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PLASTIGAGE

El documento describe el plastigage, una herramienta utilizada para medir el espacio de lubricación entre cojinetes y muñones de cigüeñal. Explica que el plastigage deja una marca después de ser aplastado que permite medir el espacio. Luego detalla los diferentes tipos de plastigage según el rango de medición y el procedimiento en 7 pasos para usar el plastigage para verificar el espacio de lubricación después de armar o reparar un motor.

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PLASTIGAGE

El documento describe el plastigage, una herramienta utilizada para medir el espacio de lubricación entre cojinetes y muñones de cigüeñal. Explica que el plastigage deja una marca después de ser aplastado que permite medir el espacio. Luego detalla los diferentes tipos de plastigage según el rango de medición y el procedimiento en 7 pasos para usar el plastigage para verificar el espacio de lubricación después de armar o reparar un motor.

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PRUEBA DE LUZ DE

LUBRICACIÓN DE ACEITE
PLASTIGAGE
¿QUE ES EL PLASTIGAGE?

El plastigage es un hilo plástico extruido y


calibrado que al momento de ser aplastado deja
una huella que nos permite medir la holgura o
claro de lubricación existente entre el cojinete y
el muñón del cigüeñal.
TIPOS DE PLASTIGAGE
Presentación Rango de medición

Verde: 0.001 a 0.003 Pulgadas 0.025 a 0.076 mm.


Rojo: 0.002 a 0.006 Pulgadas 0.051 a 0.152 mm.
Azul: 0.004 a 0.009 Pulgadas 0.102 a 0.229 mm.
Amarillo: 0.009 a 0.020 Pulgadas 0.230 a 0.510 mm.
COLOCACIÓN

• En los metales o cojinetes, los cuales se instalan entre


bancadas y bielas del cigüeñal.
Estos elementos deben tener una holgura conveniente
para permitir una suave rotación del eje y permitir a su
vez que circule una pequeña película de aceite.
PROPÓSITO

• Siempre que se ha de hacer algún ajuste de motor.


llámese reparación mayor o rectificación, es necesario que
verifiquemos el claro de lubricación entre cojinete y muñón de
cigüeñal.
• Normalmente se utiliza el plastigage cuando se ha rectificado un
motor y queremos asegurarnos que los cortes que se han hecho al
motor y claros de lubricación son los correctos
• Este es un paso fundamental ya que de esto depende el
funcionamiento optimo del motor evitando ruidos anormales y
desgastes prematuros.
PROCEDIMIENTO

Antes que nada debemos de saber que claro de lubricación


o tolerancia debe de existir entre el muñón del cigüeñal y
el cojinete de biela o de bancada, esta dimensión la
podemos obtener de la información que nos dan los
fabricantes de cojinetes de motor a manera de catálogos o
en las famosas tablas de apriete o torque.

observe el siguiente ejemplo:


PASO 1

• Limpie perfectamente las parte del motor


que estará ensamblando, monoblock, cigüeñal, biela, tornillos
y las herramientas que se utilizaran para dar el apriete o
torque.
PASO 2

• Corte un trozo de plastigage igual al ancho del cojinete donde


se estará montando.
PASO 3

• Coloque este trozo sobre el muñón del cigüeñal y coloque la tapa


junto con su cojinete.
PASO 4

• Aplique el torque o apriete correcto a cada tornillo de la tapa del


cojinete según especificación del fabricante de vehículo.
PASO 5

• Afloje los tornillos de la tapa y retírela junto con su cojinete.

• NOTA: se encontrara la huella de que el plastigage se ha


expandido
PASO 6

• Compare la huella dejada por el plastigage con el papel de


empaque el cual tiene una escala que relacionan la expansión del
plastigage con el claro de lubricación.
PASO 7

• Verifique si esta lectura coincide con la que le ha recomendado


el fabricante de ese motor.
TIME TO QUIZ
GRACIAS

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