ANÁLISIS DEL SECTOR FLORENCIA DE
MORA
CURSO:
INTEGRANTES
• Atoche Castro, Josue
• TALLER DE PROYECTOS VIII
• Rodríguez Vásquez, Arturo
• Rosales Alemán, Nicole PROFESOR:
• Mauricio Vidal, Ingrid • ARQ. Daniel Alvarez Abanto
• Valderrama Ortecho, Jeyson • ARQ. Arturo Paredes
• Vidal Cava, Erika
RESUMEN DE TEORÍAS
GLOBO CAUTIVO: No
importa el contexto-
sobrexplotación del
terreno
T. DE LA T. DE LA
TAXIDERMIA: CONGESTIÓN: A más
Conservación de actividades, más
vegetación congestión
TEORÍAS
T. DE
T. DE LA MONUMENTALIDAD
RECREACIÓN: : Cecimiento
Liberar el estrés vertical, densidad
compacta
T. DEL
ARQUITECTURA
MANHATTANISMO:
HÍBRIDA: Edificios
Se pensó, más no se
multiusos
realizó
SECTOR 1-LA ESPERANZA
UBICACIÓN
LA ESPERANZA está conformado por un único centro poblado, y se
conecta con el distrito de Trujillo por dos avenidas principales, La
Avenida Nicolás de Piérola y La Avenida Túpac Amaru. El distrito posee
gran cantidad de movimiento comercial y cuenta con agencias bancarias,
Institutos, centros de abastos, etc.
Avenida Túpac Amaru
Avenida Nicolás de Piérola
Movimiento
Comercial
TEORÍA DE LA TAXIDERMIA
La Teoría de conservación
taxidermica de la
naturaleza
Darle conocer a l gente
que en medio de su vida
urbana existe algo de
naturaleza.
TEORÍA DE LA CONGESTIÓN
La Teoría la congestión
A mas comercio mas
congestión, aparte del
comercio encontrado aquí la
congestion se produce por un
planteamiento de vías de la
Av. Nicolas de pierola y la Av.
Tupac Amaru.
Avenida Túpac Amaru
Avenida Nicolás de Piérola
SECTOR 2-EL PORVENIR
UBICACIÓN
PARTE DERECHA
DE LA PERIFERIA DE TRUJILLO
TEORÍAS ENCONTRADAS
La Ciudad del globo
cautivo (1972)
Tres Normas:
RETÍCULA – LOBOTOMÍA Y CISMA
-Subdivisión -Separar Arq.
de terreno Interior de la “NO SE RESPETA EL CONTEXTO”-
exterior CADA UNO SU MUNDO
TEORÍAS ENCONTRADAS
Teoría de la Congestión
A más actividades = más congestión
Manhattan: Trama Urbana
Recta
-Falta de espacio suficiente “RUIDO A PARTIR DEL ORDEN”- Congestión en contra de un
Rem Koolhaas buen desarrollo urb.
TEORÍAS ENCONTRADAS
Teoría de la Densidad
Uso de Verticalidad para una
densidad compacta
Evitar expansión horizontal “Utilización de Edificios Híbridos”- NO NECESARIAMENTE ES ALGO
Rem Koolhaas BUENO HOY EN DÍA
SECTOR 3- FLORENCIA DE MORA
UBICACIÓN DEL DISTRITO
Ubicación
Se constituye como un único centro poblado, y El uso de suelo característico del
distrito es el residencial, que se complementa con actividades productivas
originando usos mixtos de vivienda comercio y vivienda taller. Generalmente la
gente trujillana divide al distrito en dos secciones: Parte baja y Parte alta.
Actualmente la avenida principal de la Parte baja de este distrito es la Avenida 26
de Marzo.
PLANO GENERAL DEL DISTRITO DE FLORENCIA DE MORA
Plaza de Armas de
Florencia de Mora T. Conservación
Taxidérmica
T. Congestión
T. Densidad
Calle 5 de noviembre
Distrito de Florencia de Mora Av. 26 de marzo
Distrito La Esperanza Distrito El Porvenir Distrito de Trujillo
PLANO NOLII
Atravez del plano nolli podemos
identificar estos espacios en
blanco que se son vacíos, pozos
de iluminación, patios donde
muchos de los usuarios crían sus
animales.
Teoría de la Densidad
SECTORES
PARTE ALTA
- SE DIVIDE EN 12 BARRIOS MEDIANAMENTE CONSOLIDADOS
- HASTA LA ACTUALIDAD SE LE CONOCE AL DISTRITO DE
FLORENCIA EN 2 PARTES COMO PARTE ALTA Y PARTE BAJA
SIENDO LA DIVISION LA PLAZA DE ARMAS.
- EL USO DE SUELO CARACTERISTICO DEL DISTRITO DE FLORENCIA ES
EL RESIDENCIAL COMPLEMENTADO CON ACTIVIDADES PRODUCTIVAS
COMO PUEDEN SER:
- VIVIENDA COMERCIO
PARTE BAJA
OTRA MANERA DE HACER CIUDAD:
Teoría de la Densidad HACIA DONDE - VIVIENTA TALLER
DEBERIAMOS CRECER?
EVITAR LA EXPANSION USO DE LA VERTICALIDAD PARA
HORIZONTAL UNA DENSIDAD COMPACTA
- LAS PRINCIPALES ACTIVIDADES ECONOMICAS SE UBICAN EN EL
SECTOR TERCIARIO LAS CUALES SON EL COMERCIO INFORMAL.
Teoría de la Densidad • Pobreza • Desocupación
USO DE LA VERTICALIDAD PARA
UNA DENSIDAD COMPACTA
MARGINALIDAD
VERTICAL
2 3 • Segregación
• Suplantación
4 La idea de que Manhattan se está convirtiendo en una isla en la que solo
los ricos resisten y el resto se ve obligado a salir de forma discriminatoria
se ha convertido en centro del debate.
Teoría de la congestión-Comercio
COMERCIO
La Teoría la congestión
“A más actividades(comercio),mas congestión”
Actualmente
Zonas con mayor flujo comercial
Comercial Formal existente ( vivienda/comercio)
Comercio Informal existente
Calle 5 de Noviembre
- Calle con mayor flujo vehicular (privado y público)
- Comercio informal en la calle con mayor flujo vehicular
- Comercio informal frente al policlínico por la falta de
comercio cercana al equipamiento
Equipamientos
Análisis vial: Problemática
VIALIDAD
Calle 5 de Noviembre:
• Transito vehicular en doble
sentido.
• Vehículos públicos e privados.
Transporte
Libertad
Transporte
Señor de los
Milagros
Av. 26 de Marzo:
• Transito vehicular en doble
sentido.
• Vehículos públicos e privados.
Punto de Congestión
Transito vehicular en doble sentido Trans. La Esperanza Trans. Moche
TEORÍA DE LA CONGESTIÓN
TENSIONES URBANAS
Mercados
Municipalidad
Policlínico
Capilla Estaca
Tensiones urbanas como puntos de interés para tener
un mejor dinamismo en el distrito. Comisaría
TEORÍA DE LA CONSERVACIÓN TAXIDERMICA DE LA NATURALEZA
UNIFICACIÓN DEL ÁREA VERDE
Problemática: Soluciones: Puntos favorables:
- Falta de recreación - Equipamientos - Topografía
- Parque con poco usuario - Juegos mecánicos - Diseño
546 m Teoría de la ciudad de la diversión
Juegos mecánicos ¿Por qué?
• Trafico
• Identidad
urbana
UNIFICACIÓN DEL ÁREA VERDE
• Comercio
informal
71m
Recorrido del usuario en dirección a la plaza
Equipamientos
TEORÍA DEL GLOBO CAUTIVO
La Ciudad del globo
cautivo (1972)
Tres Normas:
RETÍCULA – LOBOTOMÍA Y CISMA
-Subdivisión -Separar Arq.
de terreno Interior de la
exterior
“NO SE RESPETA EL CONTEXTO”-
CADA UNO SU MUNDO
ANÁLISIS POR MANZANA
Teoría de Arq. Híbrida
Utilización de edificios multiusos
Sobrexplotación del suelo
PROPUESTAS
PROPUESTA: RECUPERACION DE AREAS VERDES
MIENTRAS AREA VERDE DELINCUENCIA
DISMINUYE LA DELINCUENCIA LOS ESPACIOS VERDES INCENTIVAN A LAS PERSONAS A
PASAR MÁS TIEMPO AL AIRE LIBRE DE MANERA SOCIAL Y
ESO DESALIENTA EL CRIMEN.
SANA ENFERMEDADES LA VEGETACIÓN DISMINUYE LA FATIGA MENTAL Y SUS
SÍNTOMAS ASOCIADOS.
MUCHOS LUGARES EN NUESTRO SECTOR HAN SIDO DESCUIDADOS, LO QUE DISMINUYE SU
AFLUENCIA. ESTO ALIENTA A LA INSEGURIDAD Y CONLLEVA A LA DELINCUENCIA, TERMINANDO
EN UN ESPACIO DESAPROVECHADO Y POSTERIORMENTE ABANDONADO.
PROPUESTA: RECUPERACION DE AREAS VERDES
CASO : DE ESTACION HIGH LINE A ‘’ HIGH LINE PARK ‘’
INTERVENCION
EL HIGH LINE ES UN PARQUE LINEAL DE LARGO (2,33 KM) EN EL
DISTRITO DE MANHATTAN EN NEW YORK. ESTE PARQUE SE
ENCUENTRA EN UNA SECCIÓN ELEVADA DE LA LÍNEA EXTINTA
DE FERROCARRILES NEW YORK CENTRAL RAILROAD.
EL HIGH LINE SE CONCIBIÓ COMO UNA PASARELA VERDE.
PROPUESTA: PARQUE CULTURAL Y PARQUE ZONAL
TRANSFORMACION: RECICLAJE
‘’DE UNA CARCEL
PENITENCIARIA A UN PARQUE
CON ACTIVIDAD SOCIAL’’
EJEMPLO:CÁRCEL 471, VALPARAÍSO, VALPARAÍSO,
REGIÓN DE VALPARAÍSO, CHILE
PARQUE ZONAL: NECESIDAD
EL PROYECTO ESTA COMPUESTO POR:
A) LA SALUD PÚBLICA:PORQUE LOS PARQUES AIREAN EL AMBIENTE Y PERMITEN LA PRÁCTICA DE TALLERES DE TEATRO
DEPORTES. EN DEFINITIVA, MEJORAN LA SALUD DE LOS CIUDADANOS
SALAS DE EXPOSICION
PUNTOS DE LECTURA
B) LA MORALIDAD DE LAS PERSONAS:YA QUE LA NATURALEZA ES FUENTE DE INSPIRACIÓN PARA
EL MEDIO QUE LO RODEA HUERTO INVERNADERO
SALAS DE DANZA
C) LA TRAYECTORIA DEL MOVIMIENTO PAISAJISTA: CONSIDERA QUE LOS JARDINES SE DEBEN
DISEÑAR INTENTANDO IMITAR A LA NATURALEZA.
SALAS DE MUSICA
ESTUDIO DE GRAVACION
D) LA CONDICIÓN ECONÓMICA: PORQUE SI LOS OBREROS MEJORAN SU CALIDAD DE VIDA GRACIAS A
LOS PARQUES, ENTONCES RINDEN MÁS EN EL TRABAJO.
PROPUESTA: RECUPERACION DE ESPACIOS PUBLICOS
PROPUESTA
ACTUAL
Se proponen mas espacios públicos, donde el proceso de
El sector no cuenta con espacios públicos, donde la transformación, será el poder trasladar al comercio a edificios
interacción social no existe, a excepción de la plaza. híbridos (usos mixtos), para que estos espacios públicos se realicen
en el sector.
PROPUESTA: USO DE SUELO
PROPUESTA
ACTUAL
La propuesta es poder agrupar al comercio informal en dos tipos de manzanas
alargadas y en el centro una vía peatonal y así poder tener un dinamismo, y
que el comercio no invada las calles cerca del mercado y el policlínico.
Propuesta de equipamiento – Restauración de Edificios
Ejemplo de Restauración de Edificios: Propuesta: Reciclado de Edificio (Mercado 16
Antigua Comisaria de Florencia de Mora de enero)
Comisaria Florencia de Mora
CENTRO CULTURAL
Un centro cultural es un espacio
creado con la intención de servir
como medio para la difusión de
distintas expresiones artísticas,
filosóficas, educativas, etc.
• Genera un desarrollo Social y Cultural para el distrito
• Contribuyen al desarrollo de la personalidad de las personas
• Genera un punto de interés hacia la plaza de armas
• Se adaptará a las necesidades del público y recuperando el área verde.
Lo fundamental será a beneficios de los usuarios tanto residentes como visitantes y directamente a la edad juvenil, ya que será un impacto para su
entorno inmediato y consecuente un aporte para disminuir las problemáticas del lugar; convirtiendo en un espacio de atractivo cultural -turístico -
recreacional para la sociedad.
PROPUESTA: RECUPERACION DE ESPACIOS PUBLICOS
PROPUESTA
RECICLAJE
DEL
MERCADO
La edificación para uso mixto
no solo emplea de forma
sostenible los recursos y un
bien tan preciado como el
espacio, sino que ofrece EDIFICIOS
también a los habitantes de la HIBRIDOS
ciudad barrios que integran
trabajo, hogar, tiendas,
transporte e incluso zonas
verdes.
CENTRO
CULTURAL
PROPUESTA:VILIDAD
ACTUAL Vía Principal PROPUESTA
Vía Secundaria
Vía Peatonal
VIAS PEATONALES, se
intervienen algunas zonas,
para evitar mucho recorrido
y que las calles secundarias
se conecten con mayor
continuidad a las vías
principales.
También para un uso
comercial y evitar emisiones
atmosféricas contaminantes.
PROPUESTA:TRANSPORTE PUBLICO
ACTUAL PROPUESTA
Paraderos
Tratar de reducir la congestion vehicular donde de acuerdo al
Se identificaron problemas como vías que no tienen el ancho análisis, hemos identificado que la calle 12 de noviembre son
ideal para dos carriles, como en la calle 5 de noviembre y las optimas para trasladar el transporte publico, teniendo conexión
vueltas de los transportes públicos. con la Av.26 de Marzo
GRACIAS
