Castrol Syntrax Limited Slip 75w140
Castrol Syntrax Limited Slip 75W140 es un fluido totalmente sintético para engranajes tipo hipoide de uso tanto
en diferenciales convencionales como en aquellos de deslizamiento limitado. Ha demostrado un destacado
rendimiento en vehículos de competición equipados con diferenciales de deslizamiento limitado. Está aprobado
su uso en los diferenciales de deslizamiento limitado de alto rendimiento de la serie BMW-M y Mercedes Benz
AMG.
Ventajas
Reduce el ruido y las vibraciones en el eje.
Excelente estabilidad al corte manteniendo el rendimiento durante toda la vida del lubricante.
Excepcional estabilidad a las altas temperaturas extendiendo la vida del lubricante y el eje.
Efectiva resistencia frente al desgaste asegurando protección ante las elevadas cargas y evitando el daño de
los componentes.
Muy buena fluidez a bajas temperaturas incrementando la protección en el momento de arranque.
Especificaciones
API GL-5
MB-Approval 235.61
ZF TE-ML 05D, 12D, 16G, 18, 21D
BMW ejes traseros con deslizamiento limitado (LS)
Recomendado por Castrol para Nissan GTR para diferenciales con deslizamiento limitado
Aceite para diferencial Castrol Syntrax Limited Slip 75w140 20L
Castrol Syntrax Limited Slip 75W140 es un fluido totalmente sintético para engranajes tipo hipoide de uso tanto en diferenciales convencionales como
en aquellos de deslizamiento limitado. Ha demostrado un destacado rendimiento en vehículos de competición equipados con diferenciales de
deslizamiento limitado. Está aprobado su uso en los diferenciales de deslizamiento limitado de alto rendimiento de la serie BMW-M y Mercedes Benz
AMG.
Ventajas
Reduce el ruido y las vibraciones en el eje.
Excelente estabilidad al corte manteniendo el rendimiento durante toda la vida del lubricante.
Excepcional estabilidad a las altas temperaturas extendiendo la vida del lubricante y el eje.
Efectiva resistencia frente al desgaste asegurando protección ante las elevadas cargas y evitando el daño de los componentes.
Muy buena fluidez a bajas temperaturas incrementando la protección en el momento de arranque.
Especificaciones del Castrol Syntrans Limited Slip 75w140
API GL-5
MB-Approval 235.61
ZF TE-ML 05D, 12D, 16G, 18, 21D
BMW ejes traseros con deslizamiento limitado (LS)
Recomendado por Castrol para Nissan GTR para diferenciales con deslizamiento limitado
Castrol Syntrax LongLife 75w90 GL5
Castrol Syntrax Longlife 75W-90 es un lubricante multigrado totalmente sintético para diferenciales. Es la principal
recomendación de Castrol para diferenciales de vehículos comerciales pesados, y está aprobado por MAN, Scania y ZF.
Específicamente diseñado y aprobado por BMW para su empleo en todos los diferenciales convencionales de BMW (sin
deslizamiento limitado).
Está recomendado también en cajas de cambios y transfer donde el constructor solicita un aceite API GL5
ESPECIFICACIONES
API GL-5
MAN 342 TYPE S1
SCANIA STO:1
ZF TE-ML 05B, 12B, 17B, 19C, 21B
BMW Ejes trasero con diferencial convencional
ni Rotra MP 85w140 4L
Eni Rotra MP 85W-140 es un lubricante para engranajes con características especiales EP (extrema
presión ), que lo hacen adecuado para la lubricación en condiciones de cargas elevadas,
especialmente cuando se someten a cargas dinámicas.
Es especialmente adecuado para la lubricación de diferenciales hipoides que, para las altas cargas
dinámicas, el alto deslizamiento en los acoplamientos y las altas temperaturas a las que están
sometidos, requieren que el lubricante realice sus funciones en condiciones particularmente gravosas.
Se puede usar ventajosamente en vehículos de carretera, así como en vehículos agrícolas y en
máquinas de movimiento de tierras para la lubricación de múltiples dispositivos, como cajas de
cambios, diferenciales, mandos finales, engranajes de la toma de fuerza y cualquier otro equipo para
el cual el fabricante recomienda el uso de un lubricante API GL-5
Homologaciones:
API GL-5
MIL L 2105 D
ZF TE-ML 05A, 07A, 08, 12E
ZF TE-ML 16C, 16D, 21A
Aceite Eni Rotra MP 80w90 para engranajes hipoides
Eni Rotra MP 80w90 es un lubricante para engranajes con especiales características E.P. (Extrema Presión), lo que permite su empleo en los
acoplamientos hipoides que actúan en condiciones severas de trabajo y, en general, para todos aquellos engranajes que soportan grandes cargas,
particularmente cargas dinámicas.
Las excepcionales cualidades de la aditivación E.P. (Extrema Presión) aportan al lubricante la capacidad de garantizar la continuidad de la película
lubricante, aun cuando los engranajes trabajen con condiciones de carga, incluso de tipo dinámico e impulsivo especialmente severas, con velocidades
de rozamiento entre los dientes muy altas e intermitentes.
Las notables características antidesgaste y la gran untuosidad favorecen notablemente la reducción del desgaste, tanto en los dientes de los engranajes
como en los cojinetes.
La especial estabilidad frente a la oxidación evita el deterioro del aceite en los órganos que trabajan a alta temperatura y contrarresta eficazmente la
tendencia al aumento de la viscosidad y la formación de posos en el aceite; en consecuencia, el aceite puede mantenerse en ejercicio por los largos
intervalos de tiempo previstos por los fabricantes.
Eni Rotra MP no es corrosivo frente al acero, al cobre y todos los demás metales y aleaciones y, por lo tanto, contribuye eficazmente a mantener en
buenas condiciones los órganos lubricados.
Las propiedades antiherrumbre protegen los engranajes y los soportes del ataque de la herrumbre, incluso en presencia de humedad.
Sus cualidades antiespumantes minimizan la formación de burbujas de aire que podrían afectar de forma negativa a la continuidad de la película
lubricante.
Homologaciones del Eni Rotra MP 80w90
API GL-5.
MIL-L-2105-D.
Ford -M2C 105A.
Ford -M2C-154A.
Ford SQM-2C-9002A / 9008A / 9101A.
CHRYSLER MS-5644
General Motors MS-9985-290
MAN 342 Typ N
Aceite diferencial trasero MB235.7 Fuchs Titan Sintopoid FE 75w85
Valvulina para diferenciales traseros de Mercedes Benz con
homologación MB 235.7
Especificaciones
SAE 75w85
MB235.7
Aceite Mobilube 1 SHC 75w90
Mobilube 1 SHC 75W90 es un lubricante de rendimiento supremo para engranajes de
vehículos formulado a partir de aceites base sintéticos y un sistema de aditivos de la más
avanzada tecnología.Mobilube 1 SHC 75W90 es un lubricante está diseñado para
transmisiones manuales, cajas de transferencia y diferenciales donde se requieren
viscosidades relativamente altas y una excelente capacidad para soportar cargas, con un
amplio rango de temperaturas y donde se esperan presiones extremas y cargas de
choque. Mobilube 1 SHC 75W-90 posee estabilidades a la oxidación y térmica más altas,
mayor índice de viscosidad, punto de congelación extremadamente bajo y una fluidez a
bajas temperaturas mejorada.
La moderna tecnología del Mobilube 1 SHC 75W-90 ofrece insuperables propiedades
viscosidad - temperatura, necesarias para aplicaciones con un amplio rango de
temperaturas, protección óptima contra la degradación térmica y la oxidación, desgaste y
corrosión, estabilidad al cizallamiento, mayor vida en servicio. Este producto está formulado
para proporcionar un mayor índice de viscosidad a través de sus aceites bases sintéticos que
le capacitan para formar una película de lubricación más fuerte a altas temperaturas que los
aceites minerales, sin la aditivación con mejoradores del índice de viscosidad. Esta
tecnología también asegura una efectiva lubricación gracias a que permanece fluido a
temperaturas negativas.
Especificaciones del aceite Mobilube 1 SHC 75w90
API GL-5/MT-1
JSC "Avtodizel" - Cajas de velocidades YaMZ
MAN 341 Typ E3
MAN 341 Typ Z2
MAN 342 Typ S1
MB - Aprobación 235.8
ZF TE-ML 02B/05B/07A/12L/12N/16F/17B/19C/21A
SAE J2360
