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Plastic Road

Este documento describe un nuevo tipo de carretera llamada PlasticRoad que está hecha completamente de plástico reciclado. PlasticRoad ofrece una alternativa más sostenible a las carreteras de asfalto tradicionales y tiene ventajas como ser más ligera, requerir menos mantenimiento y tener un espacio hueco que puede usarse para cables y tuberías.

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Felipe Alonso
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Plastic Road

Este documento describe un nuevo tipo de carretera llamada PlasticRoad que está hecha completamente de plástico reciclado. PlasticRoad ofrece una alternativa más sostenible a las carreteras de asfalto tradicionales y tiene ventajas como ser más ligera, requerir menos mantenimiento y tener un espacio hueco que puede usarse para cables y tuberías.

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PLASTIC

ROAD
Una revolución en la
costrucción de carreteras

.
GESTIÓN AMBIENTAL EN LA CONSTRUCCIÓN
INTEGRANTES

 CAHUANA QUISPE, Carlos


 CALLUPE LOPEZ, Andres
 DIAZ VILLALOBOS, Anderson
 ESTRADA MARTINEZ, Felipe

2
OBJETIVOS
GENERAL
Generar un mejor aprovechamiento de los desechos generados por el
hombre, en este caso uno de los mas significativos como lo es el plástico.

ESPECÍFICOS
Crear beneficios que le permitan a la sociedad minimizar impactos
ambientales.
Generar un aprovechamiento de las características del diseño de un espacio
“hueco” que se puede utilizar para los cables, tuberías y aguas.

3
INTRODUC
CIÓN
PlasticRoad es un
proyecto desarrollado por
la empresa constructora
holandesa VolkerWessels,
subsidiaria de Kws y con
la cooperación de la
empresa Total S.A.
El proyecto PlasticRoad
fue diseñado por el
ingeniero de caminos
Anne Koudstaal y el
experto en asfalto y
ciencia sostenible Simon
Jorritsma.
4
INTRODUCCIÓN  PlasticRoad se compone de 100 % de
material reciclado. La construcción es
ligera y ofrece una alternativa
sostenible a la manera tradicional.

 Holanda prevé construir la primera carretera


fabricada a partir de plástico reciclado como
alternativa mas sostenible a las tradicionales
carreteras de asfalto. Un acuerdo firmado por
las empresas VolkerWessels, subsidiaria de
KWS, y total permitirá realizar la construcción
“de carreteras con una huella ecológica mas
pequeña que los sistemas de carreteras
5
tradicionales.
PLASTICROAD
Se trata de un proyecto urbano que abrirá Una novedosa propuesta de carreteras
camino a una nueva manera de construir por la sostenibles que, si cumple con todos los
“minimización de emisiones, mayor seguridad, requisitos del asfalto tradicional, podría ayudar a
sostenibilidad, porque es mas barato, duradero, resolver muchos de los problemas de
que necesita menos mantenimiento, su contaminación y a desarrollar ciudades mas
instalación es mas rápida y las reparaciones mas responsables con el medio ambiente.
6
sencillas, además de tener múltiples funciones”.
INNOVACIÓN
PlasticRoad presenta numerosas ventajas en comparación con
las carreteras convencionales, tanto en términos de
construcción y mantenimiento.

El plástico es mucho mas sostenible y abre la puerta a una


serie de nuevas innovaciones tales como la generación de
energía, superficies de carreteras tranquilas, la construcción
de carreteras modulares con calefacción.

Además el diseño de PlasticRoad incluye un espacio “hueco”


que puede ser usado para cables, tubos y aguas de lluvia.

7
SUSTENTO TECNOLÓGICO

8
9

CIFRAS
Las cifras del plástico son abrumadoras. Al año, se producen en el mundo unos 288 millones de
toneladas en sus distintas modalidades y el 10% van a parar a los océanos.
El 75% de las basuras acumuladas en el entorno corresponden al plástico, en el océano llegan al 80%.
Se arroja al mar unas 15 000 piezas plásticas por hora. Desde botellas y tapones, bolígrafos, bolsas o
sandalias.
Hay un promedio de 13 000 piezas de plástico flotante por cada kilometro cuadrado de océano.
CIFRAS
 La delegación del plástico depende de su composición química, de su forma y su
grosor, pero también de la radiación solar que reciba, de la temperatura del agua, y
del oxigeno presente en el ambiente.

10
RECURSOS
PLÁSTICO RECICLADO
Las ventajas del plástico sobre el asfalto:
 Mas ligero

 Medio ambiente mas limpio

 Mas manejable

 Mas sencillo de instalar

 Mas duradero

 Permite canalizaciones fáciles

11
PREFABRICACIÓN
 El concepto de PlasticRoad esta en
línea con desarrollos ecológicos
que tiene la iniciativa de liberar los
mares de la “sopa de plástico”

 PlasticRoad consiste en una estructura prefabricada, modular y hueca


construida de plástico (reciclado), la profundidad prefabricada, el peso ligero y
el diseño modular del PlasticRoad hace que la construcción y el mantenimiento
sean mas rápidos, sencillos y eficientes en comparación con las estructuras de
carreteras tradicionales.

12
DE QUE MANERA APORTA AL
DESARROLLO DE LA
CARRERA:
Plastic Road consiste en una estructura prefabricada, modular y
hueca construida de plástico (reciclado). La producción
13 prefabricada, el peso ligero y el diseño modular del Plastic Road
hace que la construcción y el mantenimiento sean mas rapidos,
sencillos y eficientes en comparación con las estructuras de
carreteras tradicionales.

Plastic Road tiene un espacio hueco que se puede utilizar para


(temporalmente) almacenar agua, evitando así las inundaciones
durante precipitaciones extremas. El espacio hueco también se
puede utilizar para el transito de cables y tuberías, evitando así
daños de excavación.
PAVIMENTO RIGIDO | VENTAJAS
Por su color Debido a su rigidez El costo de
claro la requiere poco conservación es
visibilidad en la espesor para pequeño, su vida es
noche es buena. distribuir la carga a larga (puede llegar a
la sub-rasante. 30 años y puede
sobrepasar esa
cifra).
PAVIMENTO RIGIDO | DESVENTAJAS
El color claro que Elevado costo inicial, su costo
presenta permite reflejar de construcción es alto por lo
la luz del solo afectando tanto su uso a sido limitado a
al usuario (día). obras especificas.
DAÑOS TIPICOS DE PAVIMENTOS RIGIDOS
• Agrietamiento: Longitudinal y/o transversal
• Bombeo
• Desnivel entre losas
• Deterioro de losas
• Rotura
• Sulfatos
• Falla de Juntas.
DAÑOS TIPICOS DE PAVIMENTOS ASFALTICOS
• Grietas de contracción o de bloque

• Piel de cocodrilo • Grietas de Borde


FLEXIBLE VS
RIGIDO
• Vida estimada de servicio entre • Vida Estimada de servicio
10 a 20 años entre 20 a 30 años.
• Costos iniciales bajos. • Costos iniciales altos
• Requiere mantenimiento • Requieren mantenimiento
continuo continuo pero mínimo
• Reparación fácil pero continua (primordialmente las
si no se hace mantenimiento. juntas.
• Se puede añadir capas en • Reparación difícil pero
cualquier momento. esporádica.
• Es mas suave y menos ruidosa. • Poner capas encima
• Soporta mayor rango de produce grietas de reflejo.
FLEXIBLE VS RIGIDO
• Las cargas son transmitida • Las cargas son transmitida de
de grano a grano a través de grano a grano a través de la
la estructura granular del estructura granular del
pavimento. pavimento.
• Ya que es flexible tiene • Ya que es flexible tiene menos
menos capacidad portante y capacidad portante y esta
esta actúa como una capa actúa como una capa
elásticas. elásticas.
GRACIA
S…

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