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Tipos y Características de Tractores Oruga

Este documento proporciona una descripción general de los tractores tipo oruga, con el objetivo principal de mostrar sus cualidades para el movimiento de tierras. Explica las partes principales de un tractor oruga, los diferentes tipos de orugas, y sus usos comunes en la apertura de caminos, nivelado de tierras, y trabajos forestales. También incluye ejemplos de cálculos de producción para distintos modelos de tractores oruga.
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Tipos y Características de Tractores Oruga

Este documento proporciona una descripción general de los tractores tipo oruga, con el objetivo principal de mostrar sus cualidades para el movimiento de tierras. Explica las partes principales de un tractor oruga, los diferentes tipos de orugas, y sus usos comunes en la apertura de caminos, nivelado de tierras, y trabajos forestales. También incluye ejemplos de cálculos de producción para distintos modelos de tractores oruga.
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FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

TEMA: TRACTOR ORUGA

CURSO: CAMINOS II
VII CICLO
DOCENTE. ING. ROLANDO PERALTA SAENZ
Mayo, 21 del 2015
objetivos
OBJETIVO PRINCIPAL:

El objetivo principal es dar a cocer una descripción general de los


tractores tipo oruga, mostrando cualidades de rompe y arrastre en
movimiento de tierras
OBJETIVOS ESPECIFICOS:
Identificar los principales partes y características de los tractores tipo orugas.

 Diferenciar los principales tipos de orugas.

Describir las principales partes y funcionamiento del tractor tipo oruga.

Dar a conocer las conductas de seguridad (PETS) que se deben tener


encuentra antes, durante y después de la operación de maquinaria pesada

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INTRODUCCIÓN

Las orugas son sistemas compuestos de partes o


elementos metálicos debidamente combinados para
cumplir funciones.

La filosofía de las orugas es proporcionar grandes


áreas de contacto y transmitir bajas presiones al
suelo, de tal manera que las maquinas que poseen
este tipo de unidad de transito puedan movilizarse
sobre suelos de baja capacidad de soporte.

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MAQUINARIA PESADA

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TRACTOR TIPO ORUGA
Este tractor es fundamental en casi todos los
proyectos que impliquen movimiento de tierra.
 Consta de tres partes principales: La Topadora
(Blade) (Lampon), el Tractor (Dozer) y el escarificador
(Ripper), este conjunto de partes ensamblado como
uno, se denomina tractor sobre orugas o
simplemente tractor.
Sus capacidades de tracción y su rendimiento en
pendientes le permiten operar en lugares que a
menudo son inaccesibles para otros tipos de
equipos.
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TOPADORA
RIPPER

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Evolución en el diseño del tractor
tipo oruga

2010

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TIPOS DE ORUGAS
ORUGAS CONVENCIONALES.

Son aquellas cuya cadena tiene forma aproximadamente


rectangular, con rueda motriz trasera y muy cercana al piso.
Es el tipo de oruga comúnmente utilizada por los fabricantes
de maquinaria.

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TIPOS DE ORUGAS
ORUGAS TRIANGULARES
Son aquellas cuya cadena tiene forma aproximadamente triangular, con rueda
motriz elevada lo cual permite que la cadena llegue muy limpia al hacer contacto
con ella, evitando, de esta manera, el desgaste acelerado de los dientes de la
rueda. Este tipo de oruga fue creado por el fabricante Caterpillar para sus
tractores de oruga.

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HOJAS DE EMPUJE.
Hoja Semi-Universal (SU). Hoja Recta (S). Hoja Angulable (A).

Hoja Angulable e Inclinable


Hidráulicamente

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USOS DE LOS TRACTORES TIPO ORUGAS

Apertura de carreteras/caminos

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Acabado Desgarrar
Nivelado

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FLORESTAL

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ESTRUCTURA.

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ESTRUCTURA.
El bastidor es la parte mas pesada, robusta y
duradera. La resistencia de su bastidor es gracias a
fundiciones de acero y rieles reforzados,
proporciona un firme apoyo al tren de rodaje,
mandos finales elevados y otros componentes
que forman un solo cuerpo con el bastidor.

Bastidor Principal. El bastidor principal está


diseñado para absorber altas cargas de impacto y
de torsión.
Rieles del Bastidor. Los rieles del bastidor, de
sección en caja completa, están diseñados para
mantener los componentes rígidamente
alineados.
Fundiciones de Acero. Las fundiciones de acero
proporcionan mayor resistencia al bastidor
principal, bancada de la barra
estabilizadora, travesaño delantero y muñón del
tirante estabilizador.
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motor
TRACTOR DE CADENAS D10T
MOTOR C27 ACERT

1. Compresor del aire


acondicionado
2. Filtro de combustible secundario
3. Dos filtros de aceite de motor
4. Tubo de llenado de aceite de
motor
5. Varilla de nivel del aceite de
motor
6. Filtro de aire del lado izquierdo
7. Línea de lubricación del tren de
engranaje del lado izquierdo
(aceite de motor)
8. Motor de partida (arranque)
9. Turbocargador del lado
izquierdo

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TREN DE IMPULSIÓN

Componentes resistentes, duraderos y fiables que suministran una potencia


continua de rápida respuesta y tienen una fiabilidad duradera.

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Sistema de Refrigeración

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PARTES COMPONENTES DE UNA ORUGA

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HERRAMIENTAS DE ATAQUE.

Ripper de un Solo Rejón. Es la Ripper de Rejones Múltiples. El


mejor elección en aplicaciones ripper de rejones múltiples, tipo
severas donde haya problemas de paralelogramo, ajustable, permite utilizar
penetración o cuando se necesite uno, dos o tres rejones según las
una mayor elevación del ripper. condiciones de trabajo. Se dispone de
rejones rectos o curvos.

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Desgarrador Producccion

– 1. Tiempo total del ciclo


• 60/ 3.75= 16 ciclos/h

– 2. Producción por ciclo


• 100m x 1m x 0.5m = 50 m3/ciclo

– 3. Producción/Hora
• 16 ciclos x 50 m3 = 800 m3/hora

– 4. Corrección
• 800 m3 x .80 = 640 m3/hora
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PUESTO DEL OPERADOR
El puesto del operador debe permite una excelente visibilidad sobre la hoja de empuje y la
parte trasera de la máquina para así aumentar la productividad del operador. Los mandos y
palancas deben ser muy suaves y fácilmente accesibles.
1. Cabina.
2. Excelente Visibilidad.
3. Equipamiento del Puesto del Operador.
4. Convertidor de Corriente.
5. Tablero de Instrumentos.
6. Sistema de Control
7. Control Electrónico de la Dirección y
de la Transmisión.
8. Control de los Implementos.
9. Válvula de Bloqueo de los Implementos.
10. Control del Régimen del Motor

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DIRECCIÓN
Controles de dirección y transmisión agrupados
Los controles de dirección diferencial aportan la capacidad de maniobra y precisión
necesarias para trabajar en áreas pequeñas o alrededor de estructuras. Con una única
palanca podrá controlar la dirección (interruptor FNR) y el ángulo de giro, el cambio de
marcha adelante-atrás y la selección de marchas.
El rodillo deslizante cambia la transmisión de control electrónico y su función de ajuste
de velocidad de desplazamiento permite un control preciso de la velocidad. Con la
función de recuperación de velocidad podrá guardar y recuperar fácilmente la velocidad
(marcha adelante) con la que desea trabajar.

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Modelos de tractor de orugas cat

LOS MEDIOS
Medium Track Type Tractor
(MTTT)

•D5N (D5M, D4H) 115 Hp


•D6N (D6M, D5H) 145 Hp

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LOS GRANDES
Large Track Type Tractor
(LTTT)

•D6R Series 2 (D6H) 165 Hp


•D7R series 2 (D7H) 240 Hp
•D8R series 2 (D8N) 310 Hp
•D9R 405 Hp
•D10R 570 Hp
•D11R 850 Hp

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Ejemplo de cálculo de producción

• Modelo D8R
• Esparcimiento al desgarrar 1.0 m
• Penetración al desgarrar 0.5 m
• Distancia para desgarrar 100
• Tiempo en desgarrar 3.5 min
• Tiempo en maniobras 0.25 min
• Eficiencia 60 min hora
• Corrección 10% - 20%

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SEGURIDAD
 Es muy importante que al
momento se subir a la maquina
o baje de ella use las
agarraderas apropiadas, sin que
el operador tenga algo en las
manos, ya que esto puede
causar un resbalón.

 Antes de arrancar haga una


inspección completa de la
maquina vea si la cuchilla esta
desgastada o si le faltan pernos.

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Seguridad.
 Vea también si la cadena tiene la
tensión apropiada o si hay
tornillos sueltos o
dañados.
 Luego en la parte trasera de la
maquina vea si las ruedas
motrices están dañadas o los
pernos están flojos.

 En el lado izquierdo de la
maquina hay varios niveles de
fluidos mas que se deben de
comprobar, estos son:
 Nivel de aceite del motor.
 Nivel del aceite del eje pivote.
 Nivel del refrigerante.

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 Antes de entrar a la cabina limpie las ventanillas para tener buena
visibilidad.

 Una vez sentado en el asiento gradúelo y asegure su cinturón de


seguridad.

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En el piso hay dos pedales el pedal maestro de freno a la izquierda y el pedal
desacelerador a la derecha, use el freno para disminuir la marcha o parar la
maquina especialmente en cuesta abajo o para impedir que el motor se sobre
acelere.

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