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CICLO 2019- II
PLANEAMIENTO URBANO -
BRASILIA
INTEGRANTES:
Choque Vera Macks
Colque Flores Ademir
ARQ: HELEN EGUILUZ AGUILAR Herrera Manrique Rodrigo
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1. ZONA DE ESTUDIO
1.1 Localización
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ZONA DE ESTUDIO
1.3 Limites Geográficos de Brasil
Brasil esta limitada por:
Noreste: Colombia
Oeste: Argentina, Bolivia, Paraguay y Perú
Norte: Venezuela
Sur: Uruguay
Como dato característico geográfico, tiene limite con todos los
países de América del Sur, excepto con Chile y Ecuador
1.4 Ubicación
Brasilia Se localiza en el Distrito Federal (corazón del país,
en el estado de Goiás) que esta ubicado en la parte central
del país, a unos 950km al noroeste de Rio de Janeiro. La
región Centro-Oeste de Brasil una de las cincos grandes
regiones en que esta dividido Brasil.
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CUADRO DE RESUMEN
Coordenadas 15°47′38″S 47°52′58″O
Superficie 5802 Km2
Altitud 1171 m.s.n.m.
Población 2 815 100 (Año 2015)
Clima Tropical Seco Aw
Huso Horario UTC-3
Patrono Juan Bosco
1.3 Limites Geográficos de Brasilia
Brasilia esta limitada por:
Este: Aguas lindas de goias
Oeste: Farmosa
Norte: Planaltia
Sur: Valmparaiso de Goias y Luziana
Como dato característico geográfico, tiene limite con todos los
países de América del Sur, excepto con Chile y Ecuador
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2. HISTORIA
Brasilia es la historia de una vieja aspiración. Pese a que su
fundación no se hizo realidad hasta el 21 de abril de 1960, el sueño
de levantar una nueva ciudad en el interior del gigante sudamericano
ya se paseaba por la mente del 'patriarca' de la independencia, José
Bonifacio de Andrada e Silva, en el primer cuarto del siglo XIX.
Décadas más tarde, la Constitución de 1891 retomó la idea al
plantear la búsqueda de "una zona de 14.400 kilómetros
cuadrados en el Planalto Central" donde erigir la futura capital
federal.
Pero tuvo que transcurrir más de medio siglo para que emergiera un
líder resuelto a dar el paso definitivo. Fue Juscelino
Kubitschek quien, nada más aterrizar en la Presidencia (1956-61),
puso en marcha los planes para trasladar el centro del poder desde
Río de Janeiro hasta un rincón por entonces deshabitado en el
estado de Goiás.
Durante más de 1.000 días, unos 60.000 trabajadores tomaron la
región y, guiados por las directrices de los arquitectos Lúcio
Costa y Óscar Niemeyer, dieron forma a una ciudad atípica que
hasta hoy sigue evocando desde el cielo la forma de un avión.
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3. EVOLUCION DE BRASILIA
1716
PLAN PILOTO
1960
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EVOLUCION DE BRASILIA
2000
PLAN PILOTO
2019
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PLANO ESTRUCTURAL
2000
PLAN PILOTO
2019
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CLIMA
1.3 Limites Geográficos de Brasil
Brasil esta limitada por:
Noreste: Colombia
Oeste: Argentina, Bolivia, Paraguay y Perú
Norte: Venezuela
Sur: Uruguay
Como dato característico geográfico, tiene limite con todos los
países de América del Sur, excepto con Chile y Ecuador
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CRECIMIENTO POBLACIONAL
La población de la ciudad de Brasilia (Brasil), Distrito Federal,
será de 3.4 millones a 2030, con un crecimiento en el número
de ancianos (mayores de 60 años) y la reducción en los
jóvenes (menores de 15 años), de acuerdo con lo revelado
por la investigación demográfica de la Compañía de
Desarrollo del Distrito Federal (CODEPLAN).
De acuerdo con el reporte, hoy en día la cantidad de
habitantes de Brasilia se estima en 2.9 millones, lo que
significará un aumento de 430 mil. Pero, según la encuesta de
CODEPLAN, será a un ritmo más lento comparado con el
análisis de entre 2010 y 2030. La tasa de crecimiento anual
bajará de 1,54% a 0,98%.
El mayor impacto de este crecimiento, revelan, será el
envejecimiento de la población. En 2010, los ancianos
representaban el 7,6 % y a 2030 este índice será de más del
doble al llegar a 16,6 %. Mientras tanto, el grupo de edad de
jóvenes caerá del 24,7 % al 17,5 %.
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5. MORFOLOGIA
El plano, trazado según los principios heredados de le
Corbusier, se basa en un reparto racional de las
actividades urbanas. El conjunto, que se organiza en
torno a dos ejes que se entrecruzan, tiene la forma de un
avión o de un pájaro gigante volando hacia el sureste. La
ciudad fue construida sobre una base en forma de avión
o ave, se busco darle la forma de cruz. El terreno
originalmente era árido e inhóspito. Se construyo una
presa de agua en el área, a la vez que se iniciaron la
obras de la ciudad
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Uso de suelo
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VIDA URBANA EN LA CIUDAD
• Los autobuses, gran medio de transporte en la ciudad,
• El aeropuerto Internacional de Brasilia, es el tercero son utilizados para llegar a cualquier parte dentro de la
mas grande de Brasil en cuanto a flujo de pasajeros. ciudad. Se puede tomar llegando a las diferentes
Debido a su localización estratégica es considerado un estaciones que se encuentran en la misma.
cetro civil de aviación para el resto del país, lo que • Tarifas: La tarifa del billete de autobuses es de 2 a 3
conlleva un mayor numero de despegues y aterrizajes reales dependiendo de la distancia; si el viaje es solo
diarios en la ciudad. hasta el centro de la ciudad, el costo del boleto es de
R$ 2 reales
• El metro de Brasilia lo conforman dos líneas que cruza
en la estacion Aguas Claras y desde ahí van hacia otros • Los taxis son muy caros en Brasilia, y para usarlos es
destinos. Este medio de transporte atiende la necesidad necesario llegar a la parada de taxis mas cercana o
de translado de barrios. preguntar en el hotel para pedir uno, ya que no se
• Tarifas: De lunes a viernes: 3 Reales ( cualquier detendrán si lo intentan tomar en la calle
trayecto) Fines de semana y feriados es de R$ 2
reales
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CALIDAD DE VIDA
Brasil ha avanzado en gran medida en la década pasada
en la mejora de la calidad de vida de sus ciudadanos. En
años recientes, el país registró un buen historial de
crecimiento incluyente y reducción de la pobreza. No
obstante, Brasil alcanza buenos resultados solo en unas
cuantas medidas del bienestar en comparación con la
mayoría de los países incluidos en el Índice para una
Vida Mejor. Brasil se sitúa por arriba del promedio en
compromiso cívico y sentido de comunidad, pero por
debajo del promedio en educación y competencias,
seguridad personal, ingreso y patrimonio, empleo y
remuneración, vivienda, calidad medioambiental,
satisfacción, balance vida-trabajo y estado de salud.
Estos resultados se basan en una selección de datos
disponibles.
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TOPOGRAFIA
Como se puede observar la Comunidad de Brasilia se encuentra en una altitud entre
1025 y 1170 msmn
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TOPOGRAFIA
Fuente de agua Tipo de plano
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TOPOGRAFIA
Mapa satelital Morfología del Plano
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TOPOGRAFIA
El plano, trazado según los principios heredados de le
Corbusier, se basa en un reparto racional de las
actividades urbanas. El conjunto, que se organiza en
torno a dos ejes que se entrecruzan, tiene la forma
principal de un avión o de un pájaro gigante volando
hacia el sureste. La ciudad fue construida sobre la base
en forma de avión o ave que apunta a la suerte, se buscó
darle forma de cruz. El terreno originalmente era árido e
inhóspito. Se construyó una presa de agua en el área, a
la vez que se iniciaron las obras de la ciudad.
Finalmente presenta áreas aledañas destinadas a
diferentes fines también organizadas de manera
ortogonal, acomodándose al terreno y como vemos en
este caso al lecho del rio.
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7. PLAN PILOTO
El plan piloto se estructura a partir de dos ejes Principales.
• El eje Este-Oeste es el eje monumental donde se encuentran
los edificios mas importantes.
• El eje Norte-Sur es de donde se encuentran las unidades
habitacionales.
• En la intersección de los dos ejes se encuentra la terminal de
buses que funciona como eje visual de los principales
edificios estatales.
• Junto ala terminal están los sectores culturales, el teatro y
entes económicos.
• En la parte oeste esta la torre de televisión, el área comercial,
de recreación, deportiva, hotelera, militar y la estación de tren.
El eje residencial esta dividido en supercuadras, 16 para el
Norte y 16 para el sur con once unidades habitacionales cada
uno, junto con comercio, escuelas y templos.
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8. EDIFICIOS DE OSCAR NIEMEYER EN BRASILIA
1956 – Capilla del Palacio de la Alborada
• El punto de partida de este edificio hay que buscarlo en los
bocetos realizados por Niemeyer en 1955 como divagaciones
de Romchamp de Le Corbusier, aunque el parecido entre la
arquitectura pesada de Romchamp y la levedad y elegancia
de esta capilla, es bastante remoto.
1957- Palacio de la Alvorada
• Proyectado en 1956-57, el palacio de la Alborada es la
residencia oficial del presidente de la República. Fue la
primera edición construido en la nueva capital y se terminó a
finales de 1958. La idea de Niemeyer era la de construir un
palacio noble y monumental, en el que la vivienda
propiamente dicha, la constituiría una caja de vidrio
rectangular, situada entre dos losas soportadas por una
columnata de forma innovadora que caracterizaría
plásticamente el edificio.
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EDIFICIOS DE OSCAR NIEMEYER EN BRASILIA
1958 – 1960 Palacio de Planalto
• Sede del Gobierno, el palacio de Planalto se convierte en otra
modalidad de casa grande con cerramientos de vidrio, como
contraposición a los palacios fortaleza que tradicionalmente
abrigan el poder.
1958 – 1960 Tribunal Supremo Federal.
• Con el mismo lenguaje del Palacio de la Alvorada y sobre una
plataforma que parece no tocar el suelo, el edificio transmite
la sensación de una fusión natural de la arquitectura con el
espacio, fruto del estudio detallado de las perspectivas de la
explanada creada por Lucio Costa. Un espacio que, al
dominar el paisaje en tres de sus lados, excluye los
obstáculos visuales que pueden confundir la línea del
horizonte.
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EDIFICIOS DE OSCAR NIEMEYER EN BRASILIA
1958 – Congreso Nacional
• Es una de las construcciones que junto con el Palacio de
Planalto y el Tribunal Supremo de Justicia conforman la Plaza
de los Tres Poderes y, a diferencia de las otras dos, no
presenta un programa unitario ya que está destinada a
albergar dos asambleas diferentes: La Cámara de Diputados
y el Senado.
1958 – Once Ministerios estándar
• Concebidos como elementos definitorios del gran eje
monumental y tratando de evitar que un exceso de expresión
formal pudiera perjudicar el resultado final, Niemeyer los
diseñó utilizando un tipo de arquitectura cuya austeridad
hiciera que resaltaran los edificios más representativos.
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EDIFICIOS DE OSCAR NIEMEYER EN BRASILIA
1958- Museo de la Fundación de Brasilia
• Dos enormes losas verticales de hormigón apoyadas de
manera asimétrica en una base pedestal cúbica que alberga
la escalera, son elementos que atraen de manera
extraordinaria la atención hacia este monumento
conmemorativo que marca su presencia por su audacia y
sobriedad.
1958 – Plaza de los Tres Poderes
• Si bien es verdad que, en cuanto a su implantación y
distribución de masas, el diseño de esta plaza está
influenciado por un esbozo de la plaza monumental ideal
imaginada por Le Corbusier durante su estancia en Brasil en
1936, no es menos cierto que extrae su armonía y belleza del
tratamiento que Niemeyer supo dar a este esbozo,
enlazándolo con una tradición mucho más antigua: la de las
grandes plazas europeas que tanto le habían impresionado
en su viaje por Europa en 1955.
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EDIFICIOS DE OSCAR NIEMEYER EN BRASILIA
1958 – Capilla de Nuestra Señora de Fátima
• La iglesia de Fátima es un pequeño poema arquitectónico,
sencillo y de cautivadora delicadeza. En ella el arquitecto no
se inventó formas nuevas, pero imprimió al hormigón el
espíritu de las tiendas de telas. Se inspiró también en un
antiguo proyecto suyo: la casa de Canavelas en pedro do Rio.
1958 – Teatro Nacional
• Niemeyer alberga en un solo volumen los dos teatros
que habían sido planteados desde el inicio, quizás
inspirándose en el proyecto de Mies van der Rohe en
el concurso para el teatro de Manheim, aunque en el
aspecto plástico existe gran diferencia en los
planteamientos de los dos arquitectos.
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EDIFICIOS DE OSCAR NIEMEYER EN BRASILIA
1959 – 1970 Catedral
• Niemeyer buscó una forma compacta y limpia, un volumen
capaz de surgir con la misma pureza desde cualquier
perspectiva y a la vez, de profunda expresión religiosa.
“Realizar una catedral que no necesita cruz ni imágenes de
santos para simbolizar la Casa de Dios, una escultura
monumental traduciendo una idea religiosa, un momento de
plegaria. Un bloque objeto de arte.
1960 – Universidad
• Entre el período de Juscelino Kubitschek y el golpe militar, se
plantea proyecto de Universidad de Brasilia. Darcy Ribeiro
que sería el rector de esta universidad, fue el gran propulsor
de esta idea. El plano de conjunto de la Universidad se debe
a Lúcio Costa y Niemeyer diseñó los edificios principales
adoptando el sistema prefabricado e incorporando
características propias e innovadoras.
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EDIFICIOS DE OSCAR NIEMEYER EN BRASILIA
1965 – Aeropuerto
Innovador en su forma, el proyecto para el aeropuerto de
Brasilia, lo era aún más en el aspecto funcional. Partiendo de la
premisa de que las estaciones de embarque y desembarque de
los aeropuertos no se pueden extender más allá de unos límites
sin generar confusión y empeoramiento de los servicios, plantea
un edificio de forma circular con un funcionamiento basado en la
multiplicación de núcleos de embarque y desembarque. Por
motivos políticos, el Ministerio de Aeronáutica rechazó el
proyecto y se construyó en Brasilia un aeropuerto que ya ha
quedado obsoleto.
1981 – 1988 Museo de Arte Contemporáneo
Inicialmente destinado a Museo do indio. El edificio tiene planta
circular y una cubierta cáscara abierta de gran ligereza apoyada
tan sólo en tres puntos que, a manera de voladizo, ocupa el
espacio central.
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Ocio y turismo de brasilia
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Centros Comerciales
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Parque de Atracciones
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Instituciones Educativas
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9. RELIGION EN BRASIL
• Iglesia Católica 57%
• Irreligión 5%
• Religión Tradicional 3%
• otras 1%
• Protestantismo 34%
Brasilia es un país religiosamente diverso, con tendencia de
tolerancia y aceptación entre las diferentes religiones. La
población brasileña es mayoritariamente católica debido a la
herencia cultural de los portugueses, y de diversas corrientes
migratorias a lo largo de la historia.
Muchos practicantes de religiones afro-brasileñas, así como
algunos espiritistas, también se denominan católicos y siguen
ritos de la Iglesia católica. De forma similar, muchos espiritistas
afirman ser cristianos a pesar de no aceptar algunos aspectos
importantes del cristianismo tradicional. Ese tipo de tolerancia
social con el sincretismo es un marco histórico peculiar de las
diversas religiones en el país.
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10. FODA
Debilidades
Fortalezas • Problemas de planificación vial
• Plan de Ordenamiento Territorial • preferencia al automóvil
• Gran Porcentaje de Áreas Verdes • contaminación sonora
• Conexión con las vías principales • conflicto vehicular
• Cercanía a Instituciones y Lugares con gran Actividad • desigualdad social
• Próximo a un eje Céntrico de movilización Vial • crecimiento poblacional
• Utópica • congestiones en zonas comerciales
• Estacionamientos Públicos • La plataforma central tiene un intenso uso diurno, pero no así
nocturno.
Oportunidades • La plataforma central no es accesible fácilmente al peatón.
• Crecimiento vertical.
• Creación de espacios de interacción en la planta libre Amenazas
de los edificios. • Favelas ilegales (metrópolis)
• Lago Paranoá. • estancamiento del flujo vehicular
• Futura oportunidad sustentable. • escases de espacios de interacción
• Potenciar el espacio público • alta densidad poblacional
• ausencia de actividades mixtas (abandono a partir de la
noche)
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CONCLUSIONES
• Finalmente culminado el trabajo hemos podido darnos
cuenta y dar a conocer las distintas funciones que
desempeña la gran ciudad de Brasilia, la cual la
analizamos a fondo conociendo muchos aspectos
importantes sobre ella.
• Uno de ellos es la forma de Avión con la que fue
diseñada, la cual resulto ser muy funcional y ordenada.
• Esta ciudad tiene la particularidad de no tener una
autoridad como un alcalde solo la del gobierno central de
los 3 poderes que se instala allí.
• Destacar el gran trabajo que realizaron los autores del
plan piloto convirtiendo una zona desértica e inhóspita en
una gran metrópolis.
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