CIUDAD LINEAL
FELIPE LÓPEZ – PAULA PALACIOS
CONTENIDO
• QUE ES UNA CIUDAD LINEAL
• ORIGEN
• CIUDAD LINEAL DE ARTURO SORIA
• CARACTERISTICAS
• PRINCIPIOS FUNDAMENTALES DE LA CIUDAD LINEAL
• DIVISION DE LA CIUDAD LINEAL
• TRANVÍA ELÉCTRICO
• VENTAJAS Y DESVENTAJAS
• OTROS PROYECTOS
CIUDAD LINEAL
Una ciudad lineal es un
modelo de organización de la
ciudad ideado por Arturo Soria,
siguiendo el lema, a cada
familia una casa, en cada casa
una huerta y un jardín.
ORIGEN
• Propuesto por Arturo
Soria en 1886 para
resolver los males de la
especulación que
asolaba !as ciudades, el
proyecto de Ciudad
Lineal puede ser
considerado, como la
última utopía del siglo
XIX.
CIUDAD LINEAL DE ARTURO SORIA
El proyecto de la Ciudad lineal
pretendía unir las ciudades
existentes con un nuevo tejido que
seria también ciudad
Más allá del territorio edificado se
abrían campos de explotación
agrícola, conjugando las
necesidades rurales y urbanas de
forma limpia y con transiciones
suaves realizadas a través de
bandas sucesivas que funcionaban
como filtros
CARACTERISTICAS
• Se busca conciliar las ventajas y
suprimir los inconvenientes de la vida
en el campo y la ciudad
• Se busca crear un proyecto
económico.
• Se emplea un trazado en cuadricula
• Se diseño para tener un crecimiento
indefinido
PRINCIPIOS
FUNDAMENTALES
• PRIMERO: ARQUITECTURA RACIONAL
DE LA CIUDAD
• Del problema de la locomoción se
derivan todos los demás de la
urbanización . En toda agrupación
consiente o inconsciente de vivienda,
cualquiera que sea el número y la
importancia de estas.
PRINCIPIOS
FUNDAMENTALES
• SEGUNDO:
• El plano de la ciudad precede a su
construcción
• Así como la formación del plano de una
casa precede a la construcción y a la
habitación de esta , con mayor razón el
trazado , sobre el terreno, del plano de
una ciudad debe preceder a la
construcción de la ciudad
PRINCIPIOS
FUNDAMENTALES
• TERCERO:
• Para las formas geométricas de calles
y manzanas deben ser preferidas las
regulares, por ser mas bellas, mas
cómodas y mas baratas que las
irregulares.
PRINCIPIOS
FUNDAMENTALES
• CUARTO:
• La división de la superficie. 1/5 para la
tierra vivida , 4/5 para la tierra
cultivada
PRINCIPIOS
FUNDAMENTALES
• QUINTO:
• Independencia y separación de las
casas entre si
PRINCIPIOS
FUNDAMENTALES
• SEXTO:
• La doble alineación
• Entre la alineación de las tapias de
una finca que determina el limite de la
calle y la alineación de las casas debe
haber una distancia mínima de cinco
metros dedicada a jardín y a objetos
artísticos .
PRINCIPIOS
FUNDAMENTALES
• SEPTIMO :
• La triangulación
• La nueva arquitectura racional de las
ciudades higiénicas no puede pasar
del pensamiento al plano y de este a
la vida real, cristalizado en hechos
visibles y tangibles, sin adaptarse al
medio ambiente creado por la
geografía y por la historia
PRINCIPIOS
FUNDAMENTALES
• OCTAVO :
• Los puntos difíciles
• Para atravesar ríos y montañas y
salvar cuantas dificultades surjan
del proyecto, por la urbanización ya
existente
PRINCIPIOS
FUNDAMENTALES
• NOVENO:
• La vuelta a la naturaleza.
• El éxodo de las ciudades hacia los
campos abandonados
PRINCIPIOS
FUNDAMENTALES
• DÉCIMO:
• La justicia en la repartición de tierra
• La ciudad lineal es la realización,
con sentido conservador y con
procedimientos conservadores, de
la idea de apariencias
revolucionarias de la justa
repartición de tierras
DIVISIÓN DE LA CIUDAD LINEAL
La dimensión de cada uno
de los elementos estaba
planificada para crear una
ciudad saludable donde los
servicios públicos
esenciales de agua, gas,
alcantarillado y
electricidad discurrían
también a lo largo del eje.
PERFIL
.Para llevar a cabo su proyecto Arturo Soria
creó la Compañía Madrileña de Urbanización
y compró terrenos en el área este de la
ciudad de Madrid, un lugar que por aquel
entonces estaba despoblado
TRANVIA ELECTRICO
• El modelo lineal se proponía como
la mejor manera de resolver las
necesidades de desplazamiento,
minimizando la suma de trayectos
entre todos los puntos entre sí.
VENTAJAS DESVENTAJAS
• Sostenibilidad: agrupación de todos .No tiene en cuenta la dificultad para
los medios de transporte en un solo adquirir suelos para la construcción
eje y el uso principal del transporte .Muchas explotaciones agrícolas y mineras,
publico suponen un ahorro así como las industrias tendrían que estar
importante de recursos
fuera del sistema lineal
• La inclusión de huertas privadas
• Conexión con varias ciudades
• No tiene limitación de longitud,
puede ir ampliándose en medida de
las necesidades y crecimiento de la
población.
OTROS PROYECTOS
Ciudad lineal de Zlin (República
Proyecto de ciudad lineal en Magnitogorsk,(Rusia) Checa)
por Leonidov Proyecto original de Le Corbusier
BRASILIA
El diseño de esta gran ciudad se gestó
para una ciudad utópica, en la que se
querían eliminar las clases sociales, ya
que ésta era la tendencia del presidente
Kubitschek.
CENTRAL PARK
Central Park se presenta aquí
como un dispositivo
gubernamental ideado para
sustituir el régimen de uso del
espacio público habitual en
las calles de Manhattan a
mediados del siglo XIX, por un
nuevo conjunto de prácticas
espaciales definidas y
monitorizadas por el Estado.
NEW TOWN DE EDIMBURGO (ESCOCIA)
Fue creado por James Craig,
de la segunda mitad del Siglo
XVIII, (Las ocho manzanas
ortogonales inmediatamente
al norte de Princess St).
Se construye mediante el
simple establecimiento de
alineaciones combinados con
estrictas ordenanzas de
edificación .
BIBLIOGRAFIA
.CIUDAD LINEAL. ARTURO SORIA
. http://
[Link]/7682/1/Villa_28.pdf
. DESARROLLO URBANO DE CURTIS
ROBERT GLICK
. ESQUINAS INTELIGENTES
(La ciudad y el urbanismo
moderno)-
INES SANCHEZ DE MADARIAGA
. REVISTA ARQ. CIUDADES LINEALES
