Normas de los lubricantes
Alumno: Víctor Juan Pablo Olguín Arias
Docente: Luis Edgardo Pereira Gatica
ÍNDICE DE CONTENIDO
• Introducción………………………………………………..………
• Clasificación de aceites para motor……………..…
• Normas ISO…………………………………………………..
• Normas NLGI………………………………………………..
• Normas ASTM………………………………...…
• Normas AGMA……………………………....….
• Conclusión ……………………………………………....
• Vamos a ver los diferentes tipos de norma como
se clasifican en motores, tipos de autos, etc…
Veremos la importancia de
las normas en el mundo
• Las normas son un modelo, un patrón,
ejemplo o criterio a seguir
Clasificación para los aceites para motores
• Normas SAE
• Normas API
• Normas ACEA
clasificación SAE
• Sociedad de Ingenieros Automotrices
• La clasificación SAE ve los aceites para motores
están agrupados en grados de viscosidad de
acuerdo con la clasificación
• esta clasificación se basa exclusivamente en la
viscosidad
Clasificación API
• Instituto americano del petróleo es una
organización técnica y comercial que representa
a los elaboradores de productos de petróleo en
los E.E.U.U, asociados con SAE y ASTM
• API ha desarrollado un sistema para seleccionar y
recomendar aceites para motor basado en las
condiciones de servicio
• S:gasolina
• C: diesel
• A: indica la exigencia en servicio
Clasificación API
• Clasificación API para motores nafteros o
gasolina
• Clasificación API para motores diesel
Clasificación API para motores nafteros
Clasificación API para motores diesel
• La clasificación API también define de forma
análoga los lubricantes para engranajes
• GL (gear lubricant)
Clasificación ACEA
• ASOCIACION DE CONSTRUCTORES EUROPEOS
DE AUTOMOVILES
• Los miembros son todos los fabricantes de
vehículos de Europa, y en colaboración con
otras instituciones
• Los lubricantes definidas por ACEA en 1996, se
basan en ensayos de laboratorio y de
dinamómetros
• Los ensayos de ACEA reflejan los
requerimientos del lubricante para mejorar:
• Protección contra el desgaste.
• Limpieza del motor.
• Resistencia a la oxidación.
• Resistencia al aumento de la viscosidad
(debido al espesamiento por hollín)
• Su clasificación se divide en tres :
• Automóviles nafta
• Automóviles a gasoil (diesel ligero)
Automóviles a nafta
Normas ISO
• La Organización Internacional para la
Estandarización
• estableció desde 1975 el sistema ISO para
especificar la viscosidad de los aceites
industriales.
características
• Únicamente clasifica la viscosidad de los aceites industriales.
• Clasifica la viscosidad en cSt a 40°C.
• Sólo se relaciona con la viscosidad del aceite industrial y no tiene
nada que ver con su calidad.
• El grado ISO aparece al final del nombre del aceite industrial,
cualquiera que sea su marca.
beneficios
• Este sistema reduce las posibilidades de que el
usuario se equivoque en la selección del
aceite
• Además facilita hallar de manera inmediata el
equivalente en viscosidad de un aceite
Clasificación ISO de los aceites
industriales
Normas NLGI
• El Instituto Nacional de Grasas Lubricantes
• Es de los Estados Unidos, ha establecido una
clasificación para las grasas basadas en la
medida de la consistencia a través del método
ASTM D217
Clasificación de los NLGI
introduccion
• Sociedad Americana para Pruebas y
Materiales
• Esta norma no especifica la composición
directamente, sino que más bien determina la
aplicación o su ámbito de empleo
• La asociación Americana de fabricantes de
Engranajes
• La especificación de AGMA utiliza velocidades
de líneas de paso como el parámetro primario
para determinar la selección del lubricante
• En conclusión las normas son necesaria para la
organización de cada empresa, que trabaje
con los lubricante u otro tipo de material
• El uso de las normas fueron y serán necesario
para la empresas futuras, que se emplearan
nuevas tecnologias.
