriamiento desiguales,
de un mal diseño mecánico para los esfuerzos, de las
transformaciones de fase durante el tratamiento térmico, del
trabajo en frío y de la soldadura.
 Corrosión por desgaste, ocurre en interfaces entre materiales
bajo carga expuestos a vibración y deslizamiento. La corrosión
por desgaste aparece como huecos o picaduras rodeados por
productos de corrosión. En el caso de la corrosión por desgaste
de metales, los fragmentos metálicos entre las superficies en
frotamiento se oxidan y algunas películas de óxido se
desprenden por la acción de desgaste. En consecuencia, hay
una acumulación de partícula de óxido que actúa como un
abrasivo entre las superficies en frotamiento. La corrosión por
desgaste ocurre comúnmente entre superficies en contacto
rígido tales como las que se encuentran entre ejes y cojinetes
o camisas.

 Las fugas selectivas corresponden a la eliminación preferencial

de un elemento de una aleación sólida mediante un proceso de
corrosión. El ejemplo más común de este tipo de corrosión es
la deszinificación, en la cual ocurre la fuga selectiva de zinc a
partir de cobre en latones.
CONTROL DE LA
CORROSIÓN.
 La corrosión puede controlarse o prevenirse mediante diferentes métodos.
Desde el punto de vista industrial, la economía de la situación suele
determinar el método utilizado.
 Selección de materiales.
 Materiales metálicos Uno de los métodos más comunes para el control de la corrosión
consiste en utilizar materiales resistentes a la misma en un ambiente específico. Cuando
se eligen materiales en un diseño de ingeniería para el cual es importante la resistencia
a la corrosión, es necesario consultar manuales y datos de corrosión para verificar que se
utilice los materiales adecuados. Una consulta adicional con expertos en corrosión de las
compañías que producen los materiales también sería útil para verificar las mejores
selecciones.
 Sin embargo, existen algunas reglas generales que son razonablemente exactas y que
pueden aplicarse cuando se eligen metales y aleaciones resistentes a la corrosión en
aplicaciones de ingeniería. Éstas son:
 1. En condiciones reductoras y no oxidantes como los ácidos sin aire y las soluciones
acuosas, se recurre a menudo a aleaciones de níquel y cobre.
 2. En condiciones oxidantes, se emplean aleaciones que contienen cromo.
 3. En condiciones de oxidación extremadamente fuertes, es común que se utilicen titanio
y sus aleaciones.

 El acero inoxidable es un material que con frecuencia utilizan incorrectamente los

fabricantes que no están familiarizados con las propiedades de corrosión de los metales.
 Materiales no metálicos Los materiales poliméricos como los plásticos y los hules son
más débiles, suaves y, en general, menos resistentes a ácidos inorgánicos fuertes
que las aleaciones y los metales, por lo que su uso es limitado como materiales
primarios para la resistencia a la corrosión. Sin embargo, a medida que dispongan
nuevos materiales plásticos de mayor resistencia, los materiales poliméricos se
volverán más importantes. Los materiales cerámicos tienen excelente resistencia a la
corrosión y a altas temperaturas, pero presentan la desventaja de ser quebradizos
con bajos esfuerzos por tensión. Los materiales no metálicos se usan entonces
principalmente en el control de la corrosión en forma de fundas, juntas y
recubrimientos.
 Recubrimientos
 Los recubrimientos metálicos, inorgánicos y orgánicos, se aplican a metales para
evitar o reducir la corrosión.
 Recubrimientos metálicos Los recubrimientos metálicos que difieren del metal por
proteger se aplican como capas delgadas para separar el ambiente corrosivo del
metal. Los recubrimientos metálicos se aplican algunas veces de manera que puedan
servir como ánodos de sacrificio que se corroan en vez del metal subyacente. Por
ejemplo, el recubrimiento del zinc sobre acero para hacer acero galvanizado es
anódico para el acero y se corroe de manera sacrificada.
 Recubrimientos inorgánicos (cerámicas y vidrio) En algunas aplicaciones es deseable
recubrir acero con un recubrimiento cerámico para obtener un acabado durable y liso.
El acero se recubre por lo general con una cubierta de porcelana compuesta por una
delgada capa de vidrio fundido a la superficie del acero de manera que se adhiera
bien y tenga un coeficiente de expansión ajustado al metal de la base. En algunas
industrias químicas se utilizan recipientes de acero con forro de vidrio debido a su
facilidad de limpieza y resistencia a la corrosión.
 Recubrimientos orgánicos Las pinturas, barnices, lacas y muchos otros materiales
poliméricos orgánicos se utilizan comúnmente para proteger metales contra
ambientes corrosivos. Estos materiales ofrecen barreras delgadas, resistentes y
durables para proteger el metal del sustrato de ambientes corrosivos. De acuerdo con
el peso, el uso de recubrimientos orgánicos protege más a los metales contra la
corrosión que cualquier otro método. Sin embargo, es necesario elegir recubrimientos
adecuados y aplicarlos de manera apropiada sobre superficies bien preparadas.
 Diseño
 El diseño de ingeniería adecuado de equipo puede ser tan importante en cuanto a la
prevención de la corrosión como en lo relativo a la selección de los materiales
adecuados. El diseñador de ingeniería debe considerar los materiales junto con los
requerimientos necesarios de propiedades mecánicas, eléctricas y térmicas. Todas
estas consideraciones deben balancearse con las limitaciones económicas. Al diseñar
un sistema los problemas de corrosión específicos quizá exijan el asesoramiento de
expertos en corrosión.
 a continuación se presentan algunas reglas de diseño generales:

 1. Considerar la acción de la penetración de corrosión junto con los requisitos de resistencia

mecánica cuando se considere el grosor del metal utilizado. Esto es en especial importante en
tuberías y tanques que contienen líquidos.
 2. Soldar más bien que remachar los contenedores para disminuir la corrosión por grietas. Si se
emplean remaches, elegir los que sean catódicos con respecto a los materiales que se les unan.
 3. Si es posible, emplear metales galvánicamente similares en toda la estructura. Evitar metales
distintos que puedan provocar corrosión galvánica. Si es necesario atornillar en conjunto metales
galvánicamente disimilares, use juntas y arandelas no metálicas para evitar el contacto eléctrico
entre los metales.
 4. Evite los esfuerzos y las concentraciones de esfuerzos excesivos en ambientes corrosivos para
evitar las grietas por corrosión por esfuerzo. Esto es importante en especial cuando se usan aceros
inoxidables, latones y otros materiales susceptibles a las grietas por corrosión por esfuerzos en
ciertos ambientes corrosivos.
 5. Evite los dobleces pronunciados en sistemas de tuberías donde se presente flujo. Las áreas en las
cuales cambia abruptamente la dirección del flujo promueven la corrosión por erosión.
 6. Diseñe tanques y otros contenedores de fácil drenaje y limpieza. Los estancamientos de líquidos
corrosivos generan celdas de concentración que promueven la corrosión.
 7. Diseñe sistemas de fácil remoción y sustitución de piezas que se espera que fallarán rápidamente
durante el servicio. Por ejemplo, las bombas en las plantas químicas deben sustuirse con facilidad.
 8. Diseñe sistemas calefactores de manera que no ocurran puntos calientes. Por ejemplo, los
intercambiadores de calor deben diseñarse para gradientes de temperatura uniformes.
 Alteración del ambiente
 Las condiciones ambientales pueden ser muy importantes al determinar la severidad
de la corrosión. Los métodos de mayor utilidad para reducir la corrosión mediante
cambios ambientales son
 1) disminuir la temperatura
 2) disminuir la velocidad de líquidos
 3) eliminar el oxígeno de líquidos
 4) reducir las concentraciones de iones
 5) agregar inhibidores a los electrolitos.
 1. Reducir la temperatura de un sistema suele reducir la corrosión debido a las velocidades
de reacción inferiores a temperaturas más bajas. Sin embargo, hay algunas excepciones en
las que la situación es a la inversa. Por ejemplo, el agua de mar hirviente es menos corrosiva
que el agua de mar caliente en virtud de la disminución de la solubilidad del oxígeno al
aumentar la temperatura.
 2. La disminución de velocidad de un fluido corrosivo reduce la corrosión por erosión. A pesar
de eso, para metales y aleaciones que se pasivan, deben evitarse las soluciones estancadas.
 3. La eliminación del oxígeno de las soluciones de agua algunas veces es útil en la reducción
de la corrosión. Por ejemplo, el agua que se alimenta a las calderas se desaerea para reducir
la corrosión. A pesar de eso, en sistemas que dependen del oxígeno para la pasivación, la
desaereación es indeseable.
 4. La reducción de la concentración de iones corrosivos en una solución que está corroyendo
a un metal puede disminuir la velocidad de corrosión de este último. Por ejemplo, al disminuir
la concentración de iones cloruro en una solución de agua se reducirá su ataque corrosivo
sobre aceros inoxidables.
 5. Si se sgregan inhibidores a un sistema puede disminuirse la corrosión. Los inhibidores son
en esencia catalizadores de retardo. La mayoría de los inhibidores se han formulado
mediante experimentos empíricos, y muchos tienen características propias. Sus acciones
también varían de modo considerable. Por ejemplo, los inhibidores de tipo absorción se
absorben en una superficie y forman una película protectora. Los de tipo remoción reaccionan
para eliminar los agentes corrosivos de la solución tales como el oxígeno.
BIBLIOGRAFIA.
Fundamentos de la ciencia e ingeniería de materiales, 4th Edition
William F. Smith
Javad Hashemi