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Semáforos y Señalización en Ciclorutas

Este documento describe diferentes medidas de seguridad para ciclistas en cruces y zonas escolares, incluyendo: 1) el uso de semáforos para regular el tránsito de ciclistas en cruces, 2) señales como luces amarillas intermitentes y bandas blancas para advertir a conductores sobre la presencia de ciclovías, y 3) vallas peatonales y demarcaciones en el pavimento para guiar a peatones de manera segura cerca de escuelas.

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Semáforos y Señalización en Ciclorutas

Este documento describe diferentes medidas de seguridad para ciclistas en cruces y zonas escolares, incluyendo: 1) el uso de semáforos para regular el tránsito de ciclistas en cruces, 2) señales como luces amarillas intermitentes y bandas blancas para advertir a conductores sobre la presencia de ciclovías, y 3) vallas peatonales y demarcaciones en el pavimento para guiar a peatones de manera segura cerca de escuelas.

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SEMAFORO EN CICLORUTAS

• En general los cruces samaforizados de


una cicloruta permiten regular la
circulación de los ciclistas a través de
las lámparas de semáforos vehiculares
y peatonales. Asi evitando posibles
accidentes.
SEÑALES ESPECIALES PARA CRUCES
CON CICLOVÍAS
• La señalización que advierte a los
conductores de vehículos
motorizados la proximidad de un
cruce con una ciclovía no
regulado, puede ser reforzada con
luces y/o bandas alertadoras.
LUCES
• Esta señal debe ser amarilla y
parpadeante “Flashing”. Un
ejemplo con sus dimensiones se
especifican en la Figura 6.5-1.
BANDAS ALERTADORAS
• Sirven para advertir a los conductores que
circulan por una vía convencional sobre la
existencia de un cruce con una ciclo vía.
Esta demarcación está constituida por un
grupo de bandas blancas dispuestas en
forma trasversal a la vía convencional,
estando cada banda formada por una serie
de a lo menos 10 franjas, cuya altura varía
entre 6 y 15 mm, no excediendo su ancho
de 15 cm. y dispuestas como se muestra en
la Figura 6.5-2.
CONTROL DE TRÁNSITO EN ZONAS
ESCOLARES
• Vallas peatonales
• El propósito de las vallas peatonales es
impedir el ingreso de peatones a la calzada en
lugares inconvenientes y guiar a éstos al lugar
adecuado para cruzar. La longitud apropiada
de éstas depende de la ubicación de la
facilidad peatonal en relación a la intersección
o zona de cruce habitual de los peatones.
• .
Visibilidad de escolares
Demarcación Complementaria
Los modelos estándar de tachas tienen la
forma de un tronco piramidal. Su altura no
debe superar los 20,0 mm, con un ancho
máximo de 130 mm en su cara frontal, de
modo que no afecte la circulación de los
vehículos. El ángulo entre la cara
reflectante y la base no debe ser mayor a
45º. Ambas caras deben ser
retrorreflectantes de color rojo, en la
demarcación de la curva.

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