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OACI: Normas Globales de Aviación

La OACI es una agencia de la ONU creada en 1944 para regular la aviación civil internacional y promover estándares globales únicos. La OACI trabaja para garantizar vuelos seguros y eficientes, evitar la competencia desleal, y reducir el impacto ambiental de la aviación. Está dirigida por un Consejo con sede en Montreal y establece normas vinculantes para los Estados miembros en temas como navegación aérea, seguridad, pasaportes de lectura automática y publicaciones aeronáutic

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OACI: Normas Globales de Aviación

La OACI es una agencia de la ONU creada en 1944 para regular la aviación civil internacional y promover estándares globales únicos. La OACI trabaja para garantizar vuelos seguros y eficientes, evitar la competencia desleal, y reducir el impacto ambiental de la aviación. Está dirigida por un Consejo con sede en Montreal y establece normas vinculantes para los Estados miembros en temas como navegación aérea, seguridad, pasaportes de lectura automática y publicaciones aeronáutic

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OACI

Organización internacional de aviación

Es una agencia de la Organización de las Naciones Unidas creada en 1944 por


el Convenio sobre Aviación Civil Internacional para estudiar los problemas de
la aviación civil internacional y promover los reglamentos y normas únicos en
la aeronáutica mundial.
La dirige un consejo permanente con sede en Montreal, Canadá.

- Fomentar las artes para diseñar rutas aéreas, aeropuertos y


apoyo para la navegación aérea en la aviación civil
internacional.

- Satisfacer las necesidades de los pueblos del mundo en lo


tocante a transportes aéreos seguros, regulares, eficientes y
económicos.

- Evitar el despilfarro de recursos económicos por la


competencia desleal.

- Garantizar la seguridad internacional.


- Evitar la parcialidad entre Estados contratantes.
- Fomentar la seguridad de los vuelos en la navegación aérea internacional.
FUNCIONAMIENTO

El órgano supremo de la OACI es la Asamblea, y el órgano ejecutivo el Consejo (formado por


treinta y seis estados); ambos tienen su sede mundial en Montreal (Canadá) y a nivel europeo en
París. En la Asamblea están representados todos los Estados contratantes de la OACI. En sus
reuniones se examina la labor realizada por la Organización en el ámbito técnico, jurídico,
económico y de asistencia técnica, y se fijan las directrices de los trabajos futuros de los demás
órganos de la OACI. Esta asamblea se celebrará al menos una vez cada tres años. El Presidente
es elegido por el Consejo pero no tiene que ser miembro de ese órgano. La OACI tiene su propia
Secretaría, dirigida por un Secretario General designado por el Consejo. También tiene varios
Comités permanentes.
En la elección, se encuentran representados en la medida justa tanto los Estados
de mayor importancia en el transporte aéreo; los Estados, no incluidos de otra
manera, que contribuyen en mayor medida al suministro de instalaciones y
servicios para la navegación aérea civil internacional y a los Estados, no incluidos
de otra manera, cuya designación garantice la representación en el Consejo de
todas las principales regiones geográficas del mundo.  

Reducir al mínimo los efectos ambientales negativos de las actividades de


aviación civil.
El Convenio reconoce el principio de que todo Estado tiene soberanía plena y
exclusiva en el espacio aéreo sobre su territorio y establece que ningún servicio aéreo
internacional no programado, puede operar sobre o dentro de un territorio de un
estado contratante sin su consentimiento previo.
El Consejo y sus órganos subsidiarios fijan la dirección del trabajo de la Organización. Una de sus
principales funciones es adoptar normas internacionales y métodos recomendados, e incorporarlos
a los Anexos al Convenio sobre Aviación Civil Internacional, que cubren todos los aspectos de la
aviación civil internacional.

La OACI tiene oficinas regionales con el fin de facilitar el planeamiento e implementación de los
servicios básicos para el transporte aéreo. Las distintas regiones en las que OACI las tiene estable
Oriente Medio (MID), Norte América (NAM), Atlántico Norte (NAT), Pacífico (PAC) y Sudamérica
(SAM).idas son las siguientes: África-Océano Indico (AFI), Asia (ASIA), Caribe (CAR), Europa
(EUR),
Otra de las actividades llevadas a cabo por la OACI es la estandarización de pasaportes de lectura
automática mediante el uso de lectores automáticos en aeropuertos distribuidos por todo el
mundo. Estos pasaportes contienen una pequeña región de información, la cual contiene líneas de
código alfa-numérico, impresas de forma que sea posible leerlas mediante técnicas de lectura
óptica de caracteres.

Cada país debe tener acceso a las llamadas publicaciones de información aeronáuticas (AIP),
basadas en los estándares definidos por la OACI.

Lograr el desarrollo sostenible del sistema mundial de aviación civil.


 
Servir como foro mundial de los Estados para la aviación civil internacional. La OACI elabora
políticas y normas, lleva a cabo auditorías del cumplimiento, realiza estudios y análisis, presta
asistencia y crea capacidad en el ámbito de la aviación mediante la cooperación de los Estados
miembros y otras partes interesadas.

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