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Mapa Mental de La Aeronave

El documento clasifica las alas de las aeronaves por su número, tipo, posición y diedro. Describe que un ala puede ser biplano, triplano o multiplano dependiendo de su número, y flechado, flechado variable u oblicuo dependiendo de su tipo. Explica que el ala puede estar en posición baja, media, alta o parasol, y que su diedro puede ser sin diedro, diedro, gaviota o anidiedro. Además, define el ala como la superficie que genera la fuerza de sustentación para mantener al avión en

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El documento clasifica las alas de las aeronaves por su número, tipo, posición y diedro. Describe que un ala puede ser biplano, triplano o multiplano dependiendo de su número, y flechado, flechado variable u oblicuo dependiendo de su tipo. Explica que el ala puede estar en posición baja, media, alta o parasol, y que su diedro puede ser sin diedro, diedro, gaviota o anidiedro. Además, define el ala como la superficie que genera la fuerza de sustentación para mantener al avión en

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Por número de alas:

Biplano, Triplano, Multiplano


y Sesquiplano.

Por tipo de ala:


Flechado, Flechado Variable,

Por posición del ala:


Ala baja, Ala media, Ala
alta, Ala parasol.
Por tipo de diedro:
Sin diedro, Diedro, Gaviota,
ALA Oblicua, Delta, Rectangular,
Trapezoidal, Trapezoidal
Invertido, Elíptica,
Trapezoidal compuesta,
Anidiedro, Gaviota Invertida. Rectangular con puntas
trapezoidales, Delta,
Delta con canard,
Sus Sus Doble delta y
clasificaciones clasificaciones Delta con timones.
son las son las
siguientes: siguientes:
Definición

Superficie currentilínea que a


través de la interacción con el
aire genera la fuerza de
sustentación que mantiene el
avión en el aire

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