TRANSPORTE INTERMODAL
• Combinación de
varios modos de
transporte. Se
explotan las
ventajas de cada
medio y al
combinarse con
otro se minimizan
sus debilidades.
Características
Uso de un solo Enfoque nacional Distintos medios
contrato e internacional. de transporte
Sin limitaciones Rastreo de la
de distancia carga
Historia y eventos
importantes
• El transporte multimodal moderno nació con
las vías férreas.
• A partir de este momento comenzó a
trasladarse mercancía en los grandes
ferrocarriles, que permitían realizar un
transporte mucho más rápido y efectivo.
• Antes los materiales eran
trasladados por barco para luego
ser llevados en carretas, lo que
tomaba varios días e incluso meses.
• Gracias a la creación del ferrocarril,
tanto mercancía como las personas
lograron ser trasladadas fácilmente
recorriendo grandes distancias por
todo un país e incluso a lo largo del
continente.
Países mas
adelantados
• China 1.51 billones de euros de
mercancías exportadas.
• Unión Europea 1.6 billones de euros de
exportaciones realizadas por todos los
países.
• Estados Unidos 1.15 billones.
• Reducción de costos en control de
mercancía y aduanas.
• Mejora la competitividad de productos
Ventajas nacionales en el mercado Internacional.
• Se disminuyen riesgos de pérdida por
robo o por saqueo.
• Altos requerimientos para garantizar la
seguridad debido a las inspecciones
continuas de las autoridades en las
terminales u otras vías.
Desventajas
• Ciertas limitaciones de carácter legal y
operativo debido a las variaciones de las
normas en el ámbito internacional.
• No es solo para contenedores.
Información • Son regulados por diferentes mandatos y convenios
general internacionales.
• Solo un contrato de transporte.
Costos de mantenimiento
vs Costos de servicio
Una de las ventajas del transporte intermodal es que
aprovecha las facilidades y las ventajas de cada medio
de transporte para reducir lo mas posible el coste del
servicio y hacer posible la entrega de las mercancías en
tiempos mas cortos.
Video
• [Link]
Tendencias en uso de contenedores
• Uno de los grandes problemas del aumento en el uso de contenedores
ha sido el reposicionamiento de los mismos ya que ocasiona grandes
costos (5 billones de dólares anuales).
• 21% de los contenedores
transportados van sin carga. Esto de
cierta manera es inevitable debido al
desequilibro comercial de algunos
países que utilizan contenedores para
transportar su mercancía. Es uno de
los retos mas grandes que tienen
algunas empresas logísticas y cada
vez se apoyan más en las tecnologías
para buscar soluciones.
El contenedor promedio pasa casi la mitad de su vida inactivo, empresas
como Container X Change empiezan a desarrollar una plataforma con
2,500 ubicaciones alrededor del mundo que permite a mas de 200
compañías interactuar entre ellas y permite agilizar los permisos y
procesos.