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Características del Helicóptero Bell 412

Este documento proporciona información sobre el helicóptero Bell 412, incluyendo su historia de desarrollo, certificación, capacidades de carga y pasajeros, y configuraciones de cabina. El Bell 412 se desarrolló a partir del Bell 212 en la década de 1970, reemplazando su rotor de dos palas por uno de cuatro palas. Ha habido varias versiones posteriores que mejoraron el rendimiento y la capacidad. El documento también cubre temas como el peso vacío, peso bruto, y el techo máximo de operación.

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Felipe Lopez Vasquez
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Características del Helicóptero Bell 412

Este documento proporciona información sobre el helicóptero Bell 412, incluyendo su historia de desarrollo, certificación, capacidades de carga y pasajeros, y configuraciones de cabina. El Bell 412 se desarrolló a partir del Bell 212 en la década de 1970, reemplazando su rotor de dos palas por uno de cuatro palas. Ha habido varias versiones posteriores que mejoraron el rendimiento y la capacidad. El documento también cubre temas como el peso vacío, peso bruto, y el techo máximo de operación.

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INDICE

• HISTORIA DE LA AERONAVE
• CERTIFICADO TIPO
• PESO VACIO
• PESO BRUTO
• CONFIGURACION CABINA
• CAPACIDAD DE CARGA
• TRIPULACION Y PASAJEROS
• MAXIMO TECHO DE OPERACION
HISTORIA
• El desarrollo se inició a finales de la década de los 70 cuando
dos Bell 212 fueron convertidos en prototipos del 412. Se
reemplazó el rotor de dos palas de los 212 por un avanzado
rotor de cuatro palas con menor diámetro.
• Uno de los prototipos del Bell 412 voló por primera vez en
agosto de 1979. El modelo inicial fue certificado en enero de
1981, mes en el que también empezaron las primeras
entregas.
• El modelo 412 fue seguido por el 412SP (Special Performance)
versión que tenía mayor capacidad de combustible, mayor
peso al despegue y un arreglo de asientos con mayor
capacidad.
• En 1991, el 412HP (High Performance) fue una variante que
mejoró la transmisión, reemplazando así a la versión SP.
• La versión actual de producción es la 412EP (Enhanced
Performance), la cual está equipada con un sistema de control
automático dual digital.
CERTIFICADO TIPO
AERONAVE MOTOR
PESO VACIO

El peso vacío del helicóptero consiste en


el fuselaje, los motores y todos los
elementos que conforman el equipo
operativo que tienen ubicaciones fijas y
están instalados permanentemente en
el helicóptero. Incluye lastre fijo,
combustible no utilizable, aceite no
utilizable, fluido hidráulico y otros
fluidos operativos como los de las cajas
de engranajes, transmisión y los fluidos
de la unidad de potencia auxiliar.
PESO BRUTO
CAPACIDADES
CONFIGURACION DE CABINA

M.EJECUTIVO M.ENERGIA M.MEDICO M. PARAPUBLICO


STANDAR
RAG AND TUBE
MODELO EJECUTIVO
MODELO ENERGIA
MODELO MEDICO
MODELO PARAPUBLICO
INTERIOR
KITS
CAPACIDAD DE CARGA
• Permiten fácilmente cargas con montacargas en una
espaciosa cabina de 6,2 m3 (220 pies.3). Además de
su espaciosa cabina.
TRIPULACION Y PASAJEROS
MAXIMO TECHO DE OPERACIÓN

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