TRANSPORTE MARÍTIMO Y FLUVIAL
INCOTERMS 2010
FAC ("Free Carrier" o "Franco Transportista”)
DOCENTE: Ing. Geoconda Velasco INTEGRANTES: Andrés Andrade, Erika Aisalla
Bibliografía: http://www.incoterms-2010.es/
¿Qué son los Incoterms 2010?
Los Incoterms 2010 establecen un conjunto de reglas internacionales para la interpretación de
términos comerciales relativos a los contratos de compraventa, limitando los derechos y
obligaciones de las partes en relación a la entrega de las mercancías.
FAC (“Franco Porteador" o "Franco Transportista”)
Este INCOTERM pertenece al grupo F (el vendedor se encarga de entregar la mercancía a un
medio de transporte escogido por el comprador) junto con el FAS y el FOB.
Franco transportista significa que el vendedor entrega la mercancía, despachada para la
exportación, al transportista nombrado por el comprador en el lugar convenido.
Clasificación del INCOTERM 2010 FAC
1. Según la transmisión 2. Según el modo de transporte 3. Según quien asume el
del riesgo y gastos
costo del transporte
principal
Características:
El FCA es un Incoterm polivalente.
La carga de la mercancía en el vehículo que la recoge en fábrica corre por cuenta del vendedor.
El lugar de entrega se encuentra en un punto convenido en el país de origen.
El despacho de aduanas de exportación va a cargo del vendedor.
El transporte principal y el seguro de la mercancía (no es obligatorio) va a cargo del comprador.
La transmisión del riesgo se produce en el momento de la entrega. El vendedor asume el riesgo de
pérdida o daño hasta la entrega de la mercancía, en ese momento es transferido al comprador.
Debe observarse que el lugar de entrega elegido influye en las obligaciones de carga y descarga de la
mercancía en ese lugar. Si la entrega tiene lugar en los locales del vendedor, éste es el responsable de
la carga. Si la entrega ocurre en cualquier otro lugar, el vendedor no es responsable de la descarga.
Nota: cuando se contrata un INCOTERM se debe especificar lo mejor posible el lugar o puerto, como
por ejemplo: FCA Cours Albert 2º, Rotterdam, Holanda Incoterms 2010.
Variantes del INCOTERM 2010 FCA
El término FCA hace referencia a un Incoterm polivalente y, posiblemente, al más flexible de todos los Incoterms,
ya que permite pactar distintos puntos de entrega de la mercancía.
1. FCA fábrica, almacén,… del vendedor: la entrega de la mercancía se produce en las instalaciones del vendedor,
cargada y estibada al vehículo, y despachada de aduanas de exportación.
2. FCA transportista: en el que el comprador nombra y contrata el transporte principal directamente o a través de
un transitario; la mercancía ha sido entregada cuando el vendedor ha asumido el transporte interior hasta la
instalaciones del transportista, y la pone a disposición de éste, en el muelle de descarga, sin descargar
3. FCA terminal ferroviaria: la entrega se produce, cuando el transporte interior que va a cargo del vendedor se
sitúa en el muelle de descarga de la terminal ferroviaria, sin descargar.
4. FCA terminal aeropuerto: el vendedor paga el transporte interior hasta el aeropuerto pactado, la mercancía ha
estará entregada cuando el vehículo se estacione en el muelle de descarga de la terminal aeroportuaria
designada, sin descargar.
5. FCA puerto: Es el más aconsejable en el régimen de carga completo y como sustituto del FOB. El vendedor se
hace cargo de la carga y estiba en sus instalaciones, y del transporte interior hasta la terminal portuaria
designada. El punto de entrega se produce cuando el camión que realiza el transporte interior llega a la
terminal de contenedores del puerto.
A. Obligaciones del vendedor B. Obligaciones del comprador
A1. Suministro de la mercancía de conformidad con el B1. Pago del precio.
contrato.
A2. Licencias, autorizaciones y formalidades. B2. Licencias, autorizaciones y formalidades.
A3. Contratos de transporte y seguro. B3. Contratos de transporte y seguro.
A4. Entrega. B4. Recepción de la entrega.
A5. Transmisión de riesgos. B5. Transmisión de riesgos.
A6. Reparto de gastos. B6. Reparto de gastos.
A7. Aviso al comprador. B7. Aviso al vendedor.
A8. Prueba de la entrega, documento de transporte o B8. Prueba de la entrega, documento de transporte o
mensaje electrónico equivalente. mensaje electrónico equivalente.
A9. Comprobación - embalaje - marcado. B9. Inspección de la mercancía.
A10. Otras obligaciones. B10. Otras obligaciones.
Nota: en el FAC el documento de entrega puede ser simplemente un recibo (o un Certificado de Recepción
emitido por el transportista internacional en origen).
Cadena Logística
Formas de pago: se lo puede hacer mediante transferencia,
documentos financieros (letra de cambio), cheques, entro otros.
Documentos de entrega
La gestión de la Cadena Logística del Comercio Exterior, aquella de la que se sirve la mercancía para
ser posicionada desde origen a destino, necesariamente necesita de los documentos para ser llevada
a cabo eficazmente.
Cálculo de precios de exportación
FCA en Fábrica - INCOTERM 2010
