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Configuración

 El motor IAE V2500 es un motor de alto bypass ratio ( Alta derivación), de flujo axial y
de 2 ejes.

El 80% del empuje es producido por el fan


y el 20% restante es producido por el núcleo del motor.

Su sistema de compresión cuenta con un fan de etapa única, un booster


(reforzador de 4 etapas) y un compresor de alta presión de diez etapas.

El compresor LP (Low Pressure) es impulsado por una turbina de baja presión de


cinco etapas y el compresor HP (High Pressure) por una turbina HP de dos etapas.
 La turbina HP también impulsa una caja d engranes que, su vez, impulsa
los accesorios montados en el motor y aeronave.

Los 2 ejes están apoyados en cinco rodamientos principales.

El V2500 incorpora un Electronic Engine Control (ECC) (Control


Electrónico de Motor) digital de autoridad total.

*El sistema de control regula todas las funciones del motor, incluyendo
el manejo de la potencia.

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