UNIVERSIDAD NACIONALDANIEL ALCIDES CARRION

FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS

ESCUELA DE FORMACION PROFESIONAL DE MINAS

ASIGNATURA:
PERFORACION Y VOLADURA

VIII SEMESTRE

CLASE 9

TEMA: VOLADURA CONTROLADA

DOCENTE: ING. LUIS A. UGARTE GUILLERMO
CERRO DE PASCO - 2018
SEGÚN ESTADÍSTICAS DEL INSTITUTO DE SEGURIDAD MINERA (ISEM),
EL MAYOR PORCENTAJE DE ACCIDENTES EN EL PERÚ ES POR CAÍDA
DE ROCAS, CON UN 43% APROXIMADAMENTE.

UNA ASISTENCIA TÉCNICA A LAS MINAS Y CAPACITANDO TRABAJOS.

AYUDAN A MINIMIZAR LA CAÍDA DE ROCAS POR MEDIO DE UNA VOLADURA
CONTROLADA ATENUANDO EL MALTRATO EN TECHOS Y PAREDES,
LOGRANDO UN AUTOSOSTENIMIENTO DEL MACIZO ROCOSO Y EVITANDO
LOS COSTOS COMO CONSECUENCIA DE UNA SOBREROTURA.
 Voladura
Controlada
 MÉTODO
APLICADO PARA
CONTROLAR LA
SOBREROTURA
EJEMPLO DE DELIMITACIÓN REAL DE LA EXCAVACIÓN EN UN TRAMO
DE TUNEL

EFECTO DE SOBRECARGA EXPLOSIVA

PERFILADO POR SECCIONES

EXCAVACIÓN REAL
 EXCAVACIÓN ACTUAL,
MEDIDA CON SOBREROTURA

EXCAVACIÓN CON VOLADURA CONTROLADA

 Sección Usual
sin voladura controlada

Sección de
Diseño
Malla de Perforacion
VOLADURA en UP Cabana
CONVENCIONAL VOLADURA CONTROLADA
Gal 9680EN
S Nv
LA3125
CORONA EN LA CORONA

1 Ms 1 Ms 1 Ms
1 Ms 1 Ms

1 Ms
1 Ms

Voladura en la corona
Tipo Recorte
 EXCAVACIÓN CON VOLADURA
CONTROLADA
EJEMPLO: EXCAVACIÓN
ORIGINAL

EXCAVACIÓN
CONTROLADA
 INFLUENCIA DE LA ESTRUCTURA DE LA ROCA

Efectos del diaclasamiento de la roca en la voladura

convencional de túneles y galerías de minas
Por el grado de fisuramiento:
Apretado Abierto

Inestabilidad con caída Estabilidad por mayor

de cuñas o bancos amarre
 Efectos del diaclasamiento de la roca en la
voladura convencional de túneles y
galerías de minas
Por estratificación o bandeamiento:
Inclinado Horizontal

Inestabilidad por presión Inestabilidad por tensión:

lateral Desplome de planchones
 Además de la influencia de la estructura
geológica sobre el perfil final de las
excavaciones, existen factores que provocan
sobreexcavación y caída de rocas

Mal dimensionado de las áreas a excavar.

Voladura sobrecargada.

Diseño de malla inapropiada a la condición de

la roca.

Inapropiada selección del explosivo, según el

tipo y condición de la roca.
 Con Voladura Convencional
Daños
después
del
disparo

Aproximadamente 1,5 m de influencia

 Consecuencias
Dilución del mineral : Pérdida de valor
económico.

Sobre excavación : Sostenimiento

adicional
(elementos e
instalación).

Proceso metalúrgico : Sobrecosto de

chancado y
conminución
(consumo
de energía y
chaquetas).
 Medidas de solución
Empleo de Voladura Controlada o Amortiguada:
Principio: Reducción del factor de acoplamiento
perimetral para limitar la sobrerotura y costos
de sostenimiento posterior al disparo.

Empleo de cargas explosivas lineares de baja

energía.

Taladros muy cercanos entre sí, de acuerdo a la

condición del terreno y al perfil que se desea
obtener.

Disparo simultáneo de todos los taladros para

crear una grieta o plano de rotura continuo.
 Con Voladura Controlada
Estabilidad
después
del
disparo

Influencia entre 0,20 y 0,50 m

 Teoría del método
En voladura convencional el taladro rompe por
fisuramiento radial.
En voladura controlada se debe eliminar la
rotura radial, a favor de una rotura planar.
Para ello, dos cargas cercanas se disparan
simultáneamente, produciendo una grieta de
tensión que determina el plano de corte.

En esta grieta se infiltran los gases de explosión

con efecto de cuña, expandiéndola hasta
provocar la ruptura.
Esta ruptura se extiende de taladro a taladro
hasta provocar el corte planar periférico.
 R o c a e s t a b i l i z a d a

Taladro Taladro

Zona de tensión

Zona de tensión

E x c a v a c i ó n
C a r a L i b r e
Diferencias entre Voladura Convencional
y Voladura Controlada
Relación de: Menor espaciamiento
espaciamiento a burden: que burden:
E = (1,3 a 1,5) B. E = (0,5 a 0,8) B.
Máximo acoplamiento Desacoplamiento:
Explosivo de menor
diámetro que el taladro.
Columna explosiva: Carga explosiva lineal
2/3 de la longitud del distribuida a todo lo
taladro. largo del taladro.
Uso de taco inerte Taco inerte sólo para
compactado. mantener al explosivo
dentro del taladro, no
para confinarlo.
Diferencias entre Voladura Convencional
y Voladura Controlada
Empleo de explosivo Empleo de explosivo
con el mayor brisance y de baja velocidad y
empuje dentro de la brisance.
relación energía/costo.

Disparo de todos los Disparo simultáneo de

taladros siguiendo un todos los taladros de la
orden de salida línea de corte, sin
secuencial, espaciados retardos entre sí.
en tiempo de acuerdo al
diseño programado.
 Ventajas
Produce superficies de roca lisas y estables,
reduce la vibración y disminuye el
agrietamiento en la roca remanente.
Es una alternativa para la explotación de
estructuras débiles e inestables.

Desventajas
Costo relativamente mayor que la voladura
convencional por el mayor tiempo de
preparación en perforación y carguío.

En material detrítico incompetente o deleznable

puede no llegar a dar buen resultado.
 Consideraciones Importantes
La precisión de la perforación es fundamental,
tanto por el alineamiento como por el
paralelismo de los taladros.

Se requiere una carga de fondo o cebo con

factor de acoplamiento cercano al 100%.

El espaciamiento entre taladros en una

voladura controlada depende del tipo de roca y
diámetro de la perforación.

Por lo general se puede partir de un valor de:

B/E = 1 ó B/E = 1,5

 Control de Carga Lineal

Ejemplo: para taladros de contorno con

diámetros de perforación entre 32 y 51 mm se
recomienda la siguiente tabla práctica:

Diámetro de Diámetro de Carga Espaciamiento Burden

taladro explosivo lineal
(mm) (mm) (kg/m) (m) (m)

32 17 0,220 0,40 a 0,60 0,55 a 0,75

51 25 0,500 0,65 a 0,90 0,80 a 1,20
 Esquema de carga para
Voladura Controlada

1. Taladro con carga convencional, con

explosivo de baja potencia (EXADIT) sin atacar
y con taco.

Carguío continuo de cartuchos de baja

potencia y de diámetro pequeño.
 Cartuchos de Exadit

Cebo
Sección del taladro:
 Esquema de carga para
Voladura Controlada

2. Esquema del carguío en taladros periférico

con cartuchos de dinamita espaciada con
material inerte o aire libre y con cordón
detonante a lo largo del taladro.
Taco inerte

Cebo
Espaciadores inertes

Cordón detonante

Sección del taladro:

 Esquema de carga para
Voladura Controlada

3. Cartuchos convencionales fijados a distancias

determinadas sobre una media caña.

Ejemplo: diámetro del cartucho de 22 a 38 mm,

diámetro del taladro de 50 a 75 mm y con
cordón detonante axial.
Taco inerte

Cebo
Espacios vacíos

Media caña o
Carrizo cortado
Sección del taladro:
 Esquema de carga para
Voladura Controlada

4. Taladro con explosivo especial para voladura

controlada (EXSACORTE), en tubos rígidos de
plástico acoplables, centrados en el taladro de
mayor diámetro mediante plumas o rosetas.
Taco inerte

Exsacorte

Cebo

Sección del taladro:

 Esquema de carga para
Voladura Controlada

5. Taladro cargado con SOLANFO y con cordón

detonante de bajo gramaje amarrado al
cartucho cebo e iniciado con detonador no
eléctrico (Trim Blasting).

El cordón detonante axial a lo largo de toda la

columna de Solanfo, pero sin sobresalir de la
boca del taladro.
Taco inerte
Solanfo
Cebo

Sección del taladro:

Son varias las técnicas para voladura controlada
desarrolladas en los últimos años, muchas veces
específicamente para un problema particular, pero las
más aplicadas son:

Voladuras de precorte
Voladura de recorte
Voladuras amortiguadas

Estas técnicas se efectúan tanto para trabajos

subterráneos como en superficie.
Técnicas para precorte y
voladura controlada

 El objetivo en voladura controlada es reducir la sobrerotura,

minimizar daños a la roca remanente, dejar paredes y techos
lisos, reducir el consumo de concreto y de elementos de
sostenimiento.
  Los seis principales tipos de taladros para voladura controlada
actuales son:

1. Line Drilling *Perforación en Línea

(taladros sin carga).
2. Cushion Blasting *Voladura Amortiguada
(desacoplamiento ± 40%,
taco normal)(penúltima fila).
3. Smooth Wall Blasting *Recorte liso de paredes,
taludes y techos
(desacoplamiento 50%, taco
solo al collar).
4. Buffer Blasting *Voladura controlada con
taladros tipo cráter, carga
solo al fondo.
5. Presplitting or Preshearing *Precorte (antes de la
voladura principal).
6. Air Deck Presplitting *Precorte con columnas de
aire como carga.
VOLADURA DE PRECORTE

 Consiste en crear en el cuerpo de roca una discontinuidad o

plano de fractura (grieta continua) antes de disparar la voladura
principal o de producción, mediante una fila de taladros
generalmente de pequeño diámetro, muy cercanos, con cargas
explosivas desacopladas y disparos instantáneos.

 El disparo de los taladros de precorte también puede hacerse

simultáneamente con los de producción, pero adelantándose
una fracción de tiempo de 90 a 120 ms, el disparo ocurre pues
en dos etapas.
VOLADURA DE RECORTE

 El disparo es también en dos etapas, primero los taladros de

producción y después, con una diferencia de unos 100 ms, los
de recorte.

 Las condiciones de confinamiento de ambas son diferentes, en

el precorte mientras no sale la voladura principal en burden es
infinito, en tanto que en el recorte el burden tiene una
distancia definida y razonable, después de haber salido la
voladura principal, de modo que puede ser estimado en el
diseño de la voladura.
 Evaluación
de
Resultados
en la
Voladura Controlada
Perfil
de
excavación

Falla Motivo Solución

• Ninguna. • Ninguna. • Ninguna.

Perfil
de
excavación

Falla Motivo Solución

• Disminuir carga.
• Sobre- • Sobrecarga.
• Aumentar el espaciado.
excavación • Fila anterior de
• Distanciar fila anterior.
general. taladros
• Aumentar tiempo de
sobrecargados.
retardo entre filas de
voladura primaria.
 Perfil
De
excavación

Falla Motivo Solución

• Sobre- • La presión de tala- • Disminuir la
excavación dro es superior a densidad lineal de
alrededor de la resistencia diná- carga y aumentar el
los taladros. mica a compresión desacoplado.
de la roca.
Vista que muestra el daño que sufren las paredes de
los taladros y el efecto de perturbación del entorno.

Sobre excavación alrededor del taladro.

Perfil
De
excavación

Falla Motivo Solución

• Roca sobre- • Espaciado • Reducir el
saliente entre excesivo entre espaciado entre
los taladros. taladros. taladros.
• Aumentar ligera-
mente la carga.
Carguío de frente con el uso de explosivos muy
potentes con espaciadores
 Acercamiento del carguío de las alzas

Taco Espaciador Cebo

Inerte
 Alternativa de Carguío

3,35 m
Taco Cartuchos de
inerte Exadit Espaciador Cebo

0,70 m 2,60 m
 Esquema de Carguío

3,35 m
Cuello Carga
sin cargar de columna Cebo

2,35 m 1,00 m

Carga sólo al fondo

Vista que muestra el daño en la roca ocasionado por la
concentración de la masa explosiva en el fondo del
taladro.
 Alternativas de carguío para
solución de problemas

Taco
inerte Cebo
Cartuchos de dinamita Exadit cargados en forma
continua

Taco Cartuchos de
inerte Exadit Espaciador Cebo
Vista que muestra la caña del taladro, producto de una
voladura donde la masa explosiva fue bien distribuida.
Resultados
en
Realces
1. Taladros verticales

Cebo

Columna
explosiva

Taco
2. Resultado del disparo

Cebo

Columna
explosiva

Taco
1. Solución: Inclinación de taladros a 65°
2. Resultado: Superficies más lisas y estables
Zona de fragmentación Zona de bancos
menuda por la por la falta de
concentración masa explosiva
de la masa explosiva
por cargas muy al fondo
 Energía

La carga explosiva en un taladro es en un

pequeño peso o volumen, en comparación con
el peso o volumen de la roca que será volada.

El explosivo puede superar esta diferencia,

porque se transforma en un gran volumen de
gases calientes, en una fracción de segundo.

Estos gases son los que producen el

desmembramiento y desplazamiento de la roca.
 Energía

La violenta expansión de estos gases produce;

además, una onda compresiva que se refracta
en la cara libre retornado hacia el taladro como
ondas de tensión que fracturan la roca a su
paso. Esto se define como impacto de la presión
de detonación.

Por tanto, para utilizar eficientemente los

explosivos la energía contenida en cada uno de
ellos deberá ser cuantificada.
Esto en especial para Voladura Controlada.
 Ejemplo
de selección
de explosivo para
Voladura Controlada
 Presión del Taladro
Se sabe que la presión del taladro es la que
actúa directamente en las paredes de ésta y por
ello la selección del explosivo adecuado está
directamente relacionada a dicha presión.

Según estudios realizados esta presión la

podemos hallar con la siguiente fórmula:

Pt = ρE x (VOD)2 x 10-3
8
Pt : presión de taladro, en MPa
ρE : densidad del explosivo, en g/cm3
VOD : velocidad de detonación, en m/s
 Presión del Taladro
Desacoplando el taladro esta presión disminuye
en relación a los radios de taladro y explosivo y
la podemos obtener de:

Pt = ρE x (VOD)2 x 10-3 x (re/rt)2,6

8

Pt : presión de taladro, en MPa

ρE : densidad del explosivo, en g/cm3
VOD : velocidad de detonación, en m/s
re : radio del cartucho explosivo, en cm
rt : radio del taladro, en cm
 Presión del Taladro
Si al taladro desacoplado le colocamos
espaciadores de la misma longitud de los
cartuchos y cordón detonante en forma axial al
taladro, esta presión disminuye aún más:
Pt = ρE x (VOD)2 x 10-3 x [(re/rt) x (C)]2,6
8
Pt : presión de taladro, en MPa
ρE : densidad del explosivo, en g/cm3
VOD : velocidad de detonación, en m/s
re : radio del cartucho explosivo, en cm
rt : radio del taladro, en cm
C : proporción longitudinal de la masa
explosiva en el taladro (siendo 1,0
la longitud total del taladro)
Presión del Taladro de Algunos Explosivos
Para hallar las siguientes presiones tomaremos
como referencia un diámetro de taladro de 45 mm,
espaciadores de igual longitud que los cartuchos
(por lo tanto C = 0,5) y los siguientes productos
explosivos:
Gelatina Especial 90 y 75

Semexsa 80, 65 y 45

Exadit 65 y 45

Examon – P

Solanfo
 Espaciamiento
entre Taladros de Contorno

Una forma sencilla de hallar el espaciamiento

entre taladro para realizar una Voladura
Controlada es:

E ≤ 16 x rt x (Pt + T) x 10-2
T

E : espaciamiento entre taladros, en cm

rt : radio del taladro, en mm
Pt : Presión del taladro, en MPa
T : Resistencia a la tensión, en MPa
Ejemplos Prácticos
 Ejemplo 1
Datos de la roca:
Esfuerzo a la Compresión: 300 MPa

Esfuerzo a la Tensión: 30 MPa

Diámetro de taladro: 45 mm

Datos del explosivo:

Tipo de explosivo: Semexsa 45 (1 1/2 ” x 8”)

Densidad: 1,08 g/cm3

Velocidad de detonación: 3 800 m/s

 Cálculo de la Presión del Taladro

Presión del taladro: 1 949 MPa

1 949 MPa > 300 MPa

Disminuyendo el diámetro del cartucho a 1” x 8”.

La presión del taladro disminuye a: 428 MPa
440 MPa > 300 MPa

Disminuyendo aún más el diámetro del cartucho a

7/8” x 8”. La presión del taladro disminuye a:

310 MPa > 300 MPa

Cálculo del Espaciamiento entre Taladros

El espaciamiento obtenido sería de:

E ≤ 40 cm

Conclusión:

Para una roca con 300 MPa de esfuerzo a la

compresión, 30 MPa de esfuerzo a la tracción
necesitamos:

Semexsa 45 de dimensión 7/8” x 8” el

espaciamiento entre taladros de 40 cm en todo el
contorno, cargados alternadamente.
 Ejemplo 2
Datos de la roca:
Esfuerzo a la Compresión: 150 MPa

Esfuerzo a la Tensión: 15 MPa

Diámetro de taladro: 38 mm

Datos del explosivo:

Tipo de explosivo: Exadit 65 (1” x 8”)

Densidad: 0,7 g/cm3

Velocidad de detonación: 3 000 m/s

 Cálculo de la Presión del Taladro

Presión del taladro: 787 MPa

787 MPa > 150 MPa

Desacoplando más el taladro, con un diámetro de

cartucho de 7/8” x 8”.
La presión del taladro disminuye a: 449 MPa

449 MPa > 150 MPa

Espaciando los cartuchos, obtenemos:

 Cálculo de la Presión del Taladro

Presión del taladro: 173 MPa

173 MPa > 150 MPa

 Alternativa 1
Cálculo del Espaciamiento entre Taladros
El espaciamiento obtenido sería de:

E ≤ 12 cm

Conclusión 1:

Para una roca con 150 MPa de esfuerzo a la

compresión, 15 MPa de esfuerzo a la tracción
necesitamos:

Exadit 65 de dimensión 7/8” x 8” con espaciadores

de igual longitud que los cartuchos y el
espaciamiento entre taladros de 12 cm en todo el
contorno cargados en forma alternada.
GRACIAS