SEGURIDAD Y
CONFORT
AIRBAG FRONTAL Y LATERAL
AIRBAG FRONTAL Y LATERAL
ESTRUCTURA DEL SISTEMA
AIRBAG LATERAL ACOMPAÑANTE
AIRBAG ACOMPAÑANTE
AIRBAG
CONDUCTOR
AIRBAG LATERAL CONDUCTOR CINTURÓN CON PRETENSOR MECÁNICO
AIRBAG FRONTAL Y LATERAL
CONDICIONES DE ACTIVACIÓN
AIRBAG FRONTAL Y LATERAL
ACTIVACIÓN DEL AIRBAG
CHOQUE
FRONTAL
AIRBAG FRONTAL Y LATERAL
ACTIVACIÓN DEL AIRBAG
CHOQUE LATERAL
AIRBAG FRONTAL Y LATERAL
DESARROLLO CRONOLÓGICO
IMPACTO
FRONTAL
AIRBAG FRONTAL Y LATERAL
DESARROLLO CRONOLÓGICO
IMPACTO
LATERAL
AIRBAG FRONTAL Y LATERAL
CUADRO SINÓPTICO
UNIDAD DE
CONTROL
SENSOR DE
ACELERACIÓN SENSOR DE
LATERAL ACELERACIÓN ESPOLETA AIRBAG
FRONTAL CONDUCTOR
SENSOR DE COLISIÓN
LATERAL CONDUCTOR
ESPOLETA AIRBAG
ACOMPAÑANTE
SENSOR COLISIÓN
LATERAL
ACOMPAÑANTE
SENSOR DE ESPOLETA
SEGURIDAD AIRBAG LATERAL
FRONTAL CONDUCTOR
TENSIÓN
ALIMENTACIÓN ESPOLETA AIRBAG
LATERAL ACOMPAÑANTE
TESTIGO DE CONTROL
SEÑAL DE COLISIÓN
AIRBAG FRONTAL Y LATERAL
SENSORES
UNIDAD DE
CONECTOR AIRBAG
CONTROL AIRBAG
LATERAL
SENSOR DE COLISIÓN
LATERAL
AIRBAG FRONTAL Y LATERAL
SENSORES
SENSORES DE COLISIÓN LATERAL
MICROPROCESADOR
INDICA LADO
DE COLISIÓN
SENSOR DE ACELERACIÓN
ESTABILIZADOR DE TENSIÓN
AIRBAG FRONTAL Y LATERAL
SENSORES
UNIDAD DE CONTROL AIRBAG
SENSOR DE ACELERACIÓN
FRONTAL
SENSOR DE SEGURIDAD
LATERAL
INDICATIVO SENTIDO
DE LA MARCHA
AIRBAG FRONTAL Y LATERAL
SENSORES
INTERRUPTOR DE SEGURIDAD
MUELLE
CILINDRO IMANTADO
CONTACTO REED
AIRBAG FRONTAL Y LATERAL
ACTUADORES
AIRBAG DEL CONDUCTOR
LIBERACIÓN DEL AIRBAG
DEL CONDUCTOR
CONECTOR AIRBAG
CABLE ADAPTADOR AIRBAG Y
AVISADOR ACÚSTICO
RESORTE EN ESPIRAL
AIRBAG CONDUCTOR
EMBELLECEDOR
AIRBAG FRONTAL Y LATERAL
ACTUADORES
AIRBAG DEL ACOMPAÑANTE
TAPA AIRBAG
ANCLAJE SOPORTE
AIRBAG
SOPORTE ANCLAJE
SOPORTE AIRBAG
AIRBAG ACOMPAÑANTE
AIRBAG FRONTAL Y LATERAL
ACTUADORES
AIRBAG LATERAL
ARMAZÓN ASIENTO CARCASA PLÁSTICA
GENERADOR DE GAS
UBICACIÓN AIRBAG
BOLSA DEL AIRBAG
CONTACTOS PUENTEADOS
ATENCIÓN!: NO PUEDEN UTILIZARSE FUNDAS EN LOS ASIENTOS EN VEHÍCULOS
CON AIRBAG LATERAL
AIRBAG FRONTAL Y LATERAL
ACTUADORES
GENERADOR
DE GAS
GAS A PRESIÓN
FILTRO
METÁLICO
COMBUSTIBLE
SÓLIDO
ESPOLETA CON CARGA
PIROTÉCNICA
AIRBAG FRONTAL Y LATERAL
ACTUADORES
GENERADOR DE GAS. EXCITACIÓN
COMBUSTIBLE
SÓLIDO
CARGA PIROTÉCNICA
AIRBAG FRONTAL Y LATERAL
ACTUADORES
TESTIGO DE CONTROL
SEÑALES
SUPLEMENTARIAS
SEÑAL DE COLISIÓN (34)
CINTURONES CON PRETENSOR
(16-17 Y 18-19)
AIRBAG FRONTAL Y LATERAL
UNIDAD DE CONTROL
MISIÓN
CONTROLAR EN TODO MOMENTO
LAS DECELERACIONES PRODUCIDAS
POR EL VEHÍCULO, FRONTALES O CONTACTOS
LATERALES
ACTIVAR LOS AIRBAGS
REGISTRAR LAS ANOMALÍAS DE DIENTE DE
LOS COMPONENTES QUE FORMAN DECODIFICACIÓN
EL SISTEMA
CONECTOR SEPARADOR DE PLÁSTICO
SUSTITUCIÓN
HEMBRA
PUENTE DE SEGURIDAD
DEBE SER SUSTITUIDA SIEMPRE
UNIDAD DESCONECTADA UNIDAD CONECTADA
DESPÚÉS DE UN IMPACTO CON
ACTIVACIÓN DE ALGUNO DE LOS
AIRBAGS
PARA SOLICITAR UNA NUEVA, ES NECESARIO ASEGURARSE DE LOS AIRBAGS QUE MONTA
EL VEHÍCULO
CADA VEZ QUE SE MONTA UNA UNIDAD NUEVA ES NECESARIO CODIFICARLA
AL EXTRAER EL CONECTOR DEL MAZO DE CABLES SE PUENTEAN LOS CONTACTOS DE LOS
AIRBAGS PAARA EVITAR LA POSIBLE ACTIVACIÓN
RESPETAR SIEMPRE LA DIRECCIÓN INDICADA POR LA FLECHA, DE HECHO LA ESTRUCTURA
DEL ANCLAJE SÓLO PERMITE LA POSICIÓN CORRECTA
AIRBAG FRONTAL Y LATERAL
ESQUEMA ELÉCTRICO DE FUNCIONES
CODIFICACIÓN DE
COLORES
SEÑAL DE ENTRADA
SEÑAL DE SALIDA
ALIMENTACIÓN DE
POSITIVO
MASA
SEÑAL BIDIRECCIONAL
LEYENDA
F138 – RESORTE EN
ESPIRAL PARA EL AIRBAG
DEL CONDUCTOR
G179 – SENSOR DE
COLISIÓN LATERAL LADO
CONDUCTOR
G180 – SENSOR DE
COLISIÓN LATERAL LADO
ACOMPAÑANTE
J234 – UNIDAD DE
CONTROL DEL AIRBAG
J285 – UNIDAD DEL
CUADRO DE
INSTRUMENTOS
K75 – TESTIGO DE
CONTROL DEL AIRBAG
N95 – DETONADOR PARA
AIRBAG DEL CONDUCTOR
N131 – DETONADOR PARA
AIRBAG DEL
ACOMPAÑANTE
N199 – DETONADOR PARA
AIRBAG LATERAL LADO
CONDUCTOR
N200 – DETONADOR PARA
AIRBAG LATERAL LADO
ACOMPAÑANTE
K – DIAGNÓSTICO
SEÑALES
SUPLEMENTARIAS
CONTACTO 34 – SEÑAL DE
COLISIÓN
AIRBAG FRONTAL Y LATERAL
REPARACIÓN DEL AIRBAG
ACCIDENTE CON ACCIDENTE CON
ACTIVACIÓN ACTIVACIÓN
DEL AIRBAG DEL AIRBAG
FRONTAL LATERAL
SUSTITUIR: SUSTITUIR:
• LOS AIRBAGS • EL AIRBAG
ACTIVADOS ACTIVADO
• LA UNIDAD DE • LOS TORNILLOS
CONTROL DE ANCLAJE DEL
AIRBAG
•LOS SOPORTES
PARA EL • EL TEJIDO DEL
MÓDULO DEL ARMAZÓN DEL
ACOMPAÑANTE ASIENTO
(SI HA SIDO
• EL SENSOR DE
ACTIVADO)
ACELERACIÓN QUE
• EL RESORTE EN HA DETECTADO LA
ESPIRAL COLISIÓN
• ELEMENTOS QUE • LA UNIDAD DE
CON UN CONTROL CONTROL
VISUAL SE VEAN
• TODOS LOS
DETERIORADOS
ELEMENTOS QUE
ACCIDENTE SIN CON UN CONTROL
VISUAL SE VEAN
ACTIVACIÓN DEL DETERIORADOS
AIRBAG
SI EL TESTIGO DE
CONTROL NO INDICA
NINGUNA AVERÍA, NO ES
NECESARIO EL CAMBIO DE
NINGUNA PIEZA A NO SER
QUE VISUALMENTE SE
VEA DAÑADA
AIRBAG FRONTAL Y LATERAL
DESCONEXIÓN DEL AIRBAG LATERAL
ADAPTADOR VAS 5061 (SEAT)
CIERRA EL
CIRCUITO DEL
AIRBAG A MASA
Y EVITA UNA
POSIBLE
DETONACIÓN
INVOLUNTARIA
AIRBAG FRONTAL Y LATERAL
VERIFICACIÓN DEL CIRCUITO
ELÉCTRICO
ADAPTADOR VAS 5066 (SEAT)
SIMULA LA RESISTENCIA QUE
DEBE TENER CADA UNO DE
LOS AIRBAGS DE FORMA QUE
AL CONECTARLO A LA UNIDAD
DE CONTROL, NO DEBE
INDICAR AVERÍA EN EL
AIRBAG COMPROBADO
COMPRUEBA SI LA UNIDAD
MEMORIZA LAS AVERÍAS. AL
PRESIONAR EL PULSADOR
PROVOCA UN CORTOCIRCUITO
A MASA Y LA UNIDAD DEBE
MEMORIZAR LA AVERÍA
AIRBAG FRONTAL Y LATERAL
NORMAS DE SEGURIDAD
LOS TRABAJOS DE COMPROBACIÓN, MONTAJE Y REPARACIÓN DEBEN SER SIEMPRE LLEVADOS
A CABO POR PERSONAL ESPECIALIZADO
PARA LA COMPROBACIÓN DEL SISTEMA, ÚNICAMENTE ESTÁ PERMITIDA LA UTILIZACIÓN DEL
LECTOR DE AVERÍAS VAG 1551/1552 Y DEL EQUIPO VAS5056
PARA EL DESMONTAJE Y MONTAJE DE ALGÚN COMPONENTE DEL AIRBAG, ES OBLIGADO
DESCONECTAR EL BORNE DE MASA DE LA BATERÍA
EL MONTAJE DE LOS AIRBAGS DEBE REALIZARSE INMEDIATAMENTE DESPUÉS DE SACARLOS
DE SU CAJA DE TRANSPORTE
EN EL CASO DE INTERRUPCIÓN DEL TRABAJO, LOS MÓDULOS DEBEN SER GUARDADOS DE
NUEVO EN SU CAJA DE TRANSPORTE
NO SE PERMITE DEJAR NINGÚN AIRBAG SIN CONTROL
LOS AIRBAGS SIEMPRE DEBEN SER GUARDADOS CON LA ZONA ACOLCHADA HACIA ARRIBA
LOS COMPONENTES DEL AIRBAG QUE HAYAN CAÍDO DE UNA ALTURA SUPERIOR A 1 METRO
NO DEBEN VOLVERSE A MONTAR
SÓLO ESTÁ PERMITIDO MONTAR TAPIZADOS DE ASIENTOS HOMOLOGADOS PARA AIRBAGS
LATERALES (SE IDENTIFICA POR LA INSCRIPCIÓN DE AIRBAG)
NO ESTÁ PERMITIDA LA UTILIZACIÓN DE FUNDAS COMUNES PARA LOS ASIENTOS
ES IMPORTANTE PROCURAR QUE AL MONTAR EL TAPIZADO DEL ASIENTO, LA COSTURA
QUEDE RECTA
ES NECESARIO SUSTITUIR TODAS LAS GRAPAS DEL TAPIZADO DESPUÉS DE SU DESMONTAJE
UTILIZAR ÚNICAMENTE LAS GRAPAS ACEPTADAS POR SEAT
EN EL CASO DE DETERIORO, QUEMADO O ROTURA DEL TAPIZADO DEL ASIENTO EN LA ZONA
DEL AIRBAG LATERAL, ES ACONSEJABLE SUSTITUIR SIEMPRE EL TAPIZADO PARA MAYOR
SEGURIDAD
LAS UNIDADES DEL AIRBAG DEBEN MARCARSE Y DEVOLVERSE AL FABRICANTE PARA SU
DESECHO (UTILIZAR CAJAS DE TRANSPORTE PREPARADAS PARA LAS UNIDADES AIRBAG)
AL DESMONTAR UN ASIENTO ES POSIBLE LA DETONACIÓN DE UN AIRBAG LATERAL, POR LA
CARGA ELECTROSTÁTICA QUE PUEDE GENERAR UNA PERSONA, POR ELLO ES IMPORTANTE
QUE EL MECÁNICO SE DESCARGUE ELÉCTRICAMENTE ANTES DE DESACOPLAR EL CONECTOR,
TOCANDO ALGÚN PUNTO METÁLICO DE LA CARROCERÍA
