UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
CONTAMINACIÓN
SONORA
AV. AVELINO CACERES – CALLE UNIVERITRIA
CATEDRA:
Ing. Msc. Antonio Timaná Fiestas
INTEGRANTES:
Nole Arrunátegui Arturo
Vilela Ruiz Milagros de Jesús
Condori Sáenz Erinson Paul
Arrunátegui Flores Kevin
Niño Rivera Tomas
INTRODUCCIÓN:
La contaminación sonora es uno de los
graves problemas que afectan a las
ciudades modernas. Supervisar sus
impactos y sancionar las infracciones de las
normas que existen sobre el tema son
algunas de las funciones de los gobiernos
locales.
En Piura es uno de los mayores problemas que
vemos hoy en día afectando la salud de todos los
ciudadanos.
La contaminación Sonora
Antes de hablar de ella, debemos explicar qué OTROS DAÑOS CAUSADOS
entendemos por ruido. Es el sonido no POR EL RUIDO
deseado que genera molestia, perjudica o
afecta la salud de las personas. Irritabilidad
Alteraciones del sueño
Actualmente, este es uno de los problemas Disminución de la agudeza
más importantes que pueden afectar a la visual
población, ya que la exposición de las Afecta la visión del color
personas a niveles de ruido alto puede Aumenta la secreción de
producir estrés, presión alta, vértigo, ciertas hormonas
insomnio, dificultades del habla y pérdida de Aumenta la frecuencia
audición. Además, afecta particularmente a respiratoria
los niños y sus capacidades de aprendizaje. Hipertensión
Taquicardia
La intensidad de los distintos ruidos
se mide en decibeles (dB). Los
decibeles son las unidades en las que
habitualmente se expresa el nivel de
presión sonora; es decir, la potencia o
El gran congestionamiento
intensidad de los ruidos.
de autos provoca una gran
contaminación ambiental
El umbral de audición humano medido
en dB tiene un escala que se inicia con
0 dB (nivel mínimo) y que alcanza su
grado máximo con 120 dB (que es el
nivel de estímulo en el que las personas
empiezan a sentir dolor)
La exposición
regular a más de
100 dB por más
de 1 min.
Arriesga la
La exposición perdida de
prolonga a más audición.
de 90 dB causa
perdida gradual
La mejor manera de
A partir de los
de la audición 120 dB
proteger los oídos 60 dB el ser DISPARO, MEGAFONO,
es usar tapones u humano puede CLAXON, MARTILLO
orejeras especiales empezar a 80 dB NEUMÁTICO
experimentar CALLE
cuando se superan molestias en la RUIDOSA
los 85 dB audición
50 dB 130 dB
CONVERSACIÓN AVIÓN DESPEGANDO
NORMAL
90 dB
60 dB TREN EN 140 dB
10 dB MARCHA EXPLOSIÓN
ESTUDIO DE 40 dB LAVADORA
ASPIRADORA
GRABACIÓN HABITACIÓN
0 dB SILENCIOSA
UMBRAL DE 20 dB 70 dB 100 dB 180 dB
PERCEPCIÓN HABITACIÓN CONVERSACIÓN AMBIENTE DE DESPEGUE DE UN
SILENCIOSA EN VOZ ALTA DISCOTECA COHETE
¿Cómo se mide la contaminación sonora? Estándares Nacionales de Calidad
Ambiental para Ruido por cada Zona
de Aplicación
Para medir la contaminación sonora, se
siguen las pautas contenidas en el Decreto
Supremo Nº 085-2003-PCM - Reglamento de
Estándares Nacionales de Calidad Ambiental
para Ruido (en adelante, Reglamento ECA
Ruido), documento a través del cual se
establecieron los estándares nacionales de
calidad ambiental para ruido (ECA Ruido) y
los lineamientos para no excederlos.
Zonas de protección especial (es decir, áreas donde se
encuentren ubicados establecimientos de salud, centros
educativos, asilos y orfanatos)
Zonas residenciales
Zonas comerciales
Zonas industriales
FUENTES DE EMISIÓN DE
RUIDO Principal problema
Otros
10%
CORMERCIO
20% Vehículos
Automotores
Vehiculos automotores
70%
Vehiculos automotores Industrías Otros
Además de estas fuentes de ruido, en nuestras
ciudades aparece una gran variedad de otras
fuentes sonoras, como son las actividades
industriales, las obras públicas, las de
construcción, los servicios de limpieza y recogida
de basuras, sirenas y alarmas, así como las
actividades públicas y recreativas, entre otras,
que en su conjunto llegan a originar lo que se
conoce como contaminación ambiental urbana.
Principales contaminantes que
producen los vehículos
Contaminante Causa
Aumentar el octanaje y mejora características
Plomo antidetonantes del
combustible en los motores con encendido con
chispa.
Monóxido de carbono
Combustión incompleta del combustible
Hidrocarburos Combustión incompleta del combustible
Óxidos de nitrógeno Altas temperaturas en la cámara de
combustión.
Partículas Totales en Suspensión (PTS) Combustión incompleta del combustible
Proceso de síntesis
Óxidos de azufre Contenido de azufre en el combustible
Altas temperaturas en el sistema de
Emisiones evaporativas alimentación de combustible y Evaporación del
combustible.
Tránsito de vehicular, sirenas, alarmas,
Ruido bocinas de vehìculos, etc.
En el presente trabajo se pretende analizar este
problema de contaminación en la Av. Andes
Avelino Cáceres con la Av. Universitaria
Entre la Av. Cáceres – Guillermo irazaba
En esta intercepción de calle-Avenida son unas de los mas congestionados, a que une la
ciudad de Piura y castilla, durante todo el día se observa una densa congestión vehicular
Entre la Av. Cáceres – Calle Universitaria
Se observa una gran cantidad de vehículos, esta calle se encuentra relativamente cerca de la
universidad, lo que produce cierta incomodidad durante las horas pico donde aumenta la
congestión y el ruido producido por los vehículos es mayor.
PRESENCIA
DE
CARGADOR
FRONTAL
Acumulación de trafico que hace que se genere un desorden provocando una
CONTAMINACIÓN SONORA
El ruido, por encima de los niveles fijados por la OMS, afecta a
nuestro cerebro a pesar de que la agresión pasa casi desapercibida:
por desgracia, estamos demasiado acostumbrados a soportar estas
molestias, tan habituales que las consideramos algo natural,
incorporado a nuestra existencia. Es obvio que sirenas, chirridos y
otras estridencias cotidianas que señorean las calles son ruido, pero
no resulta tan evidente la presencia de otro tipo de contaminación
acústica que, además, implica una indeseable
Si bien el ruido no se acumula, traslada o
mantiene en el tiempo como las otras
contaminaciones, también puede causar
grandes daños en la calidad de vida de las
personas si no se controla bien o
adecuadamente.
A MAYOR CONGESTIÓN VEHICULAR, MAYOR
CONTAMINACION SONORA.
Av. Cáceres
En este video se puede escuchar el uso desmedido del clauso, provocando
molestias en los transeúntes, y los mismos choferes.
Av. Cáceres con Guillermo Irazaba
Solución:
Evitar tal vez no sonando el claxon cuando hay trafico.
Modular el tono de voz y no gritar ya que esto también refleja tus buenos
modales.
No hacer ruidos molestos para no contaminar y no molestar a las otras
personas.
Concientizar con charlas de educación sobre los daños y peligros que
produce la contaminación sonora.
