UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA
FACULTAD DE CIENCIAS JURIDICAS
ESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL DE DERECHO
“DERECHO AEREO”
Trabajo Presentado por:
• Yurico Geril Gonzales
• Edgar alarcon flores
Tacna - Perú
2020
DERECHO AÉREO
La expresión Derecho aeronáutico remite al
conjunto de normas jurídicas que regulan la
DERECHO AÉREO navegación aérea y el establecimiento y uso de
sus infraestructuras, sea con fines civiles o
militares.
La navegación aérea puede suscitar relaciones jurídicas de diversa naturaleza o
especialidad y, por ello, las normas que las regulan, aunque puedan ser agrupadas e
identificadas por su objeto aeronáutico.
ANTECEDENTES.
La evolución histórica del Derecho Aeronáutico se ha desarrollado durante todo el
siglo XX.
• Civilizaciones antiguas
• Roma “El cielo es el límite”
• 1903 los hermanos Wright 1903 los hermanos Wright-
perfeccionando perfeccionando (primer aeroplano)
• Aparece las 1ras aerolíneas
• Jurídico: debate el Estado puede intervenir totalmente o debe
permitir un dejar hacer un dejar pasar
• 1ra Guerra mundial cambió todo (empieza a regularse)
• 20 y 30 fijar en un nuevo medio de viajar
CONVENCIÓN DE PARÍS 1919
La Convención de París de 1919 es un tratado internacional relativo a la navegación
aérea. Su título completo es Convención para la Reglamentación de la Navegación
aérea Internacional.
DISPONE
PRINCIPIOS
La creación de la
Nacionalidad Certificado de
Soberanía del Certificado de Comisión Internacional
de las Aeronavegabil de Navegación Aérea, de
Espacio Aéreo Aptitud carácter permanente
aeronaves idad (CINA).
CONVENIO DE CHICAGO 1944
El Convenio de Chicago, tuvo por objeto actualizar las normas sobre aviación. Es el tratado
normativo más importante en relación al Derecho Público Internacional Aeronáutico
Consiste en el privilegio que se concede a las aeronaves (no militares) militares) de
Cinco cualquier estado para sobrevolar territorios de otro estado sin aterrizar.
libertades Facultad de efectuar en territorio extranjero escalas técnicas (reparar (reparar averías,
averías, etc.)
del aire: Facultad de embarcar pasajeros y mercancías en el territorio del estado de la nacionalidad
de la aeronave y desembarcarlos en el país autorizante (otro territorio territorio).
Privilegio de embarcar en el territorio del estado autorizante pasajero y mercancías con
destino al territorio de nacionalidad de la aeronave
El estado autoriza a las aeronaves de otro estado para que puedan realizar transporte de
pasajeros y mercancías desde el territorio del autorizante hasta el de terceros estados.
ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL (OACI)
Es un organismo especializado de la ONU, creado
por los Estados en 1944 para ejercer la
administración y velar por la aplicación del
Convenio sobre Aviación Civil Internacional
(Convenio de Chicago).
OBJETIVOS
• Fomentar las artes para diseñar rutas aéreas, aeropuertos
• Satisfacer las necesidades de los pueblos del mundo.
• Evitar el despilfarro de recursos económicos
• Garantizar la seguridad internacional.
• Evitar la parcialidad entre Estados contratantes.
• Fomentar la seguridad de los vuelos en la navegación aérea
internacional.
• Fomentar el desarrollo
FUNCIONAMIENTO
• OACI. En sus reuniones se examina la labor realizada
por la Organización en las esferas técnica, jurídica,
económica y de asistencia técnica, y se fijan las
directrices de los trabajos futuros de los demás
órganos de la OACI. El Consejo lo integran algunos de
los estados contratantes elegidos por la Asamblea. Es
el órgano ejecutivo de la Organización.
ESTRUCTURA ORGÁNICA DE LA OACI
• Asamblea.-
• Consejo.-
• Comité de aeronavegación
• Comité de transporte aéreo
• Comité de asuntos jurídicos.-
• Comité de cooperación técnica
CONCLUSIONES
• La regulación se refiere al aparato que se usa para
volar, y la infraestructura necesaria para que eso
suceda, a los que lo conducen, y a los lugares por
donde las aeronaves circulan.
• Es vital la existencia de normas o elementos que
regulen adecuadamente el Transporte Aéreo y que
permitan que las relaciones Internacionales sean las
más óptimas y fraternas
GRACIAS
