EL BOMBEO ELECTROSUMERGIBLE
EL BOMBEO ELECTROSUMERGIBLE:
Funcionamiento básico y descripción de componentes.
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VENTAJAS DEL MÉTODO DE BOMBEO
ELECTROSUMERGIBLE
Puede “bombear” grandes volúmenes ( alrededor de 20000
BPD).
No obstruye en locaciones urbanas.
Simple de operar.
Fácil para instalar sensor de presión en fondo por telemetría.
Se puede usar Offshore.
Fácil de ejecutar tratamiento antiescala y anticorrosivo.
Disponible en diferentes tamaños.
Costos de producción para grandes volúmenes muy bajos.
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COMPONENTES
Componentes de Subsuelo.
Bomba centrífuga multi-etapas.
Separador de Gas (Manejo del gas libre).
Sección sellante.
Motor Electrosumergible.
Sensores de fondo.
Cable de potencia.
Componentes de Superficie.
Tableros de frecuencia fija (Switchboards).
Controlador de Frecuencia Variable (VSD).
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DIAGRAMA GENERAL
Caja de Venteo
PSI
Variador de Frecuencia
Transformador
Bomba
Motor Lead Cable
Separador de Gas o Intake
Sección Sellante
Motor
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BOMBAS
Bombas centrífugas multietapas.
Construidas de diferentes diámetros.
Su número depende de la aplicación.
Cada etapa está conformada por:
Impulsor Rotatorio Energía Cinética.
Difusor EstacionarioEnergía Potencial.
Efecto es transferir energía del impulsor
desplazado
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IMPULSOR
MANGUITO
OJO
ARANDELAS DE FALDON
EMPUJE
Movimiento rotatorio: Radial (hacia fuera del impulsor)
Tangencial (en dirección al diámetro
externo del impulsor).
Resultante Dirección de flujo.
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IMPULSOR
Dirección de Faldón
Rotación
Manguito Alabe
Eje
Pasaje de Fluido
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DIFUSOR
ALMOHADILLAS
PEDESTAL E. Descendente
DIAMETRO
INTERNO ASIENTO
E. Ascendente
CONVERTIR LA ENERGIA DE ALTA VELOCIDAD Y BAJA PRESION,
EN ENERGIA DE BAJA VELOCIDAD Y ALTA PRESION.
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CURVA DE COMPORTAMIENTO
Electric Submersible Pumps, Inc.
Curva del Performance de la Bomba TE-11000 1 etapa @ 3500 RPM
Cabeza O.D. BOMBA 5.37"/ 136.40 mm Mar 10, 2000
Metros Pies CARGA EFICIENCIA
MOTOR SOLO
HP BOMBA
RANGO DE OPERACION
RECOMENDADO
15 50 10 100%
Capacidad de Levante (Cabeza)
40 8 80%
10
30 6 60%
20 4 40%
10 2 20%
0 0 0 0%
BPD 0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000 16000
M /DIA 0 500 1000 1500 2000 2500
3
CAPACIDAD
This curve represents nominal performance to be used in pump sizing calculations.
Actual pump performance will comply with acceptance limits specified in Table 4.1,
API RP 11S2 (Recommended Practice for Submersible Pump Testing -- March 1, 1990)
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CURVA TÍPICA DE EMPUJE
RANGO RANGO ZONA
E. DESCENDENTE OPERACIÓN E.
EXCESIVO RECOMENDADA ASCENDEN
SEVER O
CABEZA (Pies)
A CEPTABLE
MINIMAL
0
0 CAPACIDAD(BPD)
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CONSTRUCCIÓN BOMBA FLOTANTE
Bomba
Espacio
Sección Sellante
MOTOR
(a) Empuje Soportado por Arandela de Empuje Impulsor: T lbs.
(b) Empuje soportado por el cojinete del Sello: P x N x A lbs.
(c) Presión desarrollada por cada etapa: P psi
(d) Numero de Etapas: N
2
(e) Area del Eje: A in
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(f) Fuerza actuante en el extremo del eje: P x N x A lbs.
(g) Empuje Hidráulico desarrollado por cada impulsor: T lbs.
CONSTRUCCIÓN BOMBA COMPRESORA
Bomba
Sin Espacio
Sección Sellante
MOTOR
(a) Empuje Soporta por las Arandelas de Empuje de Impulsor: 0 lbs.
(b) Empuje Soportado por el Cojinete del Sello: T x N + P x N x A lbs.
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COMPARATIVA COMPRESORA - FLOTANTE
COMPRESION
NOTA:
SIN ARANDELAS DE EMPUJE *
MANGUITOS DE LOS IMPULSORES
CONCATENADOS (SIN ESPACIO)
FLUJO RADIAL FLUJO MIXTO
* ALGUNAS ETAPAS DE FLUJO RADIAL USAN
ARANDELAS DE EMPUJE DESCENDENTE PARA MEJORAR EL LEVANTE
FLOTANTE
NOTA:
ESPACIOS ENTRE LOS MANGUITOS
ARANDELAS EMPUJE DESCENDENTE
FLUJO RADIAL FLUJO MIXTO Wood Group ESP
BOMBAS - CLASIFICACIÓN
Las etapas pueden clasificarse,
dependiendo de la geometría del
pasaje de fluido, en dos tipos:
FLUJO MIXTO FLUJO RADIAL
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MECANISMOS DE DESGASTE
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TABLA DE SELECCIÓN CONSTRUCCIÓN DE
BOMBAS
INDICE DE AGRESIVIDAD
COMPRESION
RESISTENTES
ABRASION
FLOTANTE
RESISTENTES
ABRASION
COMPRESION
Flotante
MG/LITRO ABRASIVOS
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SUMARIO
28%
Flujo Mixto
20%
10% Flujo Radial
5%
* Muy dependiente de la presión de entrada
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BOMBAS COMPRESORAS RESISTENTES A LA
ABRASIÓN
DISEÑO ETAPA FLUJO MIXTO DISEÑO ETAPA FLUJO RADIAL
AJUSTE
DEL EJE
TUERCA DE
COMPRESION
IMPULSORES
COJINETE DE
COMPRESION
BUSHING RS
MANGUITO RS
DIFUSOR
MODIFICADO SOPORTE COJINETE
BUSHING RS
MANGUITO RS BUSHING RS
MANGUITO RS
SOPORTE COJINETE
BUSHING RS
MANGUITO RS
AJUSTE
DEL EJE
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BOMBAS FLOTANTES RESISTENTES A LA
ABRASIÓN
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MATERIALES
BASE& CABEZA Standard: 1042 CS, Especial: 416SS, 316SS, &
Hastalloy
HOUSING Standard: 1026 CS, Especial: 9Cr-1Mo, & 316SS
EJE Nitronic 50, Monel K-500, Inconel 718 & Inconel 718 Ultra Alta
Resist
ETAPAS Standard Ni-Resist Tipo 1, Especial: Ni-Resist Tipo 4, Hierro
Blanco, Hastalloy C, Duplex, Ryton, & Ni-Al Bronze
BUSHINGS & MANGUITOS Ni-Resist, & Carburo de Tungsteno
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ESCALA DE DUREZA DE LOS MATERIALES
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SEPARADORES DE GAS
FUNCIONES
Eliminar la mayor cantidad del gas en solución
contenido en el fluido de pozo.
Permitir el ingreso de fluidos al interior de la
bomba
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TIPOS DE SEPARADORES DE GAS
DE FLUJO INVERSO.
ROTATIVOS.
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SEPARADORES DE FLUJO INVERSO
La Geometría Interna de los separadores
causan un cambio direccional en el fluido
que previamente ingresó.
Se componen de un laberinto que obliga
al fluido del pozo a cambiar de dirección
antes de ingresar a la bomba.
En este momento, las burbujas continúan
subiendo en lugar de acompañar al
fluido.
Estos son dispositívos estáticos.
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SEPARADORES ROTATIVOS
Dispositivos mecánicos muy eficientes.
Usan la fuerza centrífuga para separar las fases.
Consta de 3 grandes secciones:
•Inductor.
•Cámara de Separación (Centrifuga).
•Sección Separadora
Se usa en Tandem para incrementar la eficiencia
(75% por sección)
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FUNCIONAMIENTO
El Inductor forza al fluido a
ingresar al separador, aumentando la
presión en el interior de este.
Luego la centrifuga separa el
líquido, que es impulsado a la parte
más alejada de la centrifuga.
Los separadores de gas rotativos, utilizan
la fuerza centrifuga para separar el gas del
líquido.
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GAS EN LOS SISTEMAS ESP
• Gas: Porqué?
– Fluido de Pozo es una mezcla de
hidrocarbonos
– Bajo suficiente presión todo existe en la
fase liquida (P > Pb)
– Si la presión baja, por debajo del punto
de burbuja, los gases se tornan
envolventes.
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GAS EN LOS SISTEMAS ESP
• Disminución en la Presión: Porqué?
– La meta del equipo ESP es la de obtener
máxima tasa de flujo del yacimiento
– La tasa de producción relacionada con la
presión de fondo fluyente
– Más alta es la reducción de la presión,
mayor es la producción.
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GAS EN LOS SISTEMAS ESP
– Sin embargo, si la BHP se reduce por
debajo del punto de burbuja, gas libre
empieza a envolver
– Así, disminuyendo la presión de intake de
la bomba se incrementa la tasa, pero
introduce gas libre a esta.
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GAS LIBRE
El Gas afecta el performance de las ESP´s de
diferentes maneras
– Incrementar el volumen total de fluido
• Disminuye la densidad volumétrica del
fluido
• Causa anomalías de flujo entre los
impulsores
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GAS LOCKING
Una burbuja de gas a través del impulsor actúa
producto de diferentes fuerzas
– Estas fuerzas producen resbalamiento entre el
gas y el liquido viajando a diferentes
velocidades
– A fracciones menores de gas, este se
distribuye uniformemente en los impulsores y
fluye sin acumulaciones
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GAS LOCKING
– A mayores fracciones de gas, el movimiento
de las burbujas se retrasa al liquido causando
que las burbujas se acumulen y bloqueen el
ojo del impulsor creando una zona de baja
presión
– Este fenómeno es llamado Gas Locking
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CICLO DE GAS EN IMPULSORES
Gas Lock
Comienza a Surgir Incrementa Presión
El Gas se acumula Incrementa el
Flujo
dentro de impulsores
Ciclo de Gas
Separación de fases en Impulsores Incrementa
la Densidad
Incremento % Gas Libre Disminuye % Gas
Libre
Disminuye
Presión de
Entrada
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SECCIONES SELLANTES - FUNCIONES
Provee conexión mecánica entre la bomba y
el motor
Maneja la carga de empuje generado por la
bomba
Permite la ecualización de presiones entre el
aceite del motor y el fluido de pozo.
Permite la expansión-contracción del aceite
de motor debido a los ciclos térmicos.
Prevenir la entrada de fluido de pozo al motor
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SECCIONES SELLANTES
Las cámaras de un sello pueden ser de dos
tipos:
LABERINTO.
SELLO POSITIVO (BOLSA DE GOMA).
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SELLO LABERÍNTICO
Sello Mecánico
Tornillo de Venteo
Eje
Cojinete de Empuje (Rodete)
Cojinete de Empuje Descendente
Válvula de Drenado-Llenado
Tubo
Válvula de Drenado-Llenado
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SELLOS LABERÍNTICOS
Diseño de tubo en U mantiene la separación de
fluidos de diferentes gravedades específicas.
Cojinetes de empuje localizados en la parte inferior
del sello.
Sellos mecánicos para no permitir el paso de fluido
de pozo a lo largo del eje.
Estabilización radial en la cabeza para prevenir
juego radial y excentricidades.
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SELLO CON BOLSA ELASTOMÉRICA
COUPLING
SELLO MECANICO
CHECK VALVE – Un Sentido
BOLSA ELASTOMERICA
BUSHING
VALVULA LLENADO
SELLO MECANICO
COJINETE EMP ASCENDENTE
COJINETE DE EMPUJE (RODETE)
COJINETE EMP DESCENDENTE
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SELLO CON BOLSA ELASTOMÉRICA
Barrera positiva, no existe interferencia de fluidos.
Cojinetes de empuje localizados en la parte inferior
del sello.
Sellos mecánicos para no permitir el paso de fluido
de pozo a lo largo del eje.
Estabilización radial en la cabeza para prevenir
juego radial y excentricidades.
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SECCIONES SELLANTES
SELECCIÓN APROPIADA
Viscosidad del fluido (Grados API).
Inclinación del equipo con respecto a la vertical.
Temperatura de fondo y operativa del motor.
Carga de empuje transmitida al sello.
Compatibilidad de fluidos con los elastómeros.
Cantidad de HP que va a manejar.
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EL MOTOR
Es un motor trifasico.
De inducción tipo JAULA DE
ARDILLA.
De dos polos, similar a los
utilizados en aplicaciones de
superficie.
Sumergido en aceite sintético.
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COMPONENTES DEL MOTOR
Cojinete de Empuje (Rodete)
Cojinete de Empuje Alta carga y
Temperatura
O-Ring Alta Temperatura
Slot Barniz Alta Temperatura
Anillo
Retenedor Arandela de Empuje
Aceite Sintético
Ranura Involuta
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FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR
Las tres fases son conectadas al bobinado
del motor, el que termina en una estrella
en el interior de este, la cual trata de
estabilizar un punto neutro.
Fase A
Fase B ØA ØC
Fase C 120o
120o 120o
0o 120o 240o 360o
ØB
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ESTATOR
Slots
Conductores
Detalle de Laminaciones de un Estator
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SELECCIÓN APROPIADA
HP que va a consumir el sistema
% de la carga a la cual trabajará
Temperatura operativa del motor
Profundidad del equipo
Velocidad del fluido
Presencia de agentes corrosivos y o carbonatos
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MOTOR LEAD CABLE
Es la sección más inferior del cable
de potencia.
Es construido con un perfil de
diseño tal que pueda ser corrido a
lo largo de los sellos y bombas, sin
interferencia en situaciones de
espacio reducido.
Es construido con un terminal
especial llamado “Pothead”.
La función del “Pothead” es permitir
la alimentación eléctrica con el
motor
Además, proporciona un sello
hermético evitando la entrada de
fluído al motor
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CABLE DE POTENCIA
Es la alimentación de
energia eléctrica desde
superficie hasta el motor
eléctrico.
Tienen un espesor limitado.
Adosado a la tuberia de
producción.
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TIPOS DE CABLE
Trenzado Nylon
Armadura
Aislamiento Conductor Chaqueta
de Plomo
PLANO
REDONDO
PLANO CON CAPILAR 3/8”
REDONDO CON CAPILAR 3/8”
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CALIBRE Y TIPO DE CONDUCTOR
Trenzado Nylon Armadura
Aislamiento Conductor Chaqueta
de Plomo
AWG Conductor Conductor
6 Sólido
4 Estriado
2
1
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ARMADURA
Trenzado Nylon Armadura
Aislamiento Conductor Chaqueta
de Plomo
MONEL Monel
MONEL PESADO Monel, 20mil Orden Especial
GALVANIZADO 20mil en el Plano, 25mil en el Redondo
GALVANIZADO PESADO 25mil en el Plano y 34mil en el Redondo
ACERO INOXIDABLE 20mil en el Plano y Redondo
ACERO INOXIDABLE PESADO 25mil Orden Especial
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PROTECCIÓN BARRERA
Trenzado Nylon Armadura
Aislamiento Conductor Chaqueta
de Plomo
CHAQUETA EPDM
CHAQUETA NITRILO
CHAQUETA TERMOPLASTICO
CHAQUETA PLOMO
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AISLAMIENTO
Trenzado Nylon Armadura
Aislamiento Conductor Chaqueta
de Plomo
EPDM – Etileno Propileno Dieno Monomero
POLIPROPILENO
TERMOPLASTICO
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VARIADOR DE FRECUENCIA
Es un dispositivo electrónico que
permite cambiar la frecuencia de
operación del sistema de bombeo.
Al cambiar la frecuencia se afecta el
comportamiento de la bomba.
Altas frecuencias permite
incrementar la tasa de producción y
el levantamiento.
Altas frecuencias significa que el
motor gira a mayor RPM, lo que se
traduce en un mayor suministro de
energía al fluido del pozo.
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CRITERIOS DE APLICACIÓN
Desconocimiento de la afluencia del pozo
Cambio en el tiempo de las condiciones del
pozo
Mantenimiento constante de la presión a la
entrada de la bomba
Reducción en el arranque de los
requerimientos de potencia
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TRANSFORMADOR ELEVADOR
Son dispositivos eléctricos trifásicos,
diseñados para incrementar el bajo
voltaje relativo del VSD al valor
requerido a nivel de los terminales del
motor
Son del tipo “Multitaps”, ya que
poseen arreglos eléctricos que
pueden ser variados dependiendo del
voltaje requerido por el motor
Son diseñados bajo estándares
llamado “OISC”, que significa
autoenfriados por inmersión de aceite
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CAJA DE VENTEO
Conecta el cable de potencia
desde el VSD hacia el fondo del
pozo
Permite el venteo a la atmósfera
del gas que pudiera migrar
hasta la superficie a través del
cable de potencia, evitando
condiciones potenciales de
explosión.
Es un dispositivo requerido en
todas las aplicaciones de
bombeo electrosumergible
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¿PREGUNTAS?
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GRACIAS
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