INTERRUPTORES EN SF6
CRISTIAN HERNÁNDEZ PINEDA
DEFINICIÓN
• LOS DISYUNTORES SF6 PROTEGEN LOS SUMINISTROS DE ENERGÍA ELÉCTRICA Y LOS SISTEMAS DE
DISTRIBUCIÓN ELÉCTRICA AL INTERRUMPIR LA CORRIENTE ELÉCTRICA EN EL CIRCUITO.
• LO QUE HACE QUE UN INTERRUPTOR EN SF6 SEA DIFERENTE DE OTROS DISPOSITIVOS
DISYUNTORES ES QUE UTILIZA GAS DE HEXAFLUORURO DE AZUFRE EN SU FUNCIONAMIENTO EN
LUGAR DE ACEITE O VACÍO. TIENE UNA EXCELENTE PROPIEDAD AISLANTE QUE HACE QUE ESTOS
DISPOSITIVOS SEAN MUY EFECTIVOS.
• ESTOS DISYUNTORES TIENEN UNA ALTA TENDENCIA A ABSORBER UN ELECTRÓN LIBRE. SE FORMA
UN ION NEGATIVO CUANDO UN ELECTRÓN LIBRE COLISIONA CON UNA MOLÉCULA DE GAS SF6 Y
ES ABSORBIDO POR ESA MOLÉCULA DE GAS. LA MOLÉCULA DE GAS SF6 SE UNE AL ELECTRÓN EN
2 REACCIONES QUE SE ENUMERAN A CONTINUACIÓN:
• SF6 + E = SF6-
• SF6 + E = SF5- + F
• SABEMOS QUE EL MOVIMIENTO DE PARTÍCULAS CARGADAS ES RESPONSABLE DE LA CONDUCCIÓN
DE CORRIENTE A TRAVÉS DEL GAS.
PARTES QUE LO COMPONEN
Los interruptores automáticos SF 6 consisten principalmente en dos partes,
a saber:
(a) la unidad de interrupción
(b) el sistema de gas.
Unidad de interrupción: esta unidad consta de contactos móviles y fijos
que comprenden un conjunto de piezas que transportan corriente y una
sonda de arco. Está conectado al depósito de gas SF6 . Esta unidad consiste
en respiraderos deslizantes en los contactos móviles que permiten que el
gas a alta presión ingrese al tanque principal.
• SISTEMA DE GAS: EL SISTEMA DE GAS DE CIRCUITO CERRADO SE EMPLEA
EN DISYUNTORES SF6. EL GAS SF 6 ES COSTOSO, POR LO QUE SE RECUPERA
DESPUÉS DE CADA OPERACIÓN. ESTA UNIDAD CONSTA DE CÁMARAS DE BAJA
Y ALTA PRESIÓN CON UNA ALARMA DE BAJA PRESIÓN JUNTO CON
INTERRUPTORES DE ADVERTENCIA. CUANDO LA PRESIÓN DEL GAS ES MUY
BAJA DEBIDO A QUE LA FUERZA DIELÉCTRICA DE LOS GASES DISMINUYE, LA
CAPACIDAD DE EXTINCIÓN DE ARCO DE LOS INTERRUPTORES ESTÁ EN
PELIGRO, ENTONCES ESTE SISTEMA EMITE UNA ALARMA DE ADVERTENCIA.
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DEL
INTERRUPTOR AUTOMÁTICO SF 6
• EN CONDICIONES NORMALES DE FUNCIONAMIENTO, LOS CONTACTOS DEL
INTERRUPTOR ESTÁN CERRADOS. CUANDO OCURRE LA FALLA EN EL SISTEMA, LOS
CONTACTOS SE SEPARAN Y SE PRODUCE UN ARCO ENTRE ELLOS.
• EL DESPLAZAMIENTO DE LOS CONTACTOS MÓVILES SE SINCRONIZA CON LA
VÁLVULA QUE INGRESA EL GAS SF6 A ALTA PRESIÓN EN LA CÁMARA DE
INTERRUPCIÓN DEL ARCO A UNA PRESIÓN DE APROXIMADAMENTE 16 KG/CM^2.
• EL GAS SF6 ABSORBE LOS ELECTRONES LIBRES EN LA TRAYECTORIA DEL ARCO Y
FORMA IONES QUE NO ACTÚAN COMO PORTADORES DE CARGA. ESTOS IONES
AUMENTAN LA RESISTENCIA DIELÉCTRICA DEL GAS Y, POR LO TANTO, EL ARCO SE
EXTINGUE. ESTE PROCESO REDUCE LA PRESIÓN DEL GAS SF 6 HASTA 3 KG/CM^2;
SE ALMACENA EN EL DEPÓSITO DE BAJA PRESIÓN. ESTE GAS DE BAJA PRESIÓN SE
DEVUELVE AL DEPÓSITO DE ALTA PRESIÓN PARA SU REUTILIZACIÓN.
VENTAJA DEL INTERRUPTOR AUTOMÁTICO
SF6
• EL GAS SF 6 TIENE EXCELENTES PROPIEDADES DE AISLAMIENTO, EXTINCIÓN DE ARCO Y MUCHAS
OTRAS, QUE SON LAS MAYORES VENTAJAS DE LOS INTERRUPTORES AUTOMÁTICOS SF 6.
• EL GAS NO ES INFLAMABLE Y ES QUÍMICAMENTE ESTABLE. SUS PRODUCTOS DE
DESCOMPOSICIÓN NO SON EXPLOSIVOS Y, POR LO TANTO, NO EXISTE RIESGO DE INCENDIO O
EXPLOSIÓN.
• EL ARCO ELÉCTRICO SE REDUCE MUCHO DEBIDO A LA ALTA RESISTENCIA DIELÉCTRICA DEL SF 6 .
• SU RENDIMIENTO NO SE VE AFECTADO DEBIDO A VARIACIONES EN LAS CONDICIONES
ATMOSFÉRICAS.
• OFRECE UN FUNCIONAMIENTO SILENCIOSO Y NO HAY PROBLEMA DE SOBRETENSIÓN PORQUE EL
ARCO SE EXTINGUE A LA CORRIENTE NATURAL CERO.
• NO HAY REDUCCIÓN EN LA RESISTENCIA DIELÉCTRICA PORQUE NO SE FORMAN PARTÍCULAS DE
CARBONO DURANTE EL ARCO.
DESVENTAJAS DE LOS INTERRUPTORES
AUTOMÁTICOS SF6
• EL GAS SF6 SE ESTÁ SOFOCANDO EN CIERTA MEDIDA. EN EL CASO DE FUGAS
EN EL TANQUE DEL INTERRUPTOR, EL GAS SF 6 ES MÁS PESADO QUE EL AIRE
Y, POR LO TANTO, EL SF 6 SE ACUMULA EN LOS ALREDEDORES Y CONDUCE A
LA ASFIXIA DEL PERSONAL OPERATIVO.
• LA ENTRADA DE HUMEDAD EN EL TANQUE DEL INTERRUPTOR SF 6 ES MUY
DAÑINA PARA EL INTERRUPTOR Y CAUSA VARIAS FALLAS.
• LAS PARTES INTERNAS NECESITAN LIMPIEZA DURANTE EL MANTENIMIENTO
PERIÓDICO EN UN AMBIENTE LIMPIO Y SECO.
• LA INSTALACIÓN ESPECIAL REQUIERE TRANSPORTE Y MANTENIMIENTO DE LA
CALIDAD DEL GAS.
